[21:59:26Z] Connecté en tant que Vincent242.
[22:16:15Z] Votre vol pour EBBR a démarré.
[22:16:18Z] Emarquement en cours
[22:26:49Z] Landing lights OFF
[22:27:03Z] Appareil en mouvement
[22:27:30Z] Démarrage des moteurs
[22:28:37Z] Landing lights ON
[22:31:14Z] Landing lights OFF
[22:33:19Z] Landing lights ON
[22:36:33Z] Décollage détecté, les vents du 300/6kt
[22:36:59Z] En partange de HESH, KIAS 152kts / 1.04G / tangage -9.24° / roulis -2.44° / VS 99FPM / HDG 040°
[22:37:03Z] trains rentrés / KIAS 159kts / GS 165kts / ALT 220ft
[22:37:21Z] L'appareil en montée / KIAS 168kts / GS 171kts / VS 2602FPM / ALT 990ft / PITCH -14.65° / HDG 039° / TAT 27° / WIND 328/2kt
[22:37:24Z] FLAPS 3, KIAS 171kt
[22:37:48Z] FLAPS 2, KIAS 189kt
[22:37:52Z] FLAPS 1, KIAS 196kt
[22:37:59Z] FLAPS UP, KIAS 204kt
[22:41:09Z] Landing lights OFF, ALT 10290ft
[23:00:30Z] L'appareil à 35950ft / KIAS 245kts / GS 410kts / HDG 304° / TAT -26° / WIND 249/42kt
[23:00:46Z] L'appareil en montée / KIAS 246kts / GS 412kts / VS 64FPM / ALT 35960ft / PITCH -4.36° / HDG 304° / TAT -26° / WIND 249/42kt
[23:00:59Z] L'appareil à 35960ft / KIAS 248kts / GS 414kts / HDG 304° / TAT -26° / WIND 249/42kt
[23:12:36Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 449kts / VS 101FPM / ALT 35870ft / PITCH -3.51° / HDG 313° / TAT -23° / WIND 251/35kt
[23:12:49Z] L'appareil en descente / ALT 35860ft / KIAS 265kts / GS 449kts / HDG 314° / VS -54FPM / TAT -23° / WIND 251/35kt
[23:12:57Z] L'appareil à 35860ft / KIAS 265kts / GS 449kts / HDG 314° / TAT -23° / WIND 251/35kt
[23:23:14Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 443kts / VS 87FPM / ALT 35770ft / PITCH -3.59° / HDG 301° / TAT -23° / WIND 254/30kt
[23:23:24Z] L'appareil à 35770ft / KIAS 264kts / GS 441kts / HDG 296° / TAT -23° / WIND 254/30kt
[23:23:50Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 437kts / VS 79FPM / ALT 35770ft / PITCH -3.51° / HDG 286° / TAT -23° / WIND 255/30kt
[23:24:11Z] L'appareil à 35760ft / KIAS 264kts / GS 437kts / HDG 285° / TAT -23° / WIND 256/29kt
[23:33:41Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 451kts / VS 86FPM / ALT 35710ft / PITCH -3.49° / HDG 319° / TAT -24° / WIND 268/20kt
[23:34:02Z] L'appareil à 35700ft / KIAS 265kts / GS 451kts / HDG 319° / TAT -24° / WIND 268/20kt
[00:32:01Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 467kts / VS 78FPM / ALT 35830ft / PITCH -3.27° / HDG 326° / TAT -27° / WIND 061/49kt
[00:32:12Z] L'appareil à 35820ft / KIAS 265kts / GS 467kts / HDG 326° / TAT -27° / WIND 061/49kt
[00:32:35Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 467kts / VS 51FPM / ALT 35820ft / PITCH -3.38° / HDG 326° / TAT -28° / WIND 062/50kt
[00:32:43Z] L'appareil à 35830ft / KIAS 265kts / GS 467kts / HDG 327° / TAT -28° / WIND 062/50kt
[00:34:48Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 468kts / VS 53FPM / ALT 35860ft / PITCH -3.23° / HDG 327° / TAT -28° / WIND 063/53kt
[00:34:51Z] L'appareil à 35860ft / KIAS 265kts / GS 468kts / HDG 327° / TAT -28° / WIND 063/53kt
[00:42:15Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 472kts / VS 58FPM / ALT 35920ft / PITCH -3.43° / HDG 325° / TAT -29° / WIND 065/62kt
[00:42:44Z] L'appareil à 35930ft / KIAS 267kts / GS 472kts / HDG 325° / TAT -29° / WIND 061/64kt
[00:43:24Z] L'appareil en descente / ALT 35930ft / KIAS 267kts / GS 472kts / HDG 325° / VS -57FPM / TAT -29° / WIND 061/65kt
[00:43:32Z] L'appareil à 35930ft / KIAS 266kts / GS 472kts / HDG 325° / TAT -29° / WIND 063/64kt
[00:44:21Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 470kts / VS 79FPM / ALT 35950ft / PITCH -3.24° / HDG 325° / TAT -30° / WIND 065/64kt
[00:44:37Z] L'appareil à 35940ft / KIAS 265kts / GS 472kts / HDG 325° / TAT -29° / WIND 064/65kt
[00:46:01Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 472kts / VS 56FPM / ALT 35960ft / PITCH -3.33° / HDG 325° / TAT -30° / WIND 066/65kt
[00:46:06Z] L'appareil à 35970ft / KIAS 265kts / GS 472kts / HDG 325° / TAT -29° / WIND 064/66kt
[00:47:18Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 472kts / VS 252FPM / ALT 35980ft / PITCH -3.49° / HDG 325° / TAT -30° / WIND 066/66kt
[00:47:32Z] L'appareil à 35970ft / KIAS 264kts / GS 472kts / HDG 325° / TAT -30° / WIND 066/66kt
[00:47:59Z] L'appareil en montée / KIAS 263kts / GS 472kts / VS 77FPM / ALT 35990ft / PITCH -3.38° / HDG 325° / TAT -30° / WIND 067/66kt
[00:48:21Z] L'appareil à 36000ft / KIAS 264kts / GS 474kts / HDG 325° / TAT -30° / WIND 067/66kt
[00:48:41Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 476kts / VS 154FPM / ALT 36020ft / PITCH -2.82° / HDG 324° / TAT -30° / WIND 067/66kt
[00:48:51Z] L'appareil à 36000ft / KIAS 266kts / GS 478kts / HDG 324° / TAT -29° / WIND 068/66kt
[00:49:08Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 480kts / VS 79FPM / ALT 36020ft / PITCH -2.88° / HDG 324° / TAT -29° / WIND 068/65kt
[00:49:20Z] L'appareil en descente / ALT 35990ft / KIAS 268kts / GS 482kts / HDG 324° / VS -68FPM / TAT -29° / WIND 068/65kt
[00:49:29Z] L'appareil en montée / KIAS 268kts / GS 482kts / VS 81FPM / ALT 36020ft / PITCH -3.04° / HDG 324° / TAT -29° / WIND 068/66kt
[00:49:38Z] L'appareil à 36010ft / KIAS 268kts / GS 482kts / HDG 324° / TAT -29° / WIND 069/65kt
[00:49:46Z] L'appareil en montée / KIAS 268kts / GS 482kts / VS 115FPM / ALT 36040ft / PITCH -3.04° / HDG 324° / TAT -29° / WIND 069/65kt
[00:49:58Z] L'appareil en descente / ALT 36020ft / KIAS 268kts / GS 482kts / HDG 324° / VS -94FPM / TAT -29° / WIND 069/66kt
[00:50:10Z] L'appareil à 36020ft / KIAS 268kts / GS 482kts / HDG 324° / TAT -29° / WIND 069/66kt
[00:50:57Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 482kts / VS 145FPM / ALT 36030ft / PITCH -3.2° / HDG 324° / TAT -29° / WIND 070/66kt
[00:51:09Z] L'appareil à 36020ft / KIAS 267kts / GS 482kts / HDG 324° / TAT -29° / WIND 069/67kt
[00:51:28Z] L'appareil en descente / ALT 36020ft / KIAS 267kts / GS 482kts / HDG 324° / VS -93FPM / TAT -29° / WIND 070/67kt
[00:51:40Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 482kts / VS 93FPM / ALT 36040ft / PITCH -3.24° / HDG 324° / TAT -29° / WIND 070/67kt
[00:51:54Z] L'appareil à 36050ft / KIAS 266kts / GS 482kts / HDG 324° / TAT -29° / WIND 070/67kt
[00:52:33Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 482kts / VS 61FPM / ALT 36050ft / PITCH -3.31° / HDG 324° / TAT -29° / WIND 071/67kt
[00:52:44Z] L'appareil à 36060ft / KIAS 265kts / GS 482kts / HDG 324° / TAT -29° / WIND 071/67kt
[00:53:47Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 482kts / VS 66FPM / ALT 36060ft / PITCH -3.28° / HDG 324° / TAT -29° / WIND 071/67kt
[00:54:28Z] L'appareil à 36080ft / KIAS 264kts / GS 482kts / HDG 324° / TAT -29° / WIND 072/67kt
[00:54:55Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 472kts / VS 80FPM / ALT 36090ft / PITCH -3.31° / HDG 332° / TAT -30° / WIND 072/67kt
[00:55:05Z] L'appareil à 36090ft / KIAS 264kts / GS 472kts / HDG 333° / TAT -29° / WIND 072/67kt
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[00:56:52Z] L'appareil à 36110ft / KIAS 265kts / GS 474kts / HDG 332° / TAT -29° / WIND 072/68kt
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[00:59:20Z] L'appareil à 36140ft / KIAS 267kts / GS 478kts / HDG 332° / TAT -29° / WIND 072/68kt
[01:01:42Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 474kts / VS 69FPM / ALT 36170ft / PITCH -3.18° / HDG 332° / TAT -29° / WIND 071/70kt
[01:01:52Z] L'appareil à 36170ft / KIAS 264kts / GS 474kts / HDG 332° / TAT -29° / WIND 071/70kt
[01:02:17Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 472kts / VS 132FPM / ALT 36180ft / PITCH -3.14° / HDG 332° / TAT -29° / WIND 070/69kt
[01:02:21Z] L'appareil à 36180ft / KIAS 264kts / GS 474kts / HDG 332° / TAT -29° / WIND 071/69kt
[01:02:31Z] L'appareil en descente / ALT 36160ft / KIAS 265kts / GS 474kts / HDG 332° / VS -79FPM / TAT -29° / WIND 071/69kt
[01:02:44Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 474kts / VS 102FPM / ALT 36180ft / PITCH -3.19° / HDG 332° / TAT -29° / WIND 071/69kt
[01:02:58Z] L'appareil à 36170ft / KIAS 265kts / GS 474kts / HDG 332° / TAT -29° / WIND 071/69kt
[01:03:57Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 474kts / VS 80FPM / ALT 36190ft / PITCH -3.07° / HDG 331° / TAT -29° / WIND 071/69kt
[01:04:09Z] L'appareil à 36200ft / KIAS 266kts / GS 476kts / HDG 331° / TAT -29° / WIND 070/69kt
[01:04:19Z] L'appareil en descente / ALT 36170ft / KIAS 266kts / GS 476kts / HDG 331° / VS -104FPM / TAT -29° / WIND 071/69kt
[01:04:29Z] L'appareil à 36180ft / KIAS 266kts / GS 476kts / HDG 331° / TAT -29° / WIND 071/69kt
[01:31:52Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 482kts / VS 56FPM / ALT 36430ft / PITCH -3.13° / HDG 320° / TAT -29° / WIND 075/50kt
[01:32:00Z] L'appareil à 36430ft / KIAS 265kts / GS 482kts / HDG 320° / TAT -29° / WIND 075/50kt
[01:37:59Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 484kts / VS 56FPM / ALT 36460ft / PITCH -3.15° / HDG 319° / TAT -29° / WIND 079/46kt
[01:38:09Z] L'appareil à 36460ft / KIAS 265kts / GS 484kts / HDG 319° / TAT -28° / WIND 080/45kt
[01:38:44Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 484kts / VS 50FPM / ALT 36470ft / PITCH -3.18° / HDG 319° / TAT -29° / WIND 080/46kt
[01:38:53Z] L'appareil à 36470ft / KIAS 265kts / GS 484kts / HDG 319° / TAT -29° / WIND 080/45kt
[01:39:24Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 482kts / VS 62FPM / ALT 36470ft / PITCH -3.23° / HDG 319° / TAT -29° / WIND 080/45kt
[01:39:36Z] L'appareil à 36470ft / KIAS 265kts / GS 482kts / HDG 319° / TAT -29° / WIND 080/45kt
[01:41:32Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 484kts / VS 113FPM / ALT 36480ft / PITCH -3.34° / HDG 318° / TAT -29° / WIND 081/44kt
[01:41:45Z] L'appareil à 36470ft / KIAS 265kts / GS 482kts / HDG 318° / TAT -29° / WIND 082/43kt
[01:41:54Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 482kts / VS 70FPM / ALT 36480ft / PITCH -3.25° / HDG 318° / TAT -29° / WIND 082/43kt
[01:42:04Z] L'appareil à 36480ft / KIAS 264kts / GS 482kts / HDG 318° / TAT -29° / WIND 082/43kt
[01:43:41Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 484kts / VS 51FPM / ALT 36490ft / PITCH -3.32° / HDG 318° / TAT -29° / WIND 084/42kt
[01:43:49Z] L'appareil à 36490ft / KIAS 264kts / GS 484kts / HDG 318° / TAT -29° / WIND 084/42kt
[01:44:13Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 484kts / VS 59FPM / ALT 36490ft / PITCH -3.17° / HDG 318° / TAT -29° / WIND 084/42kt
[01:44:22Z] L'appareil à 36500ft / KIAS 265kts / GS 484kts / HDG 318° / TAT -29° / WIND 085/42kt
[02:01:57Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 488kts / VS 91FPM / ALT 36550ft / PITCH -3.3° / HDG 311° / TAT -29° / WIND 105/32kt
[02:02:03Z] L'appareil à 36560ft / KIAS 265kts / GS 488kts / HDG 311° / TAT -29° / WIND 104/33kt
[02:02:09Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 488kts / VS 61FPM / ALT 36550ft / PITCH -3.33° / HDG 311° / TAT -29° / WIND 106/32kt
[02:02:29Z] L'appareil à 36540ft / KIAS 265kts / GS 488kts / HDG 311° / TAT -29° / WIND 106/32kt
[02:02:38Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 488kts / VS 104FPM / ALT 36570ft / PITCH -2.94° / HDG 311° / TAT -29° / WIND 106/32kt
[02:02:49Z] L'appareil en descente / ALT 36550ft / KIAS 265kts / GS 488kts / HDG 311° / VS -177FPM / TAT -29° / WIND 106/31kt
[02:03:04Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 488kts / VS 116FPM / ALT 36560ft / PITCH -3.05° / HDG 311° / TAT -29° / WIND 107/31kt
[02:03:17Z] L'appareil à 36550ft / KIAS 265kts / GS 488kts / HDG 310° / TAT -29° / WIND 107/31kt
[02:06:08Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 486kts / VS 60FPM / ALT 36550ft / PITCH -3.19° / HDG 310° / TAT -29° / WIND 113/30kt
[02:06:13Z] L'appareil à 36560ft / KIAS 264kts / GS 486kts / HDG 310° / TAT -29° / WIND 113/30kt
[02:06:19Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 486kts / VS 52FPM / ALT 36560ft / PITCH -3.24° / HDG 312° / TAT -29° / WIND 113/29kt
[02:06:25Z] L'appareil à 36560ft / KIAS 264kts / GS 484kts / HDG 313° / TAT -29° / WIND 113/29kt
[02:07:13Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 484kts / VS 71FPM / ALT 36570ft / PITCH -3.05° / HDG 315° / TAT -29° / WIND 115/28kt
[02:07:24Z] L'appareil à 36570ft / KIAS 265kts / GS 486kts / HDG 315° / TAT -29° / WIND 115/28kt
[02:08:28Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 486kts / VS 51FPM / ALT 36570ft / PITCH -3.02° / HDG 314° / TAT -29° / WIND 118/27kt
[02:08:33Z] L'appareil à 36580ft / KIAS 267kts / GS 486kts / HDG 314° / TAT -28° / WIND 117/26kt
[02:09:39Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 484kts / VS 53FPM / ALT 36570ft / PITCH -3.13° / HDG 314° / TAT -29° / WIND 121/27kt
[02:09:44Z] L'appareil à 36580ft / KIAS 266kts / GS 484kts / HDG 315° / TAT -29° / WIND 120/26kt
[02:10:55Z] L'appareil en descente / ALT 36560ft / KIAS 265kts / GS 482kts / HDG 329° / VS -160FPM / TAT -29° / WIND 126/25kt
[02:11:06Z] L'appareil à 36580ft / KIAS 265kts / GS 482kts / HDG 328° / TAT -29° / WIND 124/26kt
[02:11:27Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 482kts / VS 165FPM / ALT 36580ft / PITCH -3.15° / HDG 322° / TAT -29° / WIND 125/26kt
[02:11:43Z] L'appareil en descente / ALT 36560ft / KIAS 265kts / GS 482kts / HDG 321° / VS -138FPM / TAT -29° / WIND 131/25kt
[02:11:54Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 480kts / VS 132FPM / ALT 36590ft / PITCH -3.02° / HDG 321° / TAT -29° / WIND 126/25kt
[02:12:10Z] L'appareil en descente / ALT 36570ft / KIAS 265kts / GS 482kts / HDG 320° / VS -83FPM / TAT -29° / WIND 132/24kt
[02:12:14Z] L'appareil à 36570ft / KIAS 265kts / GS 482kts / HDG 321° / TAT -29° / WIND 129/24kt
[02:12:24Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 480kts / VS 135FPM / ALT 36590ft / PITCH -3.29° / HDG 321° / TAT -29° / WIND 128/25kt
[02:12:34Z] L'appareil à 36580ft / KIAS 264kts / GS 480kts / HDG 321° / TAT -29° / WIND 130/24kt
[02:12:38Z] L'appareil en descente / ALT 36580ft / KIAS 264kts / GS 480kts / HDG 321° / VS -86FPM / TAT -29° / WIND 131/24kt
[02:12:45Z] L'appareil à 36570ft / KIAS 264kts / GS 480kts / HDG 321° / TAT -29° / WIND 129/24kt
[02:12:54Z] L'appareil en montée / KIAS 263kts / GS 480kts / VS 169FPM / ALT 36600ft / PITCH -3.04° / HDG 321° / TAT -29° / WIND 128/24kt
[02:13:07Z] L'appareil en descente / ALT 36560ft / KIAS 264kts / GS 480kts / HDG 321° / VS -126FPM / TAT -29° / WIND 129/24kt
[02:13:16Z] L'appareil en montée / KIAS 263kts / GS 480kts / VS 253FPM / ALT 36600ft / PITCH -3.04° / HDG 321° / TAT -29° / WIND 129/24kt
[02:13:51Z] L'appareil en descente / ALT 36570ft / KIAS 265kts / GS 482kts / HDG 321° / VS -113FPM / TAT -29° / WIND 131/24kt
[02:14:01Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 482kts / VS 69FPM / ALT 36590ft / PITCH -3.14° / HDG 321° / TAT -29° / WIND 130/24kt
[02:14:11Z] L'appareil à 36580ft / KIAS 265kts / GS 482kts / HDG 324° / TAT -29° / WIND 131/24kt
[02:26:16Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 476kts / VS 73FPM / ALT 36610ft / PITCH -3.04° / HDG 336° / TAT -29° / WIND 171/18kt
[02:26:25Z] L'appareil à 36610ft / KIAS 265kts / GS 476kts / HDG 337° / TAT -28° / WIND 171/18kt
[02:36:02Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 451kts / VS 73FPM / ALT 36600ft / PITCH -3.3° / HDG 287° / TAT -28° / WIND 221/18kt
[02:36:15Z] L'appareil à 36610ft / KIAS 264kts / GS 447kts / HDG 278° / TAT -28° / WIND 221/18kt
[02:44:10Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 453kts / VS 84FPM / ALT 36610ft / PITCH -2.94° / HDG 297° / TAT -28° / WIND 225/18kt
[02:44:19Z] L'appareil à 36610ft / KIAS 266kts / GS 455kts / HDG 297° / TAT -28° / WIND 226/19kt
[02:44:51Z] L'appareil en descente / ALT 36580ft / KIAS 258kts / GS 441kts / HDG 297° / VS -71FPM / TAT -30° / WIND 228/19kt
[02:45:01Z] L'appareil à 36580ft / KIAS 252kts / GS 432kts / HDG 297° / TAT -31° / WIND 228/19kt
[02:46:28Z] L'appareil en montée / KIAS 209kts / GS 363kts / VS 86FPM / ALT 36590ft / PITCH -5.4° / HDG 297° / TAT -38° / WIND 230/19kt
[02:46:55Z] L'appareil à 36600ft / KIAS 215kts / GS 379kts / HDG 316° / TAT -37° / WIND 228/20kt
[02:47:05Z] L'appareil en montée / KIAS 217kts / GS 383kts / VS 77FPM / ALT 36620ft / PITCH -4.79° / HDG 317° / TAT -37° / WIND 228/20kt
[02:47:14Z] L'appareil à 36610ft / KIAS 220kts / GS 387kts / HDG 318° / TAT -36° / WIND 229/20kt
[02:48:50Z] L'appareil en montée / KIAS 219kts / GS 385kts / VS 52FPM / ALT 36590ft / PITCH -4.78° / HDG 317° / TAT -36° / WIND 230/20kt
[02:48:58Z] L'appareil à 36600ft / KIAS 219kts / GS 385kts / HDG 317° / TAT -36° / WIND 230/20kt
[02:52:18Z] L'appareil en descente / ALT 36570ft / KIAS 222kts / GS 385kts / HDG 301° / VS -160FPM / TAT -36° / WIND 235/20kt
[02:52:29Z] L'appareil en montée / KIAS 221kts / GS 379kts / VS 336FPM / ALT 36620ft / PITCH -4.61° / HDG 295° / TAT -36° / WIND 235/20kt
[02:52:41Z] L'appareil en descente / ALT 36590ft / KIAS 221kts / GS 379kts / HDG 294° / VS -169FPM / TAT -36° / WIND 235/21kt
[02:52:54Z] L'appareil à 36600ft / KIAS 221kts / GS 379kts / HDG 293° / TAT -36° / WIND 235/21kt
[03:00:59Z] L'appareil en descente / ALT 36550ft / KIAS 220kts / GS 375kts / HDG 282° / VS -129FPM / TAT -36° / WIND 238/20kt
[03:01:09Z] L'appareil en montée / KIAS 218kts / GS 367kts / VS 199FPM / ALT 36590ft / PITCH -5.44° / HDG 264° / TAT -36° / WIND 238/20kt
[03:01:24Z] L'appareil à 36590ft / KIAS 218kts / GS 365kts / HDG 241° / TAT -36° / WIND 237/20kt
[03:01:38Z] L'appareil en montée / KIAS 218kts / GS 367kts / VS 59FPM / ALT 36600ft / PITCH -5.12° / HDG 217° / TAT -36° / WIND 236/20kt
[03:01:47Z] L'appareil à 36600ft / KIAS 219kts / GS 371kts / HDG 202° / TAT -36° / WIND 236/19kt
[03:02:17Z] L'appareil en montée / KIAS 221kts / GS 385kts / VS 60FPM / ALT 36610ft / PITCH -4.44° / HDG 160° / TAT -36° / WIND 234/19kt
[03:02:27Z] L'appareil en descente / ALT 36590ft / KIAS 222kts / GS 387kts / HDG 156° / VS -109FPM / TAT -36° / WIND 233/19kt
[03:02:55Z] L'appareil en montée / KIAS 218kts / GS 371kts / VS 264FPM / ALT 36600ft / PITCH -5.09° / HDG 186° / TAT -36° / WIND 230/19kt
[03:03:18Z] L'appareil à 36590ft / KIAS 216kts / GS 365kts / HDG 196° / TAT -37° / WIND 229/18kt
[03:50:38Z] L'appareil en montée / KIAS 221kts / GS 398kts / VS 70FPM / ALT 36410ft / PITCH -4.44° / HDG 196° / TAT -35° / WIND 101/48kt
[03:50:54Z] L'appareil en descente / ALT 36380ft / KIAS 226kts / GS 395kts / HDG 182° / VS -154FPM / TAT -34° / WIND 101/48kt
[03:51:05Z] L'appareil en montée / KIAS 228kts / GS 387kts / VS 95FPM / ALT 36400ft / PITCH -4.32° / HDG 167° / TAT -34° / WIND 101/48kt
[03:51:16Z] L'appareil à 36390ft / KIAS 230kts / GS 379kts / HDG 153° / TAT -34° / WIND 101/49kt
[03:51:59Z] L'appareil en descente / ALT 36390ft / KIAS 241kts / GS 379kts / HDG 129° / VS -103FPM / TAT -32° / WIND 101/49kt
[03:52:12Z] L'appareil à 36400ft / KIAS 244kts / GS 383kts / HDG 129° / TAT -31° / WIND 101/49kt
[03:55:02Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 412kts / VS 173FPM / ALT 36390ft / PITCH -2.98° / HDG 102° / TAT -27° / WIND 100/51kt
[03:55:25Z] L'appareil à 36380ft / KIAS 266kts / GS 416kts / HDG 071° / TAT -27° / WIND 099/50kt
[03:55:58Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 441kts / VS 83FPM / ALT 36400ft / PITCH -2.8° / HDG 034° / TAT -27° / WIND 099/50kt
[03:56:18Z] L'appareil à 36380ft / KIAS 266kts / GS 445kts / HDG 031° / TAT -27° / WIND 098/50kt
[03:57:13Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 416kts / VS 110FPM / ALT 36390ft / PITCH -3.24° / HDG 076° / TAT -27° / WIND 097/49kt
[03:57:24Z] L'appareil à 36390ft / KIAS 265kts / GS 410kts / HDG 090° / TAT -28° / WIND 097/49kt
[03:57:39Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 410kts / VS 172FPM / ALT 36420ft / PITCH -2.93° / HDG 102° / TAT -28° / WIND 097/49kt
[03:57:51Z] L'appareil en descente / ALT 36380ft / KIAS 265kts / GS 410kts / HDG 094° / VS -286FPM / TAT -28° / WIND 097/49kt
[03:58:04Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 412kts / VS 169FPM / ALT 36400ft / PITCH -3.21° / HDG 075° / TAT -28° / WIND 096/48kt
[03:58:41Z] L'appareil en descente / ALT 36400ft / KIAS 264kts / GS 430kts / HDG 046° / VS -78FPM / TAT -28° / WIND 096/48kt
[03:58:50Z] L'appareil à 36400ft / KIAS 264kts / GS 428kts / HDG 048° / TAT -28° / WIND 096/47kt
[03:59:48Z] L'appareil en montée / KIAS 241kts / GS 398kts / VS 249FPM / ALT 36410ft / PITCH -4.04° / HDG 035° / TAT -32° / WIND 095/46kt
[04:00:01Z] L'appareil à 36420ft / KIAS 243kts / GS 412kts / HDG 022° / TAT -32° / WIND 095/45kt
[04:00:13Z] L'appareil en montée / KIAS 246kts / GS 424kts / VS 163FPM / ALT 36440ft / PITCH -3.72° / HDG 014° / TAT -32° / WIND 094/45kt
[04:01:08Z] L'appareil à 36440ft / KIAS 257kts / GS 428kts / HDG 031° / TAT -29° / WIND 093/44kt
[04:23:58Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 468kts / VS 239FPM / ALT 36560ft / PITCH -3.36° / HDG 025° / TAT -30° / WIND 170/31kt
[04:24:12Z] L'appareil à 36570ft / KIAS 258kts / GS 474kts / HDG 025° / TAT -30° / WIND 172/30kt
[04:24:27Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 478kts / VS 58FPM / ALT 36590ft / PITCH -3.02° / HDG 025° / TAT -29° / WIND 172/30kt
[04:24:36Z] L'appareil à 36590ft / KIAS 263kts / GS 480kts / HDG 025° / TAT -29° / WIND 173/30kt
[04:30:50Z] L'appareil en descente / ALT 36350ft / KIAS 263kts / GS 474kts / HDG 023° / VS -2603FPM / TAT -29° / WIND 200/22kt
[04:41:21Z] Landing lights ON, ALT 10440ft
[04:48:20Z] FLAPS 1, KIAS 219kt
[04:48:28Z] FLAPS 2, KIAS 220kt
[04:48:57Z] FLAPS 3, KIAS 214kt
[04:49:13Z] trains baissés / KIAS 207kts / GS 206kts / ALT 2350ft
[04:49:51Z] FLAPS 4, KIAS 179kt
[04:49:55Z] FLAPS 5, KIAS 177kt
[04:49:57Z] FLAPS 6, KIAS 175kt
[04:50:01Z] FLAPS 7, KIAS 172kt
[04:50:02Z] En finale / KIAS 171, VS -815FPM / ALT 1530ft / tangage -1.82° / HDG 196°
[04:50:16Z] FLAPS FULL, KIAS 155kt
[04:52:04Z] Posé à -217FPM / touchdown speed 142kts / 1.14G / tangage -1.72° / roulis -2.09°
[04:52:05Z] Aérofreins déployés/Armés
[04:52:40Z] L'appareil roule au parking
[04:53:47Z] Spoilers RETRACTED
[04:53:54Z] FLAPS 7
[04:53:56Z] Landing lights OFF
[04:53:58Z] FLAPS 6
[04:54:02Z] FLAPS 5
[04:54:04Z] Landing lights ON
[04:54:05Z] FLAPS 4
[04:54:08Z] FLAPS 3
[04:54:12Z] FLAPS 2
[04:54:16Z] FLAPS 1
[04:54:24Z] FLAPS UP
[04:54:28Z] Coupure des moteurs
[04:54:28Z] L'appareil est parké et sécurisé