[15:28:11Z] Connecté en tant que Freeman.
[15:50:14Z] Votre vol pour ENGM a démarré.
[15:50:15Z] Emarquement en cours
[16:13:19Z] Appareil en mouvement
[16:16:08Z] Démarrage des moteurs
[16:16:55Z] FLAPS 1
[16:16:57Z] FLAPS 2
[16:27:01Z] Landing lights ON
[16:29:23Z] Décollage détecté, les vents du 060/5kt
[16:29:47Z] En partange de EBBR, KIAS 156kts / 0.94G / tangage -6.12° / roulis 0.08° / VS 139FPM / HDG 245°
[16:30:10Z] trains rentrés / KIAS 186kts / GS 181kts / ALT 940ft
[16:30:13Z] L'appareil en montée / KIAS 188kts / GS 181kts / VS 4176FPM / ALT 1090ft / PITCH -17.32° / HDG 267° / TAT 17° / WIND 240/5kt
[16:31:10Z] FLAPS 1, KIAS 204kt
[16:31:19Z] FLAPS UP, KIAS 216kt
[16:32:42Z] L'appareil à 6220ft / KIAS 250kts / GS 270kts / HDG 320° / TAT 16° / WIND 276/6kt
[16:34:12Z] L'appareil en montée / KIAS 251kts / GS 272kts / VS 530FPM / ALT 6260ft / PITCH -4.8° / HDG 320° / TAT 17° / WIND 278/6kt
[16:35:15Z] L'appareil à 7240ft / KIAS 250kts / GS 274kts / HDG 323° / TAT 17° / WIND 284/6kt
[16:35:31Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 276kts / VS 733FPM / ALT 7310ft / PITCH -5.3° / HDG 323° / TAT 17° / WIND 285/7kt
[16:36:39Z] Landing lights OFF, ALT 10680ft
[16:53:45Z] L'appareil à 37390ft / KIAS 253kts / GS 435kts / HDG 048° / TAT -32° / WIND 337/36kt
[17:46:53Z] L'appareil en descente / ALT 36680ft / KIAS 253kts / GS 383kts / HDG 354° / VS -678FPM / TAT -33° / WIND 305/107kt
[18:09:32Z] L'appareil à 8720ft / KIAS 248kts / GS 262kts / HDG 014° / TAT 5° / WIND 311/54kt
[18:09:35Z] L'appareil en montée / KIAS 249kts / GS 262kts / VS 51FPM / ALT 8720ft / PITCH -3.73° / HDG 014° / TAT 5° / WIND 311/53kt
[18:09:36Z] L'appareil à 8720ft / KIAS 249kts / GS 262kts / HDG 014° / TAT 5° / WIND 311/53kt
[18:09:38Z] Landing lights ON, ALT 8720ft
[18:11:11Z] FLAPS 1, KIAS 199kt
[18:11:29Z] FLAPS 2, KIAS 190kt
[18:11:32Z] FLAPS 3, KIAS 187kt
[18:11:34Z] L'appareil en montée / KIAS 184kts / GS 185kts / VS 149FPM / ALT 8740ft / PITCH -2.6° / HDG 005° / TAT 0° / WIND 311/51kt
[18:12:01Z] L'appareil à 8710ft / KIAS 182kts / GS 175kts / HDG 357° / TAT 0° / WIND 312/50kt
[18:19:13Z] L'appareil en descente / ALT 8620ft / KIAS 181kts / GS 247kts / HDG 143° / VS -347FPM / TAT -2° / WIND 310/42kt
[18:19:29Z] FLAPS 4, KIAS 174kt
[18:24:26Z] L'appareil à 4820ft / KIAS 149kts / GS 183kts / HDG 164° / TAT 1° / WIND 317/26kt
[18:24:46Z] L'appareil en descente / ALT 4760ft / KIAS 151kts / GS 187kts / HDG 138° / VS -356FPM / TAT 1° / WIND 317/25kt
[18:25:48Z] FLAPS FULL, KIAS 145kt
[18:25:50Z] L'appareil en montée / KIAS 145kts / GS 173kts / VS 1852FPM / ALT 4230ft / PITCH -13.18° / HDG 136° / TAT 2° / WIND 318/22kt
[18:26:31Z] trains baissés / KIAS 153kts / GS 177kts / ALT 4930ft
[18:26:39Z] L'appareil en descente / ALT 4910ft / KIAS 149kts / GS 171kts / HDG 204° / VS -305FPM / TAT 1° / WIND 319/26kt
[18:29:06Z] En finale / KIAS 135, VS -762FPM / ALT 2120ft / tangage -2.85° / HDG 201°
[18:31:06Z] Posé à -366FPM / touchdown speed 132kts / 1.13G / tangage -4.17° / roulis 0.1°
[18:31:08Z] Aérofreins déployés/Armés
[18:31:21Z] Spoilers RETRACTED
[18:31:49Z] L'appareil roule au parking
[18:32:01Z] Landing lights OFF
[18:32:15Z] FLAPS 4
[18:32:18Z] FLAPS 3
[18:32:20Z] FLAPS 2
[18:32:23Z] FLAPS 1
[18:32:31Z] FLAPS UP
[18:38:30Z] Coupure des moteurs
[18:38:30Z] L'appareil est parké et sécurisé
[18:38:55Z] Landing lights ON
[18:38:58Z] Landing lights OFF