[08:07:24Z] Connecté en tant que Snax.
[08:14:21Z] Votre vol pour KEWR a démarré.
[08:14:22Z] Emarquement en cours
[08:24:20Z] Appareil en mouvement
[08:26:53Z] Démarrage des moteurs
[08:27:04Z] Aérofreins déployés/Armés
[08:31:18Z] Landing lights ON
[08:31:51Z] Décollage détecté, les vents du 231/9kt
[08:32:23Z] En partange de EBBR, KIAS 164kts / 1.13G / tangage -7.61° / roulis -0.36° / VS 53FPM / HDG 244°
[08:32:28Z] trains rentrés / KIAS 170kts / GS 165kts / ALT 270ft
[08:32:51Z] L'appareil en montée / KIAS 174kts / GS 169kts / VS 2136FPM / ALT 990ft / PITCH -14.29° / HDG 263° / TAT 11° / WIND 269/9kt
[08:37:26Z] Landing lights OFF, ALT 10610ft
[08:43:27Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 289kts / ALT 23070ft
[08:43:29Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 289kts / ALT 23100ft
[08:43:29Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 289kts / ALT 23130ft
[08:43:30Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 289kts / ALT 23160ft
[08:43:32Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 289kts / ALT 23210ft
[08:43:33Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 289kts / ALT 23240ft
[08:43:34Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 289kts / ALT 23260ft
[08:43:35Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 289kts / ALT 23290ft
[08:43:36Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 289kts / ALT 23320ft
[08:43:37Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 289kts / ALT 23350ft
[08:43:40Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 289kts / ALT 23430ft
[08:54:04Z] L'appareil à 36140ft / KIAS 259kts / GS 437kts / HDG 294° / TAT -56° / WIND 319/13kt
[08:54:47Z] L'appareil en descente / ALT 36100ft / KIAS 259kts / GS 439kts / HDG 293° / VS -93FPM / TAT -56° / WIND 318/10kt
[08:55:20Z] L'appareil à 36050ft / KIAS 258kts / GS 439kts / HDG 293° / TAT -57° / WIND 317/9kt
[09:13:24Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 437kts / VS 116FPM / ALT 36010ft / PITCH -2.89° / HDG 316° / TAT -56° / WIND 315/15kt
[09:14:04Z] L'appareil à 36070ft / KIAS 261kts / GS 435kts / HDG 315° / TAT -56° / WIND 318/17kt
[09:14:18Z] L'appareil en descente / ALT 36050ft / KIAS 260kts / GS 435kts / HDG 312° / VS -105FPM / TAT -56° / WIND 318/15kt
[09:14:55Z] L'appareil à 35980ft / KIAS 260kts / GS 437kts / HDG 305° / TAT -56° / WIND 318/13kt
[09:23:16Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 437kts / VS 87FPM / ALT 35960ft / PITCH -2.19° / HDG 288° / TAT -56° / WIND 321/16kt
[09:25:03Z] L'appareil en descente / ALT 36010ft / KIAS 261kts / GS 435kts / HDG 276° / VS -665FPM / TAT -57° / WIND 323/25kt
[09:25:43Z] L'appareil à 35870ft / KIAS 260kts / GS 433kts / HDG 276° / TAT -57° / WIND 323/24kt
[09:26:02Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 433kts / VS 669FPM / ALT 35950ft / PITCH -3.03° / HDG 276° / TAT -55° / WIND 324/23kt
[09:26:45Z] L'appareil à 36100ft / KIAS 259kts / GS 437kts / HDG 276° / TAT -55° / WIND 325/21kt
[09:30:40Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 437kts / VS 59FPM / ALT 36140ft / PITCH -2.45° / HDG 275° / TAT -56° / WIND 331/23kt
[09:30:50Z] L'appareil en descente / ALT 36070ft / KIAS 259kts / GS 437kts / HDG 276° / VS -526FPM / TAT -56° / WIND 332/24kt
[09:31:42Z] L'appareil à 35940ft / KIAS 259kts / GS 435kts / HDG 276° / TAT -56° / WIND 332/27kt
[09:32:30Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 433kts / VS 64FPM / ALT 35940ft / PITCH -2.21° / HDG 279° / TAT -56° / WIND 331/27kt
[09:33:05Z] L'appareil à 35980ft / KIAS 259kts / GS 432kts / HDG 285° / TAT -56° / WIND 331/27kt
[09:33:56Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 435kts / VS 299FPM / ALT 36000ft / PITCH -2.85° / HDG 293° / TAT -56° / WIND 333/23kt
[09:37:00Z] L'appareil à 37850ft / KIAS 259kts / GS 449kts / HDG 294° / TAT -57° / WIND 335/24kt
[09:40:04Z] L'appareil en descente / ALT 37830ft / KIAS 259kts / GS 443kts / HDG 293° / VS -185FPM / TAT -57° / WIND 335/31kt
[09:40:34Z] L'appareil à 37790ft / KIAS 259kts / GS 443kts / HDG 294° / TAT -57° / WIND 335/32kt
[09:44:55Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 447kts / VS 53FPM / ALT 37850ft / PITCH -2.66° / HDG 292° / TAT -57° / WIND 332/23kt
[09:45:06Z] L'appareil en descente / ALT 37830ft / KIAS 258kts / GS 449kts / HDG 292° / VS -229FPM / TAT -58° / WIND 332/22kt
[09:45:35Z] L'appareil en montée / KIAS 257kts / GS 451kts / VS 229FPM / ALT 37780ft / PITCH -2.83° / HDG 291° / TAT -57° / WIND 332/18kt
[09:46:29Z] L'appareil à 37920ft / KIAS 258kts / GS 453kts / HDG 291° / TAT -57° / WIND 330/17kt
[09:50:51Z] L'appareil en descente / ALT 37910ft / KIAS 259kts / GS 451kts / HDG 291° / VS -155FPM / TAT -57° / WIND 324/20kt
[09:51:31Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 445kts / VS 302FPM / ALT 37810ft / PITCH -2.63° / HDG 291° / TAT -57° / WIND 323/26kt
[09:52:07Z] L'appareil à 37890ft / KIAS 260kts / GS 441kts / HDG 291° / TAT -57° / WIND 323/31kt
[09:59:15Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 432kts / VS 56FPM / ALT 37840ft / PITCH -2.46° / HDG 290° / TAT -57° / WIND 317/40kt
[09:59:25Z] L'appareil à 37850ft / KIAS 258kts / GS 432kts / HDG 290° / TAT -57° / WIND 317/40kt
[10:10:42Z] L'appareil en descente / ALT 37730ft / KIAS 258kts / GS 420kts / HDG 288° / VS -116FPM / TAT -58° / WIND 308/50kt
[10:11:05Z] L'appareil à 37710ft / KIAS 258kts / GS 420kts / HDG 288° / TAT -58° / WIND 308/50kt
[10:12:24Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 420kts / VS 60FPM / ALT 37710ft / PITCH -2.3° / HDG 288° / TAT -58° / WIND 307/50kt
[10:12:52Z] L'appareil à 37720ft / KIAS 259kts / GS 418kts / HDG 288° / TAT -58° / WIND 307/50kt
[10:14:19Z] L'appareil en descente / ALT 37690ft / KIAS 258kts / GS 418kts / HDG 287° / VS -169FPM / TAT -58° / WIND 305/50kt
[10:14:41Z] L'appareil à 37660ft / KIAS 258kts / GS 418kts / HDG 287° / TAT -58° / WIND 305/50kt
[10:17:52Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 416kts / VS 53FPM / ALT 37680ft / PITCH -2.21° / HDG 287° / TAT -58° / WIND 302/51kt
[10:18:23Z] L'appareil à 37700ft / KIAS 259kts / GS 416kts / HDG 287° / TAT -58° / WIND 301/52kt
[10:21:36Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 416kts / VS 62FPM / ALT 37690ft / PITCH -2.32° / HDG 284° / TAT -58° / WIND 297/52kt
[10:22:25Z] L'appareil à 37740ft / KIAS 258kts / GS 416kts / HDG 283° / TAT -58° / WIND 295/51kt
[10:32:25Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 416kts / VS 165FPM / ALT 37700ft / PITCH -2.16° / HDG 280° / TAT -58° / WIND 280/54kt
[10:32:49Z] L'appareil à 37720ft / KIAS 261kts / GS 416kts / HDG 280° / TAT -58° / WIND 280/53kt
[10:34:16Z] L'appareil en descente / ALT 37670ft / KIAS 261kts / GS 414kts / HDG 279° / VS -54FPM / TAT -58° / WIND 278/55kt
[10:34:25Z] L'appareil à 37660ft / KIAS 261kts / GS 414kts / HDG 279° / TAT -58° / WIND 278/55kt
[10:36:33Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 414kts / VS 59FPM / ALT 37690ft / PITCH -2.15° / HDG 279° / TAT -58° / WIND 275/56kt
[10:37:23Z] L'appareil à 37740ft / KIAS 261kts / GS 414kts / HDG 279° / TAT -58° / WIND 274/56kt
[10:40:20Z] L'appareil en descente / ALT 37670ft / KIAS 261kts / GS 410kts / HDG 278° / VS -133FPM / TAT -59° / WIND 270/59kt
[10:40:50Z] L'appareil à 37630ft / KIAS 261kts / GS 410kts / HDG 278° / TAT -59° / WIND 270/60kt
[10:41:09Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 410kts / VS 122FPM / ALT 37650ft / PITCH -2.21° / HDG 278° / TAT -58° / WIND 270/60kt
[10:41:28Z] L'appareil à 37670ft / KIAS 261kts / GS 410kts / HDG 278° / TAT -58° / WIND 269/60kt
[10:43:30Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 412kts / VS 72FPM / ALT 37680ft / PITCH -1.94° / HDG 277° / TAT -58° / WIND 267/60kt
[10:44:19Z] L'appareil à 37740ft / KIAS 261kts / GS 412kts / HDG 276° / TAT -58° / WIND 265/60kt
[10:45:46Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 410kts / VS 113FPM / ALT 37690ft / PITCH -2.24° / HDG 273° / TAT -58° / WIND 265/61kt
[10:46:03Z] L'appareil à 37710ft / KIAS 261kts / GS 410kts / HDG 273° / TAT -58° / WIND 264/61kt
[10:48:43Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 408kts / VS 55FPM / ALT 37740ft / PITCH -1.92° / HDG 272° / TAT -58° / WIND 262/63kt
[10:49:16Z] L'appareil à 37770ft / KIAS 261kts / GS 408kts / HDG 272° / TAT -58° / WIND 262/63kt
[10:50:41Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 408kts / VS 162FPM / ALT 37740ft / PITCH -2.29° / HDG 271° / TAT -58° / WIND 260/64kt
[10:51:05Z] L'appareil à 37770ft / KIAS 261kts / GS 408kts / HDG 271° / TAT -58° / WIND 259/64kt
[10:55:38Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 404kts / VS 176FPM / ALT 37800ft / PITCH -2.31° / HDG 270° / TAT -57° / WIND 256/69kt
[10:56:04Z] L'appareil à 37830ft / KIAS 261kts / GS 404kts / HDG 270° / TAT -57° / WIND 256/69kt
[10:59:41Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 402kts / VS 56FPM / ALT 37800ft / PITCH -2.3° / HDG 269° / TAT -57° / WIND 252/72kt
[11:00:16Z] L'appareil à 37840ft / KIAS 261kts / GS 402kts / HDG 269° / TAT -57° / WIND 251/73kt
[11:00:45Z] L'appareil en descente / ALT 37820ft / KIAS 261kts / GS 402kts / HDG 268° / VS -80FPM / TAT -58° / WIND 251/73kt
[11:01:12Z] L'appareil à 37790ft / KIAS 261kts / GS 402kts / HDG 268° / TAT -58° / WIND 250/73kt
[11:01:38Z] L'appareil en descente / ALT 37760ft / KIAS 261kts / GS 402kts / HDG 268° / VS -100FPM / TAT -58° / WIND 250/73kt
[11:02:14Z] L'appareil à 37730ft / KIAS 261kts / GS 402kts / HDG 268° / TAT -58° / WIND 249/73kt
[11:02:51Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 402kts / VS 55FPM / ALT 37750ft / PITCH -1.99° / HDG 268° / TAT -58° / WIND 249/73kt
[11:03:14Z] L'appareil à 37770ft / KIAS 261kts / GS 402kts / HDG 268° / TAT -58° / WIND 249/73kt
[11:07:23Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 400kts / VS 149FPM / ALT 37730ft / PITCH -2.11° / HDG 267° / TAT -58° / WIND 246/76kt
[11:08:21Z] L'appareil à 37820ft / KIAS 261kts / GS 400kts / HDG 267° / TAT -57° / WIND 246/76kt
[11:10:18Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 400kts / VS 115FPM / ALT 37830ft / PITCH -2.25° / HDG 266° / TAT -57° / WIND 245/76kt
[11:10:31Z] L'appareil à 37840ft / KIAS 261kts / GS 402kts / HDG 266° / TAT -57° / WIND 245/76kt
[11:11:38Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 400kts / VS 127FPM / ALT 37840ft / PITCH -2.15° / HDG 266° / TAT -57° / WIND 245/77kt
[11:11:59Z] L'appareil à 37860ft / KIAS 261kts / GS 400kts / HDG 266° / TAT -57° / WIND 245/77kt
[11:12:20Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 400kts / VS 56FPM / ALT 37880ft / PITCH -2.03° / HDG 266° / TAT -57° / WIND 245/77kt
[11:13:07Z] L'appareil à 37930ft / KIAS 261kts / GS 400kts / HDG 266° / TAT -57° / WIND 246/77kt
[11:13:59Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 398kts / VS 150FPM / ALT 37960ft / PITCH -2.41° / HDG 265° / TAT -56° / WIND 246/80kt
[11:14:17Z] L'appareil à 37980ft / KIAS 261kts / GS 398kts / HDG 265° / TAT -56° / WIND 246/80kt
[11:17:12Z] L'appareil en descente / ALT 37960ft / KIAS 261kts / GS 397kts / HDG 265° / VS -168FPM / TAT -57° / WIND 246/82kt
[11:17:37Z] L'appareil à 37940ft / KIAS 261kts / GS 397kts / HDG 265° / TAT -57° / WIND 246/83kt
[11:18:58Z] L'appareil en descente / ALT 37910ft / KIAS 261kts / GS 395kts / HDG 264° / VS -162FPM / TAT -57° / WIND 244/84kt
[11:19:16Z] L'appareil à 37890ft / KIAS 261kts / GS 393kts / HDG 264° / TAT -57° / WIND 245/85kt
[11:20:22Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 391kts / VS 220FPM / ALT 37930ft / PITCH -2.33° / HDG 264° / TAT -56° / WIND 245/88kt
[11:20:47Z] L'appareil en descente / ALT 37920ft / KIAS 261kts / GS 391kts / HDG 264° / VS -196FPM / TAT -57° / WIND 244/89kt
[11:21:14Z] L'appareil à 37890ft / KIAS 261kts / GS 389kts / HDG 264° / TAT -57° / WIND 244/90kt
[11:22:14Z] L'appareil en descente / ALT 37850ft / KIAS 261kts / GS 389kts / HDG 264° / VS -336FPM / TAT -57° / WIND 243/90kt
[11:22:56Z] L'appareil à 37780ft / KIAS 261kts / GS 389kts / HDG 264° / TAT -58° / WIND 244/90kt
[11:35:31Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 389kts / VS 56FPM / ALT 37710ft / PITCH -2.19° / HDG 260° / TAT -58° / WIND 236/94kt
[11:36:08Z] L'appareil à 37740ft / KIAS 261kts / GS 389kts / HDG 260° / TAT -57° / WIND 235/94kt
[11:39:03Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 387kts / VS 161FPM / ALT 37690ft / PITCH -1.94° / HDG 258° / TAT -57° / WIND 234/95kt
[11:39:34Z] L'appareil à 37730ft / KIAS 261kts / GS 387kts / HDG 258° / TAT -57° / WIND 234/96kt
[11:43:32Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 385kts / VS 56FPM / ALT 37740ft / PITCH -1.9° / HDG 257° / TAT -57° / WIND 233/98kt
[11:44:08Z] L'appareil à 37770ft / KIAS 261kts / GS 385kts / HDG 257° / TAT -57° / WIND 232/98kt
[11:45:49Z] L'appareil en descente / ALT 37740ft / KIAS 261kts / GS 385kts / HDG 256° / VS -82FPM / TAT -57° / WIND 231/99kt
[11:46:09Z] L'appareil à 37720ft / KIAS 261kts / GS 385kts / HDG 256° / TAT -57° / WIND 231/99kt
[11:46:25Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 385kts / VS 66FPM / ALT 37730ft / PITCH -2.2° / HDG 256° / TAT -57° / WIND 231/100kt
[11:47:07Z] L'appareil à 37770ft / KIAS 261kts / GS 385kts / HDG 256° / TAT -57° / WIND 231/100kt
[11:47:24Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 385kts / VS 340FPM / ALT 37830ft / PITCH -2.35° / HDG 256° / TAT -56° / WIND 231/100kt
[11:47:57Z] L'appareil à 37880ft / KIAS 261kts / GS 385kts / HDG 256° / TAT -56° / WIND 231/99kt
[11:53:02Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 381kts / VS 142FPM / ALT 37870ft / PITCH -2.14° / HDG 255° / TAT -56° / WIND 231/103kt
[11:53:25Z] L'appareil à 37890ft / KIAS 261kts / GS 381kts / HDG 255° / TAT -56° / WIND 231/103kt
[11:57:09Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 381kts / VS 136FPM / ALT 37900ft / PITCH -2.22° / HDG 254° / TAT -56° / WIND 230/104kt
[11:57:31Z] L'appareil à 37930ft / KIAS 261kts / GS 381kts / HDG 254° / TAT -56° / WIND 230/104kt
[11:59:51Z] L'appareil en descente / ALT 37910ft / KIAS 261kts / GS 381kts / HDG 254° / VS -94FPM / TAT -56° / WIND 230/105kt
[12:00:04Z] L'appareil à 37910ft / KIAS 261kts / GS 381kts / HDG 254° / TAT -56° / WIND 230/105kt
[12:03:49Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 377kts / VS 143FPM / ALT 37970ft / PITCH -2.1° / HDG 254° / TAT -55° / WIND 230/108kt
[12:04:13Z] L'appareil à 37990ft / KIAS 261kts / GS 379kts / HDG 253° / TAT -55° / WIND 230/108kt
[12:06:56Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 377kts / VS 68FPM / ALT 37980ft / PITCH -2.2° / HDG 253° / TAT -55° / WIND 229/108kt
[12:07:07Z] L'appareil à 37990ft / KIAS 261kts / GS 377kts / HDG 253° / TAT -55° / WIND 229/109kt
[12:07:16Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 377kts / VS 86FPM / ALT 38000ft / PITCH -2.2° / HDG 253° / TAT -55° / WIND 229/109kt
[12:07:57Z] L'appareil à 38040ft / KIAS 261kts / GS 377kts / HDG 252° / TAT -55° / WIND 228/109kt
[12:11:11Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 377kts / VS 52FPM / ALT 38040ft / PITCH -1.84° / HDG 252° / TAT -55° / WIND 228/110kt
[12:11:39Z] L'appareil à 38060ft / KIAS 261kts / GS 377kts / HDG 252° / TAT -55° / WIND 228/110kt
[12:15:15Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 377kts / VS 61FPM / ALT 38100ft / PITCH -1.95° / HDG 252° / TAT -54° / WIND 228/110kt
[12:15:59Z] L'appareil à 38140ft / KIAS 261kts / GS 377kts / HDG 252° / TAT -54° / WIND 227/110kt
[12:23:05Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 377kts / VS 151FPM / ALT 38190ft / PITCH -1.78° / HDG 250° / TAT -54° / WIND 225/112kt
[12:23:29Z] L'appareil à 38220ft / KIAS 261kts / GS 377kts / HDG 250° / TAT -54° / WIND 225/112kt
[12:28:47Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 381kts / VS 163FPM / ALT 38250ft / PITCH -2.17° / HDG 249° / TAT -53° / WIND 223/109kt
[12:29:12Z] L'appareil à 38280ft / KIAS 261kts / GS 381kts / HDG 249° / TAT -53° / WIND 223/109kt
[12:30:50Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 383kts / VS 73FPM / ALT 38290ft / PITCH -1.91° / HDG 249° / TAT -53° / WIND 223/107kt
[12:31:00Z] L'appareil à 38300ft / KIAS 261kts / GS 383kts / HDG 248° / TAT -53° / WIND 223/107kt
[12:32:42Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 385kts / VS 52FPM / ALT 38330ft / PITCH -1.73° / HDG 249° / TAT -53° / WIND 223/106kt
[12:32:51Z] L'appareil à 38330ft / KIAS 261kts / GS 385kts / HDG 249° / TAT -53° / WIND 223/106kt
[12:35:13Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 385kts / VS 58FPM / ALT 38370ft / PITCH -2.19° / HDG 248° / TAT -52° / WIND 223/105kt
[12:35:51Z] L'appareil à 38400ft / KIAS 261kts / GS 385kts / HDG 248° / TAT -52° / WIND 223/105kt
[12:38:12Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 385kts / VS 59FPM / ALT 38370ft / PITCH -1.93° / HDG 248° / TAT -52° / WIND 222/105kt
[12:38:46Z] L'appareil à 38360ft / KIAS 261kts / GS 385kts / HDG 248° / TAT -52° / WIND 222/104kt
[12:39:42Z] L'appareil en descente / ALT 38370ft / KIAS 261kts / GS 387kts / HDG 248° / VS -105FPM / TAT -52° / WIND 222/104kt
[12:39:58Z] L'appareil à 38360ft / KIAS 262kts / GS 387kts / HDG 247° / TAT -53° / WIND 222/104kt
[12:40:07Z] L'appareil en descente / ALT 38340ft / KIAS 262kts / GS 385kts / HDG 247° / VS -172FPM / TAT -53° / WIND 223/104kt
[12:40:28Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 385kts / VS 83FPM / ALT 38330ft / PITCH -2.17° / HDG 247° / TAT -52° / WIND 223/104kt
[12:40:41Z] L'appareil à 38340ft / KIAS 261kts / GS 385kts / HDG 247° / TAT -52° / WIND 223/104kt
[12:40:53Z] L'appareil en descente / ALT 38330ft / KIAS 261kts / GS 385kts / HDG 247° / VS -89FPM / TAT -53° / WIND 223/104kt
[12:41:05Z] L'appareil à 38320ft / KIAS 261kts / GS 385kts / HDG 247° / TAT -53° / WIND 223/104kt
[12:46:28Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 387kts / VS 56FPM / ALT 38310ft / PITCH -2.08° / HDG 246° / TAT -52° / WIND 221/102kt
[12:46:49Z] L'appareil à 38330ft / KIAS 261kts / GS 387kts / HDG 246° / TAT -52° / WIND 221/102kt
[12:55:06Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 391kts / VS 56FPM / ALT 38360ft / PITCH -1.74° / HDG 246° / TAT -52° / WIND 219/99kt
[12:55:51Z] L'appareil à 38410ft / KIAS 261kts / GS 393kts / HDG 246° / TAT -52° / WIND 218/98kt
[12:57:36Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 395kts / VS 161FPM / ALT 38440ft / PITCH -2.07° / HDG 245° / TAT -51° / WIND 217/96kt
[12:57:55Z] L'appareil à 38460ft / KIAS 261kts / GS 395kts / HDG 245° / TAT -51° / WIND 217/96kt
[12:58:06Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 397kts / VS 65FPM / ALT 38470ft / PITCH -1.92° / HDG 245° / TAT -51° / WIND 217/96kt
[12:58:18Z] L'appareil à 38480ft / KIAS 262kts / GS 397kts / HDG 245° / TAT -51° / WIND 217/96kt
[13:01:08Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 398kts / VS 58FPM / ALT 38520ft / PITCH -1.64° / HDG 245° / TAT -51° / WIND 217/94kt
[13:01:48Z] L'appareil à 38560ft / KIAS 262kts / GS 398kts / HDG 245° / TAT -51° / WIND 216/94kt
[13:06:13Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 400kts / VS 58FPM / ALT 38580ft / PITCH -1.9° / HDG 244° / TAT -50° / WIND 215/93kt
[13:06:47Z] L'appareil à 38620ft / KIAS 262kts / GS 400kts / HDG 244° / TAT -50° / WIND 215/93kt
[13:07:06Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 400kts / VS 59FPM / ALT 38630ft / PITCH -1.8° / HDG 244° / TAT -50° / WIND 215/93kt
[13:07:18Z] L'appareil à 38640ft / KIAS 262kts / GS 400kts / HDG 244° / TAT -50° / WIND 215/93kt
[13:09:44Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 400kts / VS 140FPM / ALT 38660ft / PITCH -2.08° / HDG 243° / TAT -50° / WIND 215/93kt
[13:10:01Z] L'appareil à 38670ft / KIAS 262kts / GS 400kts / HDG 243° / TAT -50° / WIND 215/92kt
[13:13:38Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 402kts / VS 173FPM / ALT 38660ft / PITCH -1.76° / HDG 243° / TAT -49° / WIND 214/91kt
[13:14:09Z] L'appareil à 38710ft / KIAS 262kts / GS 402kts / HDG 243° / TAT -49° / WIND 214/91kt
[13:16:10Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 404kts / VS 80FPM / ALT 38680ft / PITCH -1.96° / HDG 243° / TAT -49° / WIND 213/89kt
[13:16:36Z] L'appareil à 38710ft / KIAS 262kts / GS 404kts / HDG 243° / TAT -49° / WIND 213/89kt
[13:18:55Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 408kts / VS 57FPM / ALT 38740ft / PITCH -1.61° / HDG 243° / TAT -49° / WIND 212/87kt
[13:19:41Z] L'appareil à 38780ft / KIAS 262kts / GS 408kts / HDG 242° / TAT -49° / WIND 212/86kt
[13:22:15Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 410kts / VS 58FPM / ALT 38760ft / PITCH -1.75° / HDG 242° / TAT -49° / WIND 211/85kt
[13:22:41Z] L'appareil à 38790ft / KIAS 261kts / GS 410kts / HDG 242° / TAT -49° / WIND 210/84kt
[13:27:18Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 416kts / VS 162FPM / ALT 38820ft / PITCH -1.83° / HDG 242° / TAT -48° / WIND 209/80kt
[13:27:50Z] L'appareil à 38870ft / KIAS 261kts / GS 416kts / HDG 243° / TAT -48° / WIND 209/79kt
[13:30:13Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 420kts / VS 60FPM / ALT 38850ft / PITCH -1.75° / HDG 243° / TAT -48° / WIND 210/76kt
[13:30:39Z] L'appareil à 38870ft / KIAS 261kts / GS 420kts / HDG 243° / TAT -48° / WIND 210/75kt
[13:32:55Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 422kts / VS 129FPM / ALT 38830ft / PITCH -2.02° / HDG 242° / TAT -48° / WIND 209/72kt
[13:33:24Z] L'appareil à 38870ft / KIAS 261kts / GS 422kts / HDG 242° / TAT -48° / WIND 209/71kt
[13:33:44Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 424kts / VS 59FPM / ALT 38880ft / PITCH -1.87° / HDG 242° / TAT -48° / WIND 209/71kt
[13:34:28Z] L'appareil à 38940ft / KIAS 262kts / GS 424kts / HDG 243° / TAT -48° / WIND 210/69kt
[13:35:21Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 426kts / VS 94FPM / ALT 38930ft / PITCH -1.72° / HDG 243° / TAT -48° / WIND 210/68kt
[13:35:37Z] L'appareil à 38940ft / KIAS 261kts / GS 426kts / HDG 243° / TAT -48° / WIND 210/69kt
[13:38:30Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 426kts / VS 157FPM / ALT 38980ft / PITCH -1.93° / HDG 242° / TAT -47° / WIND 210/66kt
[13:38:47Z] L'appareil à 39000ft / KIAS 261kts / GS 428kts / HDG 242° / TAT -47° / WIND 210/66kt
[13:40:58Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 430kts / VS 58FPM / ALT 38980ft / PITCH -1.59° / HDG 242° / TAT -47° / WIND 210/63kt
[13:41:34Z] L'appareil à 39010ft / KIAS 261kts / GS 430kts / HDG 242° / TAT -47° / WIND 210/62kt
[13:42:59Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 430kts / VS 125FPM / ALT 38990ft / PITCH -1.92° / HDG 242° / TAT -47° / WIND 209/62kt
[13:43:21Z] L'appareil à 39020ft / KIAS 261kts / GS 432kts / HDG 242° / TAT -47° / WIND 209/61kt
[13:45:52Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 435kts / VS 153FPM / ALT 39060ft / PITCH -1.63° / HDG 242° / TAT -46° / WIND 209/57kt
[13:46:19Z] L'appareil à 39090ft / KIAS 262kts / GS 435kts / HDG 242° / TAT -46° / WIND 209/57kt
[13:47:54Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 437kts / VS 83FPM / ALT 39110ft / PITCH -1.84° / HDG 242° / TAT -46° / WIND 211/55kt
[13:48:34Z] L'appareil à 39150ft / KIAS 261kts / GS 437kts / HDG 242° / TAT -46° / WIND 211/54kt
[13:49:51Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 439kts / VS 133FPM / ALT 39130ft / PITCH -1.65° / HDG 242° / TAT -46° / WIND 210/51kt
[13:50:15Z] L'appareil à 39160ft / KIAS 262kts / GS 439kts / HDG 242° / TAT -46° / WIND 211/51kt
[13:50:43Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 441kts / VS 63FPM / ALT 39180ft / PITCH -1.88° / HDG 242° / TAT -46° / WIND 211/50kt
[13:51:31Z] L'appareil à 39220ft / KIAS 262kts / GS 441kts / HDG 242° / TAT -46° / WIND 212/49kt
[13:54:01Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 443kts / VS 109FPM / ALT 39210ft / PITCH -2.04° / HDG 244° / TAT -45° / WIND 215/46kt
[13:54:21Z] L'appareil à 39220ft / KIAS 262kts / GS 443kts / HDG 244° / TAT -46° / WIND 216/45kt
[13:55:11Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 445kts / VS 73FPM / ALT 39220ft / PITCH -1.87° / HDG 244° / TAT -45° / WIND 216/43kt
[13:55:24Z] L'appareil à 39220ft / KIAS 262kts / GS 445kts / HDG 244° / TAT -45° / WIND 216/43kt
[13:56:42Z] L'appareil en descente / ALT 39200ft / KIAS 260kts / GS 447kts / HDG 244° / VS -332FPM / TAT -47° / WIND 216/39kt
[13:57:45Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 451kts / VS 955FPM / ALT 38750ft / PITCH -3.02° / HDG 245° / TAT -53° / WIND 218/28kt
[13:58:48Z] L'appareil à 39790ft / KIAS 245kts / GS 445kts / HDG 245° / TAT -56° / WIND 220/21kt
[14:03:35Z] L'appareil en montée / KIAS 246kts / GS 445kts / VS 313FPM / ALT 39830ft / PITCH -2.35° / HDG 245° / TAT -55° / WIND 222/22kt
[14:04:39Z] L'appareil en descente / ALT 40230ft / KIAS 245kts / GS 445kts / HDG 244° / VS -170FPM / TAT -54° / WIND 222/23kt
[14:05:58Z] L'appareil à 40040ft / KIAS 245kts / GS 447kts / HDG 244° / TAT -55° / WIND 221/20kt
[14:06:20Z] L'appareil en montée / KIAS 245kts / GS 447kts / VS 91FPM / ALT 40050ft / PITCH -2.23° / HDG 244° / TAT -54° / WIND 222/21kt
[14:10:09Z] L'appareil à 41320ft / KIAS 246kts / GS 447kts / HDG 243° / TAT -46° / WIND 226/33kt
[14:11:39Z] L'appareil en montée / KIAS 246kts / GS 447kts / VS 146FPM / ALT 41320ft / PITCH -2.53° / HDG 243° / TAT -45° / WIND 226/32kt
[14:12:12Z] L'appareil à 41360ft / KIAS 246kts / GS 447kts / HDG 243° / TAT -45° / WIND 226/32kt
[14:14:19Z] L'appareil en montée / KIAS 246kts / GS 445kts / VS 60FPM / ALT 41350ft / PITCH -2.13° / HDG 243° / TAT -45° / WIND 231/32kt
[14:14:37Z] L'appareil à 41370ft / KIAS 246kts / GS 445kts / HDG 243° / TAT -45° / WIND 232/32kt
[14:23:03Z] L'appareil en descente / ALT 41310ft / KIAS 245kts / GS 447kts / HDG 243° / VS -72FPM / TAT -46° / WIND 243/29kt
[14:23:13Z] L'appareil à 41300ft / KIAS 245kts / GS 447kts / HDG 243° / TAT -46° / WIND 243/29kt
[14:23:42Z] L'appareil en montée / KIAS 245kts / GS 447kts / VS 59FPM / ALT 41330ft / PITCH -2.1° / HDG 243° / TAT -46° / WIND 244/29kt
[14:23:58Z] L'appareil à 41340ft / KIAS 245kts / GS 447kts / HDG 243° / TAT -46° / WIND 245/29kt
[14:25:57Z] L'appareil en montée / KIAS 245kts / GS 447kts / VS 130FPM / ALT 41330ft / PITCH -1.87° / HDG 243° / TAT -46° / WIND 249/28kt
[14:26:15Z] L'appareil à 41350ft / KIAS 245kts / GS 447kts / HDG 243° / TAT -46° / WIND 249/28kt
[14:31:38Z] L'appareil en montée / KIAS 243kts / GS 447kts / VS 84FPM / ALT 41350ft / PITCH -2.18° / HDG 243° / TAT -46° / WIND 260/26kt
[14:31:50Z] L'appareil à 41360ft / KIAS 243kts / GS 447kts / HDG 243° / TAT -46° / WIND 260/26kt
[14:32:23Z] L'appareil en descente / ALT 41340ft / KIAS 243kts / GS 447kts / HDG 242° / VS -113FPM / TAT -46° / WIND 262/26kt
[14:32:49Z] L'appareil à 41310ft / KIAS 242kts / GS 445kts / HDG 242° / TAT -46° / WIND 263/26kt
[14:38:02Z] L'appareil en montée / KIAS 241kts / GS 447kts / VS 51FPM / ALT 41280ft / PITCH -1.98° / HDG 243° / TAT -46° / WIND 273/25kt
[14:38:10Z] L'appareil à 41290ft / KIAS 241kts / GS 447kts / HDG 243° / TAT -46° / WIND 273/25kt
[14:40:37Z] L'appareil en descente / ALT 41270ft / KIAS 241kts / GS 447kts / HDG 242° / VS -89FPM / TAT -47° / WIND 276/24kt
[14:40:50Z] L'appareil à 41260ft / KIAS 241kts / GS 447kts / HDG 242° / TAT -47° / WIND 277/25kt
[14:41:35Z] L'appareil en montée / KIAS 241kts / GS 447kts / VS 64FPM / ALT 41270ft / PITCH -2.17° / HDG 242° / TAT -47° / WIND 278/26kt
[14:41:47Z] L'appareil à 41280ft / KIAS 241kts / GS 447kts / HDG 242° / TAT -47° / WIND 278/26kt
[14:44:24Z] L'appareil en montée / KIAS 241kts / GS 447kts / VS 87FPM / ALT 41290ft / PITCH -2.92° / HDG 242° / TAT -47° / WIND 281/27kt
[14:44:43Z] L'appareil en descente / ALT 41260ft / KIAS 240kts / GS 447kts / HDG 242° / VS -299FPM / TAT -48° / WIND 282/25kt
[14:47:23Z] L'appareil à 40020ft / KIAS 239kts / GS 445kts / HDG 241° / TAT -56° / WIND 285/14kt
[14:50:45Z] L'appareil en montée / KIAS 240kts / GS 445kts / VS 229FPM / ALT 40040ft / PITCH -3.01° / HDG 240° / TAT -56° / WIND 291/17kt
[14:53:29Z] L'appareil à 41300ft / KIAS 239kts / GS 445kts / HDG 242° / TAT -47° / WIND 294/32kt
[14:54:17Z] L'appareil en descente / ALT 41270ft / KIAS 240kts / GS 445kts / HDG 242° / VS -145FPM / TAT -48° / WIND 293/34kt
[14:54:31Z] L'appareil à 41260ft / KIAS 240kts / GS 445kts / HDG 242° / TAT -48° / WIND 293/34kt
[14:56:05Z] L'appareil en descente / ALT 41270ft / KIAS 239kts / GS 445kts / HDG 242° / VS -226FPM / TAT -48° / WIND 297/34kt
[14:59:26Z] L'appareil à 40310ft / KIAS 238kts / GS 443kts / HDG 241° / TAT -55° / WIND 301/22kt
[14:59:53Z] L'appareil en montée / KIAS 238kts / GS 443kts / VS 79FPM / ALT 40330ft / PITCH -2.78° / HDG 241° / TAT -55° / WIND 302/23kt
[15:03:08Z] L'appareil à 41190ft / KIAS 239kts / GS 441kts / HDG 243° / TAT -48° / WIND 301/41kt
[15:05:39Z] L'appareil en montée / KIAS 238kts / GS 441kts / VS 50FPM / ALT 41240ft / PITCH -2.55° / HDG 242° / TAT -48° / WIND 302/44kt
[15:05:48Z] L'appareil à 41250ft / KIAS 238kts / GS 441kts / HDG 242° / TAT -48° / WIND 302/44kt
[15:06:50Z] L'appareil en descente / ALT 41230ft / KIAS 239kts / GS 441kts / HDG 242° / VS -99FPM / TAT -49° / WIND 303/45kt
[15:07:14Z] L'appareil à 41200ft / KIAS 239kts / GS 445kts / HDG 239° / TAT -49° / WIND 303/46kt
[15:08:52Z] L'appareil en descente / ALT 41140ft / KIAS 236kts / GS 447kts / HDG 232° / VS -246FPM / TAT -50° / WIND 305/42kt
[15:11:18Z] L'appareil à 40240ft / KIAS 237kts / GS 449kts / HDG 228° / TAT -56° / WIND 308/17kt
[15:16:31Z] L'appareil en montée / KIAS 236kts / GS 447kts / VS 189FPM / ALT 40280ft / PITCH -2.65° / HDG 229° / TAT -56° / WIND 309/27kt
[15:18:39Z] L'appareil à 40970ft / KIAS 234kts / GS 441kts / HDG 233° / TAT -51° / WIND 309/63kt
[15:21:30Z] L'appareil en descente / ALT 40940ft / KIAS 234kts / GS 441kts / HDG 233° / VS -146FPM / TAT -52° / WIND 310/68kt
[15:22:03Z] L'appareil à 40880ft / KIAS 234kts / GS 439kts / HDG 233° / TAT -52° / WIND 310/69kt
[15:25:04Z] L'appareil en descente / ALT 40830ft / KIAS 232kts / GS 437kts / HDG 234° / VS -110FPM / TAT -53° / WIND 310/71kt
[15:25:22Z] L'appareil à 40810ft / KIAS 232kts / GS 435kts / HDG 234° / TAT -53° / WIND 310/71kt
[15:26:11Z] L'appareil en descente / ALT 40790ft / KIAS 232kts / GS 437kts / HDG 233° / VS -73FPM / TAT -53° / WIND 311/72kt
[15:26:21Z] L'appareil à 40780ft / KIAS 232kts / GS 437kts / HDG 233° / TAT -53° / WIND 311/72kt
[15:28:29Z] L'appareil en descente / ALT 40690ft / KIAS 232kts / GS 437kts / HDG 233° / VS -179FPM / TAT -54° / WIND 311/74kt
[15:28:56Z] L'appareil à 40640ft / KIAS 232kts / GS 435kts / HDG 233° / TAT -54° / WIND 311/74kt
[15:29:20Z] L'appareil en montée / KIAS 232kts / GS 435kts / VS 58FPM / ALT 40660ft / PITCH -2.66° / HDG 233° / TAT -53° / WIND 311/74kt
[15:29:58Z] L'appareil en descente / ALT 40670ft / KIAS 232kts / GS 435kts / HDG 233° / VS -74FPM / TAT -54° / WIND 311/74kt
[15:30:11Z] L'appareil à 40660ft / KIAS 232kts / GS 437kts / HDG 233° / TAT -54° / WIND 312/73kt
[15:30:59Z] L'appareil en montée / KIAS 231kts / GS 435kts / VS 55FPM / ALT 40660ft / PITCH -2.5° / HDG 233° / TAT -54° / WIND 312/73kt
[15:31:09Z] L'appareil à 40660ft / KIAS 231kts / GS 435kts / HDG 233° / TAT -54° / WIND 312/73kt
[15:32:36Z] L'appareil en descente / ALT 40580ft / KIAS 231kts / GS 435kts / HDG 234° / VS -84FPM / TAT -54° / WIND 313/74kt
[15:32:53Z] L'appareil à 40570ft / KIAS 231kts / GS 435kts / HDG 234° / TAT -54° / WIND 313/74kt
[15:34:46Z] L'appareil en descente / ALT 40530ft / KIAS 230kts / GS 437kts / HDG 231° / VS -96FPM / TAT -55° / WIND 313/56kt
[15:36:15Z] L'appareil à 40390ft / KIAS 234kts / GS 445kts / HDG 225° / TAT -56° / WIND 313/14kt
[15:43:58Z] L'appareil en descente / ALT 40390ft / KIAS 234kts / GS 441kts / HDG 237° / VS -119FPM / TAT -57° / WIND 314/29kt
[15:44:52Z] L'appareil à 40240ft / KIAS 232kts / GS 435kts / HDG 239° / TAT -57° / WIND 315/41kt
[15:45:07Z] L'appareil en montée / KIAS 232kts / GS 435kts / VS 86FPM / ALT 40250ft / PITCH -2.46° / HDG 238° / TAT -57° / WIND 315/36kt
[15:46:57Z] L'appareil à 40420ft / KIAS 233kts / GS 439kts / HDG 237° / TAT -56° / WIND 314/28kt
[15:50:06Z] L'appareil en descente / ALT 40410ft / KIAS 233kts / GS 437kts / HDG 237° / VS -134FPM / TAT -57° / WIND 313/35kt
[15:52:35Z] L'appareil en montée / KIAS 232kts / GS 430kts / VS 200FPM / ALT 40120ft / PITCH -2.87° / HDG 239° / TAT -58° / WIND 313/50kt
[15:53:55Z] L'appareil à 40420ft / KIAS 233kts / GS 437kts / HDG 237° / TAT -56° / WIND 312/35kt
[15:54:30Z] L'appareil en descente / ALT 40300ft / KIAS 234kts / GS 437kts / HDG 237° / VS -1461FPM / TAT -56° / WIND 312/35kt
[16:05:55Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 278kts / ALT 19220ft
[16:07:37Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 291kts / ALT 12190ft
[16:10:31Z] Landing lights ON, ALT 9670ft
[16:13:47Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 268kts / VS 93FPM / ALT 6800ft / PITCH -2.67° / HDG 200° / TAT -3° / WIND 285/6kt
[16:14:16Z] L'appareil à 6840ft / KIAS 250kts / GS 272kts / HDG 200° / TAT -3° / WIND 285/6kt
[16:14:33Z] L'appareil en montée / KIAS 249kts / GS 272kts / VS 51FPM / ALT 6850ft / PITCH -2.48° / HDG 200° / TAT -3° / WIND 285/6kt
[16:14:40Z] L'appareil à 6860ft / KIAS 249kts / GS 272kts / HDG 199° / TAT -2° / WIND 285/6kt
[16:14:43Z] L'appareil en montée / KIAS 249kts / GS 272kts / VS 66FPM / ALT 6860ft / PITCH -2.42° / HDG 199° / TAT -2° / WIND 285/6kt
[16:14:48Z] L'appareil à 6860ft / KIAS 249kts / GS 272kts / HDG 200° / TAT -2° / WIND 285/6kt
[16:14:51Z] L'appareil en montée / KIAS 249kts / GS 272kts / VS 56FPM / ALT 6860ft / PITCH -2.38° / HDG 200° / TAT -2° / WIND 285/6kt
[16:14:55Z] L'appareil à 6870ft / KIAS 249kts / GS 272kts / HDG 200° / TAT -2° / WIND 285/6kt
[16:14:59Z] L'appareil en montée / KIAS 249kts / GS 272kts / VS 51FPM / ALT 6870ft / PITCH -2.48° / HDG 199° / TAT -2° / WIND 285/6kt
[16:15:01Z] L'appareil à 6870ft / KIAS 249kts / GS 272kts / HDG 200° / TAT -2° / WIND 285/6kt
[16:15:04Z] L'appareil en montée / KIAS 249kts / GS 272kts / VS 82FPM / ALT 6870ft / PITCH -2.56° / HDG 199° / TAT -2° / WIND 285/6kt
[16:15:07Z] L'appareil à 6870ft / KIAS 249kts / GS 272kts / HDG 200° / TAT -2° / WIND 285/6kt
[16:15:12Z] L'appareil en montée / KIAS 250kts / GS 272kts / VS 72FPM / ALT 6880ft / PITCH -2.43° / HDG 200° / TAT -2° / WIND 285/6kt
[16:15:15Z] L'appareil à 6880ft / KIAS 250kts / GS 272kts / HDG 200° / TAT -2° / WIND 285/6kt
[16:18:23Z] L'appareil en descente / ALT 6790ft / KIAS 251kts / GS 280kts / HDG 136° / VS -1041FPM / TAT -1° / WIND 288/5kt
[16:22:40Z] L'appareil à 3100ft / KIAS 236kts / GS 243kts / HDG 151° / TAT 7° / WIND 160/1kt
[16:23:31Z] L'appareil en descente / ALT 3070ft / KIAS 204kts / GS 212kts / HDG 151° / VS -86FPM / TAT 7° / WIND 184/0kt
[16:24:07Z] trains baissés / KIAS 190kts / GS 196kts / ALT 3010ft
[16:24:54Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 165kts / ALT 2360ft
[16:25:53Z] En finale / KIAS 142, VS -770FPM / ALT 1520ft / tangage -2.45° / HDG 206°
[16:28:30Z] Posé à -73FPM / touchdown speed 121kts / 1.09G / tangage -7.17° / roulis 0.96°
[16:28:55Z] L'appareil roule au parking
[16:29:28Z] Spoilers RETRACTED
[16:29:29Z] Aérofreins déployés/Armés
[16:29:31Z] Spoilers RETRACTED
[16:29:38Z] Landing lights OFF
[16:38:16Z] Coupure des moteurs
[16:38:16Z] L'appareil est parké et sécurisé