[18:57:45Z] Connecté en tant que Snax.
[19:05:53Z] Votre vol pour FKYS a démarré.
[19:05:53Z] Emarquement en cours
[19:23:49Z] Appareil en mouvement
[19:26:27Z] Démarrage des moteurs
[19:26:44Z] Aérofreins déployés/Armés
[19:29:07Z] Landing lights ON
[19:29:43Z] Landing lights OFF
[19:32:03Z] Landing lights ON
[19:32:37Z] Décollage détecté, les vents du 080/20kt
[19:33:05Z] En partange de LFMN, KIAS 159kts / 1.19G / tangage -7.23° / roulis 1.47° / VS 59FPM / HDG 047°
[19:33:10Z] trains rentrés / KIAS 166kts / GS 156kts / ALT 100ft
[19:33:31Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 165kts / ALT 800ft
[19:33:31Z] L'appareil en montée / KIAS 165kts / GS 159kts / VS 2038FPM / ALT 810ft / PITCH -14.8° / HDG 080° / TAT 19° / WIND 062/12kt
[19:38:18Z] Landing lights OFF, ALT 11110ft
[19:53:51Z] L'appareil à 36760ft / KIAS 265kts / GS 424kts / HDG 189° / TAT -57° / WIND 169/45kt
[19:55:42Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 424kts / VS 70FPM / ALT 36750ft / PITCH -2.15° / HDG 189° / TAT -57° / WIND 170/45kt
[19:55:52Z] L'appareil à 36750ft / KIAS 265kts / GS 424kts / HDG 189° / TAT -57° / WIND 170/45kt
[20:00:06Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 424kts / VS 85FPM / ALT 36720ft / PITCH -1.87° / HDG 189° / TAT -57° / WIND 172/44kt
[20:00:27Z] L'appareil à 36740ft / KIAS 265kts / GS 424kts / HDG 189° / TAT -57° / WIND 172/44kt
[20:01:29Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 424kts / VS 91FPM / ALT 36760ft / PITCH -1.67° / HDG 189° / TAT -57° / WIND 174/44kt
[20:01:45Z] L'appareil à 36780ft / KIAS 265kts / GS 424kts / HDG 189° / TAT -57° / WIND 174/44kt
[20:04:54Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 424kts / VS 53FPM / ALT 36810ft / PITCH -2.13° / HDG 182° / TAT -57° / WIND 180/44kt
[20:05:02Z] L'appareil à 36820ft / KIAS 265kts / GS 424kts / HDG 182° / TAT -57° / WIND 180/44kt
[20:09:58Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 424kts / VS 94FPM / ALT 36840ft / PITCH -1.64° / HDG 182° / TAT -57° / WIND 189/43kt
[20:10:30Z] L'appareil à 36870ft / KIAS 264kts / GS 424kts / HDG 182° / TAT -57° / WIND 190/43kt
[20:14:22Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 428kts / VS 135FPM / ALT 36850ft / PITCH -2.12° / HDG 183° / TAT -57° / WIND 198/41kt
[20:14:43Z] L'appareil à 36870ft / KIAS 265kts / GS 428kts / HDG 183° / TAT -57° / WIND 198/42kt
[20:19:19Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 433kts / VS 60FPM / ALT 36860ft / PITCH -2.38° / HDG 174° / TAT -57° / WIND 207/40kt
[20:19:30Z] L'appareil à 36860ft / KIAS 265kts / GS 433kts / HDG 174° / TAT -57° / WIND 208/40kt
[20:37:48Z] L'appareil en montée / KIAS 263kts / GS 455kts / VS 91FPM / ALT 36920ft / PITCH -2.18° / HDG 172° / TAT -57° / WIND 228/14kt
[20:38:38Z] L'appareil à 37000ft / KIAS 264kts / GS 463kts / HDG 172° / TAT -57° / WIND 229/7kt
[20:46:32Z] L'appareil en descente / ALT 36990ft / KIAS 265kts / GS 457kts / HDG 180° / VS -98FPM / TAT -57° / WIND 235/20kt
[20:47:15Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 451kts / VS 93FPM / ALT 36960ft / PITCH -1.9° / HDG 181° / TAT -57° / WIND 236/31kt
[20:48:23Z] L'appareil en descente / ALT 37000ft / KIAS 266kts / GS 441kts / HDG 183° / VS -528FPM / TAT -58° / WIND 236/49kt
[20:48:48Z] L'appareil à 36940ft / KIAS 264kts / GS 437kts / HDG 183° / TAT -57° / WIND 235/49kt
[20:51:33Z] L'appareil en descente / ALT 36870ft / KIAS 264kts / GS 439kts / HDG 183° / VS -74FPM / TAT -57° / WIND 238/51kt
[20:51:58Z] L'appareil à 36850ft / KIAS 264kts / GS 437kts / HDG 184° / TAT -57° / WIND 238/51kt
[20:58:49Z] L'appareil en montée / KIAS 263kts / GS 439kts / VS 517FPM / ALT 36890ft / PITCH -1.85° / HDG 184° / TAT -56° / WIND 241/47kt
[20:59:11Z] L'appareil à 36940ft / KIAS 263kts / GS 445kts / HDG 183° / TAT -56° / WIND 241/42kt
[20:59:26Z] L'appareil en descente / ALT 36920ft / KIAS 263kts / GS 447kts / HDG 183° / VS -116FPM / TAT -57° / WIND 241/38kt
[21:00:05Z] L'appareil à 36830ft / KIAS 263kts / GS 451kts / HDG 182° / TAT -57° / WIND 242/28kt
[21:00:13Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 453kts / VS 99FPM / ALT 36850ft / PITCH -2.35° / HDG 182° / TAT -57° / WIND 242/26kt
[21:00:33Z] L'appareil à 36860ft / KIAS 264kts / GS 453kts / HDG 181° / TAT -57° / WIND 242/26kt
[21:05:21Z] L'appareil en descente / ALT 36850ft / KIAS 266kts / GS 453kts / HDG 182° / VS -138FPM / TAT -57° / WIND 243/34kt
[21:05:53Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 447kts / VS 129FPM / ALT 36820ft / PITCH -1.65° / HDG 183° / TAT -57° / WIND 243/43kt
[21:06:49Z] L'appareil en descente / ALT 36850ft / KIAS 266kts / GS 441kts / HDG 185° / VS -547FPM / TAT -58° / WIND 244/59kt
[21:07:43Z] L'appareil à 36710ft / KIAS 265kts / GS 437kts / HDG 185° / TAT -58° / WIND 244/61kt
[21:10:22Z] L'appareil en descente / ALT 36750ft / KIAS 264kts / GS 437kts / HDG 185° / VS -84FPM / TAT -58° / WIND 243/60kt
[21:10:35Z] L'appareil à 36740ft / KIAS 264kts / GS 437kts / HDG 185° / TAT -58° / WIND 244/60kt
[21:16:06Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 439kts / VS 77FPM / ALT 36750ft / PITCH -2.29° / HDG 185° / TAT -57° / WIND 245/58kt
[21:16:18Z] L'appareil à 36760ft / KIAS 264kts / GS 439kts / HDG 185° / TAT -57° / WIND 245/57kt
[21:17:58Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 443kts / VS 66FPM / ALT 36760ft / PITCH -2.05° / HDG 185° / TAT -57° / WIND 246/53kt
[21:18:08Z] L'appareil à 36770ft / KIAS 265kts / GS 443kts / HDG 185° / TAT -57° / WIND 246/53kt
[21:23:16Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 445kts / VS 94FPM / ALT 36770ft / PITCH -1.44° / HDG 184° / TAT -57° / WIND 249/50kt
[21:23:31Z] L'appareil à 36790ft / KIAS 265kts / GS 447kts / HDG 184° / TAT -57° / WIND 248/50kt
[21:27:23Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 449kts / VS 56FPM / ALT 36820ft / PITCH -1.89° / HDG 184° / TAT -57° / WIND 249/47kt
[21:28:06Z] L'appareil à 36860ft / KIAS 264kts / GS 449kts / HDG 184° / TAT -57° / WIND 249/46kt
[21:31:18Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 451kts / VS 99FPM / ALT 36840ft / PITCH -1.44° / HDG 184° / TAT -57° / WIND 250/43kt
[21:31:43Z] L'appareil à 36860ft / KIAS 265kts / GS 451kts / HDG 184° / TAT -57° / WIND 249/43kt
[21:32:07Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 451kts / VS 143FPM / ALT 36890ft / PITCH -2.35° / HDG 184° / TAT -56° / WIND 250/43kt
[21:32:34Z] L'appareil à 36920ft / KIAS 264kts / GS 451kts / HDG 184° / TAT -56° / WIND 251/43kt
[21:33:35Z] L'appareil en descente / ALT 36890ft / KIAS 264kts / GS 451kts / HDG 184° / VS -85FPM / TAT -57° / WIND 252/42kt
[21:34:09Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 451kts / VS 76FPM / ALT 36870ft / PITCH -2.03° / HDG 184° / TAT -57° / WIND 252/42kt
[21:34:21Z] L'appareil à 36880ft / KIAS 264kts / GS 451kts / HDG 184° / TAT -57° / WIND 252/42kt
[21:41:53Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 457kts / VS 446FPM / ALT 37030ft / PITCH -2.68° / HDG 184° / TAT -56° / WIND 256/42kt
[21:43:54Z] L'appareil à 38760ft / KIAS 253kts / GS 455kts / HDG 184° / TAT -57° / WIND 258/46kt
[21:45:25Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 455kts / VS 60FPM / ALT 38730ft / PITCH -2.01° / HDG 184° / TAT -58° / WIND 258/45kt
[21:46:04Z] L'appareil à 38770ft / KIAS 253kts / GS 459kts / HDG 180° / TAT -57° / WIND 258/46kt
[21:50:12Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 459kts / VS 63FPM / ALT 38710ft / PITCH -2.39° / HDG 180° / TAT -58° / WIND 259/46kt
[21:51:05Z] L'appareil à 38770ft / KIAS 253kts / GS 459kts / HDG 180° / TAT -57° / WIND 259/46kt
[21:54:21Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 459kts / VS 63FPM / ALT 38730ft / PITCH -1.86° / HDG 180° / TAT -58° / WIND 259/46kt
[21:54:42Z] L'appareil en descente / ALT 38730ft / KIAS 253kts / GS 459kts / HDG 180° / VS -101FPM / TAT -58° / WIND 259/46kt
[21:54:57Z] L'appareil à 38720ft / KIAS 253kts / GS 459kts / HDG 180° / TAT -58° / WIND 259/46kt
[21:55:07Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 459kts / VS 207FPM / ALT 38750ft / PITCH -1.89° / HDG 180° / TAT -57° / WIND 258/46kt
[21:56:20Z] L'appareil à 38900ft / KIAS 253kts / GS 459kts / HDG 180° / TAT -57° / WIND 258/47kt
[21:57:29Z] L'appareil en descente / ALT 38880ft / KIAS 252kts / GS 459kts / HDG 180° / VS -88FPM / TAT -57° / WIND 258/48kt
[21:58:02Z] L'appareil à 38840ft / KIAS 253kts / GS 459kts / HDG 180° / TAT -57° / WIND 258/48kt
[21:58:32Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 457kts / VS 57FPM / ALT 38860ft / PITCH -2.3° / HDG 180° / TAT -57° / WIND 257/49kt
[22:00:05Z] L'appareil à 38990ft / KIAS 252kts / GS 457kts / HDG 180° / TAT -56° / WIND 257/50kt
[22:02:12Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 455kts / VS 74FPM / ALT 38980ft / PITCH -1.86° / HDG 181° / TAT -57° / WIND 255/53kt
[22:03:16Z] L'appareil à 39080ft / KIAS 252kts / GS 455kts / HDG 181° / TAT -57° / WIND 256/54kt
[22:07:12Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 455kts / VS 59FPM / ALT 39050ft / PITCH -2.19° / HDG 181° / TAT -57° / WIND 257/58kt
[22:08:01Z] L'appareil à 39100ft / KIAS 252kts / GS 455kts / HDG 181° / TAT -57° / WIND 257/58kt
[22:08:14Z] L'appareil en descente / ALT 39080ft / KIAS 252kts / GS 455kts / HDG 181° / VS -108FPM / TAT -57° / WIND 256/59kt
[22:08:26Z] L'appareil à 39070ft / KIAS 252kts / GS 455kts / HDG 181° / TAT -57° / WIND 256/59kt
[22:08:51Z] L'appareil en descente / ALT 39060ft / KIAS 252kts / GS 455kts / HDG 181° / VS -145FPM / TAT -57° / WIND 256/59kt
[22:09:11Z] L'appareil à 39040ft / KIAS 252kts / GS 455kts / HDG 181° / TAT -57° / WIND 257/60kt
[22:10:01Z] L'appareil en descente / ALT 39000ft / KIAS 252kts / GS 455kts / HDG 182° / VS -169FPM / TAT -57° / WIND 257/61kt
[22:10:17Z] L'appareil à 38990ft / KIAS 252kts / GS 455kts / HDG 182° / TAT -57° / WIND 257/61kt
[22:10:38Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 455kts / VS 64FPM / ALT 39010ft / PITCH -1.77° / HDG 182° / TAT -57° / WIND 257/60kt
[22:11:03Z] L'appareil à 39030ft / KIAS 252kts / GS 455kts / HDG 181° / TAT -57° / WIND 257/60kt
[22:12:15Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 455kts / VS 112FPM / ALT 39060ft / PITCH -2.59° / HDG 182° / TAT -57° / WIND 257/61kt
[22:12:49Z] L'appareil à 39120ft / KIAS 252kts / GS 455kts / HDG 182° / TAT -57° / WIND 257/62kt
[22:13:32Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 455kts / VS 59FPM / ALT 39110ft / PITCH -2.35° / HDG 182° / TAT -57° / WIND 257/62kt
[22:13:42Z] L'appareil à 39120ft / KIAS 252kts / GS 455kts / HDG 182° / TAT -57° / WIND 257/62kt
[22:15:53Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 455kts / VS 55FPM / ALT 39140ft / PITCH -2.07° / HDG 182° / TAT -57° / WIND 258/64kt
[22:17:01Z] L'appareil à 39210ft / KIAS 252kts / GS 457kts / HDG 182° / TAT -56° / WIND 258/64kt
[22:22:13Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 455kts / VS 78FPM / ALT 39250ft / PITCH -2.23° / HDG 182° / TAT -56° / WIND 257/67kt
[22:22:23Z] L'appareil à 39260ft / KIAS 252kts / GS 455kts / HDG 182° / TAT -56° / WIND 257/67kt
[22:22:45Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 457kts / VS 79FPM / ALT 39270ft / PITCH -2.17° / HDG 180° / TAT -55° / WIND 256/67kt
[22:22:57Z] L'appareil à 39280ft / KIAS 252kts / GS 457kts / HDG 180° / TAT -55° / WIND 256/67kt
[22:26:44Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 453kts / VS 130FPM / ALT 39270ft / PITCH -1.71° / HDG 180° / TAT -55° / WIND 254/67kt
[22:27:02Z] L'appareil à 39290ft / KIAS 252kts / GS 453kts / HDG 180° / TAT -55° / WIND 254/68kt
[22:47:34Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 455kts / VS 54FPM / ALT 39260ft / PITCH -2.06° / HDG 184° / TAT -54° / WIND 258/67kt
[22:47:57Z] L'appareil à 39280ft / KIAS 252kts / GS 455kts / HDG 184° / TAT -54° / WIND 258/67kt
[23:00:43Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 457kts / VS 52FPM / ALT 39230ft / PITCH -2.35° / HDG 182° / TAT -54° / WIND 256/56kt
[23:00:56Z] L'appareil à 39240ft / KIAS 252kts / GS 457kts / HDG 182° / TAT -54° / WIND 256/56kt
[23:02:19Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 457kts / VS 59FPM / ALT 39220ft / PITCH -2.15° / HDG 182° / TAT -54° / WIND 256/54kt
[23:02:58Z] L'appareil à 39260ft / KIAS 252kts / GS 457kts / HDG 182° / TAT -54° / WIND 255/54kt
[23:22:17Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 451kts / VS 68FPM / ALT 39220ft / PITCH -1.6° / HDG 179° / TAT -54° / WIND 239/37kt
[23:22:28Z] L'appareil à 39230ft / KIAS 252kts / GS 451kts / HDG 179° / TAT -54° / WIND 239/37kt
[23:25:34Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 451kts / VS 51FPM / ALT 39220ft / PITCH -2.24° / HDG 178° / TAT -54° / WIND 235/35kt
[23:25:55Z] L'appareil à 39230ft / KIAS 252kts / GS 451kts / HDG 178° / TAT -54° / WIND 235/35kt
[23:30:16Z] L'appareil en descente / ALT 39210ft / KIAS 252kts / GS 451kts / HDG 178° / VS -143FPM / TAT -54° / WIND 231/31kt
[23:30:33Z] L'appareil à 39190ft / KIAS 252kts / GS 451kts / HDG 178° / TAT -54° / WIND 232/31kt
[23:39:33Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 455kts / VS 52FPM / ALT 39150ft / PITCH -2.43° / HDG 176° / TAT -54° / WIND 222/21kt
[23:39:56Z] L'appareil à 39170ft / KIAS 252kts / GS 455kts / HDG 176° / TAT -54° / WIND 220/21kt
[23:50:32Z] L'appareil en descente / ALT 39040ft / KIAS 251kts / GS 459kts / HDG 175° / VS -181FPM / TAT -56° / WIND 197/7kt
[23:51:08Z] L'appareil en montée / KIAS 251kts / GS 463kts / VS 90FPM / ALT 38920ft / PITCH -1.96° / HDG 174° / TAT -56° / WIND 196/1kt
[23:51:19Z] L'appareil à 38930ft / KIAS 252kts / GS 465kts / HDG 174° / TAT -56° / WIND 196/1kt
[23:56:36Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 463kts / VS 163FPM / ALT 38940ft / PITCH -2.17° / HDG 160° / TAT -56° / WIND 187/5kt
[23:58:12Z] L'appareil à 39170ft / KIAS 252kts / GS 453kts / HDG 161° / TAT -54° / WIND 183/16kt
[00:02:27Z] L'appareil en descente / ALT 39180ft / KIAS 252kts / GS 455kts / HDG 161° / VS -65FPM / TAT -55° / WIND 179/14kt
[00:02:37Z] L'appareil à 39170ft / KIAS 252kts / GS 455kts / HDG 161° / TAT -55° / WIND 179/14kt
[00:05:26Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 455kts / VS 172FPM / ALT 39220ft / PITCH -2.31° / HDG 161° / TAT -54° / WIND 180/15kt
[00:05:48Z] L'appareil à 39240ft / KIAS 252kts / GS 455kts / HDG 161° / TAT -55° / WIND 181/15kt
[00:07:21Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 453kts / VS 83FPM / ALT 39220ft / PITCH -1.99° / HDG 161° / TAT -55° / WIND 185/16kt
[00:07:46Z] L'appareil à 39240ft / KIAS 252kts / GS 453kts / HDG 161° / TAT -54° / WIND 186/16kt
[00:13:47Z] L'appareil en descente / ALT 39190ft / KIAS 252kts / GS 457kts / HDG 160° / VS -82FPM / TAT -55° / WIND 191/14kt
[00:13:58Z] L'appareil à 39180ft / KIAS 252kts / GS 457kts / HDG 161° / TAT -55° / WIND 190/13kt
[00:14:42Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 457kts / VS 51FPM / ALT 39220ft / PITCH -1.97° / HDG 162° / TAT -54° / WIND 186/13kt
[00:14:53Z] L'appareil à 39220ft / KIAS 252kts / GS 457kts / HDG 162° / TAT -54° / WIND 186/13kt
[00:18:42Z] L'appareil en descente / ALT 39160ft / KIAS 252kts / GS 457kts / HDG 161° / VS -113FPM / TAT -54° / WIND 181/11kt
[00:19:04Z] L'appareil à 39140ft / KIAS 252kts / GS 459kts / HDG 161° / TAT -54° / WIND 182/11kt
[00:21:15Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 459kts / VS 58FPM / ALT 39120ft / PITCH -2.38° / HDG 161° / TAT -54° / WIND 167/10kt
[00:21:56Z] L'appareil à 39160ft / KIAS 252kts / GS 459kts / HDG 161° / TAT -54° / WIND 161/10kt
[00:22:43Z] L'appareil en descente / ALT 39120ft / KIAS 252kts / GS 459kts / HDG 161° / VS -76FPM / TAT -54° / WIND 159/11kt
[00:22:58Z] L'appareil à 39100ft / KIAS 252kts / GS 457kts / HDG 161° / TAT -54° / WIND 157/11kt
[00:27:22Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 459kts / VS 180FPM / ALT 39120ft / PITCH -1.7° / HDG 160° / TAT -54° / WIND 131/11kt
[00:27:49Z] L'appareil à 39150ft / KIAS 252kts / GS 459kts / HDG 160° / TAT -54° / WIND 132/11kt
[00:35:42Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 457kts / VS 115FPM / ALT 39180ft / PITCH -1.52° / HDG 154° / TAT -54° / WIND 130/12kt
[00:36:19Z] L'appareil à 39220ft / KIAS 252kts / GS 457kts / HDG 156° / TAT -54° / WIND 133/13kt
[00:38:56Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 457kts / VS 54FPM / ALT 39290ft / PITCH -1.96° / HDG 159° / TAT -54° / WIND 134/14kt
[00:39:05Z] L'appareil à 39290ft / KIAS 252kts / GS 457kts / HDG 159° / TAT -54° / WIND 134/14kt
[00:42:14Z] L'appareil en descente / ALT 39280ft / KIAS 252kts / GS 455kts / HDG 159° / VS -1415FPM / TAT -54° / WIND 131/15kt
[01:01:20Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 269kts / ALT 10490ft
[01:01:45Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 242kts / ALT 10370ft
[01:01:47Z] L'appareil en montée / KIAS 242kts / GS 286kts / VS 187FPM / ALT 10380ft / PITCH -2.88° / HDG 154° / TAT 8° / WIND 072/14kt
[01:02:02Z] L'appareil en descente / ALT 10360ft / KIAS 241kts / GS 284kts / HDG 154° / VS -150FPM / TAT 8° / WIND 071/14kt
[01:02:34Z] Landing lights ON, ALT 9910ft
[01:06:59Z] L'appareil à 5910ft / KIAS 214kts / GS 237kts / HDG 157° / TAT 14° / WIND 044/1kt
[01:07:07Z] L'appareil en descente / ALT 5870ft / KIAS 210kts / GS 235kts / HDG 172° / VS -377FPM / TAT 14° / WIND 044/1kt
[01:10:55Z] En finale / KIAS 135, VS -785FPM / ALT 3860ft / tangage -4.13° / HDG 190°
[01:11:01Z] trains baissés / KIAS 135kts / GS 148kts / ALT 3780ft
[01:11:12Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 135kts / ALT 3640ft
[01:13:14Z] Posé à 27FPM / touchdown speed 122kts / 0.96G / tangage -6.76° / roulis 1.57°
[01:13:42Z] Spoilers RETRACTED
[01:13:55Z] L'appareil roule au parking
[01:14:05Z] Landing lights OFF
[01:18:05Z] Coupure des moteurs
[01:18:05Z] L'appareil est parké et sécurisé