[08:57:35Z] Connecté en tant que Snax.
[09:15:13Z] Votre vol pour LFMN a démarré.
[09:15:13Z] Emarquement en cours
[09:17:51Z] Appareil en mouvement
[09:20:25Z] Démarrage des moteurs
[09:20:53Z] Aérofreins déployés/Armés
[09:24:41Z] Landing lights ON
[09:25:23Z] Décollage détecté, les vents du 233/11kt
[09:26:00Z] En partange de DIAP, KIAS 166kts / 1.17G / tangage -6.87° / roulis -1.15° / VS 48FPM / HDG 022°
[09:26:04Z] trains rentrés / KIAS 172kts / GS 190kts / ALT 90ft
[09:26:23Z] L'appareil en montée / KIAS 170kts / GS 183kts / VS 3199FPM / ALT 940ft / PITCH -17.59° / HDG 021° / TAT 26° / WIND 250/7kt
[09:31:15Z] Landing lights OFF, ALT 11250ft
[09:48:58Z] L'appareil à 37510ft / KIAS 263kts / GS 467kts / HDG 040° / TAT -52° / WIND 108/12kt
[09:56:56Z] L'appareil en descente / ALT 37510ft / KIAS 263kts / GS 467kts / HDG 034° / VS -85FPM / TAT -52° / WIND 100/10kt
[09:57:20Z] L'appareil à 37490ft / KIAS 263kts / GS 467kts / HDG 034° / TAT -52° / WIND 101/9kt
[10:20:48Z] L'appareil en montée / KIAS 263kts / GS 476kts / VS 54FPM / ALT 37490ft / PITCH -2.17° / HDG 026° / TAT -51° / WIND 253/7kt
[10:21:19Z] L'appareil à 37510ft / KIAS 263kts / GS 474kts / HDG 014° / TAT -51° / WIND 249/7kt
[10:35:04Z] L'appareil en montée / KIAS 263kts / GS 476kts / VS 52FPM / ALT 37490ft / PITCH -2.19° / HDG 359° / TAT -51° / WIND 244/12kt
[10:35:17Z] L'appareil à 37500ft / KIAS 263kts / GS 476kts / HDG 359° / TAT -51° / WIND 243/13kt
[10:39:05Z] L'appareil en descente / ALT 37500ft / KIAS 263kts / GS 478kts / HDG 358° / VS -154FPM / TAT -52° / WIND 241/17kt
[10:39:26Z] L'appareil à 37480ft / KIAS 263kts / GS 478kts / HDG 358° / TAT -52° / WIND 242/16kt
[10:45:00Z] L'appareil en montée / KIAS 263kts / GS 474kts / VS 52FPM / ALT 37490ft / PITCH -1.84° / HDG 357° / TAT -51° / WIND 259/22kt
[10:45:17Z] L'appareil à 37500ft / KIAS 263kts / GS 474kts / HDG 357° / TAT -51° / WIND 259/22kt
[10:46:38Z] L'appareil en descente / ALT 37460ft / KIAS 264kts / GS 472kts / HDG 357° / VS -76FPM / TAT -52° / WIND 263/24kt
[10:46:48Z] L'appareil à 37450ft / KIAS 264kts / GS 472kts / HDG 357° / TAT -52° / WIND 264/23kt
[10:59:46Z] L'appareil en descente / ALT 37440ft / KIAS 264kts / GS 468kts / HDG 356° / VS -156FPM / TAT -52° / WIND 272/30kt
[11:01:26Z] L'appareil à 36870ft / KIAS 264kts / GS 463kts / HDG 359° / TAT -57° / WIND 278/10kt
[11:06:18Z] L'appareil en descente / ALT 36830ft / KIAS 264kts / GS 467kts / HDG 012° / VS -256FPM / TAT -57° / WIND 279/14kt
[11:06:30Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 467kts / VS 647FPM / ALT 36880ft / PITCH -2.58° / HDG 011° / TAT -55° / WIND 279/18kt
[11:08:15Z] L'appareil à 37420ft / KIAS 264kts / GS 472kts / HDG 008° / TAT -52° / WIND 279/42kt
[11:17:31Z] L'appareil en descente / ALT 37460ft / KIAS 264kts / GS 474kts / HDG 008° / VS -145FPM / TAT -52° / WIND 276/47kt
[11:17:49Z] L'appareil à 37440ft / KIAS 263kts / GS 474kts / HDG 008° / TAT -52° / WIND 276/47kt
[11:22:51Z] L'appareil en montée / KIAS 263kts / GS 474kts / VS 55FPM / ALT 37460ft / PITCH -1.74° / HDG 008° / TAT -52° / WIND 275/47kt
[11:23:17Z] L'appareil à 37480ft / KIAS 263kts / GS 474kts / HDG 008° / TAT -52° / WIND 275/47kt
[11:34:45Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 472kts / VS 56FPM / ALT 37470ft / PITCH -2.36° / HDG 007° / TAT -52° / WIND 275/57kt
[11:35:16Z] L'appareil à 37490ft / KIAS 262kts / GS 474kts / HDG 007° / TAT -52° / WIND 275/57kt
[11:38:51Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 476kts / VS 495FPM / ALT 37500ft / PITCH -2.45° / HDG 007° / TAT -52° / WIND 274/59kt
[11:40:47Z] L'appareil à 39050ft / KIAS 253kts / GS 472kts / HDG 006° / TAT -55° / WIND 270/35kt
[11:41:08Z] L'appareil en descente / ALT 39030ft / KIAS 252kts / GS 472kts / HDG 007° / VS -107FPM / TAT -56° / WIND 270/27kt
[11:41:58Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 468kts / VS 239FPM / ALT 38900ft / PITCH -2.93° / HDG 009° / TAT -56° / WIND 270/13kt
[11:42:20Z] L'appareil à 38930ft / KIAS 252kts / GS 468kts / HDG 009° / TAT -56° / WIND 271/9kt
[11:44:34Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 467kts / VS 59FPM / ALT 38940ft / PITCH -2.42° / HDG 009° / TAT -56° / WIND 272/15kt
[11:44:58Z] L'appareil en descente / ALT 38920ft / KIAS 252kts / GS 468kts / HDG 008° / VS -81FPM / TAT -56° / WIND 272/21kt
[11:45:08Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 468kts / VS 136FPM / ALT 38940ft / PITCH -2.43° / HDG 007° / TAT -56° / WIND 273/24kt
[11:46:52Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 252kts / ALT 39150ft
[11:46:53Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 252kts / ALT 39150ft
[11:46:54Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 252kts / ALT 39150ft
[11:47:18Z] L'appareil à 39180ft / KIAS 252kts / GS 470kts / HDG 003° / TAT -54° / WIND 274/59kt
[11:48:40Z] L'appareil en descente / ALT 39140ft / KIAS 252kts / GS 470kts / HDG 003° / VS -203FPM / TAT -55° / WIND 275/61kt
[11:49:17Z] L'appareil à 39080ft / KIAS 252kts / GS 468kts / HDG 003° / TAT -55° / WIND 276/61kt
[11:49:59Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 468kts / VS 53FPM / ALT 39110ft / PITCH -2.68° / HDG 003° / TAT -55° / WIND 276/61kt
[11:50:16Z] L'appareil à 39120ft / KIAS 252kts / GS 468kts / HDG 003° / TAT -55° / WIND 276/61kt
[11:57:58Z] L'appareil en descente / ALT 39050ft / KIAS 252kts / GS 467kts / HDG 003° / VS -157FPM / TAT -56° / WIND 277/61kt
[11:58:19Z] L'appareil à 39030ft / KIAS 252kts / GS 467kts / HDG 003° / TAT -56° / WIND 276/61kt
[12:04:17Z] L'appareil en descente / ALT 39030ft / KIAS 252kts / GS 472kts / HDG 005° / VS -160FPM / TAT -56° / WIND 270/53kt
[12:04:41Z] L'appareil à 39000ft / KIAS 252kts / GS 472kts / HDG 005° / TAT -56° / WIND 270/53kt
[12:15:38Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 478kts / VS 55FPM / ALT 38930ft / PITCH -2.36° / HDG 006° / TAT -56° / WIND 263/45kt
[12:16:15Z] L'appareil à 38960ft / KIAS 252kts / GS 478kts / HDG 006° / TAT -56° / WIND 264/44kt
[12:19:42Z] L'appareil en descente / ALT 38890ft / KIAS 252kts / GS 478kts / HDG 006° / VS -66FPM / TAT -57° / WIND 261/44kt
[12:19:52Z] L'appareil à 38880ft / KIAS 252kts / GS 478kts / HDG 006° / TAT -56° / WIND 261/44kt
[12:24:26Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 478kts / VS 66FPM / ALT 38840ft / PITCH -2.16° / HDG 006° / TAT -57° / WIND 260/43kt
[12:25:20Z] L'appareil à 38890ft / KIAS 253kts / GS 478kts / HDG 007° / TAT -56° / WIND 261/38kt
[12:26:38Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 472kts / VS 57FPM / ALT 38890ft / PITCH -1.85° / HDG 010° / TAT -57° / WIND 260/13kt
[12:26:58Z] L'appareil à 38910ft / KIAS 252kts / GS 470kts / HDG 010° / TAT -56° / WIND 260/11kt
[12:32:02Z] L'appareil en descente / ALT 38880ft / KIAS 252kts / GS 468kts / HDG 003° / VS -89FPM / TAT -57° / WIND 259/19kt
[12:32:12Z] L'appareil à 38880ft / KIAS 251kts / GS 470kts / HDG 003° / TAT -57° / WIND 259/22kt
[12:35:03Z] L'appareil en descente / ALT 38770ft / KIAS 252kts / GS 474kts / HDG 001° / VS -159FPM / TAT -58° / WIND 259/40kt
[12:35:28Z] L'appareil à 38740ft / KIAS 252kts / GS 474kts / HDG 001° / TAT -58° / WIND 259/39kt
[12:38:52Z] L'appareil en descente / ALT 38690ft / KIAS 252kts / GS 474kts / HDG 000° / VS -216FPM / TAT -58° / WIND 258/40kt
[12:39:15Z] L'appareil à 38660ft / KIAS 252kts / GS 474kts / HDG 000° / TAT -58° / WIND 258/41kt
[12:39:45Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 474kts / VS 51FPM / ALT 38680ft / PITCH -2.23° / HDG 001° / TAT -58° / WIND 257/41kt
[12:40:18Z] L'appareil à 38710ft / KIAS 252kts / GS 474kts / HDG 001° / TAT -58° / WIND 257/41kt
[12:41:32Z] L'appareil en descente / ALT 38700ft / KIAS 252kts / GS 476kts / HDG 001° / VS -76FPM / TAT -58° / WIND 257/40kt
[12:42:18Z] L'appareil à 38650ft / KIAS 252kts / GS 474kts / HDG 001° / TAT -58° / WIND 256/40kt
[12:42:41Z] L'appareil en descente / ALT 38620ft / KIAS 252kts / GS 476kts / HDG 001° / VS -144FPM / TAT -59° / WIND 256/41kt
[12:43:17Z] L'appareil à 38580ft / KIAS 252kts / GS 474kts / HDG 001° / TAT -59° / WIND 256/42kt
[12:43:39Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 476kts / VS 61FPM / ALT 38590ft / PITCH -2.7° / HDG 001° / TAT -58° / WIND 257/43kt
[12:44:18Z] L'appareil à 38630ft / KIAS 252kts / GS 476kts / HDG 000° / TAT -58° / WIND 257/44kt
[12:45:12Z] L'appareil en descente / ALT 38600ft / KIAS 252kts / GS 476kts / HDG 000° / VS -179FPM / TAT -59° / WIND 257/45kt
[12:45:29Z] L'appareil à 38590ft / KIAS 252kts / GS 476kts / HDG 000° / TAT -58° / WIND 257/46kt
[12:45:54Z] L'appareil en descente / ALT 38580ft / KIAS 252kts / GS 476kts / HDG 000° / VS -109FPM / TAT -59° / WIND 257/47kt
[12:46:12Z] L'appareil à 38560ft / KIAS 252kts / GS 476kts / HDG 000° / TAT -59° / WIND 257/46kt
[12:50:36Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 476kts / VS 117FPM / ALT 38500ft / PITCH -1.83° / HDG 000° / TAT -59° / WIND 256/50kt
[12:51:18Z] L'appareil en descente / ALT 38590ft / KIAS 253kts / GS 474kts / HDG 002° / VS -116FPM / TAT -58° / WIND 256/31kt
[12:51:30Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 474kts / VS 285FPM / ALT 38620ft / PITCH -2.92° / HDG 002° / TAT -58° / WIND 256/26kt
[12:52:54Z] L'appareil à 38950ft / KIAS 252kts / GS 468kts / HDG 005° / TAT -56° / WIND 256/8kt
[12:57:14Z] L'appareil en descente / ALT 38930ft / KIAS 250kts / GS 472kts / HDG 021° / VS -178FPM / TAT -57° / WIND 254/18kt
[12:59:10Z] L'appareil à 38470ft / KIAS 250kts / GS 496kts / HDG 017° / TAT -59° / WIND 255/65kt
[12:59:40Z] L'appareil en montée / KIAS 250kts / GS 498kts / VS 61FPM / ALT 38490ft / PITCH -2.57° / HDG 017° / TAT -59° / WIND 255/66kt
[13:00:19Z] L'appareil à 38530ft / KIAS 250kts / GS 498kts / HDG 017° / TAT -59° / WIND 255/66kt
[13:02:40Z] L'appareil en montée / KIAS 250kts / GS 498kts / VS 59FPM / ALT 38500ft / PITCH -2.11° / HDG 017° / TAT -59° / WIND 255/65kt
[13:03:15Z] L'appareil à 38530ft / KIAS 250kts / GS 498kts / HDG 017° / TAT -59° / WIND 255/65kt
[13:05:20Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 496kts / VS 128FPM / ALT 38540ft / PITCH -1.75° / HDG 018° / TAT -58° / WIND 254/56kt
[13:05:39Z] L'appareil à 38560ft / KIAS 254kts / GS 492kts / HDG 019° / TAT -58° / WIND 254/43kt
[13:05:50Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 490kts / VS 206FPM / ALT 38590ft / PITCH -1.73° / HDG 019° / TAT -58° / WIND 254/37kt
[13:07:22Z] L'appareil à 38920ft / KIAS 252kts / GS 468kts / HDG 023° / TAT -56° / WIND 254/5kt
[13:11:54Z] L'appareil en descente / ALT 38910ft / KIAS 249kts / GS 472kts / HDG 034° / VS -135FPM / TAT -57° / WIND 252/15kt
[13:13:44Z] L'appareil à 38600ft / KIAS 247kts / GS 503kts / HDG 031° / TAT -58° / WIND 251/61kt
[13:14:51Z] L'appareil en montée / KIAS 248kts / GS 502kts / VS 193FPM / ALT 38620ft / PITCH -1.88° / HDG 031° / TAT -58° / WIND 252/59kt
[13:15:19Z] L'appareil à 38660ft / KIAS 248kts / GS 503kts / HDG 031° / TAT -58° / WIND 251/59kt
[13:17:37Z] L'appareil en montée / KIAS 248kts / GS 502kts / VS 64FPM / ALT 38670ft / PITCH -2.23° / HDG 030° / TAT -58° / WIND 250/59kt
[13:17:47Z] L'appareil à 38670ft / KIAS 248kts / GS 502kts / HDG 030° / TAT -58° / WIND 251/59kt
[13:19:29Z] L'appareil en montée / KIAS 248kts / GS 502kts / VS 60FPM / ALT 38680ft / PITCH -2.49° / HDG 030° / TAT -58° / WIND 250/59kt
[13:20:14Z] L'appareil à 38720ft / KIAS 248kts / GS 502kts / HDG 030° / TAT -57° / WIND 250/58kt
[13:22:53Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 502kts / VS 199FPM / ALT 38680ft / PITCH -2.09° / HDG 031° / TAT -57° / WIND 250/57kt
[13:23:21Z] L'appareil à 38720ft / KIAS 248kts / GS 502kts / HDG 031° / TAT -57° / WIND 250/56kt
[13:25:38Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 500kts / VS 125FPM / ALT 38740ft / PITCH -2.5° / HDG 031° / TAT -57° / WIND 249/55kt
[13:26:13Z] L'appareil à 38790ft / KIAS 247kts / GS 502kts / HDG 031° / TAT -57° / WIND 249/55kt
[13:27:53Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 488kts / VS 51FPM / ALT 38860ft / PITCH -1.91° / HDG 033° / TAT -57° / WIND 249/26kt
[13:28:00Z] L'appareil à 38860ft / KIAS 253kts / GS 488kts / HDG 033° / TAT -56° / WIND 249/24kt
[13:33:06Z] L'appareil en montée / KIAS 251kts / GS 482kts / VS 80FPM / ALT 38890ft / PITCH -2.64° / HDG 023° / TAT -56° / WIND 249/28kt
[13:34:34Z] L'appareil à 39000ft / KIAS 251kts / GS 492kts / HDG 022° / TAT -56° / WIND 248/40kt
[13:46:58Z] L'appareil en montée / KIAS 250kts / GS 486kts / VS 130FPM / ALT 38940ft / PITCH -2.07° / HDG 004° / TAT -56° / WIND 232/35kt
[13:47:13Z] L'appareil à 38950ft / KIAS 250kts / GS 486kts / HDG 004° / TAT -56° / WIND 231/35kt
[13:51:40Z] L'appareil en descente / ALT 38860ft / KIAS 250kts / GS 488kts / HDG 005° / VS -85FPM / TAT -57° / WIND 220/32kt
[13:52:00Z] L'appareil à 38840ft / KIAS 250kts / GS 488kts / HDG 005° / TAT -57° / WIND 219/32kt
[13:52:21Z] L'appareil en montée / KIAS 250kts / GS 488kts / VS 66FPM / ALT 38850ft / PITCH -2.29° / HDG 005° / TAT -57° / WIND 219/32kt
[13:53:02Z] L'appareil à 38890ft / KIAS 250kts / GS 490kts / HDG 005° / TAT -56° / WIND 218/32kt
[13:53:50Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 492kts / VS 467FPM / ALT 38940ft / PITCH -2.62° / HDG 005° / TAT -56° / WIND 216/29kt
[13:55:01Z] L'appareil à 39800ft / KIAS 246kts / GS 490kts / HDG 006° / TAT -57° / WIND 213/29kt
[14:01:09Z] L'appareil en montée / KIAS 246kts / GS 494kts / VS 63FPM / ALT 39740ft / PITCH -2.17° / HDG 006° / TAT -57° / WIND 204/31kt
[14:01:56Z] L'appareil à 39810ft / KIAS 246kts / GS 494kts / HDG 006° / TAT -57° / WIND 203/30kt
[14:02:40Z] L'appareil en descente / ALT 39770ft / KIAS 246kts / GS 494kts / HDG 006° / VS -80FPM / TAT -57° / WIND 203/30kt
[14:02:55Z] L'appareil à 39750ft / KIAS 246kts / GS 494kts / HDG 007° / TAT -57° / WIND 203/30kt
[14:14:55Z] L'appareil en montée / KIAS 246kts / GS 494kts / VS 192FPM / ALT 39750ft / PITCH -2.32° / HDG 017° / TAT -57° / WIND 195/30kt
[14:15:17Z] L'appareil à 39790ft / KIAS 246kts / GS 494kts / HDG 016° / TAT -57° / WIND 196/30kt
[14:18:14Z] L'appareil en descente / ALT 39710ft / KIAS 246kts / GS 492kts / HDG 017° / VS -1011FPM / TAT -57° / WIND 194/30kt
[14:33:33Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 387kts / VS 78FPM / ALT 16920ft / PITCH -1.33° / HDG 006° / TAT -14° / WIND 190/28kt
[14:33:46Z] L'appareil à 16930ft / KIAS 280kts / GS 389kts / HDG 006° / TAT -14° / WIND 190/28kt
[14:34:51Z] L'appareil en descente / ALT 16850ft / KIAS 281kts / GS 389kts / HDG 006° / VS -777FPM / TAT -13° / WIND 191/29kt
[14:41:06Z] Landing lights ON, ALT 9680ft
[14:48:21Z] L'appareil à 4030ft / KIAS 177kts / GS 194kts / HDG 328° / TAT 9° / WIND 114/7kt
[14:49:07Z] L'appareil en descente / ALT 3950ft / KIAS 178kts / GS 187kts / HDG 047° / VS -871FPM / TAT 9° / WIND 110/6kt
[14:50:17Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 190kts / ALT 2710ft
[14:50:18Z] trains baissés / KIAS 190kts / GS 194kts / ALT 2680ft
[14:51:35Z] En finale / KIAS 153, VS -685FPM / ALT 1510ft / tangage -0.65° / HDG 045°
[14:51:49Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 149kts / ALT 1330ft
[14:52:01Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 144kts / ALT 1180ft
[14:53:46Z] Posé à -26FPM / touchdown speed 133kts / 1.06G / tangage -4.07° / roulis 0.25°
[14:54:11Z] Spoilers RETRACTED
[14:54:11Z] Aérofreins déployés/Armés
[14:54:12Z] Spoilers RETRACTED
[14:54:29Z] L'appareil roule au parking
[14:54:37Z] Landing lights OFF
[15:00:43Z] Coupure des moteurs
[15:00:43Z] L'appareil est parké et sécurisé