Information du vol GR2262

Date du vol
21/10/2024
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS2262
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
B738 (OO-LGM)
Carburant utilisé
3,562kg
Distance
457 nautiques
Nombre de PAX
144
Début du vol
21:55 Zulu
Fin du vol
23:38 Zulu
Durée du vol
01h43
Profit
1,613.21€
Expérience
76XP
Qualité du vol
76%
Atterrissage
-256fpm 😊
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
Route
SUKIP Y206 BUREL P203 HLZ L980 RKN L602 TENLI L980 PAM N872 WOODY

Analyse du vol (76%)

Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-256fpm 😊
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON

Analyse du décollage et atterrissage (-256fpm)

Force au décollage
1.02G
Vitesse de rotation
147kts
Angle au décollage
-8.08°
Roulis au décollage
2.02°
Vitesse trains rentrés
154kts
Altitude trains rentrés
180ft
Vents au décollage
150/10kts
TAT Departure/Arrival
17°C/13°C
Force à l'atterrissage
1.05G
Vitesse à l'atterrissage
110kts
Angle à l'atterrissage
-5.82°
Roulis à l'atterrissage
1.43°
Vitesse trains sortis
166kts
Altitude trains sortis
2,750ft
Vents à l'atterrissage
351/21kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui

Données du vol


[21:54:46Z] Connecté en tant que Vincent242.
[21:55:07Z] Votre vol pour EBBR a démarré.
[21:55:09Z] Emarquement en cours
[21:58:37Z] Landing lights OFF
[21:58:44Z] Appareil en mouvement
[22:00:11Z] Démarrage des moteurs
[22:00:14Z] Landing lights ON
[22:02:09Z] FLAPS 1
[22:02:17Z] FLAPS 2
[22:02:21Z] FLAPS 3
[22:02:56Z] Landing lights OFF
[22:04:41Z] Landing lights ON
[22:06:24Z] Décollage détecté, les vents du 150/8kt
[22:06:45Z] En partange de EDDB, KIAS 147kts / 1.02G / tangage -8.08° / roulis 2.02° / VS 38FPM / HDG 072°
[22:06:47Z] trains rentrés / KIAS 154kts / GS 154kts / ALT 180ft
[22:06:53Z] L'appareil à 370ft / KIAS 159kts / GS 156kts / HDG 072° / TAT 17° / WIND 147/7kt
[22:07:06Z] L'appareil en montée / KIAS 140kts / GS 156kts / VS 2929FPM / ALT 1070ft / PITCH -18.73° / HDG 076° / TAT 16° / WIND 218/17kt
[22:07:33Z] FLAPS 2, KIAS 165kt
[22:07:37Z] FLAPS 1, KIAS 175kt
[22:07:44Z] FLAPS UP, KIAS 192kt
[22:10:31Z] Landing lights OFF, ALT 10370ft
[22:25:44Z] L'appareil à 38430ft / KIAS 231kts / GS 375kts / HDG 269° / TAT -35° / WIND 249/49kt
[22:29:46Z] L'appareil en montée / KIAS 228kts / GS 363kts / VS 55FPM / ALT 38420ft / PITCH -3.98° / HDG 257° / TAT -35° / WIND 242/55kt
[22:29:57Z] L'appareil à 38410ft / KIAS 228kts / GS 363kts / HDG 256° / TAT -35° / WIND 242/55kt
[22:32:17Z] L'appareil en montée / KIAS 231kts / GS 367kts / VS 358FPM / ALT 38430ft / PITCH -4.48° / HDG 256° / TAT -34° / WIND 238/58kt
[22:33:52Z] L'appareil à 39330ft / KIAS 232kts / GS 375kts / HDG 256° / TAT -35° / WIND 237/59kt
[22:58:31Z] L'appareil en descente / ALT 38900ft / KIAS 247kts / GS 408kts / HDG 271° / VS -55FPM / TAT -29° / WIND 219/93kt
[22:58:42Z] L'appareil à 38910ft / KIAS 247kts / GS 400kts / HDG 266° / TAT -29° / WIND 219/93kt
[23:01:30Z] L'appareil en montée / KIAS 246kts / GS 365kts / VS 93FPM / ALT 38850ft / PITCH -3.37° / HDG 234° / TAT -29° / WIND 218/96kt
[23:01:39Z] L'appareil à 38850ft / KIAS 246kts / GS 363kts / HDG 229° / TAT -29° / WIND 218/96kt
[23:03:46Z] L'appareil en descente / ALT 38570ft / KIAS 252kts / GS 369kts / HDG 208° / VS -2617FPM / TAT -28° / WIND 218/96kt
[23:17:22Z] Landing lights ON, ALT 10180ft
[23:22:07Z] FLAPS 1, KIAS 217kt
[23:22:15Z] FLAPS 2, KIAS 216kt
[23:22:19Z] FLAPS 3, KIAS 215kt
[23:22:41Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 208kts / ALT 4870ft
[23:23:00Z] FLAPS 4, KIAS 197kt
[23:23:13Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 184kts / ALT 4200ft
[23:25:14Z] trains baissés / KIAS 166kts / GS 157kts / ALT 2750ft
[23:26:40Z] En finale / KIAS 165, VS -902FPM / ALT 1890ft / tangage -2.04° / HDG 012°
[23:28:34Z] FLAPS 5, KIAS 162kt
[23:28:36Z] FLAPS 6, KIAS 164kt
[23:28:40Z] FLAPS 7, KIAS 160kt
[23:28:45Z] FLAPS FULL, KIAS 154kt
[23:29:13Z] Posé à -256FPM / touchdown speed 110kts / 1.05G / tangage -5.82° / roulis 1.43°
[23:29:13Z] Aérofreins déployés/Armés
[23:29:32Z] Spoilers RETRACTED
[23:29:39Z] FLAPS 7
[23:29:44Z] FLAPS 6
[23:29:44Z] L'appareil roule au parking
[23:29:48Z] FLAPS 5
[23:29:50Z] FLAPS 4
[23:29:54Z] FLAPS 3
[23:29:58Z] FLAPS 2
[23:30:02Z] FLAPS 1
[23:30:10Z] FLAPS UP
[23:33:03Z] Coupure des moteurs
[23:33:03Z] L'appareil est parké et sécurisé
[23:35:50Z] Landing lights OFF, ALT 150ft
[23:35:55Z] Landing lights ON
[23:36:18Z] Landing lights OFF
[23:37:13Z] Landing lights ON
[23:38:43Z] Landing lights OFF

Profil vertical

Parcours du vol