Information du vol GR2052
Pilote
Date du vol
19/10/2024
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS2052
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A320 (OO-LGL)
Carburant utilisé
3,462kg
Distance
508 nautiques
Nombre de PAX
149
Début du vol
18:57 Zulu
Fin du vol
20:30 Zulu
Durée du vol
01h32
Profit
1,793.24€
Expérience
72XP
Qualité du vol
72%
Atterrissage
-251fpm 😊
Type de vol
Programmé
Commentaires
Bon petit vol entièrement contrôlé sur VATSIM héhé
IRMA7A IRMAR KINES VANAS MOBLO UBIMA GILIR PENDU IXILU GIVOR SORAL IBERA N853 DIK Y37 BATTY BATY6A
Analyse du vol (72%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
❌
Atterrissage
-251fpm 😊
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-251fpm)
Force au décollage
1.16G
Vitesse de rotation
160kts
Angle au décollage
-9.66°
Roulis au décollage
-2.02°
Vitesse trains rentrés
164kts
Altitude trains rentrés
80ft
Vents au décollage
331/9kts
TAT Departure/Arrival
19°C/11°C
Force à l'atterrissage
1.7G
Vitesse à l'atterrissage
134kts
Angle à l'atterrissage
-5.81°
Roulis à l'atterrissage
-0.34°
Vitesse trains sortis
161kts
Altitude trains sortis
2,860ft
Vents à l'atterrissage
281/9kts
Atterrissage spoilers sortis
Non
Données du vol
[18:45:58Z] Connecté en tant que Snax.
[18:57:38Z] Votre vol pour EBBR a démarré.
[18:57:38Z] Emarquement en cours
[19:03:25Z] Appareil en mouvement
[19:04:52Z] Aérofreins déployés/Armés
[19:10:01Z] Landing lights ON
[19:10:28Z] Décollage détecté, les vents du 331/8kt
[19:10:29Z] Landing lights OFF
[19:10:30Z] Landing lights ON
[19:10:52Z] En partange de LFMN, KIAS 160kts / 1.16G / tangage -9.66° / roulis -2.02° / VS 54FPM / HDG 043°
[19:10:55Z] trains rentrés / KIAS 164kts / GS 169kts / ALT 80ft
[19:11:12Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 176kts / ALT 820ft
[19:11:15Z] L'appareil en montée / KIAS 176kts / GS 181kts / VS 3174FPM / ALT 940ft / PITCH -16.94° / HDG 059° / TAT 17° / WIND 342/6kt
[19:14:53Z] Landing lights OFF, ALT 10680ft
[19:32:09Z] L'appareil à 34150ft / KIAS 270kts / GS 468kts / HDG 356° / TAT -52° / WIND 210/21kt
[19:39:25Z] L'appareil en montée / KIAS 269kts / GS 451kts / VS 50FPM / ALT 34100ft / PITCH -2.53° / HDG 338° / TAT -52° / WIND 246/11kt
[19:39:34Z] L'appareil à 34110ft / KIAS 269kts / GS 451kts / HDG 338° / TAT -52° / WIND 247/12kt
[19:46:18Z] L'appareil en descente / ALT 34090ft / KIAS 269kts / GS 449kts / HDG 003° / VS -103FPM / TAT -52° / WIND 278/13kt
[19:47:31Z] L'appareil à 33990ft / KIAS 269kts / GS 451kts / HDG 004° / TAT -52° / WIND 275/6kt
[19:52:00Z] L'appareil en montée / KIAS 270kts / GS 453kts / VS 234FPM / ALT 34020ft / PITCH -2.25° / HDG 004° / TAT -53° / WIND 266/6kt
[19:52:30Z] L'appareil à 34090ft / KIAS 271kts / GS 453kts / HDG 004° / TAT -53° / WIND 265/5kt
[20:03:49Z] L'appareil en descente / ALT 33990ft / KIAS 269kts / GS 449kts / HDG 346° / VS -724FPM / TAT -53° / WIND 253/4kt
[20:07:46Z] L'appareil à 28110ft / KIAS 264kts / GS 414kts / HDG 345° / TAT -41° / WIND 213/16kt
[20:08:06Z] L'appareil en descente / ALT 27990ft / KIAS 268kts / GS 420kts / HDG 342° / VS -1487FPM / TAT -40° / WIND 213/19kt
[20:11:18Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 282kts / ALT 21430ft
[20:11:52Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 271kts / ALT 20520ft
[20:11:53Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 271kts / ALT 20500ft
[20:11:53Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 271kts / ALT 20490ft
[20:13:33Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 280kts / ALT 17120ft
[20:16:48Z] Landing lights ON, ALT 9890ft
[20:17:11Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 254kts / ALT 9430ft
[20:19:40Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 258kts / ALT 5830ft
[20:21:50Z] Landing lights OFF, ALT 2990ft
[20:21:51Z] Landing lights ON, ALT 2990ft
[20:21:52Z] L'appareil à 2990ft / KIAS 218kts / GS 218kts / HDG 241° / TAT 8° / WIND 238/9kt
[20:22:40Z] L'appareil en descente / ALT 2940ft / KIAS 167kts / GS 167kts / HDG 246° / VS -610FPM / TAT 9° / WIND 241/8kt
[20:22:47Z] trains baissés / KIAS 161kts / GS 159kts / ALT 2860ft
[20:23:54Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 140kts / ALT 2020ft
[20:23:54Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 140kts / ALT 2020ft
[20:24:35Z] En finale / KIAS 141, VS -734FPM / ALT 1540ft / tangage -3.18° / HDG 248°
[20:26:34Z] Landing lights OFF
[20:26:34Z] Landing lights ON
[20:26:38Z] Posé à -251FPM / touchdown speed 134kts / 1.7G / tangage -5.81° / roulis -0.34°
[20:26:42Z] Landing lights OFF
[20:26:42Z] Landing lights ON
[20:26:51Z] Landing lights OFF
[20:26:52Z] Landing lights ON
[20:26:58Z] L'appareil est parké et sécurisé
[20:27:01Z] L'appareil roule au parking
[20:27:14Z] Landing lights OFF
[20:27:15Z] Landing lights ON
[20:27:43Z] Landing lights OFF