Information du vol GR2092
Pilote
Date du vol
13/10/2024
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS2092
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
B738 (OO-LGM)
Carburant utilisé
6,004kg
Distance
1,013 nautiques
Nombre de PAX
169
Début du vol
11:21 Zulu
Fin du vol
14:12 Zulu
Durée du vol
02h51
Profit
3,575.89€
Expérience
100XP
Qualité du vol
100%
Atterrissage
-34fpm 😎
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
BLN N865 VTB N867 DGO N858 ABRIX ASKAN ETPAR POI BOKNO UN858 VANAD UN874 VEKIN UZ173 ARVOL
Analyse du vol (100%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-34fpm 😎
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-34fpm)
Force au décollage
1.06G
Vitesse de rotation
151kts
Angle au décollage
-8.76°
Roulis au décollage
-0.69°
Vitesse trains rentrés
155kts
Altitude trains rentrés
60ft
Vents au décollage
290/7kts
TAT Departure/Arrival
25°C/9°C
Force à l'atterrissage
1G
Vitesse à l'atterrissage
127kts
Angle à l'atterrissage
-3.36°
Roulis à l'atterrissage
0.02°
Vitesse trains sortis
191kts
Altitude trains sortis
2,490ft
Vents à l'atterrissage
270/12kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[11:20:49Z] Connecté en tant que Vincent242.
[11:20:49Z] Connecté en tant que Vincent242.
[11:21:04Z] Votre vol pour EBBR a démarré.
[11:21:06Z] Emarquement en cours
[11:21:50Z] FLAPS 1
[11:22:05Z] FLAPS 2
[11:22:14Z] FLAPS 3
[11:33:15Z] Appareil en mouvement
[11:34:21Z] Démarrage des moteurs
[11:39:41Z] Landing lights ON
[11:41:00Z] Décollage détecté, les vents du 290/7kt
[11:41:23Z] En partange de LEMG, KIAS 151kts / 1.06G / tangage -8.76° / roulis -0.69° / VS 86FPM / HDG 297°
[11:41:24Z] trains rentrés / KIAS 155kts / GS 152kts / ALT 60ft
[11:41:25Z] trains baissés / KIAS 156kts / GS 154kts / ALT 70ft
[11:41:26Z] trains rentrés / KIAS 157kts / GS 154kts / ALT 90ft
[11:41:45Z] L'appareil en montée / KIAS 162kts / GS 159kts / VS 3063FPM / ALT 950ft / PITCH -16.98° / HDG 311° / TAT 23° / WIND 294/5kt
[11:42:23Z] FLAPS 2, KIAS 196kt
[11:42:27Z] FLAPS 1, KIAS 200kt
[11:42:35Z] FLAPS UP, KIAS 206kt
[11:45:36Z] Landing lights OFF, ALT 10400ft
[12:03:03Z] L'appareil à 38480ft / KIAS 237kts / GS 486kts / HDG 004° / TAT -31° / WIND 186/54kt
[12:03:18Z] L'appareil en montée / KIAS 239kts / GS 490kts / VS 62FPM / ALT 38500ft / PITCH -3.97° / HDG 004° / TAT -31° / WIND 185/53kt
[12:03:29Z] L'appareil à 38500ft / KIAS 240kts / GS 492kts / HDG 004° / TAT -31° / WIND 185/53kt
[12:31:28Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 461kts / VS 69FPM / ALT 38570ft / PITCH -3.37° / HDG 031° / TAT -29° / WIND 144/12kt
[12:31:36Z] L'appareil à 38560ft / KIAS 252kts / GS 461kts / HDG 031° / TAT -29° / WIND 144/11kt
[12:54:16Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 449kts / VS 84FPM / ALT 38610ft / PITCH -3.28° / HDG 040° / TAT -29° / WIND 061/9kt
[12:54:38Z] L'appareil à 38600ft / KIAS 253kts / GS 449kts / HDG 041° / TAT -29° / WIND 059/9kt
[12:55:48Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 447kts / VS 99FPM / ALT 38610ft / PITCH -3.22° / HDG 031° / TAT -29° / WIND 052/11kt
[12:56:08Z] L'appareil à 38600ft / KIAS 253kts / GS 447kts / HDG 030° / TAT -29° / WIND 051/10kt
[13:12:33Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 453kts / VS 66FPM / ALT 38550ft / PITCH -3.24° / HDG 014° / TAT -29° / WIND 297/24kt
[13:12:54Z] L'appareil à 38530ft / KIAS 253kts / GS 449kts / HDG 002° / TAT -29° / WIND 297/24kt
[13:13:02Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 449kts / VS 74FPM / ALT 38550ft / PITCH -3.22° / HDG 001° / TAT -29° / WIND 297/25kt
[13:13:22Z] L'appareil à 38530ft / KIAS 253kts / GS 449kts / HDG 000° / TAT -29° / WIND 296/25kt
[13:16:29Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 453kts / VS 89FPM / ALT 38510ft / PITCH -3.18° / HDG 015° / TAT -29° / WIND 299/32kt
[13:16:39Z] L'appareil à 38510ft / KIAS 254kts / GS 453kts / HDG 015° / TAT -29° / WIND 299/33kt
[13:28:34Z] L'appareil en montée / KIAS 251kts / GS 468kts / VS 89FPM / ALT 38380ft / PITCH -3.31° / HDG 027° / TAT -30° / WIND 286/54kt
[13:28:44Z] L'appareil à 38370ft / KIAS 251kts / GS 472kts / HDG 032° / TAT -30° / WIND 285/54kt
[13:28:53Z] L'appareil en descente / ALT 38360ft / KIAS 251kts / GS 480kts / HDG 040° / VS -60FPM / TAT -29° / WIND 285/54kt
[13:29:05Z] L'appareil en montée / KIAS 251kts / GS 482kts / VS 93FPM / ALT 38380ft / PITCH -3.25° / HDG 042° / TAT -30° / WIND 285/55kt
[13:29:18Z] L'appareil en descente / ALT 38360ft / KIAS 251kts / GS 484kts / HDG 043° / VS -63FPM / TAT -29° / WIND 284/55kt
[13:29:27Z] L'appareil à 38360ft / KIAS 251kts / GS 486kts / HDG 044° / TAT -29° / WIND 284/55kt
[13:38:49Z] L'appareil en descente / ALT 38020ft / KIAS 257kts / GS 492kts / HDG 025° / VS -2411FPM / TAT -28° / WIND 275/71kt
[13:50:21Z] L'appareil à 10870ft / KIAS 223kts / GS 290kts / HDG 059° / TAT 7° / WIND 301/48kt
[13:50:28Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 219kts / ALT 10870ft
[13:50:35Z] L'appareil en descente / ALT 10840ft / KIAS 213kts / GS 278kts / HDG 059° / VS -336FPM / TAT 6° / WIND 302/48kt
[13:51:49Z] Landing lights ON, ALT 9320ft
[13:53:12Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 202kts / ALT 7770ft
[13:58:05Z] FLAPS 1, KIAS 200kt
[13:58:13Z] FLAPS 2, KIAS 201kt
[13:58:17Z] FLAPS 3, KIAS 199kt
[13:58:55Z] FLAPS 4, KIAS 189kt
[13:58:58Z] trains baissés / KIAS 191kts / GS 183kts / ALT 2490ft
[13:58:58Z] trains rentrés / KIAS 191kts / GS 183kts / ALT 2480ft
[13:59:06Z] trains baissés / KIAS 186kts / GS 177kts / ALT 2350ft
[13:59:25Z] FLAPS 5, KIAS 172kt
[13:59:28Z] FLAPS 6, KIAS 169kt
[13:59:31Z] FLAPS 7, KIAS 166kt
[13:59:39Z] FLAPS FULL, KIAS 154kt
[14:00:05Z] En finale / KIAS 139, VS -695FPM / ALT 1560ft / tangage -0.3° / HDG 252°
[14:02:21Z] Posé à -34FPM / touchdown speed 127kts / 1G / tangage -3.36° / roulis 0.02°
[14:02:24Z] Aérofreins déployés/Armés
[14:02:43Z] L'appareil roule au parking
[14:02:50Z] Spoilers RETRACTED
[14:02:51Z] FLAPS 7
[14:02:56Z] FLAPS 6
[14:02:57Z] Landing lights OFF
[14:02:59Z] FLAPS 5
[14:03:02Z] FLAPS 4
[14:03:06Z] FLAPS 3
[14:03:10Z] FLAPS 2
[14:03:14Z] FLAPS 1
[14:03:21Z] FLAPS UP
[14:11:02Z] Coupure des moteurs
[14:11:02Z] L'appareil est parké et sécurisé