[14:38:34Z] Connecté en tant que Zerienvu.
[14:38:37Z] Votre vol pour EBBR a démarré.
[14:38:38Z] Emarquement en cours
[14:52:40Z] Appareil en mouvement
[14:54:24Z] Démarrage des moteurs
[14:55:24Z] FLAPS 2
[14:55:28Z] FLAPS 1
[14:55:30Z] FLAPS UP
[14:56:05Z] FLAPS 2
[15:00:21Z] Décollage détecté, les vents du 210/31kt
[15:00:42Z] En partange de LFBD, KIAS 168kts / 1.03G / tangage -8.13° / roulis -0.45° / VS 46FPM / HDG 222°
[15:00:52Z] trains rentrés / KIAS 179kts / GS 157kts / ALT 490ft
[15:01:03Z] L'appareil en montée / KIAS 194kts / GS 165kts / VS 3576FPM / ALT 1110ft / PITCH -13.37° / HDG 223° / TAT 22° / WIND 220/35kt
[15:01:10Z] FLAPS 1, KIAS 211kt
[15:01:21Z] FLAPS UP, KIAS 230kt
[15:19:24Z] L'appareil à 34620ft / KIAS 267kts / GS 498kts / HDG 007° / TAT -21° / WIND 245/64kt
[15:45:08Z] L'appareil en descente / ALT 34100ft / KIAS 267kts / GS 511kts / HDG 045° / VS -1142FPM / TAT -21° / WIND 220/53kt
[15:54:32Z] Landing lights ON, ALT 7230ft
[15:57:05Z] FLAPS 1, KIAS 215kt
[15:57:09Z] L'appareil à 4480ft / KIAS 211kts / GS 253kts / HDG 074° / TAT 14° / WIND 228/26kt
[15:57:24Z] FLAPS 2, KIAS 195kt
[15:57:31Z] FLAPS 3, KIAS 185kt
[15:57:34Z] L'appareil en montée / KIAS 182kts / GS 220kts / VS 274FPM / ALT 4530ft / PITCH -5.15° / HDG 074° / TAT 12° / WIND 226/26kt
[15:57:46Z] L'appareil en descente / ALT 4500ft / KIAS 168kts / GS 206kts / HDG 075° / VS -195FPM / TAT 12° / WIND 226/26kt
[15:58:06Z] L'appareil à 4480ft / KIAS 146kts / GS 183kts / HDG 075° / TAT 11° / WIND 229/26kt
[15:58:09Z] FLAPS 4, KIAS 145kt
[15:58:12Z] FLAPS FULL, KIAS 146kt
[15:58:17Z] L'appareil en montée / KIAS 143kts / GS 179kts / VS 80FPM / ALT 4490ft / PITCH -7.33° / HDG 075° / TAT 10° / WIND 229/26kt
[15:58:33Z] L'appareil à 4510ft / KIAS 142kts / GS 177kts / HDG 076° / TAT 10° / WIND 224/26kt
[16:00:48Z] L'appareil en descente / ALT 4450ft / KIAS 142kts / GS 177kts / HDG 071° / VS -582FPM / TAT 10° / WIND 225/26kt
[16:01:34Z] L'appareil en montée / KIAS 142kts / GS 175kts / VS 306FPM / ALT 3850ft / PITCH -5.32° / HDG 072° / TAT 11° / WIND 221/27kt
[16:02:11Z] L'appareil à 3890ft / KIAS 142kts / GS 175kts / HDG 072° / TAT 11° / WIND 225/26kt
[16:03:02Z] L'appareil en montée / KIAS 142kts / GS 179kts / VS 516FPM / ALT 3940ft / PITCH -6.56° / HDG 072° / TAT 11° / WIND 226/28kt
[16:03:18Z] L'appareil en descente / ALT 3920ft / KIAS 142kts / GS 177kts / HDG 072° / VS -284FPM / TAT 11° / WIND 224/28kt
[16:03:50Z] L'appareil à 3810ft / KIAS 142kts / GS 177kts / HDG 073° / TAT 11° / WIND 221/28kt
[16:05:33Z] L'appareil en descente / ALT 3740ft / KIAS 141kts / GS 175kts / HDG 008° / VS -730FPM / TAT 12° / WIND 224/29kt
[16:06:18Z] L'appareil à 3300ft / KIAS 142kts / GS 159kts / HDG 320° / TAT 12° / WIND 216/28kt
[16:12:01Z] trains baissés / KIAS 168kts / GS 156kts / ALT 3250ft
[16:12:07Z] L'appareil en descente / ALT 3160ft / KIAS 168kts / GS 156kts / HDG 242° / VS -1319FPM / TAT 14° / WIND 220/24kt
[16:13:59Z] En finale / KIAS 158, VS -803FPM / ALT 1540ft / tangage 0.66° / HDG 240°
[16:15:50Z] Posé à -402FPM / touchdown speed 154kts / 1.06G / tangage 0.04° / roulis -0.06°
[16:15:52Z] Aérofreins déployés/Armés
[16:16:03Z] Spoilers RETRACTED
[16:16:17Z] FLAPS 4
[16:16:20Z] FLAPS 3
[16:16:22Z] FLAPS 2
[16:16:23Z] FLAPS 1
[16:16:30Z] FLAPS UP
[16:16:39Z] L'appareil roule au parking
[16:21:22Z] Landing lights OFF
[16:22:14Z] Coupure des moteurs
[16:22:14Z] L'appareil est parké et sécurisé