Information du vol GR2031
Pilote
Date du vol
07/10/2024
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS2031
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A320 (OO-LGL)
Carburant utilisé
-458kg
Distance
428 nautiques
Nombre de PAX
173
Début du vol
19:11 Zulu
Fin du vol
20:57 Zulu
Durée du vol
01h45
Profit
1,510.84€
Expérience
39XP
Qualité du vol
39%
Atterrissage
-579fpm 😱
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
CIV N872 MEDIL UN872 LESDO UM728 RESMI UN857 DISAK ARKIP ARNAV LMG
Analyse du vol (39%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
❌
Atterrissage
-579fpm 😱
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
❌
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-579fpm)
Force au décollage
0.92G
Vitesse de rotation
164kts
Angle au décollage
-6.7°
Roulis au décollage
-0.77°
Vitesse trains rentrés
177kts
Altitude trains rentrés
150ft
Vents au décollage
120/7kts
TAT Departure/Arrival
19°C/19°C
Force à l'atterrissage
1.14G
Vitesse à l'atterrissage
143kts
Angle à l'atterrissage
-3.85°
Roulis à l'atterrissage
-0.5°
Vitesse trains sortis
173kts
Altitude trains sortis
2,270ft
Vents à l'atterrissage
272/16kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[19:11:41Z] Connecté en tant que Zerienvu.
[19:11:47Z] Votre vol pour LFBD a démarré.
[19:11:48Z] Emarquement en cours
[19:20:08Z] Appareil en mouvement
[19:23:39Z] Démarrage des moteurs
[19:28:13Z] FLAPS 2
[19:30:42Z] Décollage détecté, les vents du 120/6kt
[19:31:09Z] En partange de EBBR, KIAS 164kts / 0.92G / tangage -6.7° / roulis -0.77° / VS 4FPM / HDG 243°
[19:31:13Z] trains rentrés / KIAS 177kts / GS 185kts / ALT 150ft
[19:31:17Z] L'appareil à 250ft / KIAS 184kts / GS 190kts / HDG 244° / TAT 19° / WIND 119/7kt
[19:31:36Z] L'appareil en montée / KIAS 204kts / GS 208kts / VS 4006FPM / ALT 1090ft / PITCH -15.58° / HDG 244° / TAT 20° / WIND 142/11kt
[19:31:42Z] FLAPS 1, KIAS 203kt
[19:31:49Z] FLAPS UP, KIAS 201kt
[19:36:49Z] Landing lights ON, ALT 13540ft
[19:37:04Z] Landing lights OFF, ALT 14160ft
[19:40:12Z] Landing lights ON, ALT 21120ft
[19:40:18Z] Landing lights OFF, ALT 21300ft
[19:51:32Z] L'appareil à 34530ft / KIAS 267kts / GS 365kts / HDG 213° / TAT -27° / WIND 210/90kt
[19:56:05Z] FLAPS 2, KIAS 267kt
[19:56:12Z] FLAPS 1, KIAS 267kt
[19:56:18Z] FLAPS UP, KIAS 263kt
[20:11:12Z] FLAPS 2, KIAS 235kt
[20:11:13Z] FLAPS UP, KIAS 235kt
[20:26:44Z] L'appareil en descente / ALT 34430ft / KIAS 251kts / GS 338kts / HDG 208° / VS -504FPM / TAT -29° / WIND 200/93kt
[20:35:29Z] L'appareil en montée / KIAS 300kts / GS 321kts / VS 50FPM / ALT 10680ft / PITCH -1.92° / HDG 211° / TAT 14° / WIND 226/34kt
[20:35:37Z] L'appareil à 10680ft / KIAS 300kts / GS 321kts / HDG 211° / TAT 14° / WIND 225/33kt
[20:36:58Z] L'appareil en descente / ALT 10580ft / KIAS 299kts / GS 319kts / HDG 211° / VS -1224FPM / TAT 14° / WIND 227/33kt
[20:39:40Z] L'appareil à 6680ft / KIAS 249kts / GS 257kts / HDG 212° / TAT 15° / WIND 239/24kt
[20:41:04Z] L'appareil en descente / ALT 6620ft / KIAS 230kts / GS 237kts / HDG 212° / VS -525FPM / TAT 14° / WIND 240/23kt
[20:43:21Z] FLAPS 1, KIAS 209kt
[20:44:07Z] Landing lights ON, ALT 2980ft
[20:44:09Z] L'appareil à 2980ft / KIAS 210kts / GS 214kts / HDG 228° / TAT 20° / WIND 275/15kt
[20:47:17Z] L'appareil en descente / ALT 2920ft / KIAS 193kts / GS 196kts / HDG 229° / VS -549FPM / TAT 19° / WIND 281/16kt
[20:47:20Z] FLAPS 2, KIAS 193kt
[20:47:27Z] FLAPS 3, KIAS 190kt
[20:47:40Z] FLAPS 4, KIAS 186kt
[20:47:58Z] FLAPS FULL, KIAS 176kt
[20:48:02Z] trains baissés / KIAS 173kts / GS 173kts / ALT 2270ft
[20:48:57Z] En finale / KIAS 144, VS -745FPM / ALT 1550ft / tangage -2.31° / HDG 230°
[20:50:50Z] Posé à -579FPM / touchdown speed 143kts / 1.14G / tangage -3.85° / roulis -0.5°
[20:50:56Z] Posé à -579FPM / touchdown speed 143kts / 1.14G / tangage -3.85° / roulis -0.5°
[20:50:57Z] Aérofreins déployés/Armés
[20:51:07Z] Spoilers RETRACTED
[20:51:08Z] FLAPS 4
[20:51:10Z] FLAPS 3
[20:51:12Z] FLAPS 2
[20:51:14Z] FLAPS 1
[20:51:20Z] FLAPS UP
[20:51:28Z] L'appareil roule au parking
[20:52:11Z] Landing lights OFF
[20:55:53Z] Coupure des moteurs
[20:55:53Z] L'appareil est parké et sécurisé