[16:02:13Z] Connecté en tant que Freeman.
[16:03:08Z] Votre vol pour EKBI a démarré.
[16:03:09Z] Emarquement en cours
[16:14:03Z] Appareil en mouvement
[16:14:35Z] FLAPS 2
[16:15:57Z] Démarrage des moteurs
[16:22:43Z] Landing lights ON
[16:23:55Z] Décollage détecté, les vents du 100/4kt
[16:24:09Z] En partange de EBBR, KIAS 143kts / 1.11G / tangage -6.62° / roulis -0.24° / VS 41FPM / HDG 244°
[16:24:30Z] trains rentrés / KIAS 181kts / GS 183kts / ALT 1210ft
[16:24:30Z] L'appareil en montée / KIAS 181kts / GS 183kts / VS 5085FPM / ALT 1260ft / PITCH -19.7° / HDG 252° / TAT 24° / WIND 137/7kt
[16:25:50Z] FLAPS 1, KIAS 208kt
[16:25:59Z] FLAPS UP, KIAS 228kt
[16:26:21Z] L'appareil en descente / ALT 6540ft / KIAS 250kts / GS 290kts / HDG 333° / VS -489FPM / TAT 17° / WIND 156/13kt
[16:27:21Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 292kts / VS 848FPM / ALT 6230ft / PITCH -3.93° / HDG 320° / TAT 18° / WIND 154/14kt
[16:28:30Z] Landing lights OFF, ALT 11220ft
[16:30:45Z] FLAPS 1, KIAS 181kt
[16:31:20Z] FLAPS UP, KIAS 169kt
[16:42:34Z] L'appareil à 38590ft / KIAS 241kts / GS 463kts / HDG 024° / TAT -29° / WIND 238/17kt
[16:54:00Z] L'appareil en descente / ALT 38500ft / KIAS 242kts / GS 468kts / HDG 052° / VS -682FPM / TAT -29° / WIND 245/20kt
[17:17:21Z] Landing lights ON, ALT 10000ft
[17:19:56Z] FLAPS 1, KIAS 189kt
[17:19:58Z] FLAPS 2, KIAS 188kt
[17:20:33Z] FLAPS 3, KIAS 162kt
[17:21:19Z] FLAPS 4, KIAS 148kt
[17:21:23Z] FLAPS FULL, KIAS 150kt
[17:25:38Z] L'appareil en montée / KIAS 118kts / GS 128kts / VS 246FPM / ALT 3020ft / PITCH -4.63° / HDG 018° / TAT 14° / WIND 162/5kt
[17:25:49Z] L'appareil en descente / ALT 3000ft / KIAS 122kts / GS 132kts / HDG 018° / VS -57FPM / TAT 15° / WIND 162/6kt
[17:25:58Z] L'appareil à 3000ft / KIAS 120kts / GS 130kts / HDG 018° / TAT 15° / WIND 159/5kt
[17:26:54Z] L'appareil en descente / ALT 2980ft / KIAS 120kts / GS 128kts / HDG 036° / VS -173FPM / TAT 15° / WIND 158/5kt
[17:27:21Z] trains baissés / KIAS 121kts / GS 124kts / ALT 2760ft
[17:29:12Z] L'appareil à 1950ft / KIAS 121kts / GS 119kts / HDG 090° / TAT 17° / WIND 131/8kt
[17:29:19Z] L'appareil en montée / KIAS 121kts / GS 121kts / VS 57FPM / ALT 1940ft / PITCH -4.79° / HDG 090° / TAT 17° / WIND 142/8kt
[17:29:25Z] L'appareil à 1950ft / KIAS 122kts / GS 121kts / HDG 090° / TAT 17° / WIND 136/8kt
[17:29:39Z] L'appareil en descente / ALT 1940ft / KIAS 121kts / GS 121kts / HDG 090° / VS -81FPM / TAT 17° / WIND 130/8kt
[17:30:08Z] En finale / KIAS 121, VS -610FPM / ALT 1660ft / tangage -1.27° / HDG 090°
[17:32:48Z] Posé à -387FPM / touchdown speed 113kts / 1.08G / tangage -3.75° / roulis 0.07°
[17:32:51Z] Aérofreins déployés/Armés
[17:33:28Z] Spoilers RETRACTED
[17:33:43Z] FLAPS 4
[17:33:48Z] FLAPS 3
[17:33:50Z] FLAPS 2
[17:33:52Z] FLAPS 1
[17:34:00Z] FLAPS UP
[17:34:29Z] L'appareil roule au parking
[17:34:46Z] Landing lights OFF
[17:39:06Z] Coupure des moteurs
[17:39:06Z] L'appareil est parké et sécurisé