[15:45:20Z] Connecté en tant que Garfield_974.
[15:45:26Z] Votre vol pour KORD a démarré.
[15:45:27Z] Emarquement en cours
[15:47:46Z] Landing lights OFF
[15:47:46Z] Landing lights ON
[15:47:46Z] Landing lights OFF
[15:47:54Z] Appareil en mouvement
[15:48:20Z] Démarrage des moteurs
[15:49:13Z] Landing lights ON
[15:49:29Z] FLAPS 1
[15:49:38Z] FLAPS 2
[15:49:42Z] FLAPS 3
[15:51:07Z] Landing lights OFF
[15:53:49Z] Landing lights ON
[15:54:58Z] Décollage détecté, les vents du 340/4kt
[15:55:12Z] En partange de KEWR, KIAS 150kts / 1.13G / tangage -8.19° / roulis 0.69° / VS 103FPM / HDG 205°
[15:55:18Z] trains rentrés / KIAS 178kts / GS 183kts / ALT 260ft
[15:55:34Z] L'appareil en montée / KIAS 204kts / GS 206kts / VS 2040FPM / ALT 760ft / PITCH -8.29° / HDG 209° / TAT 29° / WIND 271/5kt
[15:56:40Z] FLAPS 2, KIAS 232kt
[15:56:44Z] FLAPS 1, KIAS 230kt
[15:56:52Z] FLAPS UP, KIAS 231kt
[15:58:22Z] Landing lights OFF, ALT 10280ft
[16:07:13Z] L'appareil en descente / ALT 34100ft / KIAS 241kts / GS 381kts / HDG 295° / VS -54FPM / TAT -23° / WIND 253/44kt
[16:07:22Z] L'appareil à 34110ft / KIAS 236kts / GS 373kts / HDG 296° / TAT -24° / WIND 253/43kt
[16:15:43Z] L'appareil en montée / KIAS 229kts / GS 363kts / VS 72FPM / ALT 34190ft / PITCH -3.02° / HDG 291° / TAT -27° / WIND 297/28kt
[16:15:52Z] L'appareil à 34190ft / KIAS 229kts / GS 365kts / HDG 291° / TAT -27° / WIND 298/28kt
[16:25:36Z] L'appareil en montée / KIAS 228kts / GS 362kts / VS 53FPM / ALT 34340ft / PITCH -3.07° / HDG 294° / TAT -28° / WIND 334/38kt
[16:25:44Z] L'appareil à 34340ft / KIAS 228kts / GS 362kts / HDG 294° / TAT -28° / WIND 334/38kt
[16:30:47Z] L'appareil en montée / KIAS 227kts / GS 360kts / VS 53FPM / ALT 34410ft / PITCH -3.06° / HDG 294° / TAT -28° / WIND 332/40kt
[16:30:54Z] L'appareil à 34420ft / KIAS 227kts / GS 360kts / HDG 294° / TAT -28° / WIND 332/40kt
[16:34:43Z] L'appareil en montée / KIAS 226kts / GS 358kts / VS 66FPM / ALT 34460ft / PITCH -3.13° / HDG 292° / TAT -28° / WIND 330/39kt
[16:34:49Z] L'appareil à 34470ft / KIAS 226kts / GS 358kts / HDG 292° / TAT -28° / WIND 330/39kt
[16:35:14Z] L'appareil en montée / KIAS 226kts / GS 358kts / VS 56FPM / ALT 34470ft / PITCH -3.08° / HDG 292° / TAT -28° / WIND 330/39kt
[16:35:22Z] L'appareil à 34470ft / KIAS 227kts / GS 358kts / HDG 292° / TAT -28° / WIND 330/40kt
[16:36:46Z] L'appareil en montée / KIAS 226kts / GS 358kts / VS 435FPM / ALT 34540ft / PITCH -3.74° / HDG 290° / TAT -28° / WIND 310/31kt
[16:37:37Z] L'appareil à 34700ft / KIAS 226kts / GS 358kts / HDG 290° / TAT -28° / WIND 309/31kt
[16:37:53Z] L'appareil en montée / KIAS 227kts / GS 360kts / VS 93FPM / ALT 34710ft / PITCH -3.04° / HDG 290° / TAT -28° / WIND 309/31kt
[16:38:04Z] L'appareil à 34710ft / KIAS 228kts / GS 360kts / HDG 290° / TAT -28° / WIND 309/31kt
[16:55:59Z] L'appareil en montée / KIAS 226kts / GS 360kts / VS 53FPM / ALT 34760ft / PITCH -3.12° / HDG 281° / TAT -27° / WIND 308/33kt
[16:56:07Z] L'appareil à 34760ft / KIAS 226kts / GS 360kts / HDG 281° / TAT -27° / WIND 308/33kt
[17:31:27Z] L'appareil en descente / ALT 34700ft / KIAS 226kts / GS 356kts / HDG 261° / VS -1817FPM / TAT -26° / WIND 301/43kt
[17:46:18Z] Landing lights ON, ALT 10020ft
[17:46:34Z] FLAPS 1, KIAS 243kt
[17:46:43Z] FLAPS 2, KIAS 239kt
[17:46:46Z] FLAPS 3, KIAS 235kt
[17:48:36Z] FLAPS 4, KIAS 148kt
[17:51:55Z] FLAPS 5, KIAS 150kt
[17:53:16Z] L'appareil en montée / KIAS 148kts / GS 156kts / VS 124FPM / ALT 4790ft / PITCH 2.2° / HDG 238° / TAT 18° / WIND 197/12kt
[17:53:25Z] L'appareil en descente / ALT 4600ft / KIAS 158kts / GS 163kts / HDG 238° / VS -2026FPM / TAT 18° / WIND 181/11kt
[17:53:40Z] trains baissés / KIAS 155kts / GS 161kts / ALT 4550ft
[17:54:12Z] L'appareil en montée / KIAS 149kts / GS 152kts / VS 126FPM / ALT 4490ft / PITCH -2.19° / HDG 233° / TAT 18° / WIND 201/11kt
[17:54:15Z] L'appareil en descente / ALT 4480ft / KIAS 146kts / GS 150kts / HDG 234° / VS -203FPM / TAT 18° / WIND 195/11kt
[17:55:09Z] L'appareil à 3990ft / KIAS 145kts / GS 152kts / HDG 147° / TAT 18° / WIND 198/11kt
[17:55:10Z] L'appareil en montée / KIAS 147kts / GS 152kts / VS 62FPM / ALT 3990ft / PITCH -5.19° / HDG 144° / TAT 18° / WIND 195/13kt
[17:55:12Z] FLAPS 6, KIAS 149kt
[17:55:16Z] FLAPS 7, KIAS 148kt
[17:55:16Z] L'appareil à 4010ft / KIAS 148kts / GS 154kts / HDG 129° / TAT 18° / WIND 190/10kt
[17:55:18Z] L'appareil en montée / KIAS 147kts / GS 156kts / VS 263FPM / ALT 4020ft / PITCH -1.88° / HDG 122° / TAT 18° / WIND 204/16kt
[17:55:31Z] L'appareil en descente / ALT 3990ft / KIAS 156kts / GS 167kts / HDG 094° / VS -525FPM / TAT 18° / WIND 199/9kt
[17:55:50Z] L'appareil en montée / KIAS 141kts / GS 152kts / VS 635FPM / ALT 3960ft / PITCH -4.67° / HDG 094° / TAT 18° / WIND 191/11kt
[17:56:05Z] L'appareil en descente / ALT 3750ft / KIAS 138kts / GS 148kts / HDG 096° / VS -2579FPM / TAT 18° / WIND 196/8kt
[17:56:55Z] En finale / KIAS 163, VS -2164FPM / ALT 2190ft / tangage 7.31° / HDG 091°
[17:58:18Z] Aérofreins déployés/Armés
[17:58:18Z] Posé à -398FPM / touchdown speed 137kts / 1.37G / tangage -2.89° / roulis -0.15°
[17:58:20Z] Posé à -398FPM / touchdown speed 137kts / 1.37G / tangage -2.89° / roulis -0.15°
[17:58:35Z] FLAPS 6
[17:58:38Z] FLAPS 5
[17:58:41Z] FLAPS 4
[17:58:43Z] Spoilers RETRACTED
[17:58:44Z] FLAPS 3
[17:58:48Z] FLAPS 2
[17:58:50Z] Landing lights OFF
[17:58:52Z] FLAPS 1
[17:59:00Z] FLAPS UP
[18:01:00Z] L'appareil roule au parking
[18:03:00Z] Landing lights ON
[18:03:34Z] Coupure des moteurs
[18:03:34Z] L'appareil est parké et sécurisé