[16:22:06Z] Connecté en tant que Zerienvu.
[16:35:50Z] Votre vol pour BIKF a démarré.
[16:35:50Z] Emarquement en cours
[16:49:19Z] Appareil en mouvement
[16:50:43Z] Démarrage des moteurs
[16:52:38Z] FLAPS 2
[16:52:38Z] FLAPS 1
[16:52:39Z] FLAPS UP
[16:55:12Z] FLAPS 2
[16:57:48Z] Décollage détecté, les vents du 170/5kt
[16:58:15Z] En partange de EBBR, KIAS 168kts / 1.08G / tangage -9.61° / roulis -0.26° / VS 129FPM / HDG 193°
[16:58:18Z] trains rentrés / KIAS 175kts / GS 175kts / ALT 200ft
[16:58:37Z] L'appareil en montée / KIAS 184kts / GS 181kts / VS 3594FPM / ALT 1130ft / PITCH -17.53° / HDG 209° / TAT 24° / WIND 186/6kt
[16:59:45Z] FLAPS 1, KIAS 207kt
[16:59:51Z] FLAPS UP, KIAS 214kt
[17:23:06Z] L'appareil à 35580ft / KIAS 265kts / GS 459kts / HDG 313° / TAT -18° / WIND 227/47kt
[18:27:17Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 498kts / VS 104FPM / ALT 34160ft / PITCH -3.6° / HDG 318° / TAT -19° / WIND 201/77kt
[18:32:56Z] L'appareil en descente / ALT 39140ft / KIAS 193kts / GS 410kts / HDG 319° / VS -1031FPM / TAT -25° / WIND 205/53kt
[18:33:41Z] L'appareil en montée / KIAS 202kts / GS 424kts / VS 821FPM / ALT 38460ft / PITCH -8.79° / HDG 319° / TAT -24° / WIND 203/54kt
[18:34:20Z] L'appareil en descente / ALT 38820ft / KIAS 194kts / GS 410kts / HDG 319° / VS -794FPM / TAT -25° / WIND 204/53kt
[18:35:06Z] L'appareil en montée / KIAS 201kts / GS 420kts / VS 618FPM / ALT 38290ft / PITCH -8.48° / HDG 318° / TAT -24° / WIND 202/54kt
[18:35:44Z] L'appareil en descente / ALT 38540ft / KIAS 195kts / GS 410kts / HDG 318° / VS -619FPM / TAT -24° / WIND 202/53kt
[18:36:29Z] L'appareil en montée / KIAS 200kts / GS 420kts / VS 506FPM / ALT 38150ft / PITCH -8.18° / HDG 318° / TAT -24° / WIND 201/53kt
[18:37:09Z] L'appareil en descente / ALT 38360ft / KIAS 195kts / GS 410kts / HDG 318° / VS -522FPM / TAT -24° / WIND 201/52kt
[18:37:54Z] L'appareil en montée / KIAS 199kts / GS 416kts / VS 400FPM / ALT 38050ft / PITCH -8.14° / HDG 318° / TAT -24° / WIND 201/53kt
[18:38:32Z] L'appareil en descente / ALT 38190ft / KIAS 196kts / GS 410kts / HDG 318° / VS -416FPM / TAT -24° / WIND 201/52kt
[18:39:19Z] L'appareil en montée / KIAS 199kts / GS 416kts / VS 312FPM / ALT 37920ft / PITCH -8° / HDG 317° / TAT -23° / WIND 200/52kt
[18:39:51Z] L'appareil en descente / ALT 37610ft / KIAS 205kts / GS 424kts / HDG 318° / VS -4481FPM / TAT -22° / WIND 200/52kt
[18:40:15Z] L'appareil en montée / KIAS 212kts / GS 433kts / VS 1799FPM / ALT 37220ft / PITCH -7.03° / HDG 321° / TAT -22° / WIND 199/53kt
[18:40:28Z] L'appareil en descente / ALT 37010ft / KIAS 218kts / GS 443kts / HDG 321° / VS -2840FPM / TAT -21° / WIND 199/53kt
[18:41:10Z] L'appareil à 35820ft / KIAS 247kts / GS 480kts / HDG 319° / TAT -18° / WIND 199/56kt
[18:42:22Z] L'appareil en descente / ALT 35710ft / KIAS 255kts / GS 490kts / HDG 318° / VS -1243FPM / TAT -17° / WIND 199/55kt
[18:43:36Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 494kts / VS 196FPM / ALT 33860ft / PITCH -3.29° / HDG 318° / TAT -19° / WIND 198/58kt
[18:43:47Z] L'appareil à 33870ft / KIAS 267kts / GS 494kts / HDG 318° / TAT -19° / WIND 198/57kt
[19:22:34Z] L'appareil en descente / ALT 33370ft / KIAS 267kts / GS 468kts / HDG 305° / VS -1174FPM / TAT -14° / WIND 189/8kt
[19:30:46Z] L'appareil en montée / KIAS 327kts / GS 375kts / VS 330FPM / ALT 9420ft / PITCH -1.66° / HDG 289° / TAT 11° / WIND 014/25kt
[19:31:04Z] L'appareil à 9450ft / KIAS 304kts / GS 350kts / HDG 289° / TAT 9° / WIND 014/25kt
[19:31:47Z] L'appareil en descente / ALT 9390ft / KIAS 260kts / GS 297kts / HDG 290° / VS -493FPM / TAT 4° / WIND 012/25kt
[19:34:14Z] L'appareil à 4750ft / KIAS 262kts / GS 282kts / HDG 289° / TAT 9° / WIND 021/22kt
[19:34:42Z] FLAPS 1, KIAS 227kt
[19:35:09Z] FLAPS 2, KIAS 198kt
[19:35:16Z] FLAPS 3, KIAS 189kt
[19:35:18Z] L'appareil en montée / KIAS 185kts / GS 200kts / VS 199FPM / ALT 4800ft / PITCH -4.52° / HDG 290° / TAT 4° / WIND 021/23kt
[19:35:24Z] FLAPS 4, KIAS 179kt
[19:35:29Z] L'appareil en descente / ALT 4770ft / KIAS 174kts / GS 189kts / HDG 291° / VS -377FPM / TAT 4° / WIND 020/23kt
[19:35:29Z] FLAPS FULL, KIAS 174kt
[19:35:40Z] L'appareil à 4790ft / KIAS 156kts / GS 167kts / HDG 292° / TAT 3° / WIND 019/22kt
[19:35:43Z] Landing lights ON, ALT 4780ft
[19:35:49Z] L'appareil en descente / ALT 4770ft / KIAS 145kts / GS 157kts / HDG 292° / VS -55FPM / TAT 2° / WIND 020/23kt
[19:35:57Z] L'appareil à 4780ft / KIAS 146kts / GS 157kts / HDG 293° / TAT 2° / WIND 019/24kt
[19:38:02Z] L'appareil en descente / ALT 4710ft / KIAS 145kts / GS 156kts / HDG 293° / VS -609FPM / TAT 2° / WIND 016/24kt
[19:39:00Z] Landing lights OFF, ALT 3530ft
[19:39:12Z] Landing lights ON, ALT 3360ft
[19:39:14Z] Landing lights OFF, ALT 3350ft
[19:39:31Z] L'appareil à 3330ft / KIAS 146kts / GS 152kts / HDG 294° / TAT 4° / WIND 014/25kt
[19:42:04Z] L'appareil en descente / ALT 3270ft / KIAS 145kts / GS 138kts / HDG 317° / VS -615FPM / TAT 4° / WIND 010/27kt
[19:42:47Z] L'appareil à 2860ft / KIAS 146kts / GS 136kts / HDG 318° / TAT 5° / WIND 008/27kt
[19:42:53Z] trains baissés / KIAS 146kts / GS 134kts / ALT 2820ft
[19:42:56Z] L'appareil en descente / ALT 2780ft / KIAS 146kts / GS 132kts / HDG 326° / VS -710FPM / TAT 5° / WIND 008/27kt
[19:44:16Z] En finale / KIAS 148, VS -718FPM / ALT 1670ft / tangage -1.68° / HDG 001°
[19:44:20Z] Landing lights ON, ALT 1620ft
[19:46:34Z] Posé à -268FPM / touchdown speed 143kts / 1.11G / tangage -4.55° / roulis 1.13°
[19:46:36Z] Aérofreins déployés/Armés
[19:46:44Z] FLAPS 4
[19:46:46Z] Spoilers RETRACTED
[19:46:46Z] FLAPS 3
[19:46:48Z] FLAPS 2
[19:46:50Z] FLAPS 1
[19:46:56Z] FLAPS UP
[19:47:02Z] L'appareil roule au parking
[19:50:22Z] Landing lights OFF
[19:54:43Z] Coupure des moteurs
[19:54:43Z] L'appareil est parké et sécurisé