[17:28:13Z] Connecté en tant que Zerienvu.
[17:44:48Z] Votre vol pour LDSP a démarré.
[17:44:49Z] Emarquement en cours
[17:50:13Z] FLAPS 2
[17:50:13Z] FLAPS UP
[17:50:14Z] FLAPS 2
[17:50:18Z] FLAPS UP
[18:26:47Z] Appareil en mouvement
[18:29:45Z] Démarrage des moteurs
[18:33:27Z] FLAPS 2
[18:35:51Z] Décollage détecté, les vents du 030/5kt
[18:36:17Z] En partange de EBBR, KIAS 169kts / 0.99G / tangage -7.46° / roulis -0.49° / VS -33FPM / HDG 247°
[18:36:25Z] L'appareil à 330ft / KIAS 183kts / GS 190kts / HDG 246° / TAT 26° / WIND 029/5kt
[18:36:32Z] trains rentrés / KIAS 187kts / GS 192kts / ALT 610ft
[18:36:40Z] L'appareil en montée / KIAS 186kts / GS 192kts / VS 3677FPM / ALT 1090ft / PITCH -16.24° / HDG 247° / TAT 24° / WIND 022/5kt
[18:37:25Z] FLAPS 1, KIAS 203kt
[18:37:31Z] FLAPS UP, KIAS 212kt
[18:58:29Z] L'appareil à 35490ft / KIAS 266kts / GS 478kts / HDG 133° / TAT -19° / WIND 255/32kt
[19:35:05Z] Landing lights ON, ALT 35740ft
[19:35:07Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 490kts / VS 66FPM / ALT 35740ft / PITCH -3.25° / HDG 133° / TAT -18° / WIND 284/29kt
[19:35:18Z] L'appareil à 35740ft / KIAS 267kts / GS 490kts / HDG 133° / TAT -18° / WIND 288/30kt
[19:35:24Z] Landing lights OFF, ALT 35740ft
[19:38:04Z] L'appareil en montée / KIAS 268kts / GS 492kts / VS 50FPM / ALT 35750ft / PITCH -3.17° / HDG 134° / TAT -17° / WIND 282/32kt
[19:38:12Z] L'appareil à 35760ft / KIAS 268kts / GS 492kts / HDG 134° / TAT -17° / WIND 282/32kt
[19:54:48Z] L'appareil en descente / ALT 35720ft / KIAS 267kts / GS 496kts / HDG 138° / VS -1082FPM / TAT -14° / WIND 281/36kt
[20:06:36Z] L'appareil en montée / KIAS 294kts / GS 332kts / VS 60FPM / ALT 5200ft / PITCH -1.99° / HDG 131° / TAT 35° / WIND 271/9kt
[20:06:46Z] L'appareil à 5200ft / KIAS 280kts / GS 317kts / HDG 131° / TAT 34° / WIND 272/9kt
[20:07:06Z] Landing lights ON, ALT 5200ft
[20:07:52Z] FLAPS 1, KIAS 216kt
[20:07:58Z] L'appareil en descente / ALT 5130ft / KIAS 216kts / GS 247kts / HDG 132° / VS -509FPM / TAT 29° / WIND 271/9kt
[20:08:42Z] FLAPS 2, KIAS 192kt
[20:08:49Z] FLAPS 3, KIAS 187kt
[20:09:00Z] FLAPS 4, KIAS 180kt
[20:09:06Z] FLAPS FULL, KIAS 175kt
[20:10:56Z] L'appareil à 3120ft / KIAS 142kts / GS 157kts / HDG 057° / TAT 30° / WIND 241/3kt
[20:12:09Z] L'appareil en descente / ALT 3050ft / KIAS 142kts / GS 156kts / HDG 027° / VS -619FPM / TAT 30° / WIND 251/3kt
[20:12:55Z] L'appareil à 2600ft / KIAS 142kts / GS 156kts / HDG 028° / TAT 30° / WIND 228/2kt
[20:13:34Z] L'appareil en descente / ALT 2550ft / KIAS 140kts / GS 154kts / HDG 055° / VS -210FPM / TAT 30° / WIND 237/2kt
[20:13:43Z] L'appareil en montée / KIAS 142kts / GS 156kts / VS 266FPM / ALT 2630ft / PITCH -3.84° / HDG 061° / TAT 30° / WIND 245/2kt
[20:14:00Z] L'appareil à 2610ft / KIAS 142kts / GS 154kts / HDG 064° / TAT 30° / WIND 248/2kt
[20:15:09Z] L'appareil en descente / ALT 2520ft / KIAS 141kts / GS 154kts / HDG 017° / VS -627FPM / TAT 30° / WIND 248/2kt
[20:15:35Z] L'appareil à 2300ft / KIAS 142kts / GS 152kts / HDG 017° / TAT 30° / WIND 247/1kt
[20:16:02Z] L'appareil en montée / KIAS 141kts / GS 152kts / VS 627FPM / ALT 2340ft / PITCH -8.38° / HDG 017° / TAT 30° / WIND 252/1kt
[20:16:38Z] En finale / KIAS 143, VS -109FPM / ALT 2870ft / tangage -1.63° / HDG 017°
[20:16:53Z] L'appareil en descente / ALT 2790ft / KIAS 141kts / GS 152kts / HDG 342° / VS -127FPM / TAT 30° / WIND 268/3kt
[20:17:23Z] L'appareil à 2700ft / KIAS 140kts / GS 150kts / HDG 241° / TAT 30° / WIND 259/3kt
[20:17:53Z] trains baissés / KIAS 142kts / GS 152kts / ALT 2650ft
[20:18:13Z] L'appareil en descente / ALT 2440ft / KIAS 127kts / GS 136kts / HDG 235° / VS -587FPM / TAT 30° / WIND 249/1kt
[20:19:23Z] Posé à -262FPM / touchdown speed 146kts / 0.97G / tangage -1.6° / roulis 0.98°
[20:19:24Z] Aérofreins déployés/Armés
[20:19:57Z] L'appareil roule au parking
[20:21:16Z] Landing lights OFF
[20:22:25Z] FLAPS 4
[20:22:28Z] FLAPS 3
[20:22:30Z] FLAPS 2
[20:22:31Z] FLAPS 1
[20:22:38Z] FLAPS UP
[20:23:11Z] Coupure des moteurs
[20:23:11Z] L'appareil est parké et sécurisé