Information du vol GR2331
Pilote
Date du vol
21/07/2024
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS2331
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A320 (OO-LGL)
Carburant utilisé
299kg
Distance
521 nautiques
Nombre de PAX
144
Début du vol
19:06 Zulu
Fin du vol
21:03 Zulu
Durée du vol
01h57
Profit
1,839.13€
Expérience
41XP
Qualité du vol
41%
Atterrissage
-768fpm 😱
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
DENUT L610 LAM L10 BPK UN601 LESTA UP6 RODOL UL28 LELDO M145 BAGSO
Analyse du vol (41%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
❌
Atterrissage
-768fpm 😱
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-768fpm)
Force au décollage
1.04G
Vitesse de rotation
158kts
Angle au décollage
-9.95°
Roulis au décollage
0.38°
Vitesse trains rentrés
177kts
Altitude trains rentrés
410ft
Vents au décollage
320/8kts
TAT Departure/Arrival
24°C/15°C
Force à l'atterrissage
1.33G
Vitesse à l'atterrissage
139kts
Angle à l'atterrissage
-3.01°
Roulis à l'atterrissage
-0.14°
Vitesse trains sortis
142kts
Altitude trains sortis
2,470ft
Vents à l'atterrissage
199/21kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[19:05:26Z] Connecté en tant que Zerienvu.
[19:05:30Z] Votre vol pour EIDW a démarré.
[19:05:30Z] Emarquement en cours
[19:14:44Z] Appareil en mouvement
[19:17:58Z] Démarrage des moteurs
[19:23:10Z] FLAPS 2
[19:23:24Z] FLAPS 1
[19:23:24Z] FLAPS 2
[19:26:01Z] Décollage détecté, les vents du 320/8kt
[19:26:23Z] En partange de EBBR, KIAS 158kts / 1.04G / tangage -9.95° / roulis 0.38° / VS 170FPM / HDG 247°
[19:26:33Z] trains rentrés / KIAS 177kts / GS 179kts / ALT 410ft
[19:26:47Z] L'appareil en montée / KIAS 195kts / GS 196kts / VS 3250FPM / ALT 990ft / PITCH -14.04° / HDG 249° / TAT 24° / WIND 326/9kt
[19:27:39Z] FLAPS 1, KIAS 210kt
[19:28:03Z] FLAPS UP, KIAS 229kt
[19:45:07Z] L'appareil à 34390ft / KIAS 274kts / GS 404kts / HDG 279° / TAT -16° / WIND 270/61kt
[19:47:47Z] L'appareil en montée / KIAS 272kts / GS 402kts / VS 974FPM / ALT 34480ft / PITCH -4.13° / HDG 279° / TAT -16° / WIND 267/63kt
[19:49:12Z] L'appareil à 35460ft / KIAS 267kts / GS 406kts / HDG 279° / TAT -17° / WIND 266/60kt
[20:23:31Z] L'appareil en descente / ALT 34810ft / KIAS 267kts / GS 408kts / HDG 283° / VS -1076FPM / TAT -12° / WIND 262/65kt
[20:28:12Z] L'appareil en montée / KIAS 329kts / GS 397kts / VS 117FPM / ALT 19910ft / PITCH -1.36° / HDG 273° / TAT 6° / WIND 271/46kt
[20:28:24Z] L'appareil à 19910ft / KIAS 329kts / GS 397kts / HDG 273° / TAT 6° / WIND 271/46kt
[20:28:44Z] L'appareil en descente / ALT 19820ft / KIAS 329kts / GS 395kts / HDG 273° / VS -1150FPM / TAT 6° / WIND 271/46kt
[20:31:04Z] L'appareil en montée / KIAS 329kts / GS 375kts / VS 92FPM / ALT 14860ft / PITCH -1.27° / HDG 273° / TAT 13° / WIND 268/36kt
[20:31:15Z] L'appareil à 14860ft / KIAS 329kts / GS 375kts / HDG 273° / TAT 13° / WIND 269/37kt
[20:34:02Z] L'appareil en descente / ALT 14800ft / KIAS 326kts / GS 373kts / HDG 296° / VS -524FPM / TAT 13° / WIND 269/38kt
[20:40:16Z] L'appareil à 5820ft / KIAS 252kts / GS 260kts / HDG 195° / TAT 16° / WIND 230/21kt
[20:40:26Z] Landing lights ON, ALT 5830ft
[20:40:38Z] FLAPS 1, KIAS 225kt
[20:40:53Z] L'appareil en descente / ALT 5780ft / KIAS 212kts / GS 218kts / HDG 196° / VS -502FPM / TAT 14° / WIND 233/21kt
[20:41:16Z] FLAPS 2, KIAS 198kt
[20:41:23Z] FLAPS 3, KIAS 192kt
[20:42:48Z] L'appareil à 4960ft / KIAS 162kts / GS 156kts / HDG 242° / TAT 12° / WIND 228/22kt
[20:43:28Z] L'appareil en descente / ALT 4890ft / KIAS 155kts / GS 157kts / HDG 287° / VS -535FPM / TAT 12° / WIND 228/23kt
[20:44:13Z] FLAPS 4, KIAS 144kt
[20:44:15Z] FLAPS FULL, KIAS 145kt
[20:46:06Z] L'appareil à 2480ft / KIAS 140kts / GS 152kts / HDG 304° / TAT 14° / WIND 208/27kt
[20:48:51Z] trains baissés / KIAS 142kts / GS 142kts / ALT 2470ft
[20:50:18Z] L'appareil en descente / ALT 2430ft / KIAS 148kts / GS 144kts / HDG 267° / VS -327FPM / TAT 14° / WIND 206/25kt
[20:51:39Z] En finale / KIAS 145, VS -752FPM / ALT 1520ft / tangage -1.32° / HDG 267°
[20:53:23Z] Posé à -768FPM / touchdown speed 139kts / 1.33G / tangage -3.01° / roulis -0.14°
[20:53:24Z] Aérofreins déployés/Armés
[20:53:25Z] Posé à -768FPM / touchdown speed 139kts / 1.33G / tangage -3.01° / roulis -0.14°
[20:53:39Z] L'appareil roule au parking
[20:53:40Z] Spoilers RETRACTED
[20:53:54Z] Landing lights OFF
[20:54:15Z] FLAPS 4
[20:54:18Z] FLAPS 3
[20:54:19Z] FLAPS 2
[20:54:21Z] FLAPS 1
[20:54:27Z] FLAPS UP
[21:02:21Z] Coupure des moteurs
[21:02:21Z] L'appareil est parké et sécurisé