Information du vol GR6CT
Pilote
Date du vol
11/07/2024
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS6CT
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
B738 (OO-LGM)
Carburant utilisé
3,496kg
Distance
462 nautiques
Nombre de PAX
160
Début du vol
05:45 Zulu
Fin du vol
07:29 Zulu
Durée du vol
01h44
Profit
1,630.86€
Expérience
100XP
Qualité du vol
100%
Atterrissage
-168fpm 😊
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
TIMOR ISTER ETOIL CAR MORUX
Analyse du vol (100%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-168fpm 😊
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-168fpm)
Force au décollage
1.04G
Vitesse de rotation
160kts
Angle au décollage
-7.53°
Roulis au décollage
-0.16°
Vitesse trains rentrés
179kts
Altitude trains rentrés
390ft
Vents au décollage
348/0kts
TAT Departure/Arrival
27°C/29°C
Force à l'atterrissage
1.04G
Vitesse à l'atterrissage
151kts
Angle à l'atterrissage
-2.93°
Roulis à l'atterrissage
0.29°
Vitesse trains sortis
192kts
Altitude trains sortis
2,480ft
Vents à l'atterrissage
192/5kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[05:45:12Z] Connecté en tant que Garfield_974.
[05:45:18Z] Votre vol pour LICT a démarré.
[05:45:18Z] Emarquement en cours
[05:54:25Z] Landing lights OFF
[05:54:34Z] Appareil en mouvement
[05:55:17Z] Démarrage des moteurs
[05:55:18Z] FLAPS 1
[05:55:26Z] FLAPS 2
[05:55:30Z] FLAPS 3
[05:55:52Z] Landing lights ON
[05:57:48Z] Landing lights OFF
[05:57:49Z] Landing lights ON
[05:57:49Z] Landing lights OFF
[05:57:50Z] Landing lights ON
[05:57:53Z] Landing lights OFF
[05:57:54Z] Landing lights ON
[05:57:54Z] Landing lights OFF
[05:57:57Z] Landing lights ON
[05:57:57Z] Landing lights OFF
[05:57:58Z] Landing lights ON
[05:57:59Z] Landing lights OFF
[05:58:17Z] Landing lights ON
[05:58:22Z] Landing lights OFF
[05:59:30Z] Landing lights ON
[06:00:06Z] Landing lights OFF
[06:00:06Z] Landing lights ON
[06:00:07Z] Landing lights OFF
[06:04:38Z] Landing lights ON
[06:05:07Z] Décollage détecté, les vents du 049/0kt
[06:05:27Z] En partange de LEMH, KIAS 160kts / 1.04G / tangage -7.53° / roulis -0.16° / VS 45FPM / HDG 189°
[06:05:33Z] trains rentrés / KIAS 179kts / GS 183kts / ALT 390ft
[06:05:33Z] trains baissés / KIAS 180kts / GS 185kts / ALT 400ft
[06:05:34Z] trains rentrés / KIAS 182kts / GS 187kts / ALT 430ft
[06:05:49Z] L'appareil en montée / KIAS 197kts / GS 204kts / VS 2391FPM / ALT 1250ft / PITCH -9.24° / HDG 189° / TAT 28° / WIND 074/0kt
[06:06:15Z] FLAPS 2, KIAS 230kt
[06:06:19Z] FLAPS 1, KIAS 229kt
[06:06:27Z] FLAPS UP, KIAS 228kt
[06:09:04Z] Landing lights OFF, ALT 10200ft
[06:27:27Z] L'appareil à 34940ft / KIAS 267kts / GS 492kts / HDG 102° / TAT -15° / WIND 263/27kt
[06:48:41Z] L'appareil en descente / ALT 34710ft / KIAS 270kts / GS 494kts / HDG 115° / VS -2525FPM / TAT -12° / WIND 315/26kt
[07:02:23Z] Landing lights ON, ALT 9910ft
[07:04:18Z] FLAPS 1, KIAS 243kt
[07:04:25Z] FLAPS 2, KIAS 241kt
[07:04:29Z] FLAPS 3, KIAS 237kt
[07:08:13Z] FLAPS 4, KIAS 169kt
[07:09:39Z] FLAPS 5, KIAS 183kt
[07:10:21Z] trains baissés / KIAS 192kts / GS 210kts / ALT 2480ft
[07:11:20Z] En finale / KIAS 169, VS -963FPM / ALT 1620ft / tangage -0.79° / HDG 278°
[07:12:06Z] FLAPS 6, KIAS 170kt
[07:12:09Z] FLAPS 7, KIAS 169kt
[07:13:09Z] Aérofreins déployés/Armés
[07:13:09Z] Posé à -168FPM / touchdown speed 151kts / 1.04G / tangage -2.93° / roulis 0.29°
[07:13:32Z] FLAPS 6
[07:13:35Z] FLAPS 5
[07:13:38Z] FLAPS 4
[07:13:39Z] Spoilers RETRACTED
[07:13:41Z] FLAPS 3
[07:13:45Z] FLAPS 2
[07:13:49Z] FLAPS 1
[07:13:57Z] FLAPS UP
[07:14:16Z] L'appareil roule au parking
[07:14:26Z] Landing lights OFF
[07:24:37Z] Landing lights ON
[07:25:05Z] Coupure des moteurs
[07:25:05Z] L'appareil est parké et sécurisé