[15:51:00Z] Connecté en tant que Garfield_974.
[15:51:08Z] Votre vol pour EFPO a démarré.
[15:51:09Z] Emarquement en cours
[15:52:48Z] Landing lights ON
[15:53:04Z] Landing lights OFF
[15:53:22Z] Appareil en mouvement
[15:53:44Z] Démarrage des moteurs
[15:53:56Z] Landing lights ON
[15:53:57Z] Landing lights OFF
[15:53:57Z] Landing lights ON
[15:53:57Z] Landing lights OFF
[15:53:59Z] Landing lights ON
[15:54:17Z] FLAPS 1
[15:54:25Z] FLAPS 2
[15:54:29Z] FLAPS 3
[15:54:48Z] Landing lights OFF
[15:55:37Z] Landing lights ON
[15:57:06Z] Décollage détecté, les vents du 030/2kt
[15:59:14Z] En partange de ENSB, KIAS 172kts / 1.1G / tangage -7.16° / roulis 1.39° / VS 207FPM / HDG 104°
[15:59:20Z] trains rentrés / KIAS 192kts / GS 190kts / ALT 200ft
[15:59:37Z] L'appareil en montée / KIAS 226kts / GS 220kts / VS 4352FPM / ALT 880ft / PITCH -14.86° / HDG 105° / TAT 15° / WIND 058/3kt
[16:00:49Z] FLAPS 2, KIAS 229kt
[16:00:53Z] FLAPS 1, KIAS 230kt
[16:01:01Z] FLAPS UP, KIAS 231kt
[16:02:53Z] Landing lights OFF, ALT 10000ft
[16:20:17Z] L'appareil à 36730ft / KIAS 255kts / GS 467kts / HDG 176° / TAT -13° / WIND 263/11kt
[16:20:33Z] L'appareil en montée / KIAS 257kts / GS 468kts / VS 66FPM / ALT 36750ft / PITCH -3.48° / HDG 176° / TAT -13° / WIND 263/11kt
[16:20:45Z] L'appareil à 36750ft / KIAS 258kts / GS 470kts / HDG 176° / TAT -13° / WIND 263/11kt
[16:21:56Z] L'appareil en descente / ALT 36720ft / KIAS 259kts / GS 470kts / HDG 176° / VS -60FPM / TAT -13° / WIND 259/11kt
[16:22:06Z] L'appareil à 36720ft / KIAS 257kts / GS 468kts / HDG 176° / TAT -13° / WIND 259/11kt
[16:51:58Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 461kts / VS 127FPM / ALT 36630ft / PITCH -3.39° / HDG 190° / TAT -14° / WIND 248/10kt
[16:52:19Z] L'appareil à 36620ft / KIAS 256kts / GS 463kts / HDG 191° / TAT -14° / WIND 249/10kt
[17:03:31Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 457kts / VS 56FPM / ALT 36630ft / PITCH -3.26° / HDG 182° / TAT -15° / WIND 231/15kt
[17:03:40Z] L'appareil à 36630ft / KIAS 256kts / GS 457kts / HDG 181° / TAT -15° / WIND 231/15kt
[17:13:24Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 453kts / VS 130FPM / ALT 36640ft / PITCH -3.19° / HDG 180° / TAT -14° / WIND 226/19kt
[17:13:37Z] L'appareil en descente / ALT 36630ft / KIAS 255kts / GS 453kts / HDG 180° / VS -63FPM / TAT -14° / WIND 226/20kt
[17:13:52Z] L'appareil à 36630ft / KIAS 255kts / GS 453kts / HDG 180° / TAT -14° / WIND 225/19kt
[17:20:27Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 457kts / VS 101FPM / ALT 36660ft / PITCH -3.19° / HDG 163° / TAT -14° / WIND 225/22kt
[17:20:39Z] L'appareil à 36650ft / KIAS 256kts / GS 457kts / HDG 163° / TAT -14° / WIND 225/22kt
[17:26:07Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 461kts / VS 85FPM / ALT 36710ft / PITCH -3.42° / HDG 164° / TAT -14° / WIND 234/24kt
[17:26:26Z] L'appareil à 36710ft / KIAS 257kts / GS 461kts / HDG 164° / TAT -14° / WIND 234/24kt
[17:29:50Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 457kts / VS 169FPM / ALT 36740ft / PITCH -3.35° / HDG 174° / TAT -14° / WIND 239/24kt
[17:30:11Z] L'appareil à 36730ft / KIAS 255kts / GS 457kts / HDG 174° / TAT -14° / WIND 239/24kt
[17:31:05Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 457kts / VS 52FPM / ALT 36730ft / PITCH -3.34° / HDG 174° / TAT -14° / WIND 240/24kt
[17:31:13Z] L'appareil à 36730ft / KIAS 255kts / GS 457kts / HDG 174° / TAT -14° / WIND 240/24kt
[17:35:11Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 461kts / VS 81FPM / ALT 36750ft / PITCH -3.2° / HDG 174° / TAT -13° / WIND 243/27kt
[17:35:20Z] L'appareil à 36750ft / KIAS 256kts / GS 459kts / HDG 174° / TAT -13° / WIND 242/27kt
[17:37:08Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 459kts / VS 71FPM / ALT 36760ft / PITCH -3.33° / HDG 174° / TAT -13° / WIND 243/27kt
[17:37:23Z] L'appareil à 36770ft / KIAS 256kts / GS 459kts / HDG 174° / TAT -13° / WIND 243/27kt
[17:41:59Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 461kts / VS 69FPM / ALT 36770ft / PITCH -3.29° / HDG 175° / TAT -13° / WIND 247/27kt
[17:42:15Z] L'appareil à 36780ft / KIAS 255kts / GS 461kts / HDG 175° / TAT -13° / WIND 248/27kt
[17:47:52Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 461kts / VS 83FPM / ALT 36800ft / PITCH -3.17° / HDG 183° / TAT -13° / WIND 254/28kt
[17:48:07Z] L'appareil en descente / ALT 36790ft / KIAS 257kts / GS 461kts / HDG 183° / VS -66FPM / TAT -13° / WIND 254/28kt
[17:48:17Z] L'appareil à 36780ft / KIAS 256kts / GS 461kts / HDG 183° / TAT -13° / WIND 254/28kt
[17:50:40Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 461kts / VS 63FPM / ALT 36800ft / PITCH -3.27° / HDG 183° / TAT -13° / WIND 256/28kt
[17:50:51Z] L'appareil à 36800ft / KIAS 256kts / GS 461kts / HDG 183° / TAT -13° / WIND 255/28kt
[17:59:50Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 470kts / VS 133FPM / ALT 36810ft / PITCH -3.13° / HDG 173° / TAT -14° / WIND 265/29kt
[18:00:04Z] L'appareil en descente / ALT 36800ft / KIAS 257kts / GS 472kts / HDG 173° / VS -62FPM / TAT -13° / WIND 266/29kt
[18:00:13Z] L'appareil à 36800ft / KIAS 257kts / GS 472kts / HDG 173° / TAT -13° / WIND 266/29kt
[18:01:58Z] L'appareil en descente / ALT 36570ft / KIAS 262kts / GS 476kts / HDG 173° / VS -2469FPM / TAT -13° / WIND 266/29kt
[18:16:34Z] Landing lights ON, ALT 9900ft
[18:19:59Z] FLAPS 1, KIAS 237kt
[18:20:07Z] FLAPS 2, KIAS 233kt
[18:20:46Z] FLAPS 3, KIAS 198kt
[18:22:28Z] FLAPS 4, KIAS 185kt
[18:24:12Z] FLAPS 5, KIAS 166kt
[18:24:13Z] trains baissés / KIAS 165kts / GS 169kts / ALT 2450ft
[18:24:15Z] FLAPS 6, KIAS 164kt
[18:24:43Z] FLAPS 7, KIAS 166kt
[18:25:16Z] En finale / KIAS 167, VS -905FPM / ALT 1540ft / tangage 0.29° / HDG 307°
[18:26:56Z] Posé à -269FPM / touchdown speed 154kts / 1.08G / tangage -1.98° / roulis 1.43°
[18:26:58Z] Aérofreins déployés/Armés
[18:27:21Z] FLAPS 6
[18:27:24Z] L'appareil roule au parking
[18:27:25Z] FLAPS 5
[18:27:27Z] FLAPS 4
[18:27:31Z] FLAPS 3
[18:27:33Z] Landing lights OFF
[18:27:35Z] FLAPS 2
[18:27:39Z] FLAPS 1
[18:27:39Z] Landing lights ON
[18:27:47Z] FLAPS UP
[18:27:49Z] Spoilers RETRACTED
[18:27:59Z] Landing lights OFF
[18:28:38Z] Landing lights ON
[18:28:47Z] Coupure des moteurs
[18:28:47Z] L'appareil est parké et sécurisé