[10:11:46Z] Connecté en tant que Vincent242.
[10:12:06Z] Votre vol pour LEBB a démarré.
[10:12:07Z] Emarquement en cours
[10:24:43Z] Appareil en mouvement
[10:25:22Z] Démarrage des moteurs
[10:29:45Z] Landing lights ON
[10:30:55Z] Décollage détecté, les vents du 076/1kt
[10:31:19Z] En partange de EBBR, KIAS 150kts / 1.07G / tangage -9.21° / roulis -0.6° / VS 94FPM / HDG 245°
[10:31:22Z] trains rentrés / KIAS 155kts / GS 159kts / ALT 160ft
[10:31:40Z] L'appareil en montée / KIAS 167kts / GS 159kts / VS 3288FPM / ALT 1050ft / PITCH -15.91° / HDG 252° / TAT 20° / WIND 253/8kt
[10:32:44Z] FLAPS 2, KIAS 213kt
[10:32:48Z] FLAPS 1, KIAS 216kt
[10:32:56Z] FLAPS UP, KIAS 213kt
[10:35:24Z] Landing lights OFF, ALT 10360ft
[10:56:32Z] L'appareil à 39500ft / KIAS 236kts / GS 490kts / HDG 214° / TAT -28° / WIND 029/48kt
[10:56:45Z] L'appareil en montée / KIAS 238kts / GS 494kts / VS 81FPM / ALT 39510ft / PITCH -4.04° / HDG 214° / TAT -27° / WIND 029/47kt
[10:56:59Z] L'appareil à 39520ft / KIAS 239kts / GS 496kts / HDG 213° / TAT -27° / WIND 029/47kt
[10:58:38Z] L'appareil en montée / KIAS 248kts / GS 509kts / VS 99FPM / ALT 39540ft / PITCH -3.68° / HDG 199° / TAT -26° / WIND 029/49kt
[10:58:49Z] L'appareil à 39530ft / KIAS 248kts / GS 509kts / HDG 191° / TAT -26° / WIND 029/48kt
[10:58:59Z] L'appareil en montée / KIAS 249kts / GS 509kts / VS 121FPM / ALT 39550ft / PITCH -3.6° / HDG 190° / TAT -26° / WIND 029/48kt
[10:59:10Z] L'appareil à 39550ft / KIAS 249kts / GS 511kts / HDG 189° / TAT -25° / WIND 029/48kt
[11:00:39Z] L'appareil en montée / KIAS 250kts / GS 507kts / VS 83FPM / ALT 39550ft / PITCH -3.65° / HDG 178° / TAT -26° / WIND 030/50kt
[11:00:50Z] L'appareil à 39550ft / KIAS 249kts / GS 505kts / HDG 170° / TAT -26° / WIND 030/50kt
[11:01:04Z] L'appareil en montée / KIAS 249kts / GS 502kts / VS 93FPM / ALT 39570ft / PITCH -3.56° / HDG 167° / TAT -26° / WIND 029/50kt
[11:01:13Z] L'appareil à 39560ft / KIAS 249kts / GS 502kts / HDG 167° / TAT -26° / WIND 029/50kt
[11:01:57Z] L'appareil en montée / KIAS 248kts / GS 503kts / VS 52FPM / ALT 39560ft / PITCH -3.6° / HDG 174° / TAT -26° / WIND 029/51kt
[11:02:05Z] L'appareil à 39560ft / KIAS 248kts / GS 503kts / HDG 175° / TAT -26° / WIND 029/51kt
[11:09:13Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 513kts / VS 59FPM / ALT 39540ft / PITCH -3.67° / HDG 189° / TAT -27° / WIND 028/55kt
[11:09:26Z] L'appareil à 39530ft / KIAS 247kts / GS 515kts / HDG 197° / TAT -27° / WIND 028/55kt
[11:09:36Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 515kts / VS 83FPM / ALT 39540ft / PITCH -3.59° / HDG 198° / TAT -27° / WIND 028/56kt
[11:09:45Z] L'appareil à 39540ft / KIAS 247kts / GS 515kts / HDG 199° / TAT -27° / WIND 028/56kt
[11:15:13Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 517kts / VS 58FPM / ALT 39530ft / PITCH -3.64° / HDG 210° / TAT -27° / WIND 025/58kt
[11:15:22Z] L'appareil à 39530ft / KIAS 247kts / GS 517kts / HDG 214° / TAT -27° / WIND 024/58kt
[11:15:44Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 515kts / VS 81FPM / ALT 39530ft / PITCH -3.57° / HDG 224° / TAT -27° / WIND 024/57kt
[11:15:53Z] L'appareil à 39530ft / KIAS 247kts / GS 515kts / HDG 224° / TAT -27° / WIND 024/58kt
[11:18:07Z] L'appareil en montée / KIAS 248kts / GS 509kts / VS 71FPM / ALT 39530ft / PITCH -3.6° / HDG 237° / TAT -27° / WIND 023/57kt
[11:18:23Z] L'appareil à 39520ft / KIAS 248kts / GS 503kts / HDG 247° / TAT -27° / WIND 023/57kt
[11:18:33Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 502kts / VS 183FPM / ALT 39550ft / PITCH -3.48° / HDG 248° / TAT -27° / WIND 023/57kt
[11:18:45Z] L'appareil en descente / ALT 39540ft / KIAS 248kts / GS 502kts / HDG 249° / VS -66FPM / TAT -27° / WIND 023/56kt
[11:18:59Z] L'appareil en montée / KIAS 248kts / GS 502kts / VS 60FPM / ALT 39550ft / PITCH -3.59° / HDG 248° / TAT -27° / WIND 023/56kt
[11:19:09Z] L'appareil à 39550ft / KIAS 248kts / GS 502kts / HDG 248° / TAT -27° / WIND 023/56kt
[11:20:37Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 511kts / VS 119FPM / ALT 39570ft / PITCH -3.6° / HDG 222° / TAT -27° / WIND 023/54kt
[11:20:47Z] L'appareil à 39570ft / KIAS 247kts / GS 511kts / HDG 221° / TAT -27° / WIND 023/54kt
[11:29:34Z] L'appareil en montée / KIAS 248kts / GS 503kts / VS 50FPM / ALT 39640ft / PITCH -3.47° / HDG 221° / TAT -27° / WIND 018/45kt
[11:29:42Z] L'appareil à 39630ft / KIAS 248kts / GS 503kts / HDG 221° / TAT -27° / WIND 018/45kt
[11:31:12Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 503kts / VS 113FPM / ALT 39650ft / PITCH -3.55° / HDG 209° / TAT -27° / WIND 017/43kt
[11:31:22Z] L'appareil à 39640ft / KIAS 247kts / GS 503kts / HDG 208° / TAT -27° / WIND 017/43kt
[11:31:54Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 502kts / VS 52FPM / ALT 39650ft / PITCH -3.49° / HDG 208° / TAT -27° / WIND 016/43kt
[11:32:02Z] L'appareil à 39650ft / KIAS 247kts / GS 502kts / HDG 208° / TAT -27° / WIND 016/42kt
[11:38:28Z] L'appareil en descente / ALT 39460ft / KIAS 251kts / GS 500kts / HDG 209° / VS -2258FPM / TAT -26° / WIND 010/36kt
[11:48:58Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 273kts / ALT 12630ft
[11:49:46Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 245kts / ALT 11880ft
[11:51:20Z] Landing lights ON, ALT 10820ft
[11:56:04Z] FLAPS 1, KIAS 236kt
[11:56:12Z] FLAPS 2, KIAS 239kt
[11:56:25Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 235kts / ALT 5110ft
[11:56:34Z] FLAPS 3, KIAS 228kt
[11:57:38Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 197kts / ALT 3550ft
[11:57:43Z] FLAPS 4, KIAS 196kt
[11:58:28Z] trains baissés / KIAS 190kts / GS 185kts / ALT 2570ft
[11:58:34Z] FLAPS 5, KIAS 186kt
[11:58:56Z] FLAPS 6, KIAS 168kt
[11:58:59Z] FLAPS 7, KIAS 166kt
[11:59:11Z] FLAPS FULL, KIAS 157kt
[11:59:18Z] En finale / KIAS 147, VS -529FPM / ALT 1780ft / tangage 0.33° / HDG 298°
[12:01:31Z] Posé à -122FPM / touchdown speed 128kts / 0.98G / tangage -3.26° / roulis -0.11°
[12:01:31Z] Aérofreins déployés/Armés
[12:01:55Z] Spoilers RETRACTED
[12:02:01Z] FLAPS 7
[12:02:02Z] L'appareil roule au parking
[12:02:06Z] FLAPS 6
[12:02:10Z] FLAPS 5
[12:02:12Z] FLAPS 4
[12:02:16Z] FLAPS 3
[12:02:20Z] FLAPS 2
[12:02:24Z] FLAPS 1
[12:02:32Z] FLAPS UP
[12:02:37Z] Landing lights OFF
[12:05:46Z] Coupure des moteurs
[12:05:46Z] L'appareil est parké et sécurisé