[10:03:15Z] Connecté en tant que Zerienvu.
[10:04:20Z] Votre vol pour DAOO a démarré.
[10:04:20Z] Emarquement en cours
[10:14:59Z] Appareil en mouvement
[10:18:59Z] Démarrage des moteurs
[10:22:08Z] FLAPS 2
[10:24:38Z] Décollage détecté, les vents du 070/12kt
[10:24:58Z] En partange de LFMN, KIAS 158kts / 1.02G / tangage -9.04° / roulis 0.89° / VS 46FPM / HDG 046°
[10:25:21Z] L'appareil en montée / KIAS 179kts / GS 175kts / VS 3466FPM / ALT 970ft / PITCH -16.08° / HDG 065° / TAT 30° / WIND 098/11kt
[10:25:23Z] trains rentrés / KIAS 178kts / GS 175kts / ALT 1100ft
[10:26:41Z] FLAPS 1, KIAS 210kt
[10:27:54Z] FLAPS UP, KIAS 223kt
[10:42:45Z] L'appareil à 32750ft / KIAS 286kts / GS 430kts / HDG 218° / TAT -15° / WIND 245/41kt
[10:42:57Z] L'appareil en montée / KIAS 286kts / GS 430kts / VS 713FPM / ALT 32830ft / PITCH -3.39° / HDG 218° / TAT -15° / WIND 244/41kt
[10:46:33Z] L'appareil à 35760ft / KIAS 267kts / GS 422kts / HDG 218° / TAT -23° / WIND 247/43kt
[11:04:11Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 412kts / VS 103FPM / ALT 35800ft / PITCH -3.19° / HDG 220° / TAT -24° / WIND 241/41kt
[11:04:22Z] L'appareil à 35800ft / KIAS 265kts / GS 416kts / HDG 220° / TAT -23° / WIND 241/41kt
[11:10:49Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 418kts / VS 950FPM / ALT 35910ft / PITCH -4.25° / HDG 221° / TAT -23° / WIND 239/43kt
[11:12:13Z] L'appareil à 36860ft / KIAS 257kts / GS 410kts / HDG 221° / TAT -26° / WIND 239/44kt
[11:40:06Z] L'appareil en descente / ALT 36870ft / KIAS 261kts / GS 412kts / HDG 214° / VS -1121FPM / TAT -24° / WIND 243/53kt
[11:41:53Z] L'appareil en montée / KIAS 285kts / GS 424kts / VS 159FPM / ALT 32930ft / PITCH -2.33° / HDG 213° / TAT -14° / WIND 239/47kt
[11:42:04Z] L'appareil en descente / ALT 32810ft / KIAS 285kts / GS 424kts / HDG 213° / VS -1374FPM / TAT -13° / WIND 239/47kt
[11:43:16Z] L'appareil en montée / KIAS 298kts / GS 432kts / VS 183FPM / ALT 30850ft / PITCH -2.05° / HDG 213° / TAT -7° / WIND 239/45kt
[11:43:28Z] L'appareil à 30860ft / KIAS 298kts / GS 432kts / HDG 213° / TAT -7° / WIND 239/45kt
[11:43:48Z] L'appareil en descente / ALT 30740ft / KIAS 298kts / GS 430kts / HDG 213° / VS -1447FPM / TAT -7° / WIND 239/45kt
[11:44:54Z] L'appareil en montée / KIAS 311kts / GS 435kts / VS 160FPM / ALT 28980ft / PITCH -1.74° / HDG 213° / TAT -2° / WIND 237/44kt
[11:45:07Z] L'appareil à 28990ft / KIAS 311kts / GS 437kts / HDG 212° / TAT -2° / WIND 237/44kt
[11:45:22Z] L'appareil en descente / ALT 28870ft / KIAS 311kts / GS 435kts / HDG 212° / VS -1459FPM / TAT -2° / WIND 237/44kt
[11:51:53Z] L'appareil en montée / KIAS 329kts / GS 350kts / VS 70FPM / ALT 12510ft / PITCH -1.1° / HDG 212° / TAT 29° / WIND 226/54kt
[11:52:02Z] L'appareil à 12520ft / KIAS 328kts / GS 350kts / HDG 212° / TAT 29° / WIND 226/53kt
[11:52:12Z] L'appareil en descente / ALT 12420ft / KIAS 327kts / GS 348kts / HDG 212° / VS -1196FPM / TAT 29° / WIND 226/52kt
[11:53:31Z] L'appareil en montée / KIAS 305kts / GS 311kts / VS 64FPM / ALT 10380ft / PITCH -1.52° / HDG 227° / TAT 31° / WIND 223/52kt
[11:53:42Z] L'appareil en descente / ALT 10320ft / KIAS 292kts / GS 297kts / HDG 232° / VS -490FPM / TAT 30° / WIND 223/52kt
[11:56:10Z] FLAPS 1, KIAS 224kt
[11:59:32Z] Landing lights ON, ALT 3060ft
[11:59:36Z] L'appareil à 3060ft / KIAS 203kts / GS 212kts / HDG 249° / TAT 28° / WIND 291/8kt
[11:59:48Z] FLAPS 2, KIAS 194kt
[11:59:55Z] FLAPS 3, KIAS 183kt
[11:59:57Z] FLAPS 4, KIAS 182kt
[11:59:59Z] L'appareil en montée / KIAS 180kts / GS 187kts / VS 144FPM / ALT 3100ft / PITCH -4.51° / HDG 249° / TAT 27° / WIND 290/9kt
[12:00:04Z] FLAPS FULL, KIAS 175kt
[12:00:10Z] L'appareil à 3090ft / KIAS 169kts / GS 175kts / HDG 249° / TAT 26° / WIND 287/10kt
[12:00:11Z] L'appareil en montée / KIAS 167kts / GS 173kts / VS 86FPM / ALT 3090ft / PITCH -0.66° / HDG 249° / TAT 26° / WIND 289/9kt
[12:00:14Z] L'appareil en descente / ALT 3100ft / KIAS 162kts / GS 167kts / HDG 249° / VS -86FPM / TAT 26° / WIND 291/9kt
[12:00:25Z] trains baissés / KIAS 153kts / GS 154kts / ALT 2980ft
[12:01:23Z] L'appareil à 1950ft / KIAS 151kts / GS 146kts / HDG 250° / TAT 26° / WIND 281/14kt
[12:02:06Z] L'appareil en montée / KIAS 154kts / GS 148kts / VS 52FPM / ALT 1950ft / PITCH -3.95° / HDG 251° / TAT 26° / WIND 284/18kt
[12:02:09Z] L'appareil à 1950ft / KIAS 154kts / GS 148kts / HDG 251° / TAT 26° / WIND 283/17kt
[12:02:52Z] En finale / KIAS 150, VS -106FPM / ALT 1940ft / tangage -3.29° / HDG 251°
[12:06:20Z] L'appareil en descente / ALT 310ft / KIAS 138kts / GS 142kts / HDG 252° / VS -306FPM / TAT 30° / WIND 340/14kt
[12:06:20Z] Posé à -304FPM / touchdown speed 138kts / 1.21G / tangage -3.37° / roulis 0.22°
[12:06:21Z] Aérofreins déployés/Armés
[12:06:49Z] L'appareil roule au parking
[12:07:06Z] FLAPS 4
[12:07:09Z] FLAPS 3
[12:07:10Z] FLAPS 2
[12:07:10Z] Spoilers RETRACTED
[12:07:12Z] FLAPS 1
[12:07:18Z] FLAPS UP
[12:09:46Z] Landing lights OFF
[12:13:34Z] Coupure des moteurs
[12:13:34Z] L'appareil est parké et sécurisé