Information du vol GR3WS
Pilote
Date du vol
14/06/2024
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS3WS
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
B738 (OO-LGM)
Carburant utilisé
5,876kg
Distance
922 nautiques
Nombre de PAX
160
Début du vol
20:26 Zulu
Fin du vol
22:52 Zulu
Durée du vol
02h25
Profit
3,254.66€
Expérience
100XP
Qualité du vol
100%
Atterrissage
-162fpm 😊
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
RENK4F RENKU Y369 REKDO GORPI Z80 TILAV L87 PESEL RENKI MAREM VESUB T106 NETES T700 BADIT BADI2R
Analyse du vol (100%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-162fpm 😊
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-162fpm)
Force au décollage
1.01G
Vitesse de rotation
159kts
Angle au décollage
-6.97°
Roulis au décollage
-0.34°
Vitesse trains rentrés
186kts
Altitude trains rentrés
250ft
Vents au décollage
220/4kts
TAT Departure/Arrival
16°C/18°C
Force à l'atterrissage
1.06G
Vitesse à l'atterrissage
156kts
Angle à l'atterrissage
-2.42°
Roulis à l'atterrissage
0.06°
Vitesse trains sortis
168kts
Altitude trains sortis
4,510ft
Vents à l'atterrissage
150/4kts
Atterrissage spoilers sortis
Non
Données du vol
[20:26:34Z] Connecté en tant que Garfield_974.
[20:26:41Z] Votre vol pour LOWS a démarré.
[20:26:41Z] Emarquement en cours
[20:27:24Z] Landing lights OFF
[20:27:38Z] Appareil en mouvement
[20:27:40Z] FLAPS 1
[20:27:41Z] Démarrage des moteurs
[20:27:55Z] FLAPS 2
[20:28:04Z] FLAPS 3
[20:28:23Z] Landing lights ON
[20:29:21Z] Landing lights OFF
[20:31:12Z] Landing lights ON
[20:31:57Z] Décollage détecté, les vents du 220/4kt
[20:32:16Z] En partange de EFHK, KIAS 159kts / 1.01G / tangage -6.97° / roulis -0.34° / VS 50FPM / HDG 227°
[20:32:22Z] trains rentrés / KIAS 186kts / GS 181kts / ALT 250ft
[20:32:44Z] L'appareil en montée / KIAS 227kts / GS 222kts / VS 2006FPM / ALT 890ft / PITCH -8.8° / HDG 225° / TAT 20° / WIND 222/7kt
[20:35:41Z] FLAPS 2, KIAS 230kt
[20:35:45Z] FLAPS 1, KIAS 230kt
[20:35:53Z] FLAPS UP, KIAS 230kt
[20:36:37Z] Landing lights OFF, ALT 10150ft
[20:52:17Z] L'appareil à 35900ft / KIAS 262kts / GS 428kts / HDG 242° / TAT -20° / WIND 251/36kt
[20:52:28Z] L'appareil en montée / KIAS 263kts / GS 428kts / VS 56FPM / ALT 35910ft / PITCH -3.18° / HDG 242° / TAT -20° / WIND 251/35kt
[20:52:37Z] L'appareil à 35910ft / KIAS 262kts / GS 428kts / HDG 242° / TAT -20° / WIND 251/36kt
[20:54:40Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 424kts / VS 79FPM / ALT 35930ft / PITCH -3.31° / HDG 220° / TAT -22° / WIND 252/34kt
[20:54:51Z] L'appareil à 35920ft / KIAS 257kts / GS 424kts / HDG 220° / TAT -22° / WIND 252/34kt
[21:59:05Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 449kts / VS 65FPM / ALT 35810ft / PITCH -2.93° / HDG 191° / TAT -24° / WIND 271/44kt
[21:59:26Z] L'appareil à 35800ft / KIAS 259kts / GS 451kts / HDG 190° / TAT -24° / WIND 272/44kt
[22:16:40Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 443kts / VS 105FPM / ALT 35840ft / PITCH -3.08° / HDG 203° / TAT -23° / WIND 277/45kt
[22:16:53Z] L'appareil à 35830ft / KIAS 258kts / GS 443kts / HDG 204° / TAT -23° / WIND 277/45kt
[22:24:18Z] L'appareil en descente / ALT 35600ft / KIAS 263kts / GS 449kts / HDG 203° / VS -2649FPM / TAT -22° / WIND 278/46kt
[22:39:18Z] Landing lights ON, ALT 9890ft
[22:41:12Z] FLAPS 1, KIAS 239kt
[22:41:55Z] FLAPS 2, KIAS 204kt
[22:42:59Z] FLAPS 3, KIAS 179kt
[22:45:42Z] FLAPS 4, KIAS 169kt
[22:45:44Z] trains baissés / KIAS 168kts / GS 181kts / ALT 4510ft
[22:45:46Z] FLAPS 5, KIAS 166kt
[22:46:11Z] FLAPS 6, KIAS 157kt
[22:46:15Z] FLAPS 7, KIAS 156kt
[22:47:48Z] En finale / KIAS 159, VS -868FPM / ALT 2860ft / tangage -0.18° / HDG 157°
[22:49:29Z] Posé à -162FPM / touchdown speed 156kts / 1.06G / tangage -2.42° / roulis 0.06°
[22:49:53Z] FLAPS 6
[22:49:57Z] FLAPS 5
[22:49:59Z] L'appareil roule au parking
[22:49:59Z] FLAPS 4
[22:50:03Z] FLAPS 3
[22:50:07Z] FLAPS 2
[22:50:11Z] Landing lights OFF
[22:50:11Z] FLAPS 1
[22:50:19Z] FLAPS UP
[22:51:33Z] Landing lights ON
[22:52:03Z] Coupure des moteurs
[22:52:03Z] L'appareil est parké et sécurisé