Information du vol GR2262
Pilote
Date du vol
10/06/2024
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS2262
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A320 (OO-LGN)
Carburant utilisé
1,942kg
Distance
3,218 nautiques
Nombre de PAX
119
Début du vol
19:22 Zulu
Fin du vol
19:49 Zulu
Durée du vol
00h26
Profit
11,359.54€
Expérience
100XP
Qualité du vol
100%
Atterrissage
-100fpm 😎
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
LOGDO Z20 MAG Z92 ABGUS TOLTA ABAMI Z717 NEREL T855 BATTY
Analyse du vol (100%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-100fpm 😎
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-100fpm)
Force au décollage
1.01G
Vitesse de rotation
138kts
Angle au décollage
-8.5°
Roulis au décollage
0.56°
Vitesse trains rentrés
150kts
Altitude trains rentrés
210ft
Vents au décollage
340/7kts
TAT Departure/Arrival
17°C/°C
Force à l'atterrissage
0.91G
Vitesse à l'atterrissage
0kts
Angle à l'atterrissage
-0.18°
Roulis à l'atterrissage
0.03°
Vitesse trains sortis
N/A
Altitude trains sortis
10ft
Vents à l'atterrissage
N/A
Atterrissage spoilers sortis
Non
Données du vol
[19:18:37utc] Connecté en tant que Vincent242.
[19:22:36utc] Votre vol pour EBBR a démarré.
[19:22:37utc] Emarquement en cours
[19:30:10utc] Appareil en mouvement
[19:31:13utc] Démarrage des moteurs
[19:31:28utc] FLAPS 2
[19:32:26utc] Landing lights ON
[19:32:59utc] Landing lights OFF
[19:35:24utc] FLAPS 3
[19:36:41utc] Landing lights ON
[19:39:36utc] Detected take-off roll, WIND 340/7kt
[19:39:49utc] Departing EDDB, IAS 138kt, G-force 1.01g, pitch -8.5deg, bank 0.56deg, VS 86fpm, HDG 250deg
[19:39:52utc] Gear UP, IAS 150kt, GS 152kt, ALT 210ft
[19:40:08utc] Aircraft climbing, IAS 155kt, GS 156kt, VS 4718fpm, ALT 1270ft, PITCH -21.01deg, HDG 248deg, TAT 16deg, WIND 050/3kt
[19:40:52utc] FLAPS 2, IAS 182kt
[19:41:15utc] FLAPS 1, IAS 210kt
[19:41:24utc] FLAPS UP, IAS 224kt
[19:41:51utc] Aircraft at 4930ft, IAS 225kt, GS 225kt, HDG 229deg, TAT 13deg, WIND 220/19kt
[19:43:44utc] Engine(s) shutdown
[19:43:49utc] Gear DOWN, IAS 0kt, GS 0kt, ALT 10ft
[19:43:49utc] Démarrage des moteurs
[19:43:49utc] Landed with a landing rate of 0fpm, touchdown speed 0kt, G-force 0.91g, pitch -0.18deg, bank 0.03deg
[19:43:49utc] Aircraft taxiing to the ramp
[19:44:33utc] Gear UP, IAS 59kt, GS 0kt, ALT 10ft
[19:44:33utc] Engine(s) shutdown
[19:44:33utc] Aircraft parked
[19:45:39utc] Gear DOWN, IAS 59kt, GS 0kt, ALT 10ft
[19:45:41utc] Landing lights OFF
[19:47:08utc] Landing lights ON
[19:47:20utc] Gear UP, IAS 0kt, GS 0kt, ALT 120ft
[19:47:35utc] Gear DOWN, IAS 0kt, GS 0kt, ALT 120ft
[19:47:39utc] Landing lights OFF