[14:45:15Z] Connecté en tant que Vincent242.
[14:45:44Z] Votre vol pour LOWW a démarré.
[14:45:45Z] Emarquement en cours
[14:47:50Z] Appareil en mouvement
[14:48:44Z] Démarrage des moteurs
[14:53:24Z] Landing lights ON
[14:54:44Z] Décollage détecté, les vents du 280/30kt
[14:55:02Z] En partange de EBBR, KIAS 154kts / 1.12G / tangage -9.77° / roulis 3.26° / VS 113FPM / HDG 250°
[14:55:07Z] trains rentrés / KIAS 160kts / GS 136kts / ALT 220ft
[14:55:24Z] L'appareil en montée / KIAS 166kts / GS 144kts / VS 2669FPM / ALT 990ft / PITCH -14.13° / HDG 253° / TAT 13° / WIND 296/36kt
[14:55:49Z] FLAPS 2, KIAS 180kt
[14:55:53Z] FLAPS 1, KIAS 188kt
[14:56:01Z] FLAPS UP, KIAS 200kt
[14:58:45Z] Landing lights OFF, ALT 9870ft
[15:13:48Z] L'appareil à 36430ft / KIAS 231kts / GS 476kts / HDG 099° / TAT -28° / WIND 248/66kt
[15:16:24Z] L'appareil en descente / ALT 36440ft / KIAS 261kts / GS 521kts / HDG 103° / VS -63FPM / TAT -23° / WIND 246/65kt
[15:16:38Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 521kts / VS 57FPM / ALT 36450ft / PITCH -3.12° / HDG 103° / TAT -23° / WIND 246/66kt
[15:16:48Z] L'appareil à 36460ft / KIAS 261kts / GS 521kts / HDG 103° / TAT -23° / WIND 247/66kt
[15:17:51Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 523kts / VS 66FPM / ALT 36470ft / PITCH -2.93° / HDG 102° / TAT -23° / WIND 246/65kt
[15:18:08Z] L'appareil à 36470ft / KIAS 262kts / GS 523kts / HDG 102° / TAT -23° / WIND 247/65kt
[15:19:42Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 519kts / VS 83FPM / ALT 36500ft / PITCH -3.07° / HDG 103° / TAT -24° / WIND 247/65kt
[15:19:54Z] L'appareil à 36500ft / KIAS 260kts / GS 519kts / HDG 103° / TAT -24° / WIND 246/65kt
[15:22:32Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 505kts / VS 166FPM / ALT 36550ft / PITCH -3.13° / HDG 114° / TAT -24° / WIND 246/63kt
[15:22:44Z] L'appareil à 36540ft / KIAS 259kts / GS 505kts / HDG 115° / TAT -25° / WIND 246/63kt
[15:25:41Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 503kts / VS 83FPM / ALT 36590ft / PITCH -3.05° / HDG 115° / TAT -25° / WIND 246/60kt
[15:25:51Z] L'appareil à 36590ft / KIAS 259kts / GS 503kts / HDG 115° / TAT -25° / WIND 246/60kt
[15:26:15Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 502kts / VS 54FPM / ALT 36600ft / PITCH -3.11° / HDG 115° / TAT -25° / WIND 246/60kt
[15:26:24Z] L'appareil à 36600ft / KIAS 259kts / GS 502kts / HDG 115° / TAT -25° / WIND 246/59kt
[15:42:55Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 490kts / VS 53FPM / ALT 36830ft / PITCH -3.11° / HDG 119° / TAT -25° / WIND 239/54kt
[15:43:04Z] L'appareil à 36830ft / KIAS 259kts / GS 490kts / HDG 120° / TAT -25° / WIND 239/54kt
[15:45:36Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 492kts / VS 66FPM / ALT 36860ft / PITCH -3.07° / HDG 120° / TAT -25° / WIND 239/58kt
[15:45:43Z] L'appareil à 36870ft / KIAS 258kts / GS 492kts / HDG 120° / TAT -25° / WIND 239/58kt
[15:46:06Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 492kts / VS 69FPM / ALT 36880ft / PITCH -2.97° / HDG 120° / TAT -25° / WIND 239/59kt
[15:46:15Z] L'appareil à 36880ft / KIAS 259kts / GS 494kts / HDG 120° / TAT -25° / WIND 239/59kt
[15:47:29Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 500kts / VS 79FPM / ALT 36900ft / PITCH -3.01° / HDG 116° / TAT -25° / WIND 239/62kt
[15:47:39Z] L'appareil à 36900ft / KIAS 259kts / GS 500kts / HDG 115° / TAT -25° / WIND 239/62kt
[15:48:18Z] L'appareil en descente / ALT 36680ft / KIAS 264kts / GS 505kts / HDG 115° / VS -2372FPM / TAT -24° / WIND 239/63kt
[16:03:52Z] L'appareil à 10950ft / KIAS 220kts / GS 264kts / HDG 170° / TAT 11° / WIND 260/24kt
[16:04:05Z] L'appareil en descente / ALT 10910ft / KIAS 213kts / GS 255kts / HDG 170° / VS -675FPM / TAT 10° / WIND 259/24kt
[16:04:31Z] Landing lights ON, ALT 10570ft
[16:05:05Z] L'appareil à 10360ft / KIAS 202kts / GS 241kts / HDG 170° / TAT 10° / WIND 258/22kt
[16:05:22Z] L'appareil en descente / ALT 10320ft / KIAS 207kts / GS 245kts / HDG 169° / VS -382FPM / TAT 11° / WIND 256/22kt
[16:15:13Z] FLAPS 1, KIAS 216kt
[16:16:01Z] FLAPS 2, KIAS 196kt
[16:16:05Z] FLAPS 3, KIAS 195kt
[16:17:23Z] L'appareil en montée / KIAS 167kts / GS 194kts / VS 81FPM / ALT 4060ft / PITCH -4.6° / HDG 341° / TAT 21° / WIND 206/16kt
[16:17:32Z] L'appareil à 4040ft / KIAS 167kts / GS 192kts / HDG 340° / TAT 21° / WIND 205/17kt
[16:17:38Z] L'appareil en descente / ALT 4050ft / KIAS 165kts / GS 190kts / HDG 340° / VS -88FPM / TAT 20° / WIND 207/17kt
[16:18:02Z] L'appareil en montée / KIAS 164kts / GS 190kts / VS 146FPM / ALT 4070ft / PITCH -4.58° / HDG 341° / TAT 20° / WIND 202/17kt
[16:18:11Z] L'appareil en descente / ALT 4050ft / KIAS 169kts / GS 194kts / HDG 341° / VS -67FPM / TAT 21° / WIND 207/17kt
[16:20:16Z] FLAPS 4, KIAS 167kt
[16:20:17Z] trains baissés / KIAS 167kts / GS 190kts / ALT 2060ft
[16:20:17Z] En finale / KIAS 168, VS -981FPM / ALT 2040ft / tangage -1.74° / HDG 344°
[16:20:20Z] FLAPS 5, KIAS 168kt
[16:20:23Z] FLAPS 6, KIAS 168kt
[16:20:26Z] FLAPS 7, KIAS 167kt
[16:20:42Z] FLAPS FULL, KIAS 157kt
[16:22:27Z] L'appareil à 610ft / KIAS 133kts / GS 128kts / HDG 343° / TAT 20° / WIND 329/8kt
[16:22:33Z] Posé à -62FPM / touchdown speed 126kts / 0.96G / tangage -3.85° / roulis -0.16°
[16:22:33Z] Aérofreins déployés/Armés
[16:22:53Z] Spoilers RETRACTED
[16:22:59Z] FLAPS 7
[16:23:03Z] FLAPS 6
[16:23:07Z] FLAPS 5
[16:23:09Z] FLAPS 4
[16:23:13Z] FLAPS 3
[16:23:17Z] FLAPS 2
[16:23:21Z] FLAPS 1
[16:23:25Z] L'appareil roule au parking
[16:23:28Z] FLAPS UP
[16:25:52Z] Landing lights OFF
[16:40:48Z] Coupure des moteurs
[16:40:48Z] L'appareil est parké et sécurisé