Information du vol GR2292
Pilote
Date du vol
09/06/2024
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS2292
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
B738 (OO-LGM)
Carburant utilisé
4,106kg
Distance
541 nautiques
Nombre de PAX
160
Début du vol
21:15 Zulu
Fin du vol
23:08 Zulu
Durée du vol
01h53
Profit
1,909.73€
Expérience
91XP
Qualité du vol
91%
Atterrissage
-237fpm 😊
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
BUWUT DITIS OKG KOMIB ESAMA T880 BATTY
Analyse du vol (91%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-237fpm 😊
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-237fpm)
Force au décollage
1.06G
Vitesse de rotation
142kts
Angle au décollage
-10.28°
Roulis au décollage
1.27°
Vitesse trains rentrés
148kts
Altitude trains rentrés
630ft
Vents au décollage
248/6kts
TAT Departure/Arrival
21°C/13°C
Force à l'atterrissage
1.18G
Vitesse à l'atterrissage
133kts
Angle à l'atterrissage
-3.05°
Roulis à l'atterrissage
0.23°
Vitesse trains sortis
148kts
Altitude trains sortis
1,880ft
Vents à l'atterrissage
277/7kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[21:14:36Z] Connecté en tant que Vincent242.
[21:14:50Z] Votre vol pour EBBR a démarré.
[21:14:51Z] Emarquement en cours
[21:23:00Z] Appareil en mouvement
[21:23:35Z] Démarrage des moteurs
[21:28:22Z] Landing lights ON
[21:29:11Z] Décollage détecté, les vents du 249/8kt
[21:29:32Z] En partange de LOWW, KIAS 142kts / 1.06G / tangage -10.28° / roulis 1.27° / VS 58FPM / HDG 167°
[21:29:34Z] trains rentrés / KIAS 148kts / GS 152kts / ALT 630ft
[21:29:55Z] L'appareil en montée / KIAS 164kts / GS 154kts / VS 4126FPM / ALT 1640ft / PITCH -19.91° / HDG 173° / TAT 23° / WIND 141/16kt
[21:30:24Z] FLAPS 2, KIAS 184kt
[21:30:28Z] FLAPS 1, KIAS 191kt
[21:30:35Z] FLAPS UP, KIAS 196kt
[21:33:41Z] Landing lights OFF, ALT 11120ft
[21:48:55Z] L'appareil à 37800ft / KIAS 227kts / GS 391kts / HDG 298° / TAT -31° / WIND 239/60kt
[21:49:05Z] L'appareil en montée / KIAS 229kts / GS 395kts / VS 86FPM / ALT 37810ft / PITCH -4.07° / HDG 297° / TAT -30° / WIND 239/60kt
[21:49:14Z] L'appareil à 37810ft / KIAS 231kts / GS 397kts / HDG 297° / TAT -30° / WIND 239/60kt
[22:07:13Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 408kts / VS 63FPM / ALT 37630ft / PITCH -3.02° / HDG 268° / TAT -28° / WIND 249/59kt
[22:07:23Z] L'appareil à 37620ft / KIAS 256kts / GS 408kts / HDG 268° / TAT -28° / WIND 249/59kt
[22:19:56Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 412kts / VS 60FPM / ALT 37550ft / PITCH -3.06° / HDG 283° / TAT -28° / WIND 249/64kt
[22:20:05Z] L'appareil à 37550ft / KIAS 256kts / GS 412kts / HDG 282° / TAT -28° / WIND 249/64kt
[22:35:14Z] L'appareil en descente / ALT 37420ft / KIAS 251kts / GS 406kts / HDG 267° / VS -143FPM / TAT -25° / WIND 248/56kt
[22:49:12Z] Landing lights ON, ALT 9670ft
[22:53:47Z] FLAPS 1, KIAS 202kt
[22:53:55Z] FLAPS 2, KIAS 200kt
[22:53:59Z] FLAPS 3, KIAS 198kt
[22:56:13Z] L'appareil à 3800ft / KIAS 160kts / GS 157kts / HDG 294° / TAT 8° / WIND 282/12kt
[22:56:22Z] L'appareil en descente / ALT 3730ft / KIAS 164kts / GS 163kts / HDG 294° / VS -94FPM / TAT 8° / WIND 282/12kt
[22:56:30Z] L'appareil en montée / KIAS 162kts / GS 159kts / VS 56FPM / ALT 3810ft / PITCH -3.78° / HDG 294° / TAT 8° / WIND 282/12kt
[22:56:39Z] L'appareil en descente / ALT 3710ft / KIAS 162kts / GS 159kts / HDG 294° / VS -592FPM / TAT 8° / WIND 282/12kt
[22:56:58Z] FLAPS 4, KIAS 155kt
[22:59:04Z] trains baissés / KIAS 148kts / GS 146kts / ALT 1880ft
[22:59:08Z] FLAPS 5, KIAS 146kt
[22:59:11Z] FLAPS 6, KIAS 145kt
[22:59:14Z] FLAPS 7, KIAS 145kt
[22:59:19Z] FLAPS FULL, KIAS 144kt
[22:59:33Z] En finale / KIAS 140, VS -1021FPM / ALT 1540ft / tangage 1.11° / HDG 247°
[23:01:41Z] Aérofreins déployés/Armés
[23:01:41Z] Posé à -237FPM / touchdown speed 133kts / 1.18G / tangage -3.05° / roulis 0.23°
[23:02:05Z] Spoilers RETRACTED
[23:02:11Z] FLAPS 7
[23:02:12Z] L'appareil roule au parking
[23:02:15Z] FLAPS 6
[23:02:19Z] FLAPS 5
[23:02:21Z] FLAPS 4
[23:02:25Z] FLAPS 3
[23:02:29Z] FLAPS 2
[23:02:33Z] FLAPS 1
[23:02:41Z] FLAPS UP
[23:06:15Z] Coupure des moteurs
[23:06:15Z] L'appareil est parké et sécurisé
[23:06:27Z] Landing lights OFF