[18:01:51Z] Connecté en tant que Garfield_974.
[18:01:58Z] Votre vol pour EBBR a démarré.
[18:01:58Z] Emarquement en cours
[18:07:50Z] Démarrage des moteurs
[18:09:13Z] Appareil en mouvement
[18:10:07Z] FLAPS 1
[18:10:08Z] Aérofreins déployés/Armés
[18:10:08Z] Spoilers RETRACTED
[18:10:14Z] FLAPS 2
[18:10:18Z] FLAPS 3
[18:11:51Z] Landing lights ON
[18:13:09Z] Décollage détecté, les vents du 130/7kt
[18:13:28Z] En partange de LFMN, KIAS 162kts / 1.11G / tangage -8.1° / roulis 1.95° / VS 14FPM / HDG 047°
[18:13:32Z] trains rentrés / KIAS 174kts / GS 175kts / ALT 100ft
[18:13:32Z] trains baissés / KIAS 176kts / GS 177kts / ALT 120ft
[18:13:33Z] trains rentrés / KIAS 177kts / GS 177kts / ALT 150ft
[18:13:48Z] L'appareil en montée / KIAS 205kts / GS 208kts / VS 1788FPM / ALT 830ft / PITCH -8.73° / HDG 056° / TAT 25° / WIND 130/6kt
[18:15:15Z] FLAPS 2, KIAS 209kt
[18:15:24Z] FLAPS 1, KIAS 210kt
[18:15:32Z] FLAPS UP, KIAS 210kt
[18:17:20Z] Landing lights OFF, ALT 10030ft
[18:17:32Z] L'appareil à 10030ft / KIAS 269kts / GS 315kts / HDG 006° / TAT 15° / WIND 284/7kt
[18:18:11Z] L'appareil en descente / ALT 10000ft / KIAS 321kts / GS 367kts / HDG 306° / VS -69FPM / TAT 20° / WIND 284/7kt
[18:18:21Z] L'appareil à 10010ft / KIAS 322kts / GS 367kts / HDG 290° / TAT 20° / WIND 283/7kt
[18:19:12Z] L'appareil en descente / ALT 10000ft / KIAS 325kts / GS 371kts / HDG 270° / VS -87FPM / TAT 20° / WIND 288/7kt
[18:19:24Z] L'appareil à 10000ft / KIAS 324kts / GS 371kts / HDG 271° / TAT 20° / WIND 281/7kt
[18:19:54Z] L'appareil en montée / KIAS 325kts / GS 371kts / VS 196FPM / ALT 10020ft / PITCH -1.94° / HDG 296° / TAT 20° / WIND 294/7kt
[18:33:09Z] L'appareil à 33840ft / KIAS 280kts / GS 445kts / HDG 330° / TAT -24° / WIND 346/21kt
[18:33:19Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 445kts / VS 66FPM / ALT 33860ft / PITCH -2.49° / HDG 330° / TAT -24° / WIND 345/21kt
[18:33:47Z] L'appareil en descente / ALT 33840ft / KIAS 278kts / GS 441kts / HDG 330° / VS -126FPM / TAT -24° / WIND 341/21kt
[18:33:57Z] L'appareil en montée / KIAS 277kts / GS 441kts / VS 137FPM / ALT 33870ft / PITCH -2.48° / HDG 329° / TAT -24° / WIND 344/21kt
[18:34:29Z] L'appareil à 33860ft / KIAS 276kts / GS 439kts / HDG 327° / TAT -25° / WIND 342/20kt
[18:38:06Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 441kts / VS 53FPM / ALT 33880ft / PITCH -2.45° / HDG 337° / TAT -23° / WIND 343/24kt
[18:38:14Z] L'appareil à 33880ft / KIAS 279kts / GS 441kts / HDG 337° / TAT -23° / WIND 344/24kt
[19:02:12Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 432kts / VS 57FPM / ALT 33930ft / PITCH -2.43° / HDG 323° / TAT -22° / WIND 313/35kt
[19:02:23Z] L'appareil à 33920ft / KIAS 278kts / GS 432kts / HDG 317° / TAT -22° / WIND 313/35kt
[19:05:44Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 433kts / VS 67FPM / ALT 33930ft / PITCH -2.48° / HDG 335° / TAT -22° / WIND 307/36kt
[19:05:54Z] L'appareil à 33920ft / KIAS 278kts / GS 433kts / HDG 335° / TAT -21° / WIND 307/36kt
[19:17:26Z] L'appareil en descente / ALT 33810ft / KIAS 278kts / GS 449kts / HDG 350° / VS -69FPM / TAT -22° / WIND 282/46kt
[19:17:35Z] L'appareil en montée / KIAS 277kts / GS 457kts / VS 161FPM / ALT 33840ft / PITCH -2.67° / HDG 001° / TAT -22° / WIND 282/46kt
[19:17:46Z] L'appareil à 33830ft / KIAS 277kts / GS 467kts / HDG 012° / TAT -22° / WIND 281/46kt
[19:18:17Z] L'appareil en montée / KIAS 276kts / GS 486kts / VS 129FPM / ALT 33850ft / PITCH -2.43° / HDG 039° / TAT -22° / WIND 281/46kt
[19:18:29Z] L'appareil en descente / ALT 33830ft / KIAS 277kts / GS 488kts / HDG 041° / VS -97FPM / TAT -22° / WIND 281/45kt
[19:18:41Z] L'appareil à 33820ft / KIAS 277kts / GS 488kts / HDG 041° / TAT -22° / WIND 281/46kt
[19:23:16Z] L'appareil en descente / ALT 33530ft / KIAS 281kts / GS 494kts / HDG 041° / VS -2825FPM / TAT -21° / WIND 277/44kt
[19:32:29Z] Landing lights ON, ALT 9740ft
[19:32:39Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 253kts / ALT 9750ft
[19:32:40Z] L'appareil à 9750ft / KIAS 253kts / GS 321kts / HDG 068° / TAT 11° / WIND 241/26kt
[19:32:51Z] L'appareil en descente / ALT 9730ft / KIAS 244kts / GS 309kts / HDG 068° / VS -228FPM / TAT 10° / WIND 241/26kt
[19:33:11Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 238kts / ALT 9300ft
[19:34:44Z] FLAPS 1, KIAS 242kt
[19:35:01Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 230kts / ALT 7140ft
[19:35:25Z] FLAPS 2, KIAS 204kt
[19:35:42Z] FLAPS 3, KIAS 188kt
[19:35:57Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 175kts / ALT 6700ft
[19:37:36Z] FLAPS 4, KIAS 165kt
[19:38:06Z] FLAPS 5, KIAS 165kt
[19:39:25Z] trains baissés / KIAS 157kts / GS 142kts / ALT 3330ft
[19:39:48Z] FLAPS 6, KIAS 158kt
[19:39:57Z] FLAPS 7, KIAS 159kt
[19:42:07Z] En finale / KIAS 157, VS -715FPM / ALT 1540ft / tangage -0.66° / HDG 247°
[19:44:00Z] Posé à -103FPM / touchdown speed 153kts / 1.04G / tangage -3.15° / roulis 0.72°
[19:44:01Z] Aérofreins déployés/Armés
[19:44:02Z] Posé à -103FPM / touchdown speed 153kts / 1.04G / tangage -3.15° / roulis 0.72°
[19:44:22Z] FLAPS 6
[19:44:25Z] FLAPS 5
[19:44:25Z] L'appareil roule au parking
[19:44:28Z] FLAPS 4
[19:44:31Z] FLAPS 3
[19:44:35Z] FLAPS 2
[19:44:40Z] FLAPS 1
[19:44:47Z] FLAPS UP
[19:44:52Z] Spoilers RETRACTED
[19:45:08Z] Landing lights OFF
[19:45:08Z] Landing lights ON
[19:45:08Z] Landing lights OFF
[19:47:08Z] Landing lights ON
[19:47:26Z] Coupure des moteurs
[19:47:26Z] L'appareil est parké et sécurisé