[01:21:59Z] Connecté en tant que Vincent242.
[01:22:22Z] Votre vol pour EBBR a démarré.
[01:22:23Z] Emarquement en cours
[01:34:48Z] Appareil en mouvement
[01:35:48Z] Démarrage des moteurs
[01:39:08Z] Landing lights ON
[01:43:46Z] Décollage détecté, les vents du 350/15kt
[01:44:11Z] En partange de HESH, KIAS 157kts / 1.04G / tangage -9.45° / roulis -3.08° / VS 96FPM / HDG 039°
[01:44:16Z] trains rentrés / KIAS 163kts / GS 159kts / ALT 270ft
[01:44:33Z] L'appareil en montée / KIAS 167kts / GS 165kts / VS 2563FPM / ALT 1010ft / PITCH -15.32° / HDG 035° / TAT 34° / WIND 340/17kt
[01:45:09Z] FLAPS 2, KIAS 196kt
[01:45:13Z] FLAPS 1, KIAS 201kt
[01:45:21Z] FLAPS UP, KIAS 209kt
[01:48:37Z] Landing lights OFF, ALT 10720ft
[02:06:21Z] L'appareil à 37190ft / KIAS 243kts / GS 408kts / HDG 301° / TAT -20° / WIND 243/61kt
[02:11:57Z] L'appareil en descente / ALT 37140ft / KIAS 268kts / GS 447kts / HDG 302° / VS -106FPM / TAT -16° / WIND 245/57kt
[02:12:08Z] L'appareil à 37140ft / KIAS 268kts / GS 445kts / HDG 302° / TAT -16° / WIND 245/56kt
[02:19:24Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 453kts / VS 89FPM / ALT 37100ft / PITCH -3.33° / HDG 312° / TAT -18° / WIND 245/48kt
[02:19:45Z] L'appareil à 37080ft / KIAS 266kts / GS 453kts / HDG 312° / TAT -17° / WIND 246/47kt
[02:30:02Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 441kts / VS 59FPM / ALT 37010ft / PITCH -3.45° / HDG 298° / TAT -19° / WIND 253/38kt
[02:30:11Z] L'appareil à 37010ft / KIAS 265kts / GS 439kts / HDG 295° / TAT -19° / WIND 253/38kt
[02:30:36Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 433kts / VS 82FPM / ALT 37010ft / PITCH -3.37° / HDG 285° / TAT -20° / WIND 254/38kt
[02:30:56Z] L'appareil à 37000ft / KIAS 265kts / GS 433kts / HDG 285° / TAT -20° / WIND 254/38kt
[02:32:24Z] L'appareil en descente / ALT 36980ft / KIAS 265kts / GS 439kts / HDG 297° / VS -53FPM / TAT -20° / WIND 255/37kt
[02:32:34Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 443kts / VS 168FPM / ALT 37000ft / PITCH -3.58° / HDG 305° / TAT -20° / WIND 255/37kt
[02:32:50Z] L'appareil en descente / ALT 36990ft / KIAS 264kts / GS 449kts / HDG 316° / VS -66FPM / TAT -20° / WIND 255/37kt
[02:33:10Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 455kts / VS 150FPM / ALT 37010ft / PITCH -3.38° / HDG 328° / TAT -20° / WIND 255/37kt
[02:33:23Z] L'appareil en descente / ALT 36990ft / KIAS 264kts / GS 457kts / HDG 328° / VS -71FPM / TAT -20° / WIND 255/37kt
[02:33:32Z] L'appareil à 36990ft / KIAS 264kts / GS 457kts / HDG 328° / TAT -20° / WIND 255/36kt
[03:46:24Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 453kts / VS 91FPM / ALT 36520ft / PITCH -3.2° / HDG 318° / TAT -25° / WIND 247/29kt
[03:46:37Z] L'appareil à 36510ft / KIAS 265kts / GS 453kts / HDG 318° / TAT -25° / WIND 247/29kt
[04:02:41Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 445kts / VS 79FPM / ALT 36430ft / PITCH -3.12° / HDG 305° / TAT -25° / WIND 242/42kt
[04:02:50Z] L'appareil à 36420ft / KIAS 265kts / GS 443kts / HDG 305° / TAT -25° / WIND 242/42kt
[04:29:40Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 451kts / VS 86FPM / ALT 36150ft / PITCH -2.98° / HDG 312° / TAT -26° / WIND 237/49kt
[04:29:55Z] L'appareil en descente / ALT 36130ft / KIAS 266kts / GS 451kts / HDG 312° / VS -81FPM / TAT -26° / WIND 238/49kt
[04:30:04Z] L'appareil à 36130ft / KIAS 265kts / GS 451kts / HDG 312° / TAT -26° / WIND 237/49kt
[04:31:47Z] L'appareil en descente / ALT 36110ft / KIAS 265kts / GS 451kts / HDG 311° / VS -50FPM / TAT -26° / WIND 236/51kt
[04:31:56Z] L'appareil à 36110ft / KIAS 265kts / GS 451kts / HDG 311° / TAT -26° / WIND 236/52kt
[04:33:14Z] L'appareil en descente / ALT 36090ft / KIAS 266kts / GS 451kts / HDG 311° / VS -69FPM / TAT -26° / WIND 237/53kt
[04:33:25Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 451kts / VS 74FPM / ALT 36100ft / PITCH -2.83° / HDG 311° / TAT -26° / WIND 237/53kt
[04:34:00Z] L'appareil en descente / ALT 36080ft / KIAS 266kts / GS 451kts / HDG 311° / VS -79FPM / TAT -25° / WIND 237/54kt
[04:34:10Z] L'appareil à 36090ft / KIAS 266kts / GS 451kts / HDG 311° / TAT -25° / WIND 237/54kt
[04:34:39Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 451kts / VS 87FPM / ALT 36090ft / PITCH -2.93° / HDG 311° / TAT -25° / WIND 237/54kt
[04:34:48Z] L'appareil à 36080ft / KIAS 266kts / GS 451kts / HDG 311° / TAT -25° / WIND 237/54kt
[04:35:02Z] L'appareil en descente / ALT 36060ft / KIAS 267kts / GS 451kts / HDG 311° / VS -91FPM / TAT -25° / WIND 238/54kt
[04:35:15Z] L'appareil à 36070ft / KIAS 266kts / GS 451kts / HDG 311° / TAT -25° / WIND 237/54kt
[04:36:07Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 447kts / VS 103FPM / ALT 36050ft / PITCH -3.02° / HDG 311° / TAT -26° / WIND 238/55kt
[04:36:25Z] L'appareil à 36040ft / KIAS 264kts / GS 447kts / HDG 310° / TAT -25° / WIND 238/54kt
[04:37:14Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 447kts / VS 64FPM / ALT 36050ft / PITCH -3.05° / HDG 312° / TAT -26° / WIND 243/44kt
[04:37:27Z] L'appareil à 36050ft / KIAS 266kts / GS 447kts / HDG 312° / TAT -26° / WIND 242/44kt
[04:38:42Z] L'appareil en descente / ALT 36020ft / KIAS 265kts / GS 447kts / HDG 312° / VS -83FPM / TAT -26° / WIND 242/44kt
[04:38:49Z] L'appareil à 36010ft / KIAS 265kts / GS 447kts / HDG 312° / TAT -26° / WIND 243/44kt
[04:39:07Z] L'appareil en descente / ALT 36030ft / KIAS 264kts / GS 445kts / HDG 312° / VS -56FPM / TAT -26° / WIND 244/43kt
[04:39:16Z] L'appareil à 36020ft / KIAS 264kts / GS 445kts / HDG 312° / TAT -26° / WIND 244/43kt
[05:23:38Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 451kts / VS 58FPM / ALT 35760ft / PITCH -2.9° / HDG 322° / TAT -24° / WIND 330/10kt
[05:23:41Z] L'appareil à 35770ft / KIAS 264kts / GS 451kts / HDG 322° / TAT -24° / WIND 331/11kt
[05:30:21Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 455kts / VS 89FPM / ALT 35760ft / PITCH -2.87° / HDG 298° / TAT -24° / WIND 349/13kt
[05:30:32Z] L'appareil à 35750ft / KIAS 266kts / GS 457kts / HDG 298° / TAT -24° / WIND 349/13kt
[05:36:06Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 447kts / VS 60FPM / ALT 35760ft / PITCH -2.83° / HDG 316° / TAT -25° / WIND 354/19kt
[05:36:18Z] L'appareil à 35750ft / KIAS 265kts / GS 447kts / HDG 316° / TAT -25° / WIND 354/18kt
[05:58:42Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 455kts / VS 68FPM / ALT 35800ft / PITCH -2.8° / HDG 272° / TAT -26° / WIND 330/12kt
[05:58:50Z] L'appareil à 35790ft / KIAS 265kts / GS 455kts / HDG 271° / TAT -26° / WIND 331/14kt
[05:59:48Z] L'appareil en descente / ALT 35780ft / KIAS 257kts / GS 443kts / HDG 271° / VS -89FPM / TAT -27° / WIND 332/13kt
[06:00:01Z] L'appareil à 35780ft / KIAS 249kts / GS 430kts / HDG 269° / TAT -29° / WIND 332/13kt
[06:01:25Z] L'appareil en montée / KIAS 205kts / GS 362kts / VS 100FPM / ALT 35790ft / PITCH -5.45° / HDG 270° / TAT -36° / WIND 335/12kt
[06:01:58Z] L'appareil à 35820ft / KIAS 214kts / GS 375kts / HDG 269° / TAT -34° / WIND 336/14kt
[06:02:35Z] L'appareil en descente / ALT 35800ft / KIAS 223kts / GS 389kts / HDG 278° / VS -97FPM / TAT -33° / WIND 337/14kt
[06:03:11Z] L'appareil à 35790ft / KIAS 220kts / GS 383kts / HDG 283° / TAT -34° / WIND 339/12kt
[06:05:38Z] L'appareil en descente / ALT 35650ft / KIAS 220kts / GS 381kts / HDG 282° / VS -1940FPM / TAT -34° / WIND 344/13kt
[06:11:33Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 230kts / ALT 22380ft
[06:15:30Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 211kts / ALT 15890ft
[06:19:19Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 210kts / ALT 11580ft
[06:20:14Z] Landing lights ON, ALT 10290ft
[06:25:11Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 207kts / ALT 3990ft
[06:25:19Z] FLAPS 1, KIAS 206kt
[06:25:27Z] FLAPS 2, KIAS 201kt
[06:25:31Z] FLAPS 3, KIAS 198kt
[06:25:37Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 193kts / ALT 3890ft
[06:25:47Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 180kts / ALT 3870ft
[06:25:48Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 178kts / ALT 3870ft
[06:26:00Z] L'appareil en montée / KIAS 167kts / GS 175kts / VS 300FPM / ALT 3890ft / PITCH -7.35° / HDG 299° / TAT 13° / WIND 012/13kt
[06:26:01Z] FLAPS 4, KIAS 167kt
[06:26:01Z] trains baissés / KIAS 167kts / GS 175kts / ALT 3890ft
[06:26:17Z] L'appareil en descente / ALT 3630ft / KIAS 176kts / GS 173kts / HDG 334° / VS -3038FPM / TAT 14° / WIND 013/14kt
[06:26:17Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 176kts / ALT 3610ft
[06:26:19Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 178kts / ALT 3530ft
[06:26:26Z] FLAPS 5, KIAS 179kt
[06:26:28Z] FLAPS 6, KIAS 179kt
[06:26:32Z] FLAPS 7, KIAS 179kt
[06:26:53Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 156kts / ALT 2620ft
[06:26:54Z] FLAPS FULL, KIAS 154kt
[06:27:58Z] En finale / KIAS 137, VS -756FPM / ALT 1910ft / tangage -0.46° / HDG 014°
[06:30:41Z] Aérofreins déployés/Armés
[06:30:41Z] Posé à -212FPM / touchdown speed 131kts / 1.02G / tangage -1.38° / roulis -0.19°
[06:31:06Z] Spoilers RETRACTED
[06:31:11Z] FLAPS 7
[06:31:15Z] FLAPS 6
[06:31:19Z] FLAPS 5
[06:31:22Z] FLAPS 4
[06:31:25Z] FLAPS 3
[06:31:29Z] FLAPS 2
[06:31:33Z] FLAPS 1
[06:31:35Z] L'appareil roule au parking
[06:31:41Z] FLAPS UP
[06:31:49Z] Landing lights OFF
[06:35:03Z] Coupure des moteurs
[06:35:03Z] L'appareil est parké et sécurisé