Information du vol GR36B

Date du vol
26/05/2024
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS36B
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
B738 (OO-LGM)
Carburant utilisé
2,039kg
Distance
223 nautiques
Nombre de PAX
166
Début du vol
21:55 Zulu
Fin du vol
22:53 Zulu
Durée du vol
00h57
Profit
787.19€
Expérience
100XP
Qualité du vol
100%
Atterrissage
-116fpm 😎
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
Route
SSN LMB

Analyse du vol (100%)

Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-116fpm 😎
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON

Analyse du décollage et atterrissage (-116fpm)

Force au décollage
1.09G
Vitesse de rotation
146kts
Angle au décollage
-8.37°
Roulis au décollage
-0.04°
Vitesse trains rentrés
153kts
Altitude trains rentrés
220ft
Vents au décollage
292/2kts
TAT Departure/Arrival
18°C/18°C
Force à l'atterrissage
1.11G
Vitesse à l'atterrissage
119kts
Angle à l'atterrissage
-3.19°
Roulis à l'atterrissage
0.51°
Vitesse trains sortis
185kts
Altitude trains sortis
4,870ft
Vents à l'atterrissage
356/11kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui

Données du vol


[21:55:15Z] Connecté en tant que Vincent242.
[21:55:32Z] Votre vol pour LFBO a démarré.
[21:55:33Z] Emarquement en cours
[22:02:50Z] Appareil en mouvement
[22:03:33Z] Démarrage des moteurs
[22:09:03Z] Landing lights ON
[22:09:38Z] Décollage détecté, les vents du 294/1kt
[22:09:58Z] En partange de LEBB, KIAS 146kts / 1.09G / tangage -8.37° / roulis -0.04° / VS 83FPM / HDG 297°
[22:10:02Z] trains rentrés / KIAS 153kts / GS 152kts / ALT 220ft
[22:10:18Z] L'appareil en montée / KIAS 148kts / GS 146kts / VS 3591FPM / ALT 1100ft / PITCH -19.49° / HDG 296° / TAT 17° / WIND 302/2kt
[22:10:54Z] FLAPS 2, KIAS 166kt
[22:10:58Z] FLAPS 1, KIAS 175kt
[22:11:06Z] FLAPS UP, KIAS 190kt
[22:13:51Z] Landing lights OFF, ALT 10680ft
[22:19:12Z] L'appareil à 25270ft / KIAS 250kts / GS 408kts / HDG 090° / TAT -14° / WIND 263/43kt
[22:20:49Z] L'appareil en descente / ALT 25240ft / KIAS 301kts / GS 478kts / HDG 091° / VS -63FPM / TAT -6° / WIND 262/43kt
[22:20:59Z] L'appareil à 25230ft / KIAS 300kts / GS 476kts / HDG 091° / TAT -6° / WIND 263/43kt
[22:21:36Z] L'appareil en montée / KIAS 298kts / GS 474kts / VS 67FPM / ALT 25250ft / PITCH -1.49° / HDG 084° / TAT -7° / WIND 263/43kt
[22:21:45Z] L'appareil à 25260ft / KIAS 298kts / GS 476kts / HDG 083° / TAT -7° / WIND 262/43kt
[22:31:26Z] L'appareil en montée / KIAS 301kts / GS 476kts / VS 143FPM / ALT 25250ft / PITCH -1.86° / HDG 106° / TAT -6° / WIND 264/43kt
[22:31:45Z] L'appareil à 25260ft / KIAS 301kts / GS 474kts / HDG 112° / TAT -6° / WIND 264/43kt
[22:32:09Z] L'appareil en descente / ALT 25020ft / KIAS 304kts / GS 476kts / HDG 112° / VS -2427FPM / TAT -5° / WIND 264/42kt
[22:38:28Z] Landing lights ON, ALT 10670ft
[22:39:03Z] L'appareil à 10060ft / KIAS 275kts / GS 340kts / HDG 064° / TAT 15° / WIND 248/21kt
[22:39:13Z] L'appareil en descente / ALT 10010ft / KIAS 267kts / GS 329kts / HDG 049° / VS -359FPM / TAT 14° / WIND 248/20kt
[22:39:18Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 262kts / ALT 9980ft
[22:43:42Z] FLAPS 1, KIAS 191kt
[22:43:48Z] trains baissés / KIAS 185kts / GS 196kts / ALT 4870ft
[22:43:50Z] FLAPS 2, KIAS 182kt
[22:43:54Z] FLAPS 3, KIAS 177kt
[22:43:54Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 176kts / ALT 4820ft
[22:43:55Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 175kts / ALT 4810ft
[22:45:38Z] En finale / KIAS 182, VS -1665FPM / ALT 1960ft / tangage 1.55° / HDG 326°
[22:45:58Z] FLAPS 4, KIAS 183kt
[22:46:01Z] FLAPS 5, KIAS 182kt
[22:46:04Z] FLAPS 6, KIAS 180kt
[22:46:08Z] FLAPS 7, KIAS 176kt
[22:46:23Z] FLAPS FULL, KIAS 155kt
[22:46:32Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 141kts / ALT 760ft
[22:47:02Z] Posé à -116FPM / touchdown speed 119kts / 1.11G / tangage -3.19° / roulis 0.51°
[22:47:04Z] Aérofreins déployés/Armés
[22:47:28Z] L'appareil roule au parking
[22:47:39Z] Spoilers RETRACTED
[22:47:46Z] FLAPS 7
[22:47:51Z] FLAPS 6
[22:47:54Z] FLAPS 5
[22:47:57Z] FLAPS 4
[22:48:00Z] FLAPS 3
[22:48:04Z] FLAPS 2
[22:48:08Z] FLAPS 1
[22:48:16Z] FLAPS UP
[22:51:55Z] Landing lights OFF
[22:52:54Z] Coupure des moteurs
[22:52:54Z] L'appareil est parké et sécurisé

Profil vertical

Parcours du vol