Information du vol GR1272
Pilote
Date du vol
26/05/2024
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS1272
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A20N (OO-LGO)
Carburant utilisé
2,208kg
Distance
318 nautiques
Nombre de PAX
164
Début du vol
21:38 Zulu
Fin du vol
22:47 Zulu
Durée du vol
01h09
Profit
1,122.54€
Expérience
72XP
Qualité du vol
72%
Atterrissage
-339fpm 😅
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
WSN N125 EEL N872 LILSI Z310 WOODY
Analyse du vol (72%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
❌
Atterrissage
-339fpm 😅
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-339fpm)
Force au décollage
1.11G
Vitesse de rotation
154kts
Angle au décollage
-7.2°
Roulis au décollage
-0.35°
Vitesse trains rentrés
159kts
Altitude trains rentrés
100ft
Vents au décollage
116/6kts
TAT Departure/Arrival
18°C/11°C
Force à l'atterrissage
1.49G
Vitesse à l'atterrissage
128kts
Angle à l'atterrissage
-6.43°
Roulis à l'atterrissage
0.34°
Vitesse trains sortis
145kts
Altitude trains sortis
2,140ft
Vents à l'atterrissage
294/7kts
Atterrissage spoilers sortis
Non
Données du vol
[21:38:19Z] Connecté en tant que Noctis.
[21:38:25Z] Votre vol pour EBBR a démarré.
[21:38:25Z] Emarquement en cours
[21:38:58Z] Appareil en mouvement
[21:43:08Z] Démarrage des moteurs
[21:45:33Z] Landing lights ON
[21:46:40Z] Décollage détecté, les vents du 117/6kt
[21:47:06Z] En partange de EDDH, KIAS 154kts / 1.11G / tangage -7.2° / roulis -0.35° / VS 11FPM / HDG 230°
[21:47:10Z] trains rentrés / KIAS 159kts / GS 169kts / ALT 100ft
[21:47:14Z] L'appareil à 230ft / KIAS 163kts / GS 169kts / HDG 231° / TAT 18° / WIND 119/7kt
[21:47:30Z] L'appareil en montée / KIAS 168kts / GS 173kts / VS 2719FPM / ALT 890ft / PITCH -14.37° / HDG 229° / TAT 16° / WIND 138/7kt
[21:50:03Z] Landing lights OFF, ALT 7560ft
[22:05:29Z] L'appareil à 36000ft / KIAS 249kts / GS 410kts / HDG 257° / TAT -56° / WIND 206/39kt
[22:05:34Z] L'appareil en descente / ALT 35990ft / KIAS 249kts / GS 410kts / HDG 258° / VS -85FPM / TAT -56° / WIND 206/40kt
[22:06:30Z] L'appareil à 35870ft / KIAS 248kts / GS 416kts / HDG 269° / TAT -56° / WIND 205/40kt
[22:11:37Z] L'appareil en descente / ALT 35850ft / KIAS 249kts / GS 395kts / HDG 227° / VS -59FPM / TAT -56° / WIND 206/42kt
[22:12:01Z] L'appareil à 35820ft / KIAS 249kts / GS 393kts / HDG 227° / TAT -56° / WIND 207/43kt
[22:15:45Z] L'appareil en montée / KIAS 249kts / GS 393kts / VS 92FPM / ALT 35820ft / PITCH -2.71° / HDG 227° / TAT -56° / WIND 208/44kt
[22:16:27Z] L'appareil à 35880ft / KIAS 249kts / GS 391kts / HDG 227° / TAT -56° / WIND 208/44kt
[22:18:01Z] L'appareil en descente / ALT 35750ft / KIAS 250kts / GS 391kts / HDG 210° / VS -1275FPM / TAT -56° / WIND 208/45kt
[22:33:53Z] Landing lights ON, ALT 9650ft
[22:35:07Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 238kts / ALT 8120ft
[22:41:07Z] L'appareil à 1970ft / KIAS 203kts / GS 204kts / HDG 249° / TAT 10° / WIND 297/7kt
[22:41:17Z] L'appareil en descente / ALT 1940ft / KIAS 194kts / GS 196kts / HDG 249° / VS -216FPM / TAT 10° / WIND 298/7kt
[22:41:31Z] L'appareil en montée / KIAS 177kts / GS 175kts / VS 856FPM / ALT 2020ft / PITCH -5.08° / HDG 248° / TAT 10° / WIND 295/8kt
[22:41:53Z] L'appareil en descente / ALT 2090ft / KIAS 150kts / GS 150kts / HDG 246° / VS -221FPM / TAT 10° / WIND 292/8kt
[22:42:06Z] L'appareil en montée / KIAS 148kts / GS 146kts / VS 422FPM / ALT 2130ft / PITCH -3.68° / HDG 246° / TAT 10° / WIND 291/9kt
[22:42:12Z] trains baissés / KIAS 145kts / GS 144kts / ALT 2140ft
[22:42:20Z] L'appareil en descente / ALT 2090ft / KIAS 142kts / GS 140kts / HDG 247° / VS -435FPM / TAT 10° / WIND 292/9kt
[22:43:01Z] En finale / KIAS 141, VS -788FPM / ALT 1540ft / tangage -1.37° / HDG 249°
[22:44:47Z] Posé à -339FPM / touchdown speed 128kts / 1.49G / tangage -6.43° / roulis 0.34°
[22:44:48Z] Posé à -339FPM / touchdown speed 128kts / 1.49G / tangage -6.43° / roulis 0.34°
[22:45:20Z] L'appareil roule au parking
[22:45:27Z] Landing lights OFF
[22:47:40Z] Coupure des moteurs
[22:47:40Z] L'appareil est parké et sécurisé