[07:58:58Z] Connecté en tant que Konix.
[08:22:57Z] Votre vol pour KAUS a démarré.
[08:22:57Z] Emarquement en cours
[08:30:47Z] Appareil en mouvement
[08:32:35Z] Démarrage des moteurs
[08:34:28Z] FLAPS 1
[08:34:36Z] FLAPS 2
[08:34:40Z] FLAPS 3
[08:42:04Z] Landing lights ON
[08:42:25Z] Décollage détecté, les vents du 309/0kt
[08:42:49Z] En partange de KRNO, KIAS 145kts / 1.1G / tangage -11.05° / roulis -0.02° / VS 116FPM / HDG 000°
[08:42:53Z] trains rentrés / KIAS 151kts / GS 163kts / ALT 4480ft
[08:43:11Z] L'appareil en montée / KIAS 156kts / GS 163kts / VS 3773FPM / ALT 5380ft / PITCH -19.37° / HDG 000° / TAT 16° / WIND 330/6kt
[08:43:47Z] FLAPS 2, KIAS 181kt
[08:43:51Z] FLAPS 1, KIAS 185kt
[08:44:13Z] FLAPS UP, KIAS 215kt
[08:45:14Z] L'appareil à 8890ft / KIAS 233kts / GS 272kts / HDG 091° / TAT 13° / WIND 224/5kt
[08:46:00Z] L'appareil en montée / KIAS 228kts / GS 264kts / VS 97FPM / ALT 8900ft / PITCH -4.38° / HDG 126° / TAT 13° / WIND 221/5kt
[08:49:43Z] Landing lights OFF, ALT 19380ft
[09:02:04Z] L'appareil à 39030ft / KIAS 236kts / GS 480kts / HDG 095° / TAT -34° / WIND 273/43kt
[09:02:18Z] L'appareil en montée / KIAS 236kts / GS 480kts / VS 59FPM / ALT 39040ft / PITCH -3.75° / HDG 095° / TAT -34° / WIND 272/42kt
[09:02:44Z] L'appareil à 39020ft / KIAS 235kts / GS 480kts / HDG 095° / TAT -34° / WIND 272/43kt
[09:09:13Z] L'appareil en montée / KIAS 236kts / GS 486kts / VS 73FPM / ALT 38970ft / PITCH -3.82° / HDG 096° / TAT -33° / WIND 274/48kt
[09:09:25Z] L'appareil à 38970ft / KIAS 235kts / GS 486kts / HDG 096° / TAT -33° / WIND 274/48kt
[09:16:15Z] L'appareil en descente / ALT 38900ft / KIAS 235kts / GS 490kts / HDG 097° / VS -53FPM / TAT -31° / WIND 273/52kt
[09:16:23Z] L'appareil à 38900ft / KIAS 235kts / GS 490kts / HDG 097° / TAT -31° / WIND 273/51kt
[09:22:47Z] L'appareil en montée / KIAS 234kts / GS 490kts / VS 204FPM / ALT 38870ft / PITCH -3.83° / HDG 110° / TAT -29° / WIND 268/54kt
[09:23:01Z] L'appareil en descente / ALT 38850ft / KIAS 234kts / GS 490kts / HDG 111° / VS -94FPM / TAT -29° / WIND 267/55kt
[09:23:11Z] L'appareil à 38860ft / KIAS 234kts / GS 490kts / HDG 112° / TAT -29° / WIND 267/55kt
[09:24:55Z] L'appareil en montée / KIAS 234kts / GS 490kts / VS 58FPM / ALT 38860ft / PITCH -3.85° / HDG 111° / TAT -28° / WIND 264/55kt
[09:25:04Z] L'appareil à 38860ft / KIAS 234kts / GS 488kts / HDG 111° / TAT -28° / WIND 264/55kt
[09:26:43Z] L'appareil en montée / KIAS 234kts / GS 488kts / VS 69FPM / ALT 38860ft / PITCH -3.99° / HDG 112° / TAT -28° / WIND 262/55kt
[09:26:51Z] L'appareil à 38850ft / KIAS 234kts / GS 488kts / HDG 112° / TAT -28° / WIND 260/56kt
[09:35:28Z] L'appareil en descente / ALT 38840ft / KIAS 234kts / GS 486kts / HDG 123° / VS -88FPM / TAT -28° / WIND 251/69kt
[09:35:38Z] L'appareil en montée / KIAS 233kts / GS 484kts / VS 136FPM / ALT 38870ft / PITCH -3.78° / HDG 125° / TAT -28° / WIND 251/70kt
[09:36:01Z] L'appareil à 38860ft / KIAS 234kts / GS 482kts / HDG 126° / TAT -28° / WIND 251/70kt
[09:37:13Z] L'appareil en montée / KIAS 234kts / GS 484kts / VS 51FPM / ALT 38870ft / PITCH -3.69° / HDG 126° / TAT -27° / WIND 250/72kt
[09:37:15Z] L'appareil à 38880ft / KIAS 234kts / GS 484kts / HDG 126° / TAT -27° / WIND 249/73kt
[09:38:57Z] L'appareil en montée / KIAS 235kts / GS 486kts / VS 57FPM / ALT 38880ft / PITCH -3.75° / HDG 126° / TAT -27° / WIND 249/74kt
[09:39:07Z] L'appareil à 38890ft / KIAS 235kts / GS 486kts / HDG 126° / TAT -27° / WIND 249/75kt
[09:40:33Z] L'appareil en montée / KIAS 234kts / GS 484kts / VS 133FPM / ALT 38900ft / PITCH -3.75° / HDG 127° / TAT -28° / WIND 248/77kt
[09:40:45Z] L'appareil à 38900ft / KIAS 234kts / GS 484kts / HDG 127° / TAT -28° / WIND 248/77kt
[09:41:06Z] L'appareil en montée / KIAS 234kts / GS 484kts / VS 86FPM / ALT 38900ft / PITCH -3.78° / HDG 127° / TAT -28° / WIND 249/77kt
[09:41:19Z] L'appareil en descente / ALT 38890ft / KIAS 234kts / GS 484kts / HDG 127° / VS -50FPM / TAT -27° / WIND 248/78kt
[09:41:35Z] L'appareil en montée / KIAS 234kts / GS 484kts / VS 52FPM / ALT 38900ft / PITCH -3.73° / HDG 127° / TAT -28° / WIND 249/78kt
[09:41:44Z] L'appareil à 38900ft / KIAS 235kts / GS 484kts / HDG 127° / TAT -27° / WIND 247/78kt
[09:44:09Z] L'appareil en montée / KIAS 233kts / GS 484kts / VS 79FPM / ALT 38930ft / PITCH -3.76° / HDG 129° / TAT -27° / WIND 248/81kt
[09:44:21Z] L'appareil à 38920ft / KIAS 233kts / GS 484kts / HDG 129° / TAT -27° / WIND 248/82kt
[09:44:53Z] L'appareil en montée / KIAS 233kts / GS 484kts / VS 110FPM / ALT 38950ft / PITCH -3.73° / HDG 129° / TAT -27° / WIND 248/80kt
[09:45:03Z] L'appareil à 38950ft / KIAS 234kts / GS 484kts / HDG 128° / TAT -27° / WIND 249/76kt
[09:45:26Z] L'appareil en montée / KIAS 232kts / GS 482kts / VS 87FPM / ALT 38950ft / PITCH -3.88° / HDG 129° / TAT -27° / WIND 248/83kt
[09:45:41Z] L'appareil à 38960ft / KIAS 233kts / GS 484kts / HDG 129° / TAT -27° / WIND 247/83kt
[09:46:18Z] L'appareil en montée / KIAS 233kts / GS 484kts / VS 68FPM / ALT 38950ft / PITCH -3.76° / HDG 129° / TAT -27° / WIND 247/84kt
[09:46:58Z] L'appareil à 38960ft / KIAS 234kts / GS 484kts / HDG 129° / TAT -27° / WIND 246/85kt
[09:47:34Z] L'appareil en montée / KIAS 235kts / GS 484kts / VS 70FPM / ALT 38970ft / PITCH -3.65° / HDG 130° / TAT -27° / WIND 245/86kt
[09:47:44Z] L'appareil à 38970ft / KIAS 235kts / GS 484kts / HDG 130° / TAT -27° / WIND 245/85kt
[09:47:52Z] L'appareil en montée / KIAS 237kts / GS 486kts / VS 59FPM / ALT 38980ft / PITCH -3.74° / HDG 130° / TAT -27° / WIND 244/84kt
[09:48:00Z] L'appareil à 38980ft / KIAS 235kts / GS 484kts / HDG 130° / TAT -27° / WIND 245/86kt
[09:48:00Z] L'appareil en montée / KIAS 235kts / GS 484kts / VS 56FPM / ALT 38980ft / PITCH -3.85° / HDG 130° / TAT -27° / WIND 245/85kt
[09:48:16Z] L'appareil à 38990ft / KIAS 234kts / GS 484kts / HDG 130° / TAT -27° / WIND 245/86kt
[09:48:47Z] L'appareil en montée / KIAS 233kts / GS 480kts / VS 91FPM / ALT 38990ft / PITCH -3.78° / HDG 130° / TAT -28° / WIND 245/86kt
[09:48:57Z] L'appareil à 38990ft / KIAS 232kts / GS 480kts / HDG 130° / TAT -28° / WIND 245/86kt
[09:49:39Z] L'appareil en montée / KIAS 230kts / GS 476kts / VS 53FPM / ALT 39000ft / PITCH -3.85° / HDG 130° / TAT -29° / WIND 245/88kt
[09:49:48Z] L'appareil à 39000ft / KIAS 230kts / GS 476kts / HDG 130° / TAT -29° / WIND 245/89kt
[09:55:29Z] L'appareil en montée / KIAS 236kts / GS 488kts / VS 58FPM / ALT 39080ft / PITCH -3.59° / HDG 131° / TAT -28° / WIND 245/94kt
[09:55:38Z] L'appareil à 39080ft / KIAS 236kts / GS 488kts / HDG 131° / TAT -28° / WIND 245/94kt
[09:56:05Z] L'appareil en montée / KIAS 235kts / GS 486kts / VS 56FPM / ALT 39090ft / PITCH -3.61° / HDG 131° / TAT -28° / WIND 245/94kt
[09:56:14Z] L'appareil à 39090ft / KIAS 235kts / GS 486kts / HDG 131° / TAT -28° / WIND 245/94kt
[09:57:44Z] L'appareil en montée / KIAS 233kts / GS 484kts / VS 76FPM / ALT 39140ft / PITCH -3.63° / HDG 132° / TAT -28° / WIND 245/96kt
[09:57:56Z] L'appareil à 39130ft / KIAS 234kts / GS 484kts / HDG 132° / TAT -28° / WIND 245/96kt
[09:58:08Z] L'appareil en montée / KIAS 233kts / GS 484kts / VS 62FPM / ALT 39140ft / PITCH -3.69° / HDG 132° / TAT -28° / WIND 245/96kt
[09:58:19Z] L'appareil à 39140ft / KIAS 234kts / GS 484kts / HDG 132° / TAT -28° / WIND 244/96kt
[09:59:29Z] L'appareil en montée / KIAS 232kts / GS 482kts / VS 95FPM / ALT 39170ft / PITCH -3.88° / HDG 132° / TAT -29° / WIND 245/96kt
[09:59:40Z] L'appareil à 39180ft / KIAS 232kts / GS 482kts / HDG 132° / TAT -29° / WIND 245/97kt
[10:00:23Z] L'appareil en montée / KIAS 231kts / GS 480kts / VS 82FPM / ALT 39190ft / PITCH -3.89° / HDG 133° / TAT -29° / WIND 245/99kt
[10:00:35Z] L'appareil à 39190ft / KIAS 231kts / GS 480kts / HDG 133° / TAT -29° / WIND 245/99kt
[10:09:56Z] L'appareil en descente / ALT 39260ft / KIAS 230kts / GS 484kts / HDG 133° / VS -100FPM / TAT -31° / WIND 249/101kt
[10:10:07Z] L'appareil en montée / KIAS 230kts / GS 482kts / VS 276FPM / ALT 39280ft / PITCH -4.31° / HDG 133° / TAT -31° / WIND 249/101kt
[10:10:22Z] L'appareil à 39290ft / KIAS 230kts / GS 482kts / HDG 133° / TAT -31° / WIND 249/101kt
[10:11:52Z] L'appareil en montée / KIAS 231kts / GS 486kts / VS 70FPM / ALT 39310ft / PITCH -3.78° / HDG 133° / TAT -31° / WIND 250/102kt
[10:12:03Z] L'appareil à 39310ft / KIAS 231kts / GS 488kts / HDG 133° / TAT -31° / WIND 250/102kt
[10:22:29Z] L'appareil en montée / KIAS 231kts / GS 463kts / VS 196FPM / ALT 39510ft / PITCH -3.84° / HDG 151° / TAT -29° / WIND 253/95kt
[10:23:05Z] L'appareil à 39510ft / KIAS 232kts / GS 463kts / HDG 151° / TAT -29° / WIND 253/94kt
[10:23:25Z] L'appareil en montée / KIAS 231kts / GS 465kts / VS 59FPM / ALT 39520ft / PITCH -3.76° / HDG 151° / TAT -29° / WIND 254/93kt
[10:23:37Z] L'appareil à 39530ft / KIAS 232kts / GS 465kts / HDG 151° / TAT -29° / WIND 253/94kt
[10:32:00Z] L'appareil en montée / KIAS 232kts / GS 470kts / VS 58FPM / ALT 39580ft / PITCH -3.72° / HDG 151° / TAT -29° / WIND 257/98kt
[10:32:09Z] L'appareil à 39590ft / KIAS 232kts / GS 472kts / HDG 151° / TAT -29° / WIND 257/98kt
[10:32:39Z] L'appareil en montée / KIAS 232kts / GS 492kts / VS 62FPM / ALT 39580ft / PITCH -3.82° / HDG 137° / TAT -29° / WIND 257/98kt
[10:32:51Z] L'appareil à 39580ft / KIAS 232kts / GS 502kts / HDG 128° / TAT -29° / WIND 257/98kt
[10:33:01Z] L'appareil en montée / KIAS 231kts / GS 503kts / VS 143FPM / ALT 39610ft / PITCH -3.71° / HDG 127° / TAT -29° / WIND 257/98kt
[10:33:24Z] L'appareil à 39590ft / KIAS 232kts / GS 505kts / HDG 126° / TAT -29° / WIND 257/99kt
[10:55:46Z] L'appareil en montée / KIAS 228kts / GS 505kts / VS 56FPM / ALT 39890ft / PITCH -3.85° / HDG 128° / TAT -26° / WIND 262/99kt
[10:56:02Z] L'appareil à 39900ft / KIAS 228kts / GS 505kts / HDG 128° / TAT -26° / WIND 262/98kt
[10:57:19Z] L'appareil en montée / KIAS 229kts / GS 505kts / VS 52FPM / ALT 39940ft / PITCH -3.73° / HDG 128° / TAT -26° / WIND 262/96kt
[10:57:21Z] L'appareil à 39940ft / KIAS 229kts / GS 505kts / HDG 128° / TAT -26° / WIND 262/96kt
[11:01:44Z] L'appareil en montée / KIAS 229kts / GS 519kts / VS 174FPM / ALT 40040ft / PITCH -3.8° / HDG 104° / TAT -27° / WIND 260/95kt
[11:02:00Z] L'appareil en descente / ALT 40030ft / KIAS 229kts / GS 521kts / HDG 103° / VS -58FPM / TAT -27° / WIND 260/95kt
[11:02:09Z] L'appareil à 40030ft / KIAS 229kts / GS 521kts / HDG 103° / TAT -27° / WIND 260/94kt
[11:03:39Z] L'appareil en descente / ALT 39900ft / KIAS 229kts / GS 511kts / HDG 117° / VS -1690FPM / TAT -27° / WIND 261/94kt
[11:13:19Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 260kts / ALT 21400ft
[11:13:53Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 247kts / ALT 20380ft
[11:16:13Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 254kts / ALT 16330ft
[11:16:29Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 244kts / ALT 15970ft
[11:18:53Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 254kts / ALT 11680ft
[11:19:20Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 243kts / ALT 10860ft
[11:19:32Z] Landing lights ON, ALT 10570ft
[11:21:03Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 247kts / ALT 8260ft
[11:21:35Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 239kts / ALT 7420ft
[11:23:13Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 241kts / ALT 5210ft
[11:23:31Z] L'appareil à 5170ft / KIAS 223kts / GS 243kts / HDG 133° / TAT 29° / WIND 200/13kt
[11:23:40Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 219kts / ALT 5160ft
[11:23:52Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 217kts / ALT 5170ft
[11:23:53Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 217kts / ALT 5170ft
[11:24:00Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 218kts / ALT 5180ft
[11:24:04Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 219kts / ALT 5180ft
[11:24:10Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 220kts / ALT 5190ft
[11:24:11Z] L'appareil en montée / KIAS 220kts / GS 239kts / VS 53FPM / ALT 5190ft / PITCH -3.74° / HDG 134° / TAT 28° / WIND 205/14kt
[11:24:12Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 220kts / ALT 5190ft
[11:24:17Z] L'appareil à 5200ft / KIAS 220kts / GS 239kts / HDG 134° / TAT 28° / WIND 206/15kt
[11:24:29Z] L'appareil en descente / ALT 5130ft / KIAS 224kts / GS 241kts / HDG 141° / VS -1400FPM / TAT 29° / WIND 204/16kt
[11:24:30Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 227kts / ALT 5070ft
[11:24:43Z] FLAPS 1, KIAS 234kt
[11:25:48Z] FLAPS 2, KIAS 189kt
[11:25:52Z] FLAPS 3, KIAS 184kt
[11:26:23Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 161kts / ALT 2860ft
[11:26:24Z] FLAPS 4, KIAS 160kt
[11:26:24Z] trains baissés / KIAS 159kts / GS 154kts / ALT 2840ft
[11:26:27Z] FLAPS 5, KIAS 156kt
[11:26:35Z] FLAPS 6, KIAS 149kt
[11:26:38Z] FLAPS 7, KIAS 146kt
[11:27:33Z] En finale / KIAS 139, VS -859FPM / ALT 2060ft / tangage -1.34° / HDG 180°
[11:29:40Z] Aérofreins déployés/Armés
[11:29:40Z] Posé à -441FPM / touchdown speed 136kts / 1.29G / tangage -3.17° / roulis -0.25°
[11:30:07Z] Landing lights OFF
[11:30:25Z] L'appareil roule au parking
[11:30:37Z] Spoilers RETRACTED
[11:30:44Z] FLAPS 6
[11:30:48Z] FLAPS 5
[11:30:50Z] FLAPS 4
[11:30:54Z] FLAPS 3
[11:30:58Z] FLAPS 2
[11:31:02Z] FLAPS 1
[11:31:10Z] FLAPS UP
[11:33:17Z] Coupure des moteurs
[11:33:17Z] L'appareil est parké et sécurisé