[16:09:32Z] Votre vol pour LFKJ a démarré.
[16:09:33Z] Emarquement en cours
[16:12:09Z] Démarrage des moteurs
[16:12:53Z] Appareil en mouvement
[16:16:07Z] Landing lights ON
[16:17:36Z] Décollage détecté, les vents du 320/14kt
[16:17:58Z] En partange de EBBR, KIAS 165kts / 1.26G / tangage -12.66° / roulis 2.12° / VS 188FPM / HDG 253°
[16:18:08Z] trains rentrés / KIAS 187kts / GS 187kts / ALT 380ft
[16:18:23Z] L'appareil en montée / KIAS 219kts / GS 218kts / VS 2166FPM / ALT 990ft / PITCH -7.61° / HDG 243° / TAT 20° / WIND 310/15kt
[16:18:27Z] FLAPS 2, KIAS 223kt
[16:18:31Z] FLAPS 1, KIAS 221kt
[16:18:39Z] FLAPS UP, KIAS 216kt
[16:21:09Z] Landing lights OFF, ALT 10670ft
[16:22:59Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 363kts / ALT 13640ft
[16:23:07Z] L'appareil en descente / ALT 13620ft / KIAS 349kts / GS 433kts / HDG 230° / VS -166FPM / TAT 14° / WIND 091/11kt
[16:23:20Z] L'appareil à 13610ft / KIAS 327kts / GS 408kts / HDG 229° / TAT 11° / WIND 092/11kt
[16:23:21Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 324kts / ALT 13610ft
[16:23:49Z] L'appareil en montée / KIAS 296kts / GS 367kts / VS 385FPM / ALT 13670ft / PITCH -2.62° / HDG 200° / TAT 7° / WIND 091/11kt
[16:31:11Z] L'appareil en descente / ALT 28350ft / KIAS 269kts / GS 389kts / HDG 170° / VS -53FPM / TAT -23° / WIND 127/35kt
[16:31:21Z] L'appareil en montée / KIAS 269kts / GS 387kts / VS 86FPM / ALT 28370ft / PITCH -3.12° / HDG 170° / TAT -24° / WIND 127/35kt
[16:31:42Z] L'appareil à 28360ft / KIAS 265kts / GS 383kts / HDG 170° / TAT -24° / WIND 127/35kt
[16:31:53Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 381kts / VS 57FPM / ALT 28360ft / PITCH -3.36° / HDG 170° / TAT -24° / WIND 127/35kt
[16:32:08Z] L'appareil à 28370ft / KIAS 266kts / GS 383kts / HDG 170° / TAT -24° / WIND 128/35kt
[16:36:57Z] L'appareil en descente / ALT 28320ft / KIAS 267kts / GS 387kts / HDG 176° / VS -94FPM / TAT -24° / WIND 131/34kt
[16:37:23Z] L'appareil en montée / KIAS 271kts / GS 391kts / VS 329FPM / ALT 28180ft / PITCH -3.54° / HDG 176° / TAT -24° / WIND 131/34kt
[16:38:01Z] L'appareil à 28310ft / KIAS 263kts / GS 379kts / HDG 175° / TAT -25° / WIND 132/34kt
[16:38:23Z] L'appareil en descente / ALT 28310ft / KIAS 266kts / GS 383kts / HDG 175° / VS -137FPM / TAT -25° / WIND 133/34kt
[16:38:38Z] L'appareil à 28310ft / KIAS 267kts / GS 385kts / HDG 176° / TAT -25° / WIND 132/34kt
[16:38:51Z] L'appareil en descente / ALT 28140ft / KIAS 272kts / GS 391kts / HDG 176° / VS -721FPM / TAT -24° / WIND 133/34kt
[16:39:01Z] L'appareil en montée / KIAS 271kts / GS 389kts / VS 352FPM / ALT 28190ft / PITCH -3.39° / HDG 176° / TAT -24° / WIND 134/34kt
[16:39:50Z] L'appareil à 28300ft / KIAS 264kts / GS 379kts / HDG 176° / TAT -25° / WIND 134/34kt
[16:45:26Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 371kts / VS 53FPM / ALT 28250ft / PITCH -3.14° / HDG 150° / TAT -26° / WIND 136/36kt
[16:45:45Z] L'appareil à 28240ft / KIAS 266kts / GS 371kts / HDG 150° / TAT -26° / WIND 136/36kt
[16:52:26Z] L'appareil en descente / ALT 28030ft / KIAS 269kts / GS 375kts / HDG 151° / VS -665FPM / TAT -25° / WIND 143/36kt
[16:52:37Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 371kts / VS 561FPM / ALT 28100ft / PITCH -3.93° / HDG 151° / TAT -25° / WIND 144/36kt
[16:53:16Z] L'appareil à 28210ft / KIAS 264kts / GS 367kts / HDG 151° / TAT -26° / WIND 144/37kt
[16:56:54Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 369kts / VS 74FPM / ALT 28190ft / PITCH -3.28° / HDG 168° / TAT -26° / WIND 146/37kt
[16:57:03Z] L'appareil à 28190ft / KIAS 265kts / GS 371kts / HDG 172° / TAT -26° / WIND 147/37kt
[16:57:27Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 375kts / VS 69FPM / ALT 28190ft / PITCH -3.15° / HDG 184° / TAT -26° / WIND 148/36kt
[16:57:36Z] L'appareil à 28190ft / KIAS 264kts / GS 375kts / HDG 184° / TAT -26° / WIND 149/36kt
[17:04:39Z] L'appareil en montée / KIAS 263kts / GS 375kts / VS 95FPM / ALT 28150ft / PITCH -3.21° / HDG 171° / TAT -26° / WIND 162/26kt
[17:04:50Z] L'appareil à 28140ft / KIAS 263kts / GS 377kts / HDG 172° / TAT -26° / WIND 162/26kt
[17:04:55Z] L'appareil en descente / ALT 28130ft / KIAS 263kts / GS 377kts / HDG 172° / VS -85FPM / TAT -26° / WIND 162/26kt
[17:05:13Z] L'appareil en montée / KIAS 263kts / GS 377kts / VS 722FPM / ALT 28080ft / PITCH -3.63° / HDG 172° / TAT -26° / WIND 163/26kt
[17:05:33Z] L'appareil en descente / ALT 27990ft / KIAS 265kts / GS 379kts / HDG 172° / VS -418FPM / TAT -25° / WIND 163/26kt
[17:05:43Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 377kts / VS 488FPM / ALT 28050ft / PITCH -4.05° / HDG 172° / TAT -26° / WIND 164/26kt
[17:06:11Z] L'appareil à 28150ft / KIAS 262kts / GS 375kts / HDG 172° / TAT -26° / WIND 166/25kt
[17:21:08Z] L'appareil en montée / KIAS 263kts / GS 387kts / VS 56FPM / ALT 28260ft / PITCH -3.1° / HDG 180° / TAT -24° / WIND 236/35kt
[17:21:17Z] L'appareil à 28260ft / KIAS 263kts / GS 387kts / HDG 180° / TAT -24° / WIND 237/35kt
[17:22:23Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 387kts / VS 86FPM / ALT 28260ft / PITCH -3.82° / HDG 180° / TAT -23° / WIND 239/37kt
[17:22:41Z] L'appareil à 28270ft / KIAS 263kts / GS 387kts / HDG 180° / TAT -23° / WIND 239/38kt
[17:23:09Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 385kts / VS 63FPM / ALT 28290ft / PITCH -3.15° / HDG 181° / TAT -23° / WIND 240/39kt
[17:23:19Z] L'appareil à 28290ft / KIAS 262kts / GS 387kts / HDG 181° / TAT -23° / WIND 241/39kt
[17:23:52Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 400kts / VS 259FPM / ALT 28330ft / PITCH -3.15° / HDG 153° / TAT -23° / WIND 242/40kt
[17:24:03Z] L'appareil en descente / ALT 28270ft / KIAS 260kts / GS 408kts / HDG 142° / VS -247FPM / TAT -23° / WIND 242/41kt
[17:24:13Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 410kts / VS 410FPM / ALT 28340ft / PITCH -3.21° / HDG 137° / TAT -23° / WIND 242/41kt
[17:24:31Z] L'appareil en descente / ALT 28320ft / KIAS 260kts / GS 414kts / HDG 136° / VS -96FPM / TAT -23° / WIND 243/40kt
[17:24:39Z] L'appareil à 28300ft / KIAS 260kts / GS 414kts / HDG 136° / TAT -23° / WIND 242/41kt
[17:25:10Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 418kts / VS 100FPM / ALT 28330ft / PITCH -3.1° / HDG 137° / TAT -22° / WIND 243/43kt
[17:25:23Z] L'appareil à 28320ft / KIAS 263kts / GS 420kts / HDG 137° / TAT -22° / WIND 243/43kt
[17:25:42Z] L'appareil en descente / ALT 28320ft / KIAS 264kts / GS 422kts / HDG 137° / VS -64FPM / TAT -22° / WIND 244/43kt
[17:25:50Z] L'appareil à 28330ft / KIAS 264kts / GS 422kts / HDG 137° / TAT -22° / WIND 244/43kt
[17:27:13Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 422kts / VS 63FPM / ALT 28350ft / PITCH -3.31° / HDG 133° / TAT -22° / WIND 245/46kt
[17:27:22Z] L'appareil à 28360ft / KIAS 259kts / GS 424kts / HDG 130° / TAT -22° / WIND 245/47kt
[17:27:44Z] L'appareil en descente / ALT 28320ft / KIAS 260kts / GS 426kts / HDG 128° / VS -429FPM / TAT -22° / WIND 246/45kt
[17:27:56Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 422kts / VS 507FPM / ALT 28380ft / PITCH -3.65° / HDG 128° / TAT -22° / WIND 246/47kt
[17:28:20Z] L'appareil à 28380ft / KIAS 258kts / GS 424kts / HDG 129° / TAT -22° / WIND 246/49kt
[17:29:23Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 432kts / VS 52FPM / ALT 28400ft / PITCH -3.26° / HDG 130° / TAT -21° / WIND 247/53kt
[17:29:53Z] L'appareil à 28420ft / KIAS 263kts / GS 433kts / HDG 130° / TAT -20° / WIND 247/53kt
[17:30:28Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 435kts / VS 105FPM / ALT 28430ft / PITCH -2.98° / HDG 130° / TAT -20° / WIND 247/54kt
[17:30:40Z] L'appareil à 28420ft / KIAS 263kts / GS 435kts / HDG 130° / TAT -20° / WIND 247/54kt
[17:31:16Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 432kts / VS 56FPM / ALT 28440ft / PITCH -3.17° / HDG 132° / TAT -20° / WIND 247/56kt
[17:31:20Z] L'appareil à 28440ft / KIAS 261kts / GS 432kts / HDG 132° / TAT -20° / WIND 247/56kt
[17:31:57Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 428kts / VS 260FPM / ALT 28450ft / PITCH -3.87° / HDG 132° / TAT -21° / WIND 247/57kt
[17:32:12Z] L'appareil à 28460ft / KIAS 258kts / GS 428kts / HDG 132° / TAT -21° / WIND 247/58kt
[17:32:18Z] L'appareil en descente / ALT 28460ft / KIAS 258kts / GS 428kts / HDG 132° / VS -91FPM / TAT -21° / WIND 247/58kt
[17:32:42Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 428kts / VS 985FPM / ALT 28390ft / PITCH -4.01° / HDG 132° / TAT -20° / WIND 247/58kt
[17:33:10Z] L'appareil à 28480ft / KIAS 259kts / GS 430kts / HDG 132° / TAT -20° / WIND 247/59kt
[17:33:29Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 432kts / VS 52FPM / ALT 28490ft / PITCH -3.24° / HDG 133° / TAT -20° / WIND 247/60kt
[17:33:50Z] L'appareil à 28490ft / KIAS 262kts / GS 433kts / HDG 133° / TAT -20° / WIND 247/60kt
[17:35:05Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 416kts / VS 228FPM / ALT 28540ft / PITCH -3.29° / HDG 150° / TAT -20° / WIND 247/63kt
[17:35:18Z] L'appareil en descente / ALT 28530ft / KIAS 260kts / GS 416kts / HDG 151° / VS -57FPM / TAT -20° / WIND 247/64kt
[17:35:27Z] L'appareil à 28530ft / KIAS 260kts / GS 416kts / HDG 151° / TAT -20° / WIND 248/64kt
[17:36:11Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 416kts / VS 176FPM / ALT 28550ft / PITCH -3.45° / HDG 150° / TAT -20° / WIND 248/65kt
[17:36:23Z] L'appareil en descente / ALT 28450ft / KIAS 262kts / GS 420kts / HDG 150° / VS -431FPM / TAT -19° / WIND 248/65kt
[17:36:34Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 418kts / VS 420FPM / ALT 28500ft / PITCH -3.6° / HDG 150° / TAT -19° / WIND 248/65kt
[17:36:47Z] L'appareil en descente / ALT 28450ft / KIAS 263kts / GS 420kts / HDG 150° / VS -244FPM / TAT -19° / WIND 248/65kt
[17:36:59Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 420kts / VS 272FPM / ALT 28480ft / PITCH -3.71° / HDG 150° / TAT -19° / WIND 248/65kt
[17:37:18Z] L'appareil en descente / ALT 28390ft / KIAS 259kts / GS 414kts / HDG 150° / VS -1357FPM / TAT -19° / WIND 248/65kt
[17:42:21Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 251kts / ALT 21570ft
[17:42:36Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 247kts / ALT 21170ft
[17:44:36Z] L'appareil en montée / KIAS 240kts / GS 315kts / VS 585FPM / ALT 18870ft / PITCH -4.45° / HDG 171° / TAT -3° / WIND 248/61kt
[17:44:49Z] L'appareil à 18870ft / KIAS 243kts / GS 317kts / HDG 171° / TAT -2° / WIND 248/62kt
[17:44:52Z] L'appareil en descente / ALT 18870ft / KIAS 244kts / GS 319kts / HDG 171° / VS -89FPM / TAT -2° / WIND 248/62kt
[17:50:34Z] L'appareil à 12890ft / KIAS 245kts / GS 295kts / HDG 168° / TAT 7° / WIND 249/40kt
[17:53:56Z] L'appareil en montée / KIAS 242kts / GS 311kts / VS 63FPM / ALT 12910ft / PITCH -3.88° / HDG 142° / TAT 7° / WIND 250/42kt
[17:54:11Z] L'appareil à 12920ft / KIAS 241kts / GS 319kts / HDG 130° / TAT 7° / WIND 250/42kt
[17:54:30Z] L'appareil en descente / ALT 12810ft / KIAS 246kts / GS 325kts / HDG 128° / VS -404FPM / TAT 8° / WIND 250/42kt
[17:54:41Z] L'appareil en montée / KIAS 244kts / GS 323kts / VS 308FPM / ALT 12860ft / PITCH -4.36° / HDG 128° / TAT 8° / WIND 250/42kt
[17:54:53Z] L'appareil en descente / ALT 12670ft / KIAS 249kts / GS 327kts / HDG 128° / VS -1982FPM / TAT 8° / WIND 250/41kt
[17:55:15Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 258kts / ALT 12070ft
[17:55:23Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 258kts / ALT 11820ft
[17:56:20Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 262kts / ALT 10560ft
[17:57:02Z] Landing lights ON, ALT 9830ft
[17:57:09Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 239kts / ALT 9720ft
[17:58:47Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 241kts / ALT 8120ft
[17:59:55Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 242kts / ALT 6180ft
[18:00:58Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 249kts / ALT 4760ft
[18:02:29Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 216kts / ALT 2980ft
[18:02:35Z] L'appareil à 2970ft / KIAS 212kts / GS 222kts / HDG 101° / TAT 20° / WIND 153/4kt
[18:02:39Z] FLAPS 1, KIAS 208kt
[18:02:46Z] FLAPS 2, KIAS 200kt
[18:02:49Z] L'appareil en montée / KIAS 199kts / GS 208kts / VS 109FPM / ALT 2990ft / PITCH -5.37° / HDG 101° / TAT 20° / WIND 163/4kt
[18:02:50Z] FLAPS 3, KIAS 197kt
[18:02:54Z] FLAPS 4, KIAS 193kt
[18:02:56Z] trains baissés / KIAS 191kts / GS 200kts / ALT 2980ft
[18:02:56Z] trains rentrés / KIAS 190kts / GS 200kts / ALT 2980ft
[18:02:58Z] L'appareil à 2980ft / KIAS 189kts / GS 198kts / HDG 101° / TAT 19° / WIND 161/2kt
[18:03:04Z] trains baissés / KIAS 181kts / GS 189kts / ALT 2970ft
[18:03:08Z] FLAPS 5, KIAS 175kt
[18:03:28Z] L'appareil en montée / KIAS 160kts / GS 167kts / VS 233FPM / ALT 2990ft / PITCH -7.74° / HDG 101° / TAT 18° / WIND 159/3kt
[18:03:48Z] L'appareil en descente / ALT 2890ft / KIAS 158kts / GS 165kts / HDG 115° / VS -991FPM / TAT 18° / WIND 165/3kt
[18:04:00Z] FLAPS 6, KIAS 158kt
[18:04:03Z] FLAPS 7, KIAS 158kt
[18:05:09Z] FLAPS 6, KIAS 177kt
[18:05:19Z] FLAPS 7
[18:05:28Z] Posé à -201FPM / touchdown speed 152kts / 1.09G / tangage -2.93° / roulis 0.34°
[18:05:30Z] Aérofreins déployés/Armés
[18:05:52Z] Spoilers RETRACTED
[18:05:55Z] L'appareil roule au parking
[18:05:59Z] Aérofreins déployés/Armés
[18:05:59Z] Spoilers RETRACTED
[18:06:22Z] FLAPS 6
[18:06:26Z] FLAPS 5
[18:06:28Z] FLAPS 4
[18:06:48Z] FLAPS 3
[18:06:52Z] FLAPS 2
[18:06:56Z] FLAPS 1
[18:07:03Z] FLAPS UP
[18:07:25Z] Landing lights OFF
[18:11:15Z] Coupure des moteurs
[18:11:15Z] L'appareil est parké et sécurisé