[22:18:05Z] Connecté en tant que ManuOne Kenobi.
[22:18:58Z] Votre vol pour EBBR a démarré.
[22:18:58Z] Emarquement en cours
[22:36:08Z] Appareil en mouvement
[22:37:49Z] Démarrage des moteurs
[22:40:16Z] FLAPS 1
[22:40:24Z] FLAPS 2
[22:40:28Z] FLAPS 3
[22:44:33Z] Landing lights ON
[22:46:05Z] Décollage détecté, les vents du 090/4kt
[22:46:29Z] En partange de LFLL, KIAS 155kts / 1.14G / tangage -8.04° / roulis 3.07° / VS -39FPM / HDG 357°
[22:46:34Z] trains rentrés / KIAS 166kts / GS 167kts / ALT 900ft
[22:46:37Z] L'appareil à 1020ft / KIAS 169kts / GS 171kts / HDG 356° / TAT 15° / WIND 088/4kt
[22:46:50Z] L'appareil en montée / KIAS 159kts / GS 163kts / VS 3697FPM / ALT 1840ft / PITCH -16.38° / HDG 355° / TAT 15° / WIND 203/2kt
[22:47:40Z] FLAPS 2, KIAS 220kt
[22:47:44Z] FLAPS 1, KIAS 223kt
[22:47:52Z] FLAPS UP, KIAS 228kt
[22:50:01Z] Landing lights OFF, ALT 9940ft
[22:57:53Z] L'appareil en descente / ALT 29360ft / KIAS 252kts / GS 445kts / HDG 010° / VS -210FPM / TAT -24° / WIND 166/52kt
[22:58:05Z] L'appareil en montée / KIAS 250kts / GS 443kts / VS 88FPM / ALT 29380ft / PITCH -3.26° / HDG 003° / TAT -25° / WIND 165/52kt
[22:58:19Z] L'appareil à 29380ft / KIAS 248kts / GS 441kts / HDG 352° / TAT -25° / WIND 165/52kt
[23:00:55Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 447kts / VS 60FPM / ALT 29390ft / PITCH -3.18° / HDG 335° / TAT -25° / WIND 162/58kt
[23:01:14Z] L'appareil à 29410ft / KIAS 256kts / GS 461kts / HDG 335° / TAT -23° / WIND 161/58kt
[23:01:42Z] L'appareil en descente / ALT 29390ft / KIAS 271kts / GS 482kts / HDG 335° / VS -114FPM / TAT -21° / WIND 161/58kt
[23:01:56Z] L'appareil à 29390ft / KIAS 276kts / GS 490kts / HDG 335° / TAT -20° / WIND 161/58kt
[23:11:49Z] L'appareil en montée / KIAS 287kts / GS 507kts / VS 58FPM / ALT 29310ft / PITCH -2.12° / HDG 326° / TAT -19° / WIND 141/60kt
[23:11:58Z] L'appareil à 29310ft / KIAS 287kts / GS 505kts / HDG 331° / TAT -19° / WIND 141/60kt
[23:12:18Z] L'appareil en montée / KIAS 287kts / GS 503kts / VS 65FPM / ALT 29320ft / PITCH -1.99° / HDG 340° / TAT -20° / WIND 140/60kt
[23:12:26Z] L'appareil à 29310ft / KIAS 288kts / GS 503kts / HDG 340° / TAT -19° / WIND 140/60kt
[23:17:08Z] L'appareil en descente / ALT 29240ft / KIAS 289kts / GS 494kts / HDG 333° / VS -426FPM / TAT -22° / WIND 126/53kt
[23:17:46Z] L'appareil à 29120ft / KIAS 285kts / GS 488kts / HDG 333° / TAT -23° / WIND 126/54kt
[23:21:08Z] L'appareil en montée / KIAS 287kts / GS 488kts / VS 112FPM / ALT 29140ft / PITCH -1.99° / HDG 348° / TAT -22° / WIND 127/55kt
[23:21:20Z] L'appareil à 29130ft / KIAS 287kts / GS 488kts / HDG 349° / TAT -22° / WIND 127/55kt
[23:22:36Z] L'appareil en montée / KIAS 286kts / GS 470kts / VS 146FPM / ALT 29150ft / PITCH -2.3° / HDG 013° / TAT -22° / WIND 128/57kt
[23:22:50Z] L'appareil à 29160ft / KIAS 286kts / GS 457kts / HDG 027° / TAT -22° / WIND 128/57kt
[23:23:03Z] L'appareil en descente / ALT 29140ft / KIAS 286kts / GS 447kts / HDG 038° / VS -57FPM / TAT -22° / WIND 128/57kt
[23:23:14Z] L'appareil à 29160ft / KIAS 286kts / GS 437kts / HDG 048° / TAT -22° / WIND 128/57kt
[23:23:20Z] L'appareil en montée / KIAS 286kts / GS 433kts / VS 51FPM / ALT 29160ft / PITCH -2.11° / HDG 051° / TAT -22° / WIND 128/57kt
[23:23:22Z] L'appareil à 29160ft / KIAS 286kts / GS 433kts / HDG 051° / TAT -22° / WIND 128/57kt
[23:25:04Z] L'appareil en montée / KIAS 288kts / GS 435kts / VS 59FPM / ALT 29180ft / PITCH -2.02° / HDG 052° / TAT -22° / WIND 128/59kt
[23:25:15Z] L'appareil à 29190ft / KIAS 288kts / GS 435kts / HDG 052° / TAT -22° / WIND 128/59kt
[23:25:49Z] L'appareil en descente / ALT 29170ft / KIAS 277kts / GS 420kts / HDG 052° / VS -50FPM / TAT -23° / WIND 128/60kt
[23:26:02Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 404kts / VS 58FPM / ALT 29180ft / PITCH -2.53° / HDG 053° / TAT -25° / WIND 128/60kt
[23:26:14Z] L'appareil à 29180ft / KIAS 259kts / GS 393kts / HDG 053° / TAT -26° / WIND 128/60kt
[23:26:46Z] L'appareil en descente / ALT 29040ft / KIAS 247kts / GS 375kts / HDG 054° / VS -1390FPM / TAT -28° / WIND 128/60kt
[23:42:05Z] Landing lights ON, ALT 9570ft
[23:48:36Z] FLAPS 1, KIAS 209kt
[23:48:47Z] trains baissés / KIAS 204kts / GS 216kts / ALT 3160ft
[23:49:09Z] FLAPS 2, KIAS 185kt
[23:49:22Z] FLAPS 3, KIAS 177kt
[23:49:37Z] FLAPS 4, KIAS 165kt
[23:49:49Z] FLAPS 5, KIAS 162kt
[23:50:25Z] FLAPS 6, KIAS 151kt
[23:50:36Z] FLAPS 7, KIAS 144kt
[23:51:34Z] L'appareil à 1960ft / KIAS 142kts / GS 148kts / HDG 245° / TAT 14° / WIND 092/1kt
[23:53:14Z] L'appareil en descente / ALT 1890ft / KIAS 145kts / GS 150kts / HDG 245° / VS -615FPM / TAT 15° / WIND 090/1kt
[23:53:41Z] En finale / KIAS 138, VS -735FPM / ALT 1540ft / tangage -2.17° / HDG 245°
[23:55:44Z] Aérofreins déployés/Armés
[23:55:44Z] Posé à -257FPM / touchdown speed 128kts / 1.2G / tangage -5.02° / roulis 0.31°
[23:56:17Z] Spoilers RETRACTED
[23:56:20Z] FLAPS 6
[23:56:24Z] FLAPS 5
[23:56:27Z] FLAPS 4
[23:56:30Z] FLAPS 3
[23:56:34Z] FLAPS 2
[23:56:38Z] FLAPS 1
[23:56:46Z] FLAPS UP
[23:57:10Z] L'appareil roule au parking
[23:57:33Z] Landing lights OFF
[23:59:58Z] Coupure des moteurs
[23:59:58Z] L'appareil est parké et sécurisé