[18:57:29Z] Connecté en tant que Vincent242.
[18:57:44Z] Votre vol pour EIDW a démarré.
[18:57:45Z] Emarquement en cours
[19:05:27Z] Appareil en mouvement
[19:06:20Z] Démarrage des moteurs
[19:11:25Z] Landing lights ON
[19:12:31Z] Décollage détecté, les vents du 150/3kt
[19:12:55Z] En partange de EBBR, KIAS 151kts / 1.08G / tangage -8.94° / roulis -1.22° / VS 97FPM / HDG 243°
[19:13:01Z] trains rentrés / KIAS 158kts / GS 159kts / ALT 280ft
[19:13:17Z] L'appareil en montée / KIAS 157kts / GS 161kts / VS 2710FPM / ALT 1010ft / PITCH -15.6° / HDG 253° / TAT 20° / WIND 145/7kt
[19:14:46Z] FLAPS 2, KIAS 199kt
[19:14:50Z] FLAPS 1, KIAS 200kt
[19:14:58Z] FLAPS UP, KIAS 200kt
[19:19:43Z] Landing lights OFF, ALT 17020ft
[19:33:17Z] L'appareil à 37780ft / KIAS 232kts / GS 422kts / HDG 275° / TAT -31° / WIND 197/22kt
[19:33:31Z] L'appareil en montée / KIAS 234kts / GS 426kts / VS 69FPM / ALT 37790ft / PITCH -3.97° / HDG 275° / TAT -31° / WIND 196/22kt
[19:33:41Z] L'appareil à 37800ft / KIAS 236kts / GS 428kts / HDG 275° / TAT -31° / WIND 196/22kt
[19:38:45Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 459kts / VS 374FPM / ALT 37830ft / PITCH -3.71° / HDG 274° / TAT -26° / WIND 199/26kt
[19:42:16Z] L'appareil à 39780ft / KIAS 240kts / GS 457kts / HDG 275° / TAT -20° / WIND 211/19kt
[19:42:40Z] L'appareil en montée / KIAS 241kts / GS 461kts / VS 58FPM / ALT 39780ft / PITCH -3.66° / HDG 275° / TAT -19° / WIND 211/17kt
[19:42:49Z] L'appareil à 39790ft / KIAS 242kts / GS 461kts / HDG 275° / TAT -18° / WIND 211/17kt
[19:50:18Z] L'appareil en montée / KIAS 240kts / GS 461kts / VS 113FPM / ALT 39750ft / PITCH -3.73° / HDG 286° / TAT -19° / WIND 209/20kt
[19:50:34Z] L'appareil en descente / ALT 39740ft / KIAS 240kts / GS 465kts / HDG 295° / VS -93FPM / TAT -19° / WIND 209/20kt
[19:50:48Z] L'appareil en montée / KIAS 240kts / GS 467kts / VS 73FPM / ALT 39750ft / PITCH -3.63° / HDG 299° / TAT -19° / WIND 209/21kt
[19:51:01Z] L'appareil à 39740ft / KIAS 240kts / GS 467kts / HDG 300° / TAT -19° / WIND 209/21kt
[19:59:19Z] L'appareil en descente / ALT 39730ft / KIAS 236kts / GS 457kts / HDG 298° / VS -87FPM / TAT -18° / WIND 217/20kt
[20:09:32Z] L'appareil à 14790ft / KIAS 255kts / GS 329kts / HDG 295° / TAT 9° / WIND 194/25kt
[20:11:19Z] L'appareil en montée / KIAS 197kts / GS 257kts / VS 115FPM / ALT 14800ft / PITCH -5.51° / HDG 294° / TAT 4° / WIND 194/25kt
[20:11:37Z] L'appareil à 14820ft / KIAS 203kts / GS 266kts / HDG 293° / TAT 4° / WIND 194/25kt
[20:11:55Z] L'appareil en descente / ALT 14780ft / KIAS 205kts / GS 266kts / HDG 293° / VS -406FPM / TAT 4° / WIND 194/25kt
[20:16:45Z] L'appareil à 9780ft / KIAS 198kts / GS 239kts / HDG 290° / TAT 12° / WIND 188/22kt
[20:17:06Z] Landing lights ON, ALT 9780ft
[20:17:15Z] L'appareil en montée / KIAS 199kts / GS 241kts / VS 128FPM / ALT 9800ft / PITCH -5.18° / HDG 289° / TAT 12° / WIND 188/21kt
[20:17:28Z] L'appareil à 9790ft / KIAS 203kts / GS 243kts / HDG 285° / TAT 12° / WIND 188/22kt
[20:17:33Z] L'appareil en descente / ALT 9780ft / KIAS 204kts / GS 247kts / HDG 291° / VS -89FPM / TAT 12° / WIND 188/22kt
[20:20:50Z] L'appareil à 6790ft / KIAS 194kts / GS 220kts / HDG 285° / TAT 13° / WIND 191/17kt
[20:21:09Z] L'appareil en montée / KIAS 199kts / GS 224kts / VS 94FPM / ALT 6790ft / PITCH -5.48° / HDG 282° / TAT 14° / WIND 192/17kt
[20:21:22Z] L'appareil à 6790ft / KIAS 204kts / GS 233kts / HDG 292° / TAT 14° / WIND 190/17kt
[20:21:45Z] L'appareil en descente / ALT 6780ft / KIAS 203kts / GS 231kts / HDG 288° / VS -81FPM / TAT 14° / WIND 191/17kt
[20:21:48Z] L'appareil à 6780ft / KIAS 203kts / GS 231kts / HDG 287° / TAT 14° / WIND 190/17kt
[20:21:58Z] L'appareil en montée / KIAS 202kts / GS 229kts / VS 59FPM / ALT 6790ft / PITCH -4.98° / HDG 290° / TAT 14° / WIND 190/17kt
[20:22:01Z] L'appareil à 6790ft / KIAS 201kts / GS 229kts / HDG 290° / TAT 14° / WIND 190/17kt
[20:22:16Z] L'appareil en descente / ALT 6780ft / KIAS 201kts / GS 229kts / HDG 287° / VS -92FPM / TAT 14° / WIND 190/17kt
[20:23:38Z] L'appareil à 5400ft / KIAS 213kts / GS 235kts / HDG 292° / TAT 14° / WIND 193/14kt
[20:23:48Z] L'appareil en descente / ALT 5360ft / KIAS 214kts / GS 235kts / HDG 289° / VS -346FPM / TAT 14° / WIND 193/14kt
[20:26:20Z] FLAPS 1, KIAS 211kt
[20:26:28Z] FLAPS 2, KIAS 215kt
[20:26:32Z] FLAPS 3, KIAS 215kt
[20:27:52Z] trains baissés / KIAS 192kts / GS 202kts / ALT 2570ft
[20:27:59Z] FLAPS 4, KIAS 188kt
[20:28:26Z] FLAPS 5, KIAS 168kt
[20:28:28Z] FLAPS 6, KIAS 166kt
[20:28:32Z] FLAPS 7, KIAS 163kt
[20:28:39Z] FLAPS FULL, KIAS 155kt
[20:28:48Z] En finale / KIAS 143, VS -780FPM / ALT 1730ft / tangage 0.8° / HDG 096°
[20:31:00Z] Posé à -98FPM / touchdown speed 127kts / 1.01G / tangage -3.43° / roulis 0.06°
[20:31:01Z] Aérofreins déployés/Armés
[20:31:02Z] Posé à -98FPM / touchdown speed 127kts / 1.01G / tangage -3.43° / roulis 0.06°
[20:31:41Z] L'appareil roule au parking
[20:31:48Z] FLAPS 7
[20:31:53Z] FLAPS 6
[20:31:56Z] FLAPS 5
[20:31:59Z] FLAPS 4
[20:32:02Z] FLAPS 3
[20:32:06Z] FLAPS 2
[20:32:10Z] FLAPS 1
[20:32:18Z] FLAPS UP
[20:36:33Z] Spoilers RETRACTED
[20:38:23Z] Coupure des moteurs
[20:38:23Z] L'appareil est parké et sécurisé