Information du vol GR2321
Pilote
Date du vol
12/05/2024
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS2321
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A20N (OO-LGO)
Carburant utilisé
2,304kg
Distance
347 nautiques
Nombre de PAX
158
Début du vol
10:08 Zulu
Fin du vol
11:26 Zulu
Durée du vol
01h18
Profit
1,224.91€
Expérience
72XP
Qualité du vol
72%
Atterrissage
-490fpm 😔
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
DENUT L610 LAM UN57 WELIN T420 ELVOS
Analyse du vol (72%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
❌
Atterrissage
-490fpm 😔
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-490fpm)
Force au décollage
1.06G
Vitesse de rotation
159kts
Angle au décollage
-6.07°
Roulis au décollage
1.05°
Vitesse trains rentrés
164kts
Altitude trains rentrés
530ft
Vents au décollage
087/5kts
TAT Departure/Arrival
21°C/14°C
Force à l'atterrissage
1.89G
Vitesse à l'atterrissage
132kts
Angle à l'atterrissage
-6.81°
Roulis à l'atterrissage
-0.03°
Vitesse trains sortis
182kts
Altitude trains sortis
2,740ft
Vents à l'atterrissage
042/6kts
Atterrissage spoilers sortis
Non
Données du vol
[10:08:49Z] Votre vol pour EGCC a démarré.
[10:08:50Z] Emarquement en cours
[10:13:21Z] Appareil en mouvement
[10:15:59Z] Démarrage des moteurs
[10:17:58Z] Aérofreins déployés/Armés
[10:22:07Z] Landing lights ON
[10:23:01Z] Décollage détecté, les vents du 055/5kt
[10:23:28Z] En partange de EBBR, KIAS 159kts / 1.06G / tangage -6.07° / roulis 1.05° / VS 112FPM / HDG 067°
[10:23:40Z] trains rentrés / KIAS 164kts / GS 165kts / ALT 530ft
[10:23:50Z] L'appareil en montée / KIAS 161kts / GS 165kts / VS 2642FPM / ALT 950ft / PITCH -14.71° / HDG 069° / TAT 19° / WIND 138/7kt
[10:25:17Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 229kts / ALT 3720ft
[10:26:10Z] Landing lights OFF, ALT 6370ft
[10:39:05Z] L'appareil à 33590ft / KIAS 251kts / GS 432kts / HDG 278° / TAT -54° / WIND 163/27kt
[10:50:17Z] L'appareil en descente / ALT 33480ft / KIAS 251kts / GS 435kts / HDG 283° / VS -166FPM / TAT -54° / WIND 165/34kt
[10:50:41Z] L'appareil à 33450ft / KIAS 251kts / GS 441kts / HDG 293° / TAT -54° / WIND 168/35kt
[10:52:52Z] L'appareil en montée / KIAS 251kts / GS 449kts / VS 51FPM / ALT 33470ft / PITCH -2.31° / HDG 312° / TAT -54° / WIND 164/35kt
[10:53:13Z] L'appareil à 33490ft / KIAS 251kts / GS 449kts / HDG 312° / TAT -54° / WIND 166/35kt
[10:55:00Z] L'appareil en montée / KIAS 251kts / GS 449kts / VS 51FPM / ALT 33490ft / PITCH -1.96° / HDG 311° / TAT -54° / WIND 170/38kt
[10:55:03Z] L'appareil à 33500ft / KIAS 251kts / GS 449kts / HDG 311° / TAT -54° / WIND 168/38kt
[10:56:00Z] L'appareil en descente / ALT 33420ft / KIAS 251kts / GS 449kts / HDG 311° / VS -671FPM / TAT -54° / WIND 170/39kt
[10:56:26Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 264kts / ALT 32220ft
[10:57:39Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 287kts / ALT 26960ft
[11:01:03Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 279kts / ALT 20410ft
[11:07:38Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 268kts / ALT 10840ft
[11:07:39Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 268kts / ALT 10840ft
[11:07:47Z] Landing lights ON, ALT 10630ft
[11:08:07Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 253kts / ALT 10180ft
[11:08:20Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 248kts / ALT 10010ft
[11:16:06Z] L'appareil à 3520ft / KIAS 220kts / GS 237kts / HDG 229° / TAT 10° / WIND 109/12kt
[11:16:15Z] L'appareil en descente / ALT 3510ft / KIAS 209kts / GS 229kts / HDG 228° / VS -123FPM / TAT 10° / WIND 099/12kt
[11:16:17Z] L'appareil à 3510ft / KIAS 207kts / GS 229kts / HDG 229° / TAT 10° / WIND 096/12kt
[11:16:50Z] L'appareil en descente / ALT 3490ft / KIAS 194kts / GS 216kts / HDG 228° / VS -103FPM / TAT 10° / WIND 092/12kt
[11:17:00Z] L'appareil à 3510ft / KIAS 190kts / GS 204kts / HDG 228° / TAT 10° / WIND 108/13kt
[11:17:08Z] L'appareil en descente / ALT 3370ft / KIAS 182kts / GS 202kts / HDG 228° / VS -1287FPM / TAT 10° / WIND 087/13kt
[11:17:42Z] trains baissés / KIAS 182kts / GS 192kts / ALT 2740ft
[11:18:48Z] En finale / KIAS 132, VS -594FPM / ALT 1700ft / tangage -3.76° / HDG 232°
[11:20:46Z] Posé à -490FPM / touchdown speed 132kts / 1.89G / tangage -6.81° / roulis -0.03°
[11:20:47Z] Posé à -490FPM / touchdown speed 132kts / 1.89G / tangage -6.81° / roulis -0.03°
[11:20:48Z] Posé à -490FPM / touchdown speed 132kts / 1.89G / tangage -6.81° / roulis -0.03°
[11:21:46Z] L'appareil roule au parking
[11:21:55Z] Landing lights OFF
[11:22:19Z] Spoilers RETRACTED
[11:24:45Z] Coupure des moteurs
[11:25:38Z] L'appareil est parké et sécurisé