Information du vol GR2021
Pilote
Date du vol
03/05/2024
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS2021
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A320 (OO-LGN)
Carburant utilisé
2,923kg
Distance
390 nautiques
Nombre de PAX
130
Début du vol
20:38 Zulu
Fin du vol
21:58 Zulu
Durée du vol
01h19
Profit
1,376.70€
Expérience
91XP
Qualité du vol
91%
Atterrissage
-203fpm 😊
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
CIV N872 MEDIL UN872 DIDAK A5 VALAX
Analyse du vol (91%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-203fpm 😊
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-203fpm)
Force au décollage
1.01G
Vitesse de rotation
159kts
Angle au décollage
-5.05°
Roulis au décollage
0.01°
Vitesse trains rentrés
169kts
Altitude trains rentrés
150ft
Vents au décollage
190/4kts
TAT Departure/Arrival
13°C/10°C
Force à l'atterrissage
1.02G
Vitesse à l'atterrissage
137kts
Angle à l'atterrissage
-2.91°
Roulis à l'atterrissage
0.13°
Vitesse trains sortis
254kts
Altitude trains sortis
36,130ft
Vents à l'atterrissage
195/10kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[20:37:45Z] Connecté en tant que Vincent242.
[20:38:19Z] Votre vol pour LFRS a démarré.
[20:38:20Z] Emarquement en cours
[20:41:32Z] Appareil en mouvement
[20:42:05Z] Démarrage des moteurs
[20:44:31Z] Landing lights ON
[20:44:40Z] Landing lights OFF
[20:45:50Z] FLAPS 2
[20:45:57Z] FLAPS 3
[20:45:58Z] FLAPS 4
[20:53:06Z] Décollage détecté, les vents du 190/4kt
[20:53:26Z] En partange de EBBR, KIAS 159kts / 1.01G / tangage -5.05° / roulis 0.01° / VS 58FPM / HDG 243°
[20:53:29Z] trains rentrés / KIAS 169kts / GS 167kts / ALT 150ft
[20:53:32Z] FLAPS 3, KIAS 173kt
[20:53:47Z] L'appareil en montée / KIAS 176kts / GS 165kts / VS 4242FPM / ALT 1160ft / PITCH -17.46° / HDG 245° / TAT 15° / WIND 212/9kt
[20:54:03Z] Landing lights ON, ALT 2300ft
[20:54:08Z] FLAPS 2, KIAS 182kt
[20:54:10Z] FLAPS 1, KIAS 184kt
[20:54:16Z] FLAPS UP, KIAS 192kt
[20:58:40Z] L'appareil en descente / ALT 15680ft / KIAS 298kts / GS 375kts / HDG 231° / VS -63FPM / TAT 2° / WIND 143/24kt
[20:58:50Z] L'appareil à 15680ft / KIAS 298kts / GS 379kts / HDG 239° / TAT 2° / WIND 143/24kt
[20:59:45Z] L'appareil en montée / KIAS 297kts / GS 371kts / VS 1444FPM / ALT 15800ft / PITCH -4.41° / HDG 220° / TAT 2° / WIND 141/25kt
[20:59:48Z] Landing lights OFF, ALT 15860ft
[21:16:05Z] L'appareil à 36080ft / KIAS 254kts / GS 459kts / HDG 240° / TAT -19° / WIND 172/6kt
[21:35:32Z] trains baissés / KIAS 254kts / GS 445kts / ALT 36130ft
[21:35:34Z] trains rentrés / KIAS 255kts / GS 445kts / ALT 36130ft
[21:36:01Z] L'appareil en descente / ALT 35970ft / KIAS 256kts / GS 445kts / HDG 223° / VS -2261FPM / TAT -20° / WIND 282/30kt
[21:47:08Z] Landing lights ON, ALT 5810ft
[21:48:22Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 253kts / ALT 3220ft
[21:48:27Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 244kts / ALT 3160ft
[21:48:45Z] FLAPS 1, KIAS 216kt
[21:48:46Z] FLAPS 2, KIAS 216kt
[21:48:53Z] FLAPS 3, KIAS 210kt
[21:49:13Z] L'appareil à 2910ft / KIAS 185kts / GS 202kts / HDG 013° / TAT 10° / WIND 207/10kt
[21:49:27Z] L'appareil en descente / ALT 2860ft / KIAS 170kts / GS 187kts / HDG 025° / VS -490FPM / TAT 9° / WIND 206/10kt
[21:49:39Z] FLAPS 4, KIAS 165kt
[21:49:47Z] trains baissés / KIAS 161kts / GS 177kts / ALT 2610ft
[21:49:52Z] FLAPS FULL, KIAS 158kt
[21:51:11Z] En finale / KIAS 135, VS -768FPM / ALT 1500ft / tangage -2.03° / HDG 028°
[21:53:11Z] Posé à -203FPM / touchdown speed 137kts / 1.02G / tangage -2.91° / roulis 0.13°
[21:53:14Z] Aérofreins déployés/Armés
[21:53:36Z] L'appareil roule au parking
[21:53:42Z] FLAPS 4
[21:53:44Z] FLAPS 3
[21:53:46Z] FLAPS 2
[21:53:46Z] Spoilers RETRACTED
[21:54:10Z] Landing lights OFF
[21:54:13Z] Landing lights ON
[21:55:39Z] Landing lights OFF
[21:56:21Z] Coupure des moteurs
[21:56:21Z] L'appareil est parké et sécurisé
[21:57:25Z] FLAPS 1
[21:57:32Z] FLAPS 2