[09:53:25Z] Connecté en tant que Snax.
[10:04:24Z] Votre vol pour EBBR a démarré.
[10:04:24Z] Emarquement en cours
[10:08:58Z] Appareil en mouvement
[10:09:48Z] Démarrage des moteurs
[10:10:26Z] Aérofreins déployés/Armés
[10:14:09Z] Landing lights ON
[10:14:30Z] Décollage détecté, les vents du 025/1kt
[10:14:53Z] En partange de LFLL, KIAS 147kts / 1.06G / tangage -8.1° / roulis -0.17° / VS 30FPM / HDG 356°
[10:14:55Z] trains rentrés / KIAS 151kts / GS 156kts / ALT 870ft
[10:15:01Z] L'appareil à 990ft / KIAS 160kts / GS 161kts / HDG 358° / TAT 11° / WIND 353/3kt
[10:15:18Z] L'appareil en montée / KIAS 164kts / GS 165kts / VS 3095FPM / ALT 1710ft / PITCH -15.83° / HDG 357° / TAT 9° / WIND 327/3kt
[10:24:33Z] Landing lights OFF, ALT 24730ft
[10:27:08Z] L'appareil à 29280ft / KIAS 247kts / GS 408kts / HDG 010° / TAT -48° / WIND 154/29kt
[10:27:27Z] L'appareil en descente / ALT 29250ft / KIAS 247kts / GS 410kts / HDG 357° / VS -81FPM / TAT -49° / WIND 151/28kt
[10:27:36Z] L'appareil à 29250ft / KIAS 247kts / GS 410kts / HDG 351° / TAT -48° / WIND 150/28kt
[10:35:07Z] L'appareil en descente / ALT 29200ft / KIAS 246kts / GS 414kts / HDG 338° / VS -85FPM / TAT -49° / WIND 130/34kt
[10:35:34Z] L'appareil à 29170ft / KIAS 246kts / GS 414kts / HDG 338° / TAT -49° / WIND 128/35kt
[10:39:49Z] L'appareil en montée / KIAS 304kts / GS 498kts / VS 149FPM / ALT 29140ft / PITCH -1.16° / HDG 329° / TAT -49° / WIND 119/38kt
[10:40:12Z] L'appareil à 29160ft / KIAS 304kts / GS 500kts / HDG 320° / TAT -49° / WIND 119/38kt
[10:43:06Z] L'appareil en montée / KIAS 304kts / GS 494kts / VS 50FPM / ALT 29170ft / PITCH -0.85° / HDG 339° / TAT -48° / WIND 115/39kt
[10:43:14Z] L'appareil à 29180ft / KIAS 304kts / GS 492kts / HDG 340° / TAT -48° / WIND 113/39kt
[10:46:24Z] L'appareil en montée / KIAS 304kts / GS 492kts / VS 66FPM / ALT 29180ft / PITCH -0.41° / HDG 333° / TAT -48° / WIND 108/38kt
[10:46:34Z] L'appareil à 29190ft / KIAS 305kts / GS 492kts / HDG 333° / TAT -48° / WIND 107/38kt
[10:53:25Z] L'appareil en montée / KIAS 304kts / GS 468kts / VS 73FPM / ALT 29210ft / PITCH -0.69° / HDG 004° / TAT -48° / WIND 096/33kt
[10:53:34Z] L'appareil à 29220ft / KIAS 304kts / GS 465kts / HDG 012° / TAT -48° / WIND 096/34kt
[11:01:42Z] L'appareil en descente / ALT 29180ft / KIAS 301kts / GS 449kts / HDG 047° / VS -821FPM / TAT -47° / WIND 097/20kt
[11:09:34Z] Landing lights ON, ALT 9870ft
[11:16:58Z] L'appareil à 2250ft / KIAS 229kts / GS 222kts / HDG 248° / TAT 5° / WIND 220/15kt
[11:17:29Z] trains baissés / KIAS 201kts / GS 192kts / ALT 2240ft
[11:17:41Z] L'appareil en montée / KIAS 181kts / GS 169kts / VS 662FPM / ALT 2300ft / PITCH -3.92° / HDG 244° / TAT 5° / WIND 223/15kt
[11:17:55Z] L'appareil en descente / ALT 2280ft / KIAS 159kts / GS 150kts / HDG 244° / VS -309FPM / TAT 5° / WIND 235/15kt
[11:19:08Z] En finale / KIAS 130, VS -665FPM / ALT 1540ft / tangage -4.04° / HDG 242°
[11:21:16Z] Posé à -149FPM / touchdown speed 125kts / 1.18G / tangage -7.6° / roulis -0.95°
[11:21:36Z] Spoilers RETRACTED
[11:21:55Z] Landing lights OFF
[11:22:10Z] L'appareil roule au parking
[11:23:26Z] Coupure des moteurs
[11:23:33Z] L'appareil est parké et sécurisé