[07:20:01Z] Connecté en tant que Snax.
[07:39:53Z] Votre vol pour EBBR a démarré.
[07:39:53Z] Emarquement en cours
[07:54:58Z] Appareil en mouvement
[07:55:47Z] Démarrage des moteurs
[08:02:57Z] Landing lights ON
[08:03:23Z] Décollage détecté, les vents du 347/5kt
[08:03:48Z] En partange de LFMN, KIAS 150kts / 1.05G / tangage -8.91° / roulis 0.45° / VS 43FPM / HDG 226°
[08:03:56Z] L'appareil à 150ft / KIAS 166kts / GS 177kts / HDG 225° / TAT 19° / WIND 351/6kt
[08:04:00Z] trains rentrés / KIAS 171kts / GS 181kts / ALT 270ft
[08:04:14Z] L'appareil en montée / KIAS 173kts / GS 185kts / VS 2742FPM / ALT 900ft / PITCH -15.13° / HDG 227° / TAT 18° / WIND 354/6kt
[08:05:04Z] Landing lights OFF, ALT 2680ft
[08:05:12Z] Landing lights ON, ALT 3020ft
[08:08:17Z] Landing lights OFF, ALT 11780ft
[08:23:43Z] L'appareil à 31560ft / KIAS 258kts / GS 457kts / HDG 000° / TAT -52° / WIND 190/41kt
[08:23:54Z] L'appareil en descente / ALT 31540ft / KIAS 258kts / GS 459kts / HDG 000° / VS -50FPM / TAT -52° / WIND 193/43kt
[08:24:02Z] L'appareil à 31540ft / KIAS 259kts / GS 457kts / HDG 359° / TAT -52° / WIND 191/41kt
[08:26:33Z] L'appareil en montée / KIAS 257kts / GS 451kts / VS 65FPM / ALT 31520ft / PITCH -3.51° / HDG 349° / TAT -52° / WIND 197/41kt
[08:26:42Z] L'appareil à 31520ft / KIAS 256kts / GS 451kts / HDG 351° / TAT -52° / WIND 193/43kt
[08:27:18Z] L'appareil en descente / ALT 31520ft / KIAS 257kts / GS 453kts / HDG 354° / VS -97FPM / TAT -52° / WIND 192/42kt
[08:28:17Z] L'appareil à 31450ft / KIAS 254kts / GS 447kts / HDG 356° / TAT -52° / WIND 190/39kt
[08:29:15Z] L'appareil en descente / ALT 31400ft / KIAS 257kts / GS 451kts / HDG 356° / VS -94FPM / TAT -52° / WIND 189/39kt
[08:29:24Z] L'appareil à 31400ft / KIAS 256kts / GS 449kts / HDG 356° / TAT -52° / WIND 191/40kt
[08:31:26Z] L'appareil en descente / ALT 31400ft / KIAS 269kts / GS 470kts / HDG 356° / VS -81FPM / TAT -52° / WIND 189/41kt
[08:31:55Z] L'appareil à 31370ft / KIAS 275kts / GS 480kts / HDG 356° / TAT -52° / WIND 189/41kt
[08:36:06Z] L'appareil en descente / ALT 31300ft / KIAS 298kts / GS 511kts / HDG 358° / VS -228FPM / TAT -52° / WIND 197/41kt
[08:36:19Z] L'appareil à 31290ft / KIAS 297kts / GS 509kts / HDG 358° / TAT -52° / WIND 196/41kt
[08:36:35Z] L'appareil en montée / KIAS 295kts / GS 507kts / VS 51FPM / ALT 31310ft / PITCH -2.12° / HDG 359° / TAT -52° / WIND 195/41kt
[08:36:43Z] L'appareil à 31310ft / KIAS 295kts / GS 507kts / HDG 358° / TAT -52° / WIND 198/41kt
[08:38:24Z] L'appareil en descente / ALT 31300ft / KIAS 295kts / GS 511kts / HDG 358° / VS -63FPM / TAT -52° / WIND 198/44kt
[08:38:33Z] L'appareil à 31300ft / KIAS 296kts / GS 511kts / HDG 358° / TAT -52° / WIND 198/44kt
[08:45:39Z] L'appareil en montée / KIAS 295kts / GS 509kts / VS 53FPM / ALT 31280ft / PITCH -1.9° / HDG 000° / TAT -52° / WIND 196/41kt
[08:45:57Z] L'appareil à 31290ft / KIAS 296kts / GS 509kts / HDG 000° / TAT -52° / WIND 197/41kt
[08:48:40Z] L'appareil en montée / KIAS 296kts / GS 509kts / VS 69FPM / ALT 31320ft / PITCH -2.47° / HDG 001° / TAT -52° / WIND 191/41kt
[08:48:50Z] L'appareil à 31330ft / KIAS 296kts / GS 509kts / HDG 001° / TAT -52° / WIND 192/41kt
[08:48:58Z] L'appareil en montée / KIAS 295kts / GS 509kts / VS 51FPM / ALT 31340ft / PITCH -2.42° / HDG 001° / TAT -52° / WIND 190/41kt
[08:49:08Z] L'appareil à 31350ft / KIAS 296kts / GS 511kts / HDG 001° / TAT -52° / WIND 192/41kt
[08:49:46Z] L'appareil en montée / KIAS 296kts / GS 511kts / VS 69FPM / ALT 31350ft / PITCH -2.13° / HDG 001° / TAT -52° / WIND 191/42kt
[08:49:54Z] L'appareil à 31350ft / KIAS 296kts / GS 511kts / HDG 001° / TAT -52° / WIND 188/42kt
[08:53:00Z] L'appareil en montée / KIAS 295kts / GS 502kts / VS 68FPM / ALT 31350ft / PITCH -1.73° / HDG 326° / TAT -52° / WIND 187/43kt
[08:53:09Z] L'appareil à 31340ft / KIAS 296kts / GS 503kts / HDG 328° / TAT -52° / WIND 187/42kt
[08:54:25Z] L'appareil en descente / ALT 31310ft / KIAS 297kts / GS 507kts / HDG 334° / VS -176FPM / TAT -52° / WIND 189/43kt
[08:54:37Z] L'appareil à 31300ft / KIAS 296kts / GS 505kts / HDG 334° / TAT -52° / WIND 187/43kt
[08:58:21Z] L'appareil en descente / ALT 31190ft / KIAS 245kts / GS 430kts / HDG 333° / VS -858FPM / TAT -52° / WIND 189/44kt
[09:02:19Z] L'appareil à 24740ft / KIAS 237kts / GS 371kts / HDG 325° / TAT -37° / WIND 189/33kt
[09:02:19Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 237kts / ALT 24740ft
[09:02:29Z] L'appareil en descente / ALT 24690ft / KIAS 239kts / GS 373kts / HDG 317° / VS -600FPM / TAT -37° / WIND 185/35kt
[09:03:05Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 250kts / ALT 23340ft
[09:06:27Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 246kts / ALT 17260ft
[09:06:59Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 251kts / ALT 15350ft
[09:07:27Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 240kts / ALT 14720ft
[09:07:34Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 239kts / ALT 14480ft
[09:08:39Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 259kts / ALT 12120ft
[09:09:24Z] Landing lights ON, ALT 10520ft
[09:09:33Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 244kts / ALT 10210ft
[09:09:35Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 244kts / ALT 10160ft
[09:10:32Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 254kts / ALT 8320ft
[09:10:32Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 254kts / ALT 8310ft
[09:11:28Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 234kts / ALT 6530ft
[09:12:08Z] L'appareil à 6070ft / KIAS 220kts / GS 253kts / HDG 316° / TAT 3° / WIND 200/20kt
[09:12:23Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 219kts / ALT 6070ft
[09:12:39Z] L'appareil en descente / ALT 6060ft / KIAS 221kts / GS 255kts / HDG 316° / VS -83FPM / TAT 3° / WIND 196/21kt
[09:14:26Z] L'appareil à 3980ft / KIAS 209kts / GS 227kts / HDG 282° / TAT 7° / WIND 182/13kt
[09:14:30Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 207kts / ALT 3970ft
[09:14:33Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 203kts / ALT 3980ft
[09:14:41Z] L'appareil en montée / KIAS 203kts / GS 220kts / VS 87FPM / ALT 4010ft / PITCH -6.72° / HDG 283° / TAT 7° / WIND 190/13kt
[09:14:52Z] L'appareil à 3990ft / KIAS 207kts / GS 227kts / HDG 283° / TAT 7° / WIND 169/13kt
[09:14:56Z] L'appareil en descente / ALT 3990ft / KIAS 208kts / GS 225kts / HDG 281° / VS -93FPM / TAT 7° / WIND 180/13kt
[09:15:00Z] L'appareil à 3980ft / KIAS 206kts / GS 218kts / HDG 273° / TAT 7° / WIND 171/13kt
[09:15:04Z] L'appareil en descente / ALT 3980ft / KIAS 201kts / GS 214kts / HDG 267° / VS -64FPM / TAT 7° / WIND 172/13kt
[09:15:07Z] L'appareil en montée / KIAS 198kts / GS 210kts / VS 160FPM / ALT 3990ft / PITCH -6.67° / HDG 264° / TAT 7° / WIND 182/14kt
[09:15:11Z] L'appareil en descente / ALT 3990ft / KIAS 199kts / GS 210kts / HDG 262° / VS -118FPM / TAT 7° / WIND 181/14kt
[09:16:57Z] L'appareil à 2990ft / KIAS 192kts / GS 190kts / HDG 245° / TAT 8° / WIND 209/11kt
[09:17:00Z] L'appareil en descente / ALT 2980ft / KIAS 191kts / GS 190kts / HDG 245° / VS -288FPM / TAT 8° / WIND 183/11kt
[09:17:22Z] trains baissés / KIAS 194kts / GS 206kts / ALT 2600ft
[09:18:30Z] En finale / KIAS 154, VS -800FPM / ALT 1540ft / tangage -2.13° / HDG 244°
[09:20:10Z] L'appareil à 310ft / KIAS 155kts / GS 161kts / HDG 248° / TAT 14° / WIND 110/5kt
[09:20:18Z] trains rentrés / KIAS 152kts / GS 156kts / ALT 670ft
[09:20:26Z] L'appareil en montée / KIAS 136kts / GS 140kts / VS 3917FPM / ALT 1240ft / PITCH -23.56° / HDG 248° / TAT 12° / WIND 112/5kt
[09:21:25Z] L'appareil en descente / ALT 2820ft / KIAS 183kts / GS 190kts / HDG 250° / VS -3008FPM / TAT 9° / WIND 171/9kt
[09:22:21Z] L'appareil en montée / KIAS 176kts / GS 190kts / VS 1520FPM / ALT 2180ft / PITCH -12.12° / HDG 009° / TAT 10° / WIND 170/7kt
[09:23:02Z] L'appareil en descente / ALT 2860ft / KIAS 194kts / GS 208kts / HDG 358° / VS -137FPM / TAT 9° / WIND 163/9kt
[09:23:32Z] L'appareil en montée / KIAS 190kts / GS 202kts / VS 625FPM / ALT 2840ft / PITCH -5.48° / HDG 007° / TAT 9° / WIND 139/10kt
[09:24:12Z] L'appareil en descente / ALT 3300ft / KIAS 200kts / GS 224kts / HDG 038° / VS -1028FPM / TAT 8° / WIND 171/12kt
[09:24:51Z] trains baissés / KIAS 192kts / GS 198kts / ALT 2910ft
[09:24:56Z] L'appareil à 2930ft / KIAS 187kts / GS 192kts / HDG 076° / TAT 8° / WIND 169/10kt
[09:25:02Z] L'appareil en montée / KIAS 182kts / GS 194kts / VS 75FPM / ALT 2920ft / PITCH -5.14° / HDG 076° / TAT 8° / WIND 164/10kt
[09:25:37Z] L'appareil en descente / ALT 3000ft / KIAS 189kts / GS 194kts / HDG 075° / VS -183FPM / TAT 8° / WIND 153/10kt
[09:25:48Z] L'appareil à 2990ft / KIAS 188kts / GS 198kts / HDG 076° / TAT 8° / WIND 180/10kt
[09:26:07Z] L'appareil en descente / ALT 2950ft / KIAS 186kts / GS 200kts / HDG 076° / VS -328FPM / TAT 8° / WIND 210/12kt
[09:26:42Z] L'appareil à 2930ft / KIAS 182kts / GS 196kts / HDG 077° / TAT 8° / WIND 185/12kt
[09:26:46Z] L'appareil en montée / KIAS 186kts / GS 202kts / VS 201FPM / ALT 2940ft / PITCH -3.94° / HDG 077° / TAT 8° / WIND 176/12kt
[09:27:06Z] L'appareil à 2960ft / KIAS 192kts / GS 190kts / HDG 075° / TAT 8° / WIND 127/12kt
[09:27:12Z] L'appareil en descente / ALT 2950ft / KIAS 187kts / GS 192kts / HDG 076° / VS -64FPM / TAT 8° / WIND 158/12kt
[09:28:27Z] L'appareil en montée / KIAS 190kts / GS 189kts / VS 96FPM / ALT 2050ft / PITCH -4.38° / HDG 133° / TAT 10° / WIND 125/7kt
[09:29:02Z] L'appareil en descente / ALT 2080ft / KIAS 192kts / GS 190kts / HDG 133° / VS -261FPM / TAT 10° / WIND 121/7kt
[09:29:44Z] L'appareil en montée / KIAS 189kts / GS 198kts / VS 534FPM / ALT 1980ft / PITCH -4.84° / HDG 211° / TAT 11° / WIND 111/7kt
[09:30:27Z] L'appareil en descente / ALT 2120ft / KIAS 178kts / GS 179kts / HDG 245° / VS -154FPM / TAT 10° / WIND 181/8kt
[09:31:02Z] L'appareil en montée / KIAS 156kts / GS 152kts / VS 59FPM / ALT 2100ft / PITCH -5.62° / HDG 246° / TAT 10° / WIND 222/7kt
[09:31:12Z] L'appareil en descente / ALT 1970ft / KIAS 143kts / GS 150kts / HDG 245° / VS -977FPM / TAT 10° / WIND 169/7kt
[09:31:24Z] L'appareil en montée / KIAS 149kts / GS 156kts / VS 379FPM / ALT 2010ft / PITCH -7.88° / HDG 243° / TAT 10° / WIND 133/7kt
[09:31:49Z] L'appareil en descente / ALT 2040ft / KIAS 154kts / GS 156kts / HDG 238° / VS -516FPM / TAT 10° / WIND 194/7kt
[09:33:58Z] Posé à -494FPM / touchdown speed 141kts / 1.87G / tangage -8° / roulis -0.25°
[09:34:02Z] Posé à -494FPM / touchdown speed 141kts / 1.87G / tangage -8° / roulis -0.25°
[09:34:25Z] Spoilers RETRACTED
[09:34:35Z] L'appareil roule au parking
[09:35:03Z] Landing lights OFF
[09:38:36Z] Coupure des moteurs
[09:38:36Z] L'appareil est parké et sécurisé