[15:20:04Z] Votre vol pour EIDW a démarré.
[15:20:05Z] Emarquement en cours
[15:29:50Z] Appareil en mouvement
[15:30:29Z] Démarrage des moteurs
[15:36:28Z] Landing lights ON
[15:38:32Z] Décollage détecté, les vents du 230/21kt
[15:38:51Z] En partange de EBBR, KIAS 159kts / 1.07G / tangage -7.68° / roulis -1.34° / VS 93FPM / HDG 243°
[15:38:55Z] trains rentrés / KIAS 162kts / GS 140kts / ALT 190ft
[15:39:12Z] L'appareil en montée / KIAS 153kts / GS 142kts / VS 2529FPM / ALT 1010ft / PITCH -14.6° / HDG 242° / TAT 16° / WIND 211/17kt
[15:40:48Z] FLAPS 2, KIAS 201kt
[15:40:52Z] FLAPS 1, KIAS 200kt
[15:41:00Z] FLAPS UP, KIAS 199kt
[15:59:29Z] L'appareil à 36470ft / KIAS 227kts / GS 402kts / HDG 278° / TAT -28° / WIND 222/34kt
[16:08:29Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 453kts / VS 57FPM / ALT 36430ft / PITCH -3.29° / HDG 288° / TAT -22° / WIND 220/31kt
[16:08:38Z] L'appareil à 36420ft / KIAS 252kts / GS 455kts / HDG 292° / TAT -22° / WIND 220/31kt
[16:08:56Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 459kts / VS 55FPM / ALT 36430ft / PITCH -3.24° / HDG 300° / TAT -22° / WIND 220/31kt
[16:09:05Z] L'appareil à 36420ft / KIAS 252kts / GS 459kts / HDG 300° / TAT -22° / WIND 220/31kt
[16:09:47Z] L'appareil en descente / ALT 36390ft / KIAS 253kts / GS 463kts / HDG 307° / VS -79FPM / TAT -22° / WIND 220/30kt
[16:09:57Z] L'appareil à 36400ft / KIAS 253kts / GS 465kts / HDG 312° / TAT -22° / WIND 220/30kt
[16:10:28Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 472kts / VS 100FPM / ALT 36400ft / PITCH -3.16° / HDG 326° / TAT -22° / WIND 220/29kt
[16:10:38Z] L'appareil à 36400ft / KIAS 253kts / GS 474kts / HDG 327° / TAT -22° / WIND 220/29kt
[16:10:47Z] L'appareil en descente / ALT 36380ft / KIAS 253kts / GS 474kts / HDG 327° / VS -80FPM / TAT -22° / WIND 220/30kt
[16:11:00Z] L'appareil à 36380ft / KIAS 253kts / GS 474kts / HDG 327° / TAT -22° / WIND 220/30kt
[16:19:00Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 470kts / VS 102FPM / ALT 36340ft / PITCH -3.16° / HDG 314° / TAT -21° / WIND 214/25kt
[16:19:21Z] L'appareil à 36330ft / KIAS 253kts / GS 470kts / HDG 313° / TAT -21° / WIND 213/24kt
[16:24:22Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 465kts / VS 52FPM / ALT 36300ft / PITCH -3.15° / HDG 294° / TAT -20° / WIND 211/19kt
[16:24:30Z] L'appareil à 36300ft / KIAS 253kts / GS 465kts / HDG 293° / TAT -20° / WIND 211/19kt
[16:26:17Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 463kts / VS 83FPM / ALT 36300ft / PITCH -3.11° / HDG 286° / TAT -19° / WIND 209/18kt
[16:26:37Z] L'appareil à 36290ft / KIAS 253kts / GS 463kts / HDG 285° / TAT -19° / WIND 209/17kt
[16:29:45Z] L'appareil en descente / ALT 36260ft / KIAS 248kts / GS 455kts / HDG 285° / VS -93FPM / TAT -20° / WIND 210/14kt
[16:29:55Z] L'appareil à 36250ft / KIAS 241kts / GS 445kts / HDG 285° / TAT -21° / WIND 208/14kt
[16:30:05Z] L'appareil en descente / ALT 36210ft / KIAS 236kts / GS 435kts / HDG 285° / VS -365FPM / TAT -22° / WIND 208/14kt
[16:30:23Z] Landing lights OFF, ALT 35940ft
[16:47:51Z] L'appareil à 7500ft / KIAS 222kts / GS 251kts / HDG 147° / TAT -1° / WIND 350/6kt
[16:48:40Z] L'appareil en montée / KIAS 219kts / GS 249kts / VS 54FPM / ALT 7500ft / PITCH -4.06° / HDG 148° / TAT -1° / WIND 354/5kt
[16:48:49Z] L'appareil à 7500ft / KIAS 219kts / GS 249kts / HDG 148° / TAT -1° / WIND 354/7kt
[16:49:09Z] L'appareil en descente / ALT 7490ft / KIAS 221kts / GS 249kts / HDG 173° / VS -156FPM / TAT -1° / WIND 357/4kt
[16:51:12Z] Landing lights ON, ALT 5040ft
[16:54:06Z] En finale / KIAS 253, VS -6600FPM / ALT 1500ft / tangage 6.19° / HDG 233°
[16:54:20Z] L'appareil en montée / KIAS 228kts / GS 235kts / VS 3337FPM / ALT 1620ft / PITCH -11.77° / HDG 191° / TAT 11° / WIND 058/9kt
[16:54:54Z] L'appareil en descente / ALT 2180ft / KIAS 208kts / GS 218kts / HDG 184° / VS -1211FPM / TAT 9° / WIND 069/8kt
[16:55:06Z] L'appareil en montée / KIAS 193kts / GS 206kts / VS 200FPM / ALT 2220ft / PITCH -5.8° / HDG 188° / TAT 8° / WIND 060/13kt
[16:55:22Z] L'appareil à 2220ft / KIAS 181kts / GS 192kts / HDG 183° / TAT 7° / WIND 060/10kt
[16:55:23Z] L'appareil en montée / KIAS 180kts / GS 190kts / VS 113FPM / ALT 2220ft / PITCH -8.32° / HDG 183° / TAT 7° / WIND 059/9kt
[16:56:52Z] L'appareil en descente / ALT 4190ft / KIAS 231kts / GS 253kts / HDG 173° / VS -116FPM / TAT 6° / WIND 045/10kt
[16:56:54Z] L'appareil à 4190ft / KIAS 231kts / GS 251kts / HDG 173° / TAT 6° / WIND 044/10kt
[16:57:03Z] L'appareil en montée / KIAS 226kts / GS 247kts / VS 926FPM / ALT 4280ft / PITCH -5.67° / HDG 172° / TAT 6° / WIND 047/10kt
[16:57:50Z] L'appareil à 4780ft / KIAS 213kts / GS 229kts / HDG 143° / TAT 4° / WIND 044/12kt
[16:58:28Z] L'appareil en montée / KIAS 214kts / GS 218kts / VS 160FPM / ALT 4810ft / PITCH -4.95° / HDG 060° / TAT 4° / WIND 046/15kt
[16:58:41Z] L'appareil à 4790ft / KIAS 215kts / GS 218kts / HDG 026° / TAT 4° / WIND 046/14kt
[16:58:52Z] L'appareil en montée / KIAS 215kts / GS 220kts / VS 126FPM / ALT 4820ft / PITCH -3.96° / HDG 008° / TAT 4° / WIND 046/10kt
[16:58:53Z] L'appareil à 4820ft / KIAS 213kts / GS 220kts / HDG 008° / TAT 4° / WIND 047/10kt
[16:59:59Z] L'appareil en descente / ALT 4680ft / KIAS 219kts / GS 224kts / HDG 008° / VS -1088FPM / TAT 4° / WIND 047/14kt
[17:02:57Z] L'appareil en montée / KIAS 214kts / GS 227kts / VS 942FPM / ALT 2080ft / PITCH -5.9° / HDG 280° / TAT 9° / WIND 061/10kt
[17:06:19Z] L'appareil en descente / ALT 4730ft / KIAS 214kts / GS 216kts / HDG 062° / VS -1184FPM / TAT 4° / WIND 046/13kt
[17:08:32Z] FLAPS 1, KIAS 212kt
[17:08:40Z] FLAPS 2, KIAS 212kt
[17:08:44Z] FLAPS 3, KIAS 210kt
[17:08:47Z] trains baissés / KIAS 208kts / GS 222kts / ALT 2380ft
[17:08:54Z] FLAPS 4, KIAS 207kt
[17:09:22Z] FLAPS 5, KIAS 192kt
[17:09:25Z] FLAPS 6, KIAS 192kt
[17:09:28Z] FLAPS 7, KIAS 190kt
[17:09:48Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 170kts / ALT 1270ft
[17:10:00Z] FLAPS FULL, KIAS 155kt
[17:10:08Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 143kts / ALT 1000ft
[17:11:28Z] Posé à -97FPM / touchdown speed 119kts / 1.08G / tangage -4.28° / roulis -0.85°
[17:11:31Z] Aérofreins déployés/Armés
[17:11:50Z] L'appareil roule au parking
[17:11:53Z] Spoilers RETRACTED
[17:12:03Z] FLAPS 7
[17:12:07Z] FLAPS 6
[17:12:11Z] FLAPS 5
[17:12:14Z] FLAPS 4
[17:12:17Z] FLAPS 3
[17:12:21Z] FLAPS 2
[17:12:25Z] FLAPS 1
[17:12:28Z] Landing lights OFF
[17:12:33Z] FLAPS UP
[17:23:18Z] Coupure des moteurs
[17:23:18Z] L'appareil est parké et sécurisé