Information du vol GR1251

Date du vol
28/04/2024
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS1251
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A320 (OO-LGL)
Carburant utilisé
2,936kg
Distance
284 nautiques
Nombre de PAX
130
Début du vol
09:13 Zulu
Fin du vol
10:56 Zulu
Durée du vol
01h43
Profit
1,002.52€
Expérience
76XP
Qualité du vol
76%
Atterrissage
-339fpm 😅
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
Route
SOPOK Y863 ROPUV L607 UBIDU L984 RUDUS Z738 NOKDI Y163 NEKLO Y171 INKAM N850 KRH

Analyse du vol (76%)

Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-339fpm 😅
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON

Analyse du décollage et atterrissage (-339fpm)

Force au décollage
1.14G
Vitesse de rotation
152kts
Angle au décollage
-8.47°
Roulis au décollage
5.86°
Vitesse trains rentrés
169kts
Altitude trains rentrés
210ft
Vents au décollage
200/17kts
TAT Departure/Arrival
16°C/18°C
Force à l'atterrissage
1.19G
Vitesse à l'atterrissage
116kts
Angle à l'atterrissage
-5.44°
Roulis à l'atterrissage
1.44°
Vitesse trains sortis
129kts
Altitude trains sortis
1,950ft
Vents à l'atterrissage
198/16kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui

Données du vol


[09:10:15Z] Connecté en tant que AlainTH.
[09:13:08Z] Votre vol pour EDDS a démarré.
[09:13:09Z] Emarquement en cours
[09:13:38Z] FLAPS 2
[09:22:42Z] FLAPS 3
[09:22:44Z] FLAPS 4
[09:22:48Z] FLAPS FULL
[09:37:55Z] Démarrage des moteurs
[09:43:22Z] Appareil en mouvement
[09:51:42Z] FLAPS 4
[09:51:45Z] FLAPS 3
[09:52:13Z] Décollage détecté, les vents du 200/17kt
[09:52:25Z] En partange de EBBR, KIAS 152kts / 1.14G / tangage -8.47° / roulis 5.86° / VS 252FPM / HDG 194°
[09:52:28Z] trains rentrés / KIAS 169kts / GS 146kts / ALT 210ft
[09:52:30Z] FLAPS 2, KIAS 169kt
[09:52:32Z] FLAPS 1, KIAS 173kt
[09:52:38Z] FLAPS UP, KIAS 191kt
[09:52:42Z] En finale / KIAS 206, VS -112FPM / ALT 660ft / tangage -0.41° / HDG 184°
[09:53:06Z] L'appareil à 600ft / KIAS 250kts / GS 237kts / HDG 152° / TAT 21° / WIND 196/20kt
[09:53:17Z] L'appareil en montée / KIAS 250kts / GS 239kts / VS 3268FPM / ALT 1080ft / PITCH -10.26° / HDG 148° / TAT 19° / WIND 187/17kt
[10:00:06Z] L'appareil en descente / ALT 22110ft / KIAS 277kts / GS 387kts / HDG 142° / VS -110FPM / TAT -17° / WIND 234/38kt
[10:00:26Z] L'appareil en montée / KIAS 277kts / GS 387kts / VS 102FPM / ALT 22120ft / PITCH -1.43° / HDG 142° / TAT -17° / WIND 234/38kt
[10:00:39Z] L'appareil à 22130ft / KIAS 277kts / GS 387kts / HDG 143° / TAT -17° / WIND 235/38kt
[10:20:33Z] L'appareil en montée / KIAS 277kts / GS 365kts / VS 66FPM / ALT 22350ft / PITCH -1.36° / HDG 164° / TAT -15° / WIND 219/38kt
[10:20:42Z] L'appareil à 22360ft / KIAS 277kts / GS 363kts / HDG 167° / TAT -15° / WIND 219/38kt
[10:24:59Z] L'appareil en descente / ALT 22290ft / KIAS 273kts / GS 346kts / HDG 188° / VS -999FPM / TAT -15° / WIND 219/40kt
[10:32:41Z] L'appareil à 11870ft / KIAS 272kts / GS 332kts / HDG 110° / TAT 6° / WIND 211/32kt
[10:32:44Z] L'appareil en montée / KIAS 272kts / GS 332kts / VS 51FPM / ALT 11870ft / PITCH -1.38° / HDG 110° / TAT 6° / WIND 210/32kt
[10:32:49Z] L'appareil à 11870ft / KIAS 272kts / GS 332kts / HDG 110° / TAT 6° / WIND 211/32kt
[10:33:18Z] L'appareil en descente / ALT 11770ft / KIAS 271kts / GS 330kts / HDG 110° / VS -1230FPM / TAT 7° / WIND 211/32kt
[10:37:05Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 266kts / VS 6960FPM / ALT 3920ft / PITCH -16.18° / HDG 194° / TAT 20° / WIND 256/11kt
[10:38:41Z] L'appareil en descente / ALT 6130ft / KIAS 181kts / GS 183kts / HDG 217° / VS -2773FPM / TAT 11° / WIND 191/19kt
[10:38:50Z] FLAPS 1, KIAS 200kt
[10:38:50Z] FLAPS 2, KIAS 201kt
[10:38:57Z] FLAPS 3, KIAS 220kt
[10:38:58Z] FLAPS 4, KIAS 221kt
[10:39:00Z] FLAPS FULL, KIAS 221kt
[10:40:43Z] L'appareil en montée / KIAS 139kts / GS 138kts / VS 1407FPM / ALT 2640ft / PITCH -6.71° / HDG 263° / TAT 15° / WIND 293/9kt
[10:41:30Z] trains baissés / KIAS 129kts / GS 130kts / ALT 1950ft
[10:42:31Z] Posé à -339FPM / touchdown speed 116kts / 1.19G / tangage -5.44° / roulis 1.44°
[10:42:35Z] Aérofreins déployés/Armés
[10:42:48Z] Spoilers RETRACTED
[10:43:45Z] L'appareil roule au parking
[10:48:35Z] Coupure des moteurs
[10:48:35Z] L'appareil est parké et sécurisé

Profil vertical

Parcours du vol