Information du vol GR2498
Pilote
Date du vol
14/04/2024
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS2498
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
B738 (OO-LGM)
Carburant utilisé
3,412kg
Distance
544 nautiques
Nombre de PAX
166
Début du vol
11:48 Zulu
Fin du vol
13:26 Zulu
Durée du vol
01h38
Profit
1,920.32€
Expérience
100XP
Qualité du vol
100%
Atterrissage
-169fpm 😊
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
KORAL UG5 SONSO UG664 ADM UG850 LISRA
Analyse du vol (100%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-169fpm 😊
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-169fpm)
Force au décollage
1.03G
Vitesse de rotation
140kts
Angle au décollage
-8.43°
Roulis au décollage
1.64°
Vitesse trains rentrés
148kts
Altitude trains rentrés
260ft
Vents au décollage
160/6kts
TAT Departure/Arrival
26°C/30°C
Force à l'atterrissage
1.15G
Vitesse à l'atterrissage
127kts
Angle à l'atterrissage
-2.05°
Roulis à l'atterrissage
0.08°
Vitesse trains sortis
173kts
Altitude trains sortis
2,760ft
Vents à l'atterrissage
316/12kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[11:47:19Z] Connecté en tant que Vincent242.
[11:47:56Z] Votre vol pour GMMX a démarré.
[11:47:57Z] Emarquement en cours
[11:51:13Z] Appareil en mouvement
[11:51:51Z] Démarrage des moteurs
[11:56:41Z] Landing lights ON
[11:57:30Z] Décollage détecté, les vents du 160/7kt
[11:57:51Z] En partange de GCTS, KIAS 140kts / 1.03G / tangage -8.43° / roulis 1.64° / VS 134FPM / HDG 071°
[11:57:56Z] trains rentrés / KIAS 148kts / GS 152kts / ALT 260ft
[11:58:13Z] L'appareil en montée / KIAS 144kts / GS 146kts / VS 3015FPM / ALT 1100ft / PITCH -17.17° / HDG 071° / TAT 25° / WIND 138/5kt
[11:58:58Z] FLAPS 2, KIAS 195kt
[11:59:01Z] FLAPS 1, KIAS 196kt
[11:59:09Z] FLAPS UP, KIAS 198kt
[12:01:58Z] Landing lights OFF, ALT 11520ft
[12:17:41Z] L'appareil à 40830ft / KIAS 218kts / GS 432kts / HDG 055° / TAT -35° / WIND 282/23kt
[12:17:52Z] L'appareil en montée / KIAS 220kts / GS 435kts / VS 56FPM / ALT 40840ft / PITCH -4° / HDG 055° / TAT -35° / WIND 281/23kt
[12:18:01Z] L'appareil à 40840ft / KIAS 221kts / GS 439kts / HDG 055° / TAT -35° / WIND 282/23kt
[12:25:43Z] L'appareil en descente / ALT 40820ft / KIAS 243kts / GS 470kts / HDG 055° / VS -82FPM / TAT -30° / WIND 288/21kt
[12:25:56Z] L'appareil à 40820ft / KIAS 242kts / GS 470kts / HDG 055° / TAT -30° / WIND 289/22kt
[12:39:14Z] L'appareil en montée / KIAS 241kts / GS 470kts / VS 65FPM / ALT 40790ft / PITCH -3.06° / HDG 080° / TAT -31° / WIND 305/20kt
[12:39:22Z] L'appareil à 40780ft / KIAS 241kts / GS 470kts / HDG 080° / TAT -31° / WIND 305/20kt
[12:55:32Z] L'appareil en descente / ALT 40480ft / KIAS 246kts / GS 470kts / HDG 080° / VS -2526FPM / TAT -29° / WIND 331/26kt
[13:10:09Z] Landing lights ON, ALT 11950ft
[13:18:00Z] FLAPS 1, KIAS 232kt
[13:18:08Z] FLAPS 2, KIAS 230kt
[13:18:27Z] FLAPS 3, KIAS 212kt
[13:19:45Z] L'appareil à 4070ft / KIAS 180kts / GS 202kts / HDG 148° / TAT 27° / WIND 312/11kt
[13:19:49Z] L'appareil en descente / ALT 4070ft / KIAS 177kts / GS 200kts / HDG 148° / VS -83FPM / TAT 27° / WIND 305/10kt
[13:20:08Z] L'appareil à 4070ft / KIAS 169kts / GS 192kts / HDG 136° / TAT 26° / WIND 312/8kt
[13:20:17Z] L'appareil en descente / ALT 4040ft / KIAS 171kts / GS 192kts / HDG 112° / VS -176FPM / TAT 26° / WIND 315/7kt
[13:20:29Z] L'appareil en montée / KIAS 163kts / GS 185kts / VS 479FPM / ALT 4080ft / PITCH -4.09° / HDG 099° / TAT 26° / WIND 309/10kt
[13:20:44Z] L'appareil en descente / ALT 4070ft / KIAS 159kts / GS 181kts / HDG 100° / VS -115FPM / TAT 26° / WIND 300/7kt
[13:20:47Z] FLAPS 4, KIAS 161kt
[13:22:01Z] En finale / KIAS 175, VS -1361FPM / ALT 2900ft / tangage -0.49° / HDG 094°
[13:22:11Z] trains baissés / KIAS 173kts / GS 190kts / ALT 2760ft
[13:22:16Z] FLAPS 5, KIAS 173kt
[13:22:19Z] FLAPS 6, KIAS 174kt
[13:22:22Z] FLAPS 7, KIAS 169kt
[13:22:34Z] FLAPS FULL, KIAS 154kt
[13:23:51Z] Aérofreins déployés/Armés
[13:23:51Z] Posé à -169FPM / touchdown speed 127kts / 1.15G / tangage -2.05° / roulis 0.08°
[13:24:21Z] Spoilers RETRACTED
[13:24:28Z] FLAPS 7
[13:24:33Z] FLAPS 6
[13:24:36Z] FLAPS 5
[13:24:39Z] FLAPS 4
[13:24:42Z] FLAPS 3
[13:24:46Z] FLAPS 2
[13:24:46Z] L'appareil roule au parking
[13:24:50Z] FLAPS 1
[13:24:58Z] FLAPS UP
[13:25:27Z] Coupure des moteurs
[13:25:27Z] L'appareil est parké et sécurisé