[13:29:43Z] Connecté en tant que Vincent242.
[13:30:03Z] Votre vol pour LUKK a démarré.
[13:30:04Z] Emarquement en cours
[13:33:53Z] Appareil en mouvement
[13:34:25Z] Démarrage des moteurs
[13:39:32Z] Landing lights ON
[13:40:39Z] Décollage détecté, les vents du 220/10kt
[13:41:00Z] En partange de EBBR, KIAS 155kts / 1.08G / tangage -9.39° / roulis -1.36° / VS 120FPM / HDG 243°
[13:41:05Z] trains rentrés / KIAS 159kts / GS 150kts / ALT 220ft
[13:41:21Z] L'appareil en montée / KIAS 158kts / GS 142kts / VS 3669FPM / ALT 1110ft / PITCH -19.99° / HDG 244° / TAT 16° / WIND 245/14kt
[13:41:59Z] FLAPS 2, KIAS 194kt
[13:42:03Z] FLAPS 1, KIAS 201kt
[13:42:11Z] FLAPS UP, KIAS 212kt
[13:45:29Z] Landing lights OFF, ALT 12300ft
[14:02:07Z] L'appareil à 37070ft / KIAS 237kts / GS 449kts / HDG 094° / TAT -36° / WIND 287/28kt
[14:02:57Z] L'appareil en montée / KIAS 245kts / GS 461kts / VS 201FPM / ALT 37090ft / PITCH -3.99° / HDG 108° / TAT -35° / WIND 285/28kt
[14:03:13Z] L'appareil en descente / ALT 37070ft / KIAS 248kts / GS 465kts / HDG 109° / VS -64FPM / TAT -34° / WIND 282/28kt
[14:03:24Z] L'appareil à 37080ft / KIAS 249kts / GS 468kts / HDG 110° / TAT -34° / WIND 281/28kt
[14:05:54Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 480kts / VS 59FPM / ALT 37080ft / PITCH -3.34° / HDG 103° / TAT -32° / WIND 275/25kt
[14:06:03Z] L'appareil à 37070ft / KIAS 259kts / GS 480kts / HDG 102° / TAT -32° / WIND 275/25kt
[14:06:50Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 474kts / VS 76FPM / ALT 37080ft / PITCH -3.42° / HDG 088° / TAT -33° / WIND 273/24kt
[14:06:59Z] L'appareil à 37070ft / KIAS 256kts / GS 474kts / HDG 088° / TAT -33° / WIND 273/24kt
[14:15:25Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 470kts / VS 54FPM / ALT 37060ft / PITCH -3.41° / HDG 090° / TAT -34° / WIND 253/22kt
[14:15:34Z] L'appareil à 37060ft / KIAS 256kts / GS 470kts / HDG 090° / TAT -34° / WIND 253/22kt
[14:19:56Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 457kts / VS 63FPM / ALT 37070ft / PITCH -3.38° / HDG 110° / TAT -34° / WIND 243/16kt
[14:20:04Z] L'appareil à 37060ft / KIAS 254kts / GS 457kts / HDG 110° / TAT -34° / WIND 244/16kt
[14:24:51Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 461kts / VS 71FPM / ALT 37070ft / PITCH -3.35° / HDG 098° / TAT -34° / WIND 259/12kt
[14:25:00Z] L'appareil à 37060ft / KIAS 256kts / GS 461kts / HDG 097° / TAT -34° / WIND 260/13kt
[14:48:12Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 476kts / VS 52FPM / ALT 37070ft / PITCH -3.37° / HDG 100° / TAT -33° / WIND 244/32kt
[14:48:17Z] L'appareil à 37080ft / KIAS 256kts / GS 476kts / HDG 100° / TAT -33° / WIND 242/32kt
[14:57:35Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 480kts / VS 51FPM / ALT 37090ft / PITCH -3.29° / HDG 099° / TAT -33° / WIND 248/35kt
[14:57:47Z] L'appareil à 37080ft / KIAS 256kts / GS 480kts / HDG 099° / TAT -33° / WIND 248/34kt
[15:01:14Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 476kts / VS 125FPM / ALT 37110ft / PITCH -3.35° / HDG 100° / TAT -34° / WIND 250/34kt
[15:01:25Z] L'appareil à 37090ft / KIAS 254kts / GS 476kts / HDG 100° / TAT -33° / WIND 250/34kt
[15:01:34Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 476kts / VS 84FPM / ALT 37110ft / PITCH -3.32° / HDG 100° / TAT -34° / WIND 250/34kt
[15:01:44Z] L'appareil à 37100ft / KIAS 254kts / GS 476kts / HDG 100° / TAT -33° / WIND 250/34kt
[15:14:09Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 474kts / VS 119FPM / ALT 37120ft / PITCH -3.39° / HDG 102° / TAT -34° / WIND 259/29kt
[15:14:19Z] L'appareil à 37120ft / KIAS 254kts / GS 474kts / HDG 102° / TAT -34° / WIND 259/29kt
[15:18:31Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 472kts / VS 56FPM / ALT 37140ft / PITCH -3.24° / HDG 110° / TAT -33° / WIND 261/27kt
[15:18:40Z] L'appareil à 37130ft / KIAS 256kts / GS 472kts / HDG 111° / TAT -33° / WIND 261/26kt
[15:19:35Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 472kts / VS 51FPM / ALT 37130ft / PITCH -3.37° / HDG 111° / TAT -34° / WIND 263/26kt
[15:19:44Z] L'appareil à 37130ft / KIAS 255kts / GS 472kts / HDG 111° / TAT -34° / WIND 263/26kt
[15:20:31Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 472kts / VS 66FPM / ALT 37130ft / PITCH -3.28° / HDG 110° / TAT -34° / WIND 264/26kt
[15:20:40Z] L'appareil à 37130ft / KIAS 255kts / GS 472kts / HDG 110° / TAT -34° / WIND 264/26kt
[15:21:11Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 470kts / VS 78FPM / ALT 37130ft / PITCH -3.3° / HDG 110° / TAT -34° / WIND 265/25kt
[15:21:20Z] L'appareil à 37130ft / KIAS 255kts / GS 470kts / HDG 110° / TAT -34° / WIND 265/25kt
[15:38:01Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 465kts / VS 88FPM / ALT 37140ft / PITCH -3.25° / HDG 120° / TAT -34° / WIND 308/17kt
[15:38:14Z] L'appareil à 37130ft / KIAS 255kts / GS 465kts / HDG 121° / TAT -34° / WIND 308/17kt
[15:41:03Z] L'appareil en descente / ALT 36910ft / KIAS 260kts / GS 468kts / HDG 120° / VS -2279FPM / TAT -33° / WIND 326/16kt
[15:59:44Z] Landing lights ON, ALT 5950ft
[16:02:39Z] FLAPS 1, KIAS 213kt
[16:02:47Z] FLAPS 2, KIAS 215kt
[16:02:51Z] FLAPS 3, KIAS 217kt
[16:03:12Z] trains baissés / KIAS 209kts / GS 216kts / ALT 2710ft
[16:03:45Z] FLAPS 4, KIAS 185kt
[16:04:07Z] En finale / KIAS 166, VS -788FPM / ALT 1760ft / tangage -1.79° / HDG 272°
[16:04:40Z] FLAPS 5, KIAS 152kt
[16:04:42Z] FLAPS 6, KIAS 152kt
[16:04:46Z] FLAPS 7, KIAS 150kt
[16:04:51Z] FLAPS FULL, KIAS 149kt
[16:06:12Z] Posé à -49FPM / touchdown speed 128kts / 1.03G / tangage -4.08° / roulis -1.71°
[16:06:14Z] Posé à -49FPM / touchdown speed 128kts / 1.03G / tangage -4.08° / roulis -1.71°
[16:06:14Z] Aérofreins déployés/Armés
[16:06:39Z] FLAPS 7
[16:06:40Z] Spoilers RETRACTED
[16:06:44Z] FLAPS 6
[16:06:47Z] FLAPS 5
[16:06:50Z] FLAPS 4
[16:06:53Z] FLAPS 3
[16:06:57Z] FLAPS 2
[16:07:00Z] L'appareil roule au parking
[16:07:01Z] FLAPS 1
[16:07:09Z] FLAPS UP
[16:08:34Z] Landing lights OFF
[16:09:50Z] Coupure des moteurs
[16:09:50Z] L'appareil est parké et sécurisé