[11:14:33Z] Connecté en tant que Zerienvu.
[11:19:03Z] Votre vol pour GUCY a démarré.
[11:19:03Z] Emarquement en cours
[11:46:29Z] Appareil en mouvement
[11:48:44Z] Démarrage des moteurs
[11:52:08Z] FLAPS 1
[11:52:10Z] FLAPS 2
[11:56:40Z] Décollage détecté, les vents du 220/22kt
[11:57:08Z] En partange de EBBR, KIAS 173kts / 0.99G / tangage -8.96° / roulis -0.39° / VS 266FPM / HDG 246°
[11:57:26Z] trains rentrés / KIAS 203kts / GS 185kts / ALT 340ft
[11:57:35Z] FLAPS 1, KIAS 215kt
[11:57:47Z] L'appareil en montée / KIAS 229kts / GS 204kts / VS 2744FPM / ALT 820ft / PITCH -13.4° / HDG 244° / TAT 17° / WIND 225/28kt
[11:57:49Z] FLAPS UP, KIAS 229kt
[12:25:11Z] L'appareil à 33880ft / KIAS 280kts / GS 453kts / HDG 205° / TAT -16° / WIND 215/30kt
[13:10:15Z] L'appareil en montée / KIAS 280kts / GS 494kts / VS 53FPM / ALT 34260ft / PITCH -3.79° / HDG 208° / TAT -20° / WIND 315/44kt
[13:10:19Z] L'appareil à 34260ft / KIAS 280kts / GS 494kts / HDG 208° / TAT -20° / WIND 315/44kt
[13:33:19Z] L'appareil en montée / KIAS 280kts / GS 509kts / VS 54FPM / ALT 34680ft / PITCH -3.54° / HDG 223° / TAT -24° / WIND 333/82kt
[13:33:26Z] L'appareil à 34690ft / KIAS 280kts / GS 509kts / HDG 223° / TAT -24° / WIND 333/82kt
[14:27:28Z] L'appareil en descente / ALT 35270ft / KIAS 282kts / GS 515kts / HDG 217° / VS -1711FPM / TAT -22° / WIND 359/47kt
[14:28:00Z] L'appareil en montée / KIAS 280kts / GS 511kts / VS 482FPM / ALT 34920ft / PITCH -3.98° / HDG 217° / TAT -22° / WIND 002/45kt
[14:29:17Z] L'appareil à 35450ft / KIAS 280kts / GS 513kts / HDG 217° / TAT -22° / WIND 357/47kt
[14:46:58Z] L'appareil en montée / KIAS 280kts / GS 527kts / VS 51FPM / ALT 35540ft / PITCH -3.27° / HDG 196° / TAT -21° / WIND 347/53kt
[14:47:04Z] L'appareil à 35550ft / KIAS 281kts / GS 527kts / HDG 196° / TAT -21° / WIND 347/53kt
[15:47:54Z] L'appareil en descente / ALT 35860ft / KIAS 280kts / GS 513kts / HDG 189° / VS -467FPM / TAT -14° / WIND 311/52kt
[15:48:25Z] L'appareil en montée / KIAS 281kts / GS 519kts / VS 1492FPM / ALT 35700ft / PITCH -5.3° / HDG 182° / TAT -13° / WIND 310/53kt
[15:48:54Z] L'appareil à 35890ft / KIAS 278kts / GS 500kts / HDG 204° / TAT -14° / WIND 310/53kt
[15:49:31Z] L'appareil en descente / ALT 35840ft / KIAS 278kts / GS 486kts / HDG 216° / VS -740FPM / TAT -14° / WIND 309/53kt
[15:52:54Z] L'appareil à 28870ft / KIAS 298kts / GS 478kts / HDG 196° / TAT -2° / WIND 320/32kt
[16:00:44Z] L'appareil en montée / KIAS 301kts / GS 480kts / VS 612FPM / ALT 28970ft / PITCH -3.33° / HDG 196° / TAT 0° / WIND 312/34kt
[16:03:33Z] L'appareil en descente / ALT 31640ft / KIAS 299kts / GS 496kts / HDG 197° / VS -609FPM / TAT -3° / WIND 304/42kt
[16:04:58Z] L'appareil à 29910ft / KIAS 299kts / GS 482kts / HDG 197° / TAT -1° / WIND 306/37kt
[16:17:27Z] L'appareil en descente / ALT 29900ft / KIAS 217kts / GS 367kts / HDG 196° / VS -925FPM / TAT -13° / WIND 312/36kt
[16:18:33Z] L'appareil en montée / KIAS 229kts / GS 379kts / VS 869FPM / ALT 28910ft / PITCH -7.48° / HDG 195° / TAT -9° / WIND 314/33kt
[16:20:42Z] L'appareil en descente / ALT 30490ft / KIAS 218kts / GS 371kts / HDG 195° / VS -688FPM / TAT -13° / WIND 312/36kt
[16:21:18Z] L'appareil en montée / KIAS 232kts / GS 387kts / VS 1004FPM / ALT 30000ft / PITCH -7.53° / HDG 199° / TAT -10° / WIND 313/34kt
[16:21:54Z] L'appareil en descente / ALT 30490ft / KIAS 232kts / GS 391kts / HDG 195° / VS -1394FPM / TAT -11° / WIND 312/35kt
[16:22:30Z] L'appareil à 29920ft / KIAS 258kts / GS 428kts / HDG 194° / TAT -6° / WIND 314/34kt
[16:49:37Z] L'appareil en descente / ALT 29990ft / KIAS 305kts / GS 480kts / HDG 195° / VS -168FPM / TAT 1° / WIND 294/16kt
[16:49:47Z] L'appareil à 30000ft / KIAS 298kts / GS 470kts / HDG 194° / TAT 0° / WIND 292/16kt
[17:26:36Z] L'appareil en montée / KIAS 284kts / GS 447kts / VS 2780FPM / ALT 30430ft / PITCH -6.69° / HDG 196° / TAT -1° / WIND 267/16kt
[17:26:52Z] L'appareil en descente / ALT 30460ft / KIAS 288kts / GS 453kts / HDG 196° / VS -764FPM / TAT 0° / WIND 266/16kt
[17:27:06Z] L'appareil à 30440ft / KIAS 293kts / GS 461kts / HDG 196° / TAT 1° / WIND 267/16kt
[17:27:19Z] L'appareil en descente / ALT 30420ft / KIAS 295kts / GS 465kts / HDG 196° / VS -262FPM / TAT 1° / WIND 266/15kt
[17:47:27Z] FLAPS 1, KIAS 233kt
[17:50:26Z] FLAPS 2, KIAS 189kt
[17:50:29Z] FLAPS 3, KIAS 190kt
[17:50:51Z] L'appareil à 2560ft / KIAS 196kts / GS 200kts / HDG 197° / TAT 32° / WIND 229/12kt
[17:52:05Z] FLAPS 4, KIAS 173kt
[17:52:12Z] FLAPS FULL, KIAS 171kt
[17:52:15Z] L'appareil en montée / KIAS 171kts / GS 173kts / VS 226FPM / ALT 2570ft / PITCH -4.96° / HDG 190° / TAT 30° / WIND 227/13kt
[17:52:28Z] L'appareil en descente / ALT 2560ft / KIAS 170kts / GS 177kts / HDG 161° / VS -53FPM / TAT 30° / WIND 230/11kt
[17:52:36Z] L'appareil à 2560ft / KIAS 170kts / GS 181kts / HDG 141° / TAT 30° / WIND 221/9kt
[17:52:59Z] L'appareil en descente / ALT 2530ft / KIAS 164kts / GS 185kts / HDG 085° / VS -246FPM / TAT 30° / WIND 228/13kt
[17:53:17Z] trains baissés / KIAS 164kts / GS 189kts / ALT 2220ft
[17:53:55Z] En finale / KIAS 171, VS -2429FPM / ALT 1500ft / tangage 4.12° / HDG 049°
[17:54:38Z] Posé à -342FPM / touchdown speed 163kts / 1.01G / tangage -1.98° / roulis -0.03°
[17:54:39Z] Aérofreins déployés/Armés
[17:55:02Z] L'appareil roule au parking
[17:55:03Z] Spoilers RETRACTED
[17:55:15Z] FLAPS 4
[17:55:18Z] FLAPS 3
[17:55:21Z] FLAPS 2
[17:55:23Z] FLAPS 1
[17:55:31Z] FLAPS UP
[18:03:55Z] Coupure des moteurs
[18:03:55Z] L'appareil est parké et sécurisé