[08:49:23Z] Connecté en tant que Vincent242.
[08:49:36Z] Votre vol pour GMMX a démarré.
[08:49:38Z] Emarquement en cours
[08:58:48Z] Appareil en mouvement
[08:59:42Z] Démarrage des moteurs
[09:09:48Z] Landing lights ON
[09:10:32Z] Décollage détecté, les vents du 220/23kt
[09:10:53Z] En partange de EBBR, KIAS 162kts / 1.09G / tangage -8.87° / roulis -2.45° / VS 146FPM / HDG 241°
[09:10:59Z] trains rentrés / KIAS 169kts / GS 140kts / ALT 270ft
[09:11:13Z] L'appareil en montée / KIAS 164kts / GS 136kts / VS 3159FPM / ALT 1040ft / PITCH -17.46° / HDG 248° / TAT 11° / WIND 222/31kt
[09:11:50Z] FLAPS 2, KIAS 196kt
[09:11:54Z] FLAPS 1, KIAS 199kt
[09:12:01Z] FLAPS UP, KIAS 202kt
[09:14:32Z] Landing lights OFF, ALT 9940ft
[09:33:38Z] L'appareil à 35910ft / KIAS 237kts / GS 397kts / HDG 213° / TAT -22° / WIND 202/39kt
[09:33:49Z] L'appareil en montée / KIAS 239kts / GS 398kts / VS 79FPM / ALT 35920ft / PITCH -4.2° / HDG 213° / TAT -22° / WIND 203/38kt
[09:33:59Z] L'appareil à 35920ft / KIAS 240kts / GS 400kts / HDG 213° / TAT -22° / WIND 203/38kt
[09:42:25Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 439kts / VS 63FPM / ALT 35920ft / PITCH -3.51° / HDG 202° / TAT -18° / WIND 217/30kt
[09:42:34Z] L'appareil à 35920ft / KIAS 258kts / GS 439kts / HDG 197° / TAT -18° / WIND 218/29kt
[09:42:50Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 441kts / VS 56FPM / ALT 35930ft / PITCH -3.42° / HDG 193° / TAT -18° / WIND 217/29kt
[09:43:01Z] L'appareil à 35920ft / KIAS 258kts / GS 441kts / HDG 193° / TAT -18° / WIND 218/29kt
[09:44:48Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 447kts / VS 67FPM / ALT 35930ft / PITCH -3.54° / HDG 183° / TAT -18° / WIND 221/29kt
[09:45:02Z] L'appareil à 35920ft / KIAS 259kts / GS 449kts / HDG 174° / TAT -18° / WIND 221/29kt
[09:45:12Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 449kts / VS 60FPM / ALT 35940ft / PITCH -3.41° / HDG 174° / TAT -18° / WIND 221/29kt
[09:45:21Z] L'appareil à 35930ft / KIAS 259kts / GS 451kts / HDG 174° / TAT -18° / WIND 221/28kt
[09:46:19Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 445kts / VS 80FPM / ALT 35950ft / PITCH -3.42° / HDG 190° / TAT -17° / WIND 223/29kt
[09:46:31Z] L'appareil à 35940ft / KIAS 259kts / GS 445kts / HDG 190° / TAT -17° / WIND 223/29kt
[09:50:21Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 443kts / VS 91FPM / ALT 35970ft / PITCH -3.41° / HDG 203° / TAT -17° / WIND 228/28kt
[09:50:43Z] L'appareil à 35960ft / KIAS 259kts / GS 445kts / HDG 203° / TAT -17° / WIND 229/28kt
[10:01:33Z] L'appareil en descente / ALT 36010ft / KIAS 258kts / GS 447kts / HDG 203° / VS -333FPM / TAT -17° / WIND 248/30kt
[10:01:47Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 449kts / VS 76FPM / ALT 36020ft / PITCH -3.33° / HDG 203° / TAT -17° / WIND 249/30kt
[10:01:59Z] L'appareil à 36010ft / KIAS 260kts / GS 451kts / HDG 203° / TAT -17° / WIND 248/30kt
[10:18:16Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 443kts / VS 139FPM / ALT 36200ft / PITCH -3.33° / HDG 210° / TAT -22° / WIND 250/31kt
[10:18:37Z] L'appareil à 36190ft / KIAS 259kts / GS 443kts / HDG 210° / TAT -22° / WIND 251/31kt
[10:31:24Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 430kts / VS 76FPM / ALT 36330ft / PITCH -3.31° / HDG 210° / TAT -24° / WIND 241/41kt
[10:31:34Z] L'appareil à 36330ft / KIAS 259kts / GS 430kts / HDG 210° / TAT -24° / WIND 242/40kt
[10:32:04Z] L'appareil en montée / KIAS 257kts / GS 428kts / VS 143FPM / ALT 36350ft / PITCH -3.21° / HDG 210° / TAT -24° / WIND 244/40kt
[10:32:14Z] L'appareil à 36330ft / KIAS 259kts / GS 428kts / HDG 210° / TAT -24° / WIND 242/41kt
[10:32:49Z] L'appareil en montée / KIAS 257kts / GS 428kts / VS 69FPM / ALT 36340ft / PITCH -3.41° / HDG 210° / TAT -25° / WIND 244/41kt
[10:32:51Z] L'appareil à 36340ft / KIAS 257kts / GS 428kts / HDG 210° / TAT -25° / WIND 244/40kt
[10:33:57Z] L'appareil en montée / KIAS 257kts / GS 428kts / VS 69FPM / ALT 36370ft / PITCH -3.3° / HDG 210° / TAT -25° / WIND 245/41kt
[10:34:06Z] L'appareil à 36360ft / KIAS 257kts / GS 428kts / HDG 210° / TAT -25° / WIND 245/41kt
[10:34:25Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 428kts / VS 50FPM / ALT 36370ft / PITCH -3.24° / HDG 210° / TAT -25° / WIND 244/41kt
[10:34:33Z] L'appareil à 36370ft / KIAS 259kts / GS 428kts / HDG 210° / TAT -25° / WIND 245/41kt
[10:41:51Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 422kts / VS 72FPM / ALT 36460ft / PITCH -3.34° / HDG 209° / TAT -27° / WIND 236/43kt
[10:42:06Z] L'appareil à 36470ft / KIAS 259kts / GS 420kts / HDG 209° / TAT -27° / WIND 236/45kt
[10:43:14Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 420kts / VS 76FPM / ALT 36490ft / PITCH -3.32° / HDG 209° / TAT -27° / WIND 235/43kt
[10:43:24Z] L'appareil à 36500ft / KIAS 258kts / GS 422kts / HDG 209° / TAT -27° / WIND 236/42kt
[10:43:47Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 422kts / VS 58FPM / ALT 36510ft / PITCH -3.24° / HDG 209° / TAT -27° / WIND 236/42kt
[10:43:55Z] L'appareil à 36510ft / KIAS 258kts / GS 422kts / HDG 209° / TAT -27° / WIND 237/42kt
[10:49:03Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 422kts / VS 79FPM / ALT 36560ft / PITCH -3.26° / HDG 196° / TAT -27° / WIND 232/48kt
[10:49:12Z] L'appareil à 36560ft / KIAS 258kts / GS 424kts / HDG 193° / TAT -27° / WIND 232/48kt
[10:49:42Z] L'appareil en montée / KIAS 257kts / GS 430kts / VS 105FPM / ALT 36580ft / PITCH -3.22° / HDG 181° / TAT -27° / WIND 232/48kt
[10:49:53Z] L'appareil à 36570ft / KIAS 258kts / GS 430kts / HDG 181° / TAT -27° / WIND 232/48kt
[10:50:53Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 430kts / VS 55FPM / ALT 36600ft / PITCH -3.33° / HDG 181° / TAT -27° / WIND 232/49kt
[10:51:02Z] L'appareil à 36600ft / KIAS 258kts / GS 430kts / HDG 181° / TAT -27° / WIND 232/48kt
[10:54:46Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 424kts / VS 66FPM / ALT 36640ft / PITCH -3.21° / HDG 181° / TAT -27° / WIND 226/55kt
[10:54:55Z] L'appareil à 36640ft / KIAS 260kts / GS 424kts / HDG 181° / TAT -28° / WIND 226/55kt
[10:55:23Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 422kts / VS 56FPM / ALT 36650ft / PITCH -3.19° / HDG 181° / TAT -28° / WIND 226/56kt
[10:55:32Z] L'appareil à 36650ft / KIAS 260kts / GS 422kts / HDG 181° / TAT -28° / WIND 226/56kt
[10:57:14Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 410kts / VS 92FPM / ALT 36680ft / PITCH -3.29° / HDG 195° / TAT -28° / WIND 226/58kt
[10:57:25Z] L'appareil à 36680ft / KIAS 258kts / GS 406kts / HDG 200° / TAT -28° / WIND 226/58kt
[10:57:40Z] L'appareil en montée / KIAS 257kts / GS 404kts / VS 97FPM / ALT 36690ft / PITCH -3.17° / HDG 204° / TAT -29° / WIND 227/58kt
[10:57:51Z] L'appareil à 36680ft / KIAS 258kts / GS 404kts / HDG 204° / TAT -29° / WIND 227/58kt
[11:02:58Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 406kts / VS 59FPM / ALT 36760ft / PITCH -3.24° / HDG 204° / TAT -28° / WIND 228/57kt
[11:03:08Z] L'appareil à 36760ft / KIAS 258kts / GS 406kts / HDG 204° / TAT -28° / WIND 228/57kt
[11:15:38Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 435kts / VS 57FPM / ALT 36880ft / PITCH -3.22° / HDG 205° / TAT -28° / WIND 258/42kt
[11:15:47Z] L'appareil à 36890ft / KIAS 260kts / GS 435kts / HDG 205° / TAT -28° / WIND 258/43kt
[11:17:45Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 439kts / VS 63FPM / ALT 36910ft / PITCH -3.25° / HDG 208° / TAT -28° / WIND 264/41kt
[11:18:00Z] L'appareil à 36920ft / KIAS 260kts / GS 439kts / HDG 209° / TAT -28° / WIND 265/41kt
[11:22:49Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 449kts / VS 63FPM / ALT 36960ft / PITCH -3.17° / HDG 209° / TAT -28° / WIND 281/40kt
[11:22:51Z] L'appareil à 36960ft / KIAS 259kts / GS 449kts / HDG 209° / TAT -28° / WIND 281/40kt
[11:23:29Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 449kts / VS 80FPM / ALT 36970ft / PITCH -3.15° / HDG 209° / TAT -28° / WIND 283/40kt
[11:23:39Z] L'appareil à 36960ft / KIAS 259kts / GS 451kts / HDG 209° / TAT -28° / WIND 284/40kt
[11:27:39Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 459kts / VS 63FPM / ALT 36990ft / PITCH -3.37° / HDG 209° / TAT -28° / WIND 295/41kt
[11:27:58Z] L'appareil à 37000ft / KIAS 259kts / GS 459kts / HDG 209° / TAT -28° / WIND 295/40kt
[11:28:56Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 461kts / VS 156FPM / ALT 37030ft / PITCH -2.88° / HDG 209° / TAT -28° / WIND 298/44kt
[11:29:16Z] L'appareil à 37010ft / KIAS 259kts / GS 461kts / HDG 212° / TAT -28° / WIND 302/41kt
[11:29:32Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 457kts / VS 175FPM / ALT 37040ft / PITCH -3.09° / HDG 217° / TAT -28° / WIND 302/42kt
[11:29:53Z] L'appareil à 37030ft / KIAS 259kts / GS 457kts / HDG 218° / TAT -28° / WIND 302/42kt
[11:35:29Z] L'appareil en descente / ALT 37030ft / KIAS 243kts / GS 472kts / HDG 220° / VS -163FPM / TAT -30° / WIND 339/67kt
[11:35:40Z] L'appareil en montée / KIAS 245kts / GS 474kts / VS 262FPM / ALT 37070ft / PITCH -3.81° / HDG 220° / TAT -29° / WIND 339/66kt
[11:35:53Z] L'appareil à 37070ft / KIAS 247kts / GS 478kts / HDG 220° / TAT -29° / WIND 339/66kt
[11:36:12Z] L'appareil en montée / KIAS 250kts / GS 482kts / VS 73FPM / ALT 37080ft / PITCH -3.48° / HDG 220° / TAT -28° / WIND 339/66kt
[11:36:26Z] L'appareil à 37090ft / KIAS 253kts / GS 486kts / HDG 220° / TAT -28° / WIND 339/66kt
[11:39:50Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 498kts / VS 56FPM / ALT 37130ft / PITCH -3.08° / HDG 224° / TAT -26° / WIND 341/65kt
[11:39:59Z] L'appareil à 37130ft / KIAS 261kts / GS 498kts / HDG 223° / TAT -26° / WIND 341/65kt
[11:42:11Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 496kts / VS 56FPM / ALT 37170ft / PITCH -3.03° / HDG 223° / TAT -26° / WIND 343/63kt
[11:42:19Z] L'appareil à 37170ft / KIAS 260kts / GS 496kts / HDG 223° / TAT -26° / WIND 343/63kt
[12:01:28Z] L'appareil en descente / ALT 37200ft / KIAS 263kts / GS 498kts / HDG 220° / VS -2314FPM / TAT -26° / WIND 343/58kt
[12:14:06Z] L'appareil à 12580ft / KIAS 259kts / GS 332kts / HDG 228° / TAT 15° / WIND 048/17kt
[12:14:16Z] L'appareil en descente / ALT 12520ft / KIAS 256kts / GS 327kts / HDG 228° / VS -805FPM / TAT 15° / WIND 048/16kt
[12:16:39Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 230kts / ALT 10750ft
[12:17:18Z] Landing lights ON, ALT 9690ft
[12:18:19Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 230kts / ALT 7980ft
[12:20:29Z] FLAPS 1, KIAS 223kt
[12:20:37Z] FLAPS 2, KIAS 218kt
[12:21:23Z] FLAPS 3, KIAS 176kt
[12:23:04Z] FLAPS 4, KIAS 167kt
[12:23:50Z] trains baissés / KIAS 166kts / GS 159kts / ALT 3320ft
[12:23:56Z] FLAPS 5, KIAS 166kt
[12:23:58Z] FLAPS 6, KIAS 164kt
[12:24:06Z] FLAPS 7, KIAS 159kt
[12:24:18Z] FLAPS FULL, KIAS 156kt
[12:24:18Z] En finale / KIAS 156, VS -235FPM / ALT 2900ft / tangage 0.28° / HDG 093°
[12:26:22Z] Posé à -110FPM / touchdown speed 133kts / 1.08G / tangage -2.9° / roulis -0.03°
[12:26:25Z] Aérofreins déployés/Armés
[12:26:52Z] Spoilers RETRACTED
[12:26:52Z] FLAPS 7
[12:26:57Z] FLAPS 6
[12:27:01Z] FLAPS 5
[12:27:03Z] FLAPS 4
[12:27:03Z] L'appareil roule au parking
[12:27:07Z] FLAPS 3
[12:27:11Z] FLAPS 2
[12:27:15Z] FLAPS 1
[12:27:22Z] Landing lights OFF
[12:27:22Z] FLAPS UP
[12:28:34Z] Coupure des moteurs
[12:28:34Z] L'appareil est parké et sécurisé