[19:15:15Z] Connecté en tant que Vincent242.
[19:15:50Z] Votre vol pour LUKK a démarré.
[19:15:51Z] Emarquement en cours
[19:25:05Z] Appareil en mouvement
[19:26:43Z] Démarrage des moteurs
[19:32:16Z] Landing lights ON
[19:34:32Z] Décollage détecté, les vents du 210/5kt
[19:34:54Z] En partange de EBBR, KIAS 152kts / 1.04G / tangage -8.75° / roulis -1.08° / VS 93FPM / HDG 244°
[19:34:58Z] trains rentrés / KIAS 160kts / GS 156kts / ALT 170ft
[19:34:58Z] trains baissés / KIAS 160kts / GS 156kts / ALT 180ft
[19:34:59Z] trains rentrés / KIAS 161kts / GS 156kts / ALT 210ft
[19:35:16Z] L'appareil en montée / KIAS 158kts / GS 146kts / VS 3923FPM / ALT 1140ft / PITCH -20.15° / HDG 245° / TAT 13° / WIND 245/10kt
[19:37:07Z] FLAPS 2, KIAS 210kt
[19:37:11Z] FLAPS 1, KIAS 210kt
[19:37:19Z] FLAPS UP, KIAS 210kt
[19:40:17Z] Landing lights OFF, ALT 14090ft
[19:40:20Z] Landing lights ON, ALT 14230ft
[19:40:23Z] Landing lights OFF, ALT 14370ft
[19:58:42Z] L'appareil à 38650ft / KIAS 241kts / GS 430kts / HDG 102° / TAT -38° / WIND 030/47kt
[19:59:45Z] L'appareil en montée / KIAS 246kts / GS 437kts / VS 50FPM / ALT 38650ft / PITCH -3.75° / HDG 102° / TAT -37° / WIND 029/49kt
[19:59:57Z] L'appareil à 38640ft / KIAS 247kts / GS 439kts / HDG 102° / TAT -37° / WIND 029/50kt
[20:01:43Z] L'appareil en montée / KIAS 240kts / GS 410kts / VS 53FPM / ALT 38640ft / PITCH -3.96° / HDG 082° / TAT -38° / WIND 028/53kt
[20:01:56Z] L'appareil en descente / ALT 38620ft / KIAS 239kts / GS 410kts / HDG 082° / VS -60FPM / TAT -38° / WIND 028/53kt
[20:02:07Z] L'appareil à 38620ft / KIAS 240kts / GS 410kts / HDG 082° / TAT -38° / WIND 028/53kt
[20:16:35Z] L'appareil en montée / KIAS 243kts / GS 426kts / VS 89FPM / ALT 38490ft / PITCH -3.79° / HDG 100° / TAT -38° / WIND 031/64kt
[20:17:01Z] L'appareil à 38480ft / KIAS 243kts / GS 426kts / HDG 100° / TAT -38° / WIND 031/64kt
[20:21:52Z] L'appareil en montée / KIAS 244kts / GS 414kts / VS 61FPM / ALT 38430ft / PITCH -3.66° / HDG 089° / TAT -38° / WIND 031/70kt
[20:22:26Z] L'appareil en descente / ALT 38420ft / KIAS 244kts / GS 412kts / HDG 089° / VS -270FPM / TAT -38° / WIND 031/70kt
[20:22:41Z] L'appareil à 38420ft / KIAS 244kts / GS 412kts / HDG 089° / TAT -38° / WIND 030/70kt
[20:42:05Z] L'appareil en montée / KIAS 245kts / GS 414kts / VS 53FPM / ALT 38220ft / PITCH -3.8° / HDG 090° / TAT -37° / WIND 029/78kt
[20:42:14Z] L'appareil à 38220ft / KIAS 245kts / GS 414kts / HDG 090° / TAT -37° / WIND 029/77kt
[21:02:12Z] L'appareil en descente / ALT 37950ft / KIAS 244kts / GS 435kts / HDG 091° / VS -150FPM / TAT -32° / WIND 019/63kt
[21:02:24Z] L'appareil à 37950ft / KIAS 244kts / GS 435kts / HDG 091° / TAT -32° / WIND 019/63kt
[21:03:18Z] L'appareil en descente / ALT 37940ft / KIAS 244kts / GS 435kts / HDG 089° / VS -73FPM / TAT -32° / WIND 018/61kt
[21:03:32Z] L'appareil à 37940ft / KIAS 244kts / GS 435kts / HDG 090° / TAT -31° / WIND 019/61kt
[21:06:38Z] L'appareil en montée / KIAS 244kts / GS 439kts / VS 155FPM / ALT 37910ft / PITCH -3.59° / HDG 090° / TAT -31° / WIND 018/59kt
[21:06:51Z] L'appareil en descente / ALT 37890ft / KIAS 244kts / GS 439kts / HDG 090° / VS -106FPM / TAT -31° / WIND 017/59kt
[21:07:03Z] L'appareil à 37900ft / KIAS 244kts / GS 439kts / HDG 091° / TAT -31° / WIND 017/59kt
[21:07:23Z] L'appareil en montée / KIAS 244kts / GS 439kts / VS 85FPM / ALT 37900ft / PITCH -3.64° / HDG 091° / TAT -31° / WIND 017/59kt
[21:07:34Z] L'appareil à 37890ft / KIAS 245kts / GS 439kts / HDG 091° / TAT -31° / WIND 018/58kt
[21:22:36Z] L'appareil en montée / KIAS 244kts / GS 455kts / VS 56FPM / ALT 37710ft / PITCH -3.63° / HDG 095° / TAT -29° / WIND 007/44kt
[21:22:46Z] L'appareil à 37710ft / KIAS 244kts / GS 455kts / HDG 095° / TAT -29° / WIND 007/44kt
[21:30:19Z] L'appareil en descente / ALT 37630ft / KIAS 245kts / GS 465kts / HDG 105° / VS -53FPM / TAT -28° / WIND 004/41kt
[21:30:28Z] L'appareil à 37620ft / KIAS 245kts / GS 465kts / HDG 105° / TAT -28° / WIND 004/41kt
[21:32:02Z] L'appareil en montée / KIAS 244kts / GS 465kts / VS 54FPM / ALT 37620ft / PITCH -3.55° / HDG 105° / TAT -28° / WIND 005/40kt
[21:32:11Z] L'appareil à 37620ft / KIAS 245kts / GS 465kts / HDG 105° / TAT -28° / WIND 005/40kt
[21:33:44Z] L'appareil en montée / KIAS 243kts / GS 463kts / VS 76FPM / ALT 37600ft / PITCH -3.66° / HDG 105° / TAT -28° / WIND 004/39kt
[21:33:55Z] L'appareil à 37590ft / KIAS 243kts / GS 463kts / HDG 105° / TAT -28° / WIND 004/39kt
[21:41:22Z] L'appareil en montée / KIAS 245kts / GS 467kts / VS 56FPM / ALT 37530ft / PITCH -3.5° / HDG 106° / TAT -28° / WIND 005/38kt
[21:41:31Z] L'appareil à 37530ft / KIAS 245kts / GS 467kts / HDG 106° / TAT -28° / WIND 005/39kt
[21:44:06Z] L'appareil en descente / ALT 37290ft / KIAS 247kts / GS 467kts / HDG 107° / VS -2331FPM / TAT -27° / WIND 006/37kt
[22:08:01Z] trains baissés / KIAS 205kts / GS 206kts / ALT 2970ft
[22:08:42Z] FLAPS 1, KIAS 202kt
[22:08:50Z] FLAPS 2, KIAS 193kt
[22:08:54Z] FLAPS 3, KIAS 189kt
[22:09:25Z] En finale / KIAS 170, VS -1933FPM / ALT 1800ft / tangage 0.37° / HDG 086°
[22:09:30Z] FLAPS 4, KIAS 171kt
[22:09:34Z] FLAPS 5, KIAS 172kt
[22:09:36Z] FLAPS 6, KIAS 172kt
[22:09:40Z] FLAPS 7, KIAS 172kt
[22:10:00Z] FLAPS FULL, KIAS 155kt
[22:10:41Z] Posé à -285FPM / touchdown speed 126kts / 1.12G / tangage -3.59° / roulis -0.17°
[22:10:42Z] Aérofreins déployés/Armés
[22:10:47Z] Posé à -285FPM / touchdown speed 126kts / 1.12G / tangage -3.59° / roulis -0.17°
[22:11:12Z] L'appareil roule au parking
[22:11:18Z] FLAPS 7
[22:11:23Z] Landing lights ON
[22:11:23Z] FLAPS 6
[22:11:27Z] FLAPS 5
[22:11:29Z] FLAPS 4
[22:11:33Z] FLAPS 3
[22:11:37Z] FLAPS 2
[22:11:41Z] FLAPS 1
[22:11:49Z] FLAPS UP
[22:12:39Z] Spoilers RETRACTED
[22:12:45Z] Aérofreins déployés/Armés
[22:12:46Z] Spoilers RETRACTED
[22:15:14Z] Coupure des moteurs
[22:15:14Z] L'appareil est parké et sécurisé
[22:15:17Z] Landing lights OFF