Information du vol GR7MA

Pilote
Date du vol
12/03/2024
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS7MA
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
B738 (OO-LGK)
Carburant utilisé
4,355kg
Distance
632 nautiques
Nombre de PAX
117
Début du vol
15:19 Zulu
Fin du vol
17:37 Zulu
Durée du vol
02h18
Profit
2,230.96€
Expérience
91XP
Qualité du vol
91%
Atterrissage
-203fpm 😊
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
Route
SOVIS UT100 ORTOP OSLAD ADILI ASGAM GALPA UN975 RAKUN

Analyse du vol (91%)

Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-203fpm 😊
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON

Analyse du décollage et atterrissage (-203fpm)

Force au décollage
1.08G
Vitesse de rotation
159kts
Angle au décollage
-7.58°
Roulis au décollage
-0.49°
Vitesse trains rentrés
177kts
Altitude trains rentrés
140ft
Vents au décollage
080/11kts
TAT Departure/Arrival
20°C/17°C
Force à l'atterrissage
0.99G
Vitesse à l'atterrissage
132kts
Angle à l'atterrissage
-3.81°
Roulis à l'atterrissage
1.23°
Vitesse trains sortis
226kts
Altitude trains sortis
5,710ft
Vents à l'atterrissage
215/12kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui

Données du vol


[15:09:29Z] Connecté en tant que Antho.
[15:19:03Z] Votre vol pour LPMA a démarré.
[15:19:03Z] Emarquement en cours
[15:32:53Z] Appareil en mouvement
[15:33:17Z] Démarrage des moteurs
[15:35:39Z] FLAPS 1
[15:35:47Z] FLAPS 2
[15:35:51Z] FLAPS 3
[15:37:25Z] Landing lights ON
[15:41:30Z] Décollage détecté, les vents du 080/17kt
[15:41:47Z] En partange de LXGB, KIAS 159kts / 1.08G / tangage -7.58° / roulis -0.49° / VS 66FPM / HDG 087°
[15:41:52Z] trains rentrés / KIAS 177kts / GS 165kts / ALT 140ft
[15:42:07Z] L'appareil en montée / KIAS 192kts / GS 165kts / VS 5416FPM / ALT 1200ft / PITCH -20.67° / HDG 093° / TAT 18° / WIND 088/23kt
[15:43:39Z] trains baissés / KIAS 226kts / GS 253kts / ALT 5710ft
[15:43:39Z] trains rentrés / KIAS 226kts / GS 253kts / ALT 5720ft
[15:43:51Z] FLAPS 2, KIAS 228kt
[15:44:02Z] FLAPS 1, KIAS 228kt
[15:44:42Z] FLAPS UP, KIAS 229kt
[15:45:23Z] Landing lights OFF, ALT 10430ft
[15:45:27Z] trains baissés / KIAS 254kts / GS 294kts / ALT 10610ft
[15:45:28Z] trains rentrés / KIAS 254kts / GS 294kts / ALT 10620ft
[16:00:21Z] L'appareil en descente / ALT 36970ft / KIAS 249kts / GS 414kts / HDG 264° / VS -97FPM / TAT -36° / WIND 247/23kt
[16:00:30Z] L'appareil à 36970ft / KIAS 248kts / GS 414kts / HDG 264° / TAT -36° / WIND 247/23kt
[16:25:01Z] trains baissés / KIAS 247kts / GS 410kts / ALT 36920ft
[16:25:02Z] trains rentrés / KIAS 247kts / GS 410kts / ALT 36920ft
[16:25:04Z] trains baissés / KIAS 246kts / GS 410kts / ALT 36920ft
[16:25:04Z] trains rentrés / KIAS 246kts / GS 410kts / ALT 36920ft
[16:55:32Z] L'appareil en montée / KIAS 246kts / GS 397kts / VS 65FPM / ALT 37040ft / PITCH -3.5° / HDG 240° / TAT -35° / WIND 266/41kt
[16:55:41Z] L'appareil à 37040ft / KIAS 246kts / GS 398kts / HDG 236° / TAT -35° / WIND 266/41kt
[16:55:52Z] L'appareil en descente / ALT 37030ft / KIAS 246kts / GS 402kts / HDG 230° / VS -199FPM / TAT -35° / WIND 265/41kt
[16:56:52Z] trains baissés / KIAS 244kts / GS 389kts / ALT 35650ft
[16:56:52Z] trains rentrés / KIAS 244kts / GS 389kts / ALT 35640ft
[17:05:51Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 247kts / ALT 23730ft
[17:06:08Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 245kts / ALT 23250ft
[17:06:14Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 245kts / ALT 23100ft
[17:09:43Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 234kts / ALT 17770ft
[17:10:46Z] trains baissés / KIAS 239kts / GS 294kts / ALT 16280ft
[17:10:47Z] trains rentrés / KIAS 239kts / GS 294kts / ALT 16270ft
[17:14:17Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 259kts / ALT 10940ft
[17:15:14Z] Landing lights ON, ALT 9520ft
[17:18:42Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 235kts / ALT 5170ft
[17:19:56Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 230kts / ALT 3930ft
[17:20:46Z] FLAPS 1, KIAS 199kt
[17:20:53Z] FLAPS 2, KIAS 202kt
[17:20:58Z] FLAPS 3, KIAS 201kt
[17:21:19Z] FLAPS 4, KIAS 185kt
[17:21:23Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 183kts / ALT 3000ft
[17:21:39Z] trains baissés / KIAS 173kts / GS 173kts / ALT 2900ft
[17:27:56Z] trains rentrés / KIAS 175kts / GS 173kts / ALT 2890ft
[17:28:19Z] trains baissés / KIAS 166kts / GS 163kts / ALT 2560ft
[17:28:23Z] FLAPS 5, KIAS 164kt
[17:28:26Z] FLAPS 6, KIAS 162kt
[17:28:30Z] FLAPS 7, KIAS 163kt
[17:29:36Z] En finale / KIAS 169, VS -1458FPM / ALT 1500ft / tangage 2.07° / HDG 225°
[17:31:28Z] Posé à -203FPM / touchdown speed 132kts / 0.99G / tangage -3.81° / roulis 1.23°
[17:31:28Z] Aérofreins déployés/Armés
[17:31:50Z] Spoilers RETRACTED
[17:31:59Z] FLAPS 6
[17:32:00Z] L'appareil roule au parking
[17:32:03Z] FLAPS 5
[17:32:05Z] FLAPS 4
[17:32:09Z] FLAPS 3
[17:32:13Z] FLAPS 2
[17:32:17Z] FLAPS 1
[17:32:25Z] FLAPS UP
[17:34:00Z] Landing lights OFF
[17:36:16Z] Coupure des moteurs
[17:36:16Z] L'appareil est parké et sécurisé

Profil vertical

Parcours du vol