Information du vol GR8ZN
Pilote
Date du vol
29/02/2024
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS8ZN
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A320 (OO-LGL)
Carburant utilisé
5,621kg
Distance
1,063 nautiques
Nombre de PAX
0
Début du vol
15:08 Zulu
Fin du vol
18:00 Zulu
Durée du vol
02h51
Profit
3,752.39€
Expérience
100XP
Qualité du vol
100%
Atterrissage
-136fpm 😎
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
MYKIE MONNY IANNA FSD J16 DPR CREKK POWDA KICDO
Analyse du vol (100%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-136fpm 😎
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-136fpm)
Force au décollage
1.1G
Vitesse de rotation
161kts
Angle au décollage
-5.28°
Roulis au décollage
-0.47°
Vitesse trains rentrés
196kts
Altitude trains rentrés
1,190ft
Vents au décollage
012/0kts
TAT Departure/Arrival
-1°C/8°C
Force à l'atterrissage
1.16G
Vitesse à l'atterrissage
122kts
Angle à l'atterrissage
0.21°
Roulis à l'atterrissage
-0.11°
Vitesse trains sortis
222kts
Altitude trains sortis
7,030ft
Vents à l'atterrissage
217/25kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[15:08:31Z] Connecté en tant que NoVi.
[15:08:38Z] Votre vol pour KBZN a démarré.
[15:08:38Z] Emarquement en cours
[15:09:33Z] Appareil en mouvement
[15:10:24Z] Démarrage des moteurs
[15:10:31Z] FLAPS 2
[15:16:31Z] Landing lights ON
[15:17:03Z] Décollage détecté, les vents du 186/0kt
[15:17:20Z] En partange de KORD, KIAS 161kts / 1.1G / tangage -5.28° / roulis -0.47° / VS 43FPM / HDG 269°
[15:17:35Z] trains rentrés / KIAS 196kts / GS 189kts / ALT 1190ft
[15:17:42Z] L'appareil en montée / KIAS 213kts / GS 204kts / VS 3055FPM / ALT 1560ft / PITCH -9.67° / HDG 266° / TAT 0° / WIND 232/5kt
[15:17:43Z] FLAPS 1, KIAS 217kt
[15:18:06Z] FLAPS UP, KIAS 257kt
[15:18:53Z] Landing lights OFF, ALT 7080ft
[15:36:21Z] L'appareil en descente / ALT 36950ft / KIAS 261kts / GS 400kts / HDG 269° / VS -55FPM / TAT -33° / WIND 281/67kt
[15:36:29Z] L'appareil à 36960ft / KIAS 261kts / GS 400kts / HDG 269° / TAT -33° / WIND 281/66kt
[16:16:37Z] L'appareil en descente / ALT 36760ft / KIAS 261kts / GS 420kts / HDG 291° / VS -66FPM / TAT -29° / WIND 279/50kt
[16:16:46Z] L'appareil à 36760ft / KIAS 261kts / GS 420kts / HDG 291° / TAT -29° / WIND 280/50kt
[17:21:54Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 408kts / VS 1602FPM / ALT 36670ft / PITCH -4.22° / HDG 279° / TAT -36° / WIND 255/45kt
[17:22:22Z] L'appareil à 36800ft / KIAS 259kts / GS 420kts / HDG 278° / TAT -34° / WIND 255/45kt
[17:35:20Z] L'appareil en descente / ALT 36610ft / KIAS 257kts / GS 398kts / HDG 265° / VS -670FPM / TAT -38° / WIND 253/56kt
[17:52:16Z] Landing lights ON, ALT 9390ft
[17:53:19Z] FLAPS 1, KIAS 230kt
[17:54:09Z] trains baissés / KIAS 222kts / GS 222kts / ALT 7030ft
[17:54:11Z] En finale / KIAS 220, VS -941FPM / ALT 7000ft / tangage 0.1° / HDG 222°
[17:56:05Z] L'appareil en montée / KIAS 218kts / GS 229kts / VS 59FPM / ALT 5210ft / PITCH -3.23° / HDG 169° / TAT 11° / WIND 189/7kt
[17:56:31Z] L'appareil à 5210ft / KIAS 196kts / GS 206kts / HDG 177° / TAT 10° / WIND 195/8kt
[17:56:34Z] FLAPS 2, KIAS 189kt
[17:56:37Z] FLAPS 3, KIAS 185kt
[17:56:46Z] FLAPS 4, KIAS 169kt
[17:56:49Z] FLAPS FULL, KIAS 167kt
[17:56:57Z] L'appareil en montée / KIAS 158kts / GS 165kts / VS 73FPM / ALT 5200ft / PITCH 0.73° / HDG 175° / TAT 8° / WIND 187/6kt
[17:58:32Z] L'appareil en descente / ALT 4450ft / KIAS 135kts / GS 138kts / HDG 136° / VS -120FPM / TAT 8° / WIND 120/6kt
[17:58:39Z] Posé à -136FPM / touchdown speed 122kts / 1.16G / tangage 0.21° / roulis -0.11°
[17:58:40Z] Aérofreins déployés/Armés
[17:58:51Z] L'appareil roule au parking
[17:58:54Z] Spoilers RETRACTED
[18:00:10Z] Coupure des moteurs
[18:00:10Z] L'appareil est parké et sécurisé