[18:05:26Z] Connecté en tant que Anthony49.
[18:05:28Z] Votre vol pour EBBR a démarré.
[18:05:29Z] Emarquement en cours
[18:24:09Z] Appareil en mouvement
[18:25:28Z] Démarrage des moteurs
[18:26:28Z] FLAPS 1
[18:26:36Z] FLAPS 2
[18:26:40Z] FLAPS 3
[18:27:42Z] Landing lights ON
[18:31:19Z] Décollage détecté, les vents du 320/22kt
[18:31:41Z] En partange de LFBO, KIAS 161kts / 1.06G / tangage -8.18° / roulis 3.58° / VS 98FPM / HDG 322°
[18:31:50Z] trains rentrés / KIAS 185kts / GS 163kts / ALT 610ft
[18:32:07Z] L'appareil en montée / KIAS 195kts / GS 171kts / VS 3395FPM / ALT 1420ft / PITCH -14.56° / HDG 322° / TAT 10° / WIND 316/23kt
[18:32:18Z] trains baissés / KIAS 198kts / GS 169kts / ALT 2090ft
[18:32:18Z] trains rentrés / KIAS 198kts / GS 169kts / ALT 2100ft
[18:32:27Z] FLAPS 2, KIAS 195kt
[18:32:40Z] FLAPS 1, KIAS 214kt
[18:32:48Z] FLAPS UP, KIAS 223kt
[18:35:14Z] Landing lights OFF, ALT 9790ft
[18:46:05Z] L'appareil à 30880ft / KIAS 271kts / GS 379kts / HDG 349° / TAT -30° / WIND 020/63kt
[18:46:14Z] L'appareil en montée / KIAS 271kts / GS 379kts / VS 143FPM / ALT 30900ft / PITCH -3.19° / HDG 349° / TAT -30° / WIND 020/63kt
[18:46:24Z] L'appareil à 30900ft / KIAS 270kts / GS 379kts / HDG 349° / TAT -31° / WIND 020/63kt
[18:47:12Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 371kts / VS 56FPM / ALT 30910ft / PITCH -3.41° / HDG 349° / TAT -31° / WIND 020/63kt
[18:47:37Z] L'appareil à 30930ft / KIAS 266kts / GS 371kts / HDG 349° / TAT -31° / WIND 020/64kt
[18:54:09Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 371kts / VS 51FPM / ALT 31000ft / PITCH -3.32° / HDG 352° / TAT -31° / WIND 020/59kt
[18:54:17Z] L'appareil à 31000ft / KIAS 265kts / GS 373kts / HDG 352° / TAT -31° / WIND 020/59kt
[19:02:23Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 381kts / VS 56FPM / ALT 31060ft / PITCH -3.34° / HDG 001° / TAT -31° / WIND 010/42kt
[19:02:31Z] L'appareil à 31060ft / KIAS 264kts / GS 381kts / HDG 005° / TAT -31° / WIND 010/42kt
[19:02:52Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 381kts / VS 86FPM / ALT 31070ft / PITCH -3.31° / HDG 012° / TAT -31° / WIND 010/41kt
[19:03:03Z] L'appareil à 31060ft / KIAS 264kts / GS 381kts / HDG 013° / TAT -31° / WIND 010/41kt
[19:11:31Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 395kts / VS 68FPM / ALT 31080ft / PITCH -3.28° / HDG 018° / TAT -31° / WIND 002/28kt
[19:11:39Z] L'appareil à 31080ft / KIAS 264kts / GS 397kts / HDG 018° / TAT -31° / WIND 002/28kt
[19:25:24Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 408kts / VS 103FPM / ALT 31070ft / PITCH -3.37° / HDG 007° / TAT -32° / WIND 328/14kt
[19:25:36Z] L'appareil à 31060ft / KIAS 261kts / GS 408kts / HDG 007° / TAT -32° / WIND 325/14kt
[19:27:38Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 414kts / VS 129FPM / ALT 31070ft / PITCH -3.46° / HDG 024° / TAT -32° / WIND 315/13kt
[19:28:01Z] L'appareil à 31050ft / KIAS 262kts / GS 418kts / HDG 040° / TAT -32° / WIND 314/13kt
[19:28:10Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 418kts / VS 92FPM / ALT 31070ft / PITCH -3.31° / HDG 042° / TAT -32° / WIND 314/13kt
[19:28:30Z] L'appareil à 31060ft / KIAS 262kts / GS 420kts / HDG 043° / TAT -32° / WIND 314/13kt
[19:36:07Z] L'appareil en descente / ALT 31020ft / KIAS 254kts / GS 410kts / HDG 043° / VS -97FPM / TAT -33° / WIND 300/10kt
[19:36:17Z] L'appareil à 31010ft / KIAS 248kts / GS 400kts / HDG 043° / TAT -34° / WIND 299/10kt
[19:37:03Z] L'appareil en descente / ALT 30900ft / KIAS 245kts / GS 397kts / HDG 043° / VS -1427FPM / TAT -34° / WIND 300/11kt
[19:54:41Z] Landing lights ON, ALT 9400ft
[19:57:04Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 241kts / ALT 6700ft
[19:57:25Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 236kts / ALT 6180ft
[19:57:26Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 237kts / ALT 6150ft
[19:59:52Z] FLAPS 1, KIAS 197kt
[19:59:55Z] L'appareil à 3790ft / KIAS 194kts / GS 198kts / HDG 280° / TAT 6° / WIND 305/6kt
[20:00:01Z] FLAPS 2, KIAS 187kt
[20:00:07Z] FLAPS 3, KIAS 180kt
[20:00:09Z] L'appareil en montée / KIAS 180kts / GS 185kts / VS 64FPM / ALT 3790ft / PITCH -8.3° / HDG 260° / TAT 5° / WIND 306/6kt
[20:00:21Z] FLAPS 4, KIAS 180kt
[20:00:28Z] L'appareil en descente / ALT 3810ft / KIAS 177kts / GS 181kts / HDG 258° / VS -109FPM / TAT 5° / WIND 305/6kt
[20:00:31Z] FLAPS 5, KIAS 175kt
[20:00:37Z] L'appareil à 3820ft / KIAS 172kts / GS 177kts / HDG 255° / TAT 4° / WIND 304/6kt
[20:00:56Z] trains baissés / KIAS 163kts / GS 167kts / ALT 3820ft
[20:01:07Z] L'appareil en descente / ALT 3720ft / KIAS 162kts / GS 165kts / HDG 252° / VS -979FPM / TAT 4° / WIND 304/6kt
[20:01:31Z] FLAPS 6, KIAS 151kt
[20:01:36Z] FLAPS 7, KIAS 150kt
[20:01:41Z] FLAPS FULL, KIAS 148kt
[20:02:06Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 142kts / ALT 2950ft
[20:03:53Z] En finale / KIAS 141, VS -832FPM / ALT 1560ft / tangage -1.38° / HDG 250°
[20:05:52Z] Posé à -230FPM / touchdown speed 136kts / 1.07G / tangage -3.67° / roulis 0.1°
[20:05:52Z] Aérofreins déployés/Armés
[20:06:23Z] Spoilers RETRACTED
[20:06:30Z] L'appareil roule au parking
[20:06:42Z] Landing lights OFF
[20:06:44Z] Landing lights ON
[20:06:53Z] FLAPS 7
[20:06:58Z] FLAPS 6
[20:07:01Z] FLAPS 5
[20:07:04Z] FLAPS 4
[20:07:07Z] FLAPS 3
[20:07:11Z] FLAPS 2
[20:07:15Z] FLAPS 1
[20:07:23Z] FLAPS UP
[20:08:42Z] Coupure des moteurs
[20:08:42Z] L'appareil est parké et sécurisé
[20:09:15Z] Landing lights OFF