[13:32:36Z] Connecté en tant que Anthony49.
[13:32:40Z] Votre vol pour LUKK a démarré.
[13:32:41Z] Emarquement en cours
[13:47:19Z] Appareil en mouvement
[13:48:52Z] Démarrage des moteurs
[13:50:05Z] FLAPS 1
[13:50:13Z] FLAPS 2
[13:50:17Z] FLAPS 3
[13:51:33Z] Aérofreins déployés/Armés
[13:52:00Z] Spoilers RETRACTED
[13:54:48Z] Landing lights ON
[13:59:12Z] Décollage détecté, les vents du 180/13kt
[13:59:36Z] En partange de EBBR, KIAS 160kts / 1.08G / tangage -10.46° / roulis 2.73° / VS 351FPM / HDG 193°
[13:59:42Z] trains rentrés / KIAS 166kts / GS 156kts / ALT 280ft
[13:59:59Z] L'appareil en montée / KIAS 171kts / GS 161kts / VS 2769FPM / ALT 1040ft / PITCH -17.35° / HDG 187° / TAT 11° / WIND 177/12kt
[14:00:02Z] trains baissés / KIAS 172kts / GS 161kts / ALT 1230ft
[14:00:02Z] trains rentrés / KIAS 172kts / GS 161kts / ALT 1240ft
[14:00:39Z] FLAPS 2, KIAS 209kt
[14:00:43Z] FLAPS 1, KIAS 215kt
[14:01:08Z] FLAPS UP, KIAS 230kt
[14:19:11Z] L'appareil à 33100ft / KIAS 261kts / GS 486kts / HDG 110° / TAT -34° / WIND 280/48kt
[14:21:55Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 476kts / VS 83FPM / ALT 33120ft / PITCH -3.87° / HDG 102° / TAT -35° / WIND 280/48kt
[14:22:05Z] L'appareil à 33120ft / KIAS 254kts / GS 476kts / HDG 102° / TAT -35° / WIND 280/48kt
[14:22:45Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 476kts / VS 179FPM / ALT 33130ft / PITCH -3.88° / HDG 088° / TAT -35° / WIND 281/47kt
[14:23:08Z] L'appareil à 33120ft / KIAS 257kts / GS 478kts / HDG 087° / TAT -35° / WIND 280/46kt
[14:35:43Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 472kts / VS 88FPM / ALT 33110ft / PITCH -3.65° / HDG 110° / TAT -35° / WIND 274/39kt
[14:35:52Z] L'appareil à 33110ft / KIAS 258kts / GS 472kts / HDG 111° / TAT -35° / WIND 274/39kt
[14:40:28Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 472kts / VS 119FPM / ALT 33140ft / PITCH -3.72° / HDG 099° / TAT -35° / WIND 270/38kt
[14:40:39Z] L'appareil à 33130ft / KIAS 258kts / GS 472kts / HDG 098° / TAT -35° / WIND 270/38kt
[15:14:51Z] L'appareil en montée / KIAS 257kts / GS 463kts / VS 51FPM / ALT 33360ft / PITCH -3.67° / HDG 105° / TAT -37° / WIND 219/65kt
[15:15:01Z] L'appareil à 33370ft / KIAS 257kts / GS 463kts / HDG 105° / TAT -37° / WIND 219/66kt
[15:15:39Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 463kts / VS 56FPM / ALT 33380ft / PITCH -3.67° / HDG 106° / TAT -38° / WIND 220/67kt
[15:15:47Z] L'appareil à 33380ft / KIAS 256kts / GS 463kts / HDG 106° / TAT -38° / WIND 220/68kt
[15:16:57Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 465kts / VS 50FPM / ALT 33400ft / PITCH -3.45° / HDG 106° / TAT -38° / WIND 221/70kt
[15:17:09Z] L'appareil à 33390ft / KIAS 257kts / GS 465kts / HDG 106° / TAT -38° / WIND 221/71kt
[15:17:39Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 465kts / VS 170FPM / ALT 33410ft / PITCH -3.71° / HDG 106° / TAT -39° / WIND 222/71kt
[15:17:49Z] L'appareil à 33390ft / KIAS 256kts / GS 465kts / HDG 106° / TAT -39° / WIND 222/71kt
[15:17:58Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 465kts / VS 124FPM / ALT 33410ft / PITCH -3.59° / HDG 106° / TAT -39° / WIND 223/72kt
[15:18:09Z] L'appareil à 33410ft / KIAS 256kts / GS 467kts / HDG 106° / TAT -39° / WIND 223/72kt
[15:18:43Z] L'appareil en montée / KIAS 257kts / GS 468kts / VS 75FPM / ALT 33420ft / PITCH -3.62° / HDG 106° / TAT -39° / WIND 223/72kt
[15:18:53Z] L'appareil à 33420ft / KIAS 257kts / GS 468kts / HDG 105° / TAT -39° / WIND 224/72kt
[15:19:58Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 468kts / VS 67FPM / ALT 33440ft / PITCH -3.69° / HDG 105° / TAT -39° / WIND 225/72kt
[15:20:20Z] L'appareil à 33450ft / KIAS 256kts / GS 468kts / HDG 105° / TAT -39° / WIND 225/71kt
[15:28:23Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 443kts / VS 73FPM / ALT 33590ft / PITCH -3.69° / HDG 107° / TAT -39° / WIND 210/59kt
[15:28:34Z] L'appareil à 33590ft / KIAS 254kts / GS 441kts / HDG 108° / TAT -40° / WIND 210/59kt
[15:30:05Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 439kts / VS 95FPM / ALT 33630ft / PITCH -3.7° / HDG 108° / TAT -40° / WIND 208/57kt
[15:30:16Z] L'appareil à 33630ft / KIAS 254kts / GS 439kts / HDG 108° / TAT -40° / WIND 208/56kt
[15:30:41Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 439kts / VS 165FPM / ALT 33640ft / PITCH -3.82° / HDG 108° / TAT -40° / WIND 209/55kt
[15:30:54Z] L'appareil à 33640ft / KIAS 254kts / GS 439kts / HDG 108° / TAT -40° / WIND 209/54kt
[15:31:18Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 441kts / VS 68FPM / ALT 33650ft / PITCH -3.66° / HDG 108° / TAT -40° / WIND 209/53kt
[15:31:30Z] L'appareil à 33650ft / KIAS 255kts / GS 441kts / HDG 108° / TAT -40° / WIND 209/53kt
[15:32:56Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 447kts / VS 54FPM / ALT 33670ft / PITCH -3.47° / HDG 107° / TAT -39° / WIND 209/49kt
[15:33:05Z] L'appareil à 33680ft / KIAS 260kts / GS 447kts / HDG 107° / TAT -39° / WIND 209/49kt
[15:33:33Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 447kts / VS 50FPM / ALT 33680ft / PITCH -3.44° / HDG 107° / TAT -39° / WIND 208/49kt
[15:33:41Z] L'appareil à 33680ft / KIAS 261kts / GS 447kts / HDG 107° / TAT -39° / WIND 207/49kt
[15:35:15Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 433kts / VS 55FPM / ALT 33710ft / PITCH -3.62° / HDG 115° / TAT -39° / WIND 203/50kt
[15:35:25Z] L'appareil à 33720ft / KIAS 258kts / GS 432kts / HDG 116° / TAT -39° / WIND 203/50kt
[15:38:24Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 422kts / VS 63FPM / ALT 33750ft / PITCH -3.59° / HDG 117° / TAT -39° / WIND 198/52kt
[15:38:37Z] L'appareil à 33760ft / KIAS 255kts / GS 422kts / HDG 117° / TAT -39° / WIND 198/52kt
[15:40:14Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 422kts / VS 80FPM / ALT 33770ft / PITCH -3.55° / HDG 116° / TAT -39° / WIND 196/50kt
[15:40:26Z] L'appareil à 33780ft / KIAS 256kts / GS 422kts / HDG 116° / TAT -39° / WIND 196/50kt
[15:40:53Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 424kts / VS 83FPM / ALT 33780ft / PITCH -3.57° / HDG 116° / TAT -39° / WIND 196/50kt
[15:41:04Z] L'appareil à 33780ft / KIAS 257kts / GS 424kts / HDG 117° / TAT -39° / WIND 196/50kt
[15:43:29Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 424kts / VS 110FPM / ALT 33810ft / PITCH -3.5° / HDG 117° / TAT -39° / WIND 194/50kt
[15:43:41Z] L'appareil à 33820ft / KIAS 258kts / GS 424kts / HDG 117° / TAT -38° / WIND 194/50kt
[15:45:09Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 424kts / VS 53FPM / ALT 33830ft / PITCH -3.5° / HDG 117° / TAT -38° / WIND 194/52kt
[15:45:17Z] L'appareil à 33830ft / KIAS 258kts / GS 424kts / HDG 117° / TAT -39° / WIND 194/51kt
[15:45:50Z] L'appareil en montée / KIAS 257kts / GS 422kts / VS 55FPM / ALT 33830ft / PITCH -3.6° / HDG 117° / TAT -39° / WIND 194/52kt
[15:45:59Z] L'appareil à 33830ft / KIAS 257kts / GS 422kts / HDG 117° / TAT -39° / WIND 194/52kt
[15:48:10Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 420kts / VS 72FPM / ALT 33880ft / PITCH -3.52° / HDG 118° / TAT -39° / WIND 194/52kt
[15:48:21Z] L'appareil à 33880ft / KIAS 256kts / GS 420kts / HDG 118° / TAT -38° / WIND 194/53kt
[15:49:04Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 422kts / VS 126FPM / ALT 33890ft / PITCH -3.42° / HDG 118° / TAT -38° / WIND 193/53kt
[15:49:26Z] L'appareil à 33880ft / KIAS 259kts / GS 424kts / HDG 118° / TAT -38° / WIND 193/54kt
[15:49:35Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 422kts / VS 59FPM / ALT 33890ft / PITCH -3.51° / HDG 118° / TAT -38° / WIND 193/54kt
[15:49:44Z] L'appareil à 33890ft / KIAS 258kts / GS 422kts / HDG 118° / TAT -38° / WIND 193/55kt
[15:50:12Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 416kts / VS 51FPM / ALT 33890ft / PITCH -3.65° / HDG 118° / TAT -38° / WIND 193/55kt
[15:50:16Z] L'appareil à 33890ft / KIAS 255kts / GS 416kts / HDG 118° / TAT -38° / WIND 193/55kt
[15:51:14Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 412kts / VS 108FPM / ALT 33920ft / PITCH -3.59° / HDG 119° / TAT -39° / WIND 193/56kt
[15:51:29Z] L'appareil à 33900ft / KIAS 253kts / GS 412kts / HDG 119° / TAT -38° / WIND 193/57kt
[15:51:44Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 412kts / VS 59FPM / ALT 33920ft / PITCH -3.75° / HDG 119° / TAT -38° / WIND 192/57kt
[15:51:59Z] L'appareil à 33930ft / KIAS 253kts / GS 412kts / HDG 119° / TAT -38° / WIND 192/57kt
[15:52:41Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 414kts / VS 66FPM / ALT 33940ft / PITCH -3.58° / HDG 119° / TAT -38° / WIND 192/59kt
[15:52:50Z] L'appareil à 33940ft / KIAS 255kts / GS 414kts / HDG 119° / TAT -38° / WIND 192/59kt
[15:53:14Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 416kts / VS 51FPM / ALT 33940ft / PITCH -3.47° / HDG 119° / TAT -38° / WIND 192/60kt
[15:53:22Z] L'appareil à 33940ft / KIAS 257kts / GS 418kts / HDG 119° / TAT -37° / WIND 191/60kt
[15:55:27Z] L'appareil en descente / ALT 33940ft / KIAS 254kts / GS 410kts / HDG 120° / VS -72FPM / TAT -38° / WIND 190/63kt
[15:55:35Z] L'appareil à 33940ft / KIAS 249kts / GS 400kts / HDG 120° / TAT -39° / WIND 190/63kt
[15:55:45Z] L'appareil en montée / KIAS 244kts / GS 395kts / VS 59FPM / ALT 33950ft / PITCH -3.98° / HDG 120° / TAT -39° / WIND 190/63kt
[15:55:57Z] L'appareil à 33960ft / KIAS 243kts / GS 393kts / HDG 120° / TAT -39° / WIND 189/64kt
[15:56:07Z] trains baissés / KIAS 243kts / GS 391kts / ALT 33960ft
[15:56:08Z] trains rentrés / KIAS 243kts / GS 391kts / ALT 33960ft
[15:56:10Z] trains baissés / KIAS 243kts / GS 391kts / ALT 33960ft
[15:56:10Z] trains rentrés / KIAS 243kts / GS 391kts / ALT 33960ft
[15:56:10Z] trains baissés / KIAS 243kts / GS 391kts / ALT 33960ft
[15:56:10Z] trains rentrés / KIAS 243kts / GS 391kts / ALT 33960ft
[15:56:22Z] L'appareil en descente / ALT 33820ft / KIAS 245kts / GS 393kts / HDG 120° / VS -1483FPM / TAT -39° / WIND 189/64kt
[16:01:37Z] trains baissés / KIAS 241kts / GS 348kts / ALT 26980ft
[16:01:37Z] trains rentrés / KIAS 241kts / GS 348kts / ALT 26980ft
[16:25:19Z] Landing lights OFF, ALT 21280ft
[16:25:44Z] trains baissés / KIAS 272kts / GS 371kts / ALT 20750ft
[16:25:44Z] trains rentrés / KIAS 272kts / GS 371kts / ALT 20750ft
[16:25:48Z] trains baissés / KIAS 272kts / GS 371kts / ALT 20630ft
[16:25:48Z] trains rentrés / KIAS 272kts / GS 371kts / ALT 20620ft
[16:25:54Z] trains baissés / KIAS 273kts / GS 371kts / ALT 20450ft
[16:25:54Z] trains rentrés / KIAS 273kts / GS 371kts / ALT 20440ft
[16:26:34Z] trains baissés / KIAS 283kts / GS 375kts / ALT 19090ft
[16:26:34Z] trains rentrés / KIAS 283kts / GS 375kts / ALT 19080ft
[16:26:37Z] trains baissés / KIAS 285kts / GS 375kts / ALT 18940ft
[16:26:37Z] trains rentrés / KIAS 285kts / GS 375kts / ALT 18940ft
[16:26:59Z] trains baissés / KIAS 294kts / GS 383kts / ALT 17970ft
[16:27:00Z] trains rentrés / KIAS 294kts / GS 383kts / ALT 17960ft
[16:27:32Z] trains baissés / KIAS 306kts / GS 389kts / ALT 16540ft
[16:27:32Z] trains rentrés / KIAS 306kts / GS 389kts / ALT 16530ft
[16:27:52Z] trains baissés / KIAS 312kts / GS 391kts / ALT 15640ft
[16:27:52Z] trains rentrés / KIAS 312kts / GS 391kts / ALT 15630ft
[16:28:09Z] trains baissés / KIAS 317kts / GS 393kts / ALT 14880ft
[16:28:10Z] trains rentrés / KIAS 317kts / GS 393kts / ALT 14860ft
[16:30:17Z] L'appareil à 11050ft / KIAS 293kts / GS 342kts / HDG 232° / TAT 9° / WIND 270/2kt
[16:30:37Z] L'appareil en montée / KIAS 274kts / GS 319kts / VS 53FPM / ALT 11060ft / PITCH -3.28° / HDG 261° / TAT 7° / WIND 270/2kt
[16:30:43Z] L'appareil à 11070ft / KIAS 269kts / GS 313kts / HDG 259° / TAT 6° / WIND 271/2kt
[16:30:57Z] L'appareil en descente / ALT 11030ft / KIAS 259kts / GS 303kts / HDG 233° / VS -89FPM / TAT 6° / WIND 269/2kt
[16:31:11Z] trains baissés / KIAS 260kts / GS 303kts / ALT 10840ft
[16:31:11Z] trains rentrés / KIAS 260kts / GS 303kts / ALT 10840ft
[16:31:38Z] trains baissés / KIAS 258kts / GS 303kts / ALT 10490ft
[16:31:38Z] trains rentrés / KIAS 258kts / GS 303kts / ALT 10490ft
[16:31:49Z] trains baissés / KIAS 258kts / GS 303kts / ALT 10360ft
[16:31:49Z] trains rentrés / KIAS 258kts / GS 303kts / ALT 10360ft
[16:33:31Z] trains baissés / KIAS 260kts / GS 297kts / ALT 9050ft
[16:33:31Z] trains rentrés / KIAS 260kts / GS 297kts / ALT 9040ft
[16:37:45Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 260kts / ALT 5680ft
[16:37:51Z] Landing lights ON, ALT 5590ft
[16:38:20Z] trains baissés / KIAS 239kts / GS 260kts / ALT 5160ft
[16:38:20Z] trains rentrés / KIAS 239kts / GS 260kts / ALT 5150ft
[16:40:05Z] FLAPS 1, KIAS 180kt
[16:40:06Z] L'appareil à 3960ft / KIAS 180kts / GS 194kts / HDG 118° / TAT 14° / WIND 268/2kt
[16:40:13Z] FLAPS 2, KIAS 178kt
[16:40:16Z] L'appareil en montée / KIAS 178kts / GS 192kts / VS 269FPM / ALT 4000ft / PITCH -7.87° / HDG 118° / TAT 13° / WIND 271/2kt
[16:40:17Z] FLAPS 3, KIAS 178kt
[16:40:21Z] FLAPS 4, KIAS 176kt
[16:40:28Z] FLAPS 5, KIAS 175kt
[16:40:29Z] trains baissés / KIAS 174kts / GS 189kts / ALT 4010ft
[16:40:37Z] L'appareil en descente / ALT 3980ft / KIAS 169kts / GS 183kts / HDG 118° / VS -124FPM / TAT 13° / WIND 272/2kt
[16:40:41Z] FLAPS 6, KIAS 169kt
[16:40:45Z] FLAPS 7, KIAS 167kt
[16:40:57Z] FLAPS FULL, KIAS 160kt
[16:41:11Z] L'appareil en montée / KIAS 146kts / GS 157kts / VS 469FPM / ALT 4020ft / PITCH -6.25° / HDG 089° / TAT 11° / WIND 269/2kt
[16:41:22Z] L'appareil en descente / ALT 3930ft / KIAS 143kts / GS 154kts / HDG 090° / VS -932FPM / TAT 12° / WIND 269/2kt
[16:42:53Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 142kts / ALT 2720ft
[16:42:54Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 142kts / ALT 2700ft
[16:44:04Z] En finale / KIAS 144, VS -901FPM / ALT 1810ft / tangage -0.57° / HDG 088°
[16:45:54Z] Posé à -263FPM / touchdown speed 145kts / 1.18G / tangage -3.06° / roulis -0.21°
[16:45:56Z] Posé à -263FPM / touchdown speed 145kts / 1.18G / tangage -3.06° / roulis -0.21°
[16:46:23Z] L'appareil roule au parking
[16:46:47Z] Landing lights OFF
[16:46:48Z] Landing lights ON
[16:46:49Z] Landing lights OFF
[16:46:58Z] Spoilers RETRACTED
[16:47:03Z] FLAPS 7
[16:47:16Z] FLAPS 6
[16:47:20Z] FLAPS 5
[16:47:23Z] FLAPS 4
[16:47:26Z] FLAPS 3
[16:47:30Z] FLAPS 2
[16:47:34Z] FLAPS 1
[16:47:42Z] FLAPS UP
[16:49:53Z] Coupure des moteurs
[16:49:53Z] L'appareil est parké et sécurisé
[16:51:45Z] Landing lights ON
[16:57:29Z] Landing lights OFF