[17:15:44Z] Connecté en tant que Snax.
[17:16:10Z] Votre vol pour EBBR a démarré.
[17:16:11Z] Emarquement en cours
[17:23:19Z] Appareil en mouvement
[17:25:04Z] Démarrage des moteurs
[17:25:13Z] Aérofreins déployés/Armés
[17:28:35Z] Landing lights ON
[17:29:42Z] Décollage détecté, les vents du 294/17kt
[17:30:05Z] En partange de EGSS, KIAS 148kts / 1.08G / tangage -8.55° / roulis 1.45° / VS 37FPM / HDG 222°
[17:30:10Z] trains rentrés / KIAS 158kts / GS 157kts / ALT 430ft
[17:30:14Z] L'appareil à 500ft / KIAS 162kts / GS 161kts / HDG 230° / TAT 5° / WIND 299/20kt
[17:30:31Z] L'appareil en montée / KIAS 165kts / GS 163kts / VS 3076FPM / ALT 1240ft / PITCH -16.32° / HDG 229° / TAT 4° / WIND 295/20kt
[17:31:53Z] L'appareil en descente / ALT 3880ft / KIAS 205kts / GS 253kts / HDG 103° / VS -372FPM / TAT -2° / WIND 296/32kt
[17:32:04Z] L'appareil en montée / KIAS 208kts / GS 251kts / VS 109FPM / ALT 3910ft / PITCH -5.62° / HDG 087° / TAT -2° / WIND 297/32kt
[17:32:30Z] L'appareil à 3940ft / KIAS 239kts / GS 280kts / HDG 080° / TAT -2° / WIND 295/32kt
[17:34:49Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 292kts / VS 990FPM / ALT 4010ft / PITCH -5.57° / HDG 082° / TAT -2° / WIND 298/36kt
[17:35:38Z] L'appareil à 4880ft / KIAS 243kts / GS 294kts / HDG 083° / TAT -3° / WIND 297/37kt
[17:35:42Z] L'appareil en montée / KIAS 244kts / GS 294kts / VS 57FPM / ALT 4890ft / PITCH -3.85° / HDG 082° / TAT -3° / WIND 300/37kt
[17:36:39Z] L'appareil à 5840ft / KIAS 244kts / GS 297kts / HDG 082° / TAT -4° / WIND 301/37kt
[17:38:49Z] L'appareil en descente / ALT 5810ft / KIAS 242kts / GS 303kts / HDG 107° / VS -131FPM / TAT -4° / WIND 293/38kt
[17:39:01Z] L'appareil en montée / KIAS 244kts / GS 305kts / VS 509FPM / ALT 5850ft / PITCH -5.5° / HDG 136° / TAT -4° / WIND 295/38kt
[17:40:12Z] Landing lights OFF, ALT 9910ft
[17:45:01Z] L'appareil à 21260ft / KIAS 246kts / GS 346kts / HDG 134° / TAT -35° / WIND 226/46kt
[17:46:39Z] L'appareil en montée / KIAS 242kts / GS 344kts / VS 51FPM / ALT 21290ft / PITCH -3.23° / HDG 136° / TAT -34° / WIND 229/49kt
[17:46:42Z] L'appareil à 21290ft / KIAS 243kts / GS 344kts / HDG 136° / TAT -34° / WIND 228/49kt
[17:52:57Z] L'appareil en montée / KIAS 243kts / GS 371kts / VS 54FPM / ALT 21290ft / PITCH -2.66° / HDG 107° / TAT -34° / WIND 225/61kt
[17:53:00Z] L'appareil à 21290ft / KIAS 243kts / GS 371kts / HDG 107° / TAT -34° / WIND 225/62kt
[17:53:20Z] L'appareil en descente / ALT 21150ft / KIAS 246kts / GS 371kts / HDG 108° / VS -1057FPM / TAT -34° / WIND 223/62kt
[17:59:30Z] Landing lights ON, ALT 8810ft
[18:00:47Z] L'appareil à 6890ft / KIAS 219kts / GS 294kts / HDG 084° / TAT -4° / WIND 250/50kt
[18:01:48Z] L'appareil en montée / KIAS 217kts / GS 294kts / VS 89FPM / ALT 6880ft / PITCH -5.44° / HDG 084° / TAT -4° / WIND 249/50kt
[18:01:55Z] L'appareil en descente / ALT 6890ft / KIAS 219kts / GS 294kts / HDG 084° / VS -90FPM / TAT -3° / WIND 249/51kt
[18:02:01Z] L'appareil à 6880ft / KIAS 220kts / GS 294kts / HDG 085° / TAT -3° / WIND 249/51kt
[18:02:22Z] L'appareil en descente / ALT 6890ft / KIAS 218kts / GS 294kts / HDG 084° / VS -99FPM / TAT -3° / WIND 248/51kt
[18:02:29Z] L'appareil à 6880ft / KIAS 219kts / GS 294kts / HDG 084° / TAT -3° / WIND 247/51kt
[18:02:43Z] L'appareil en montée / KIAS 218kts / GS 294kts / VS 60FPM / ALT 6880ft / PITCH -5.3° / HDG 084° / TAT -3° / WIND 248/51kt
[18:02:50Z] L'appareil à 6890ft / KIAS 219kts / GS 294kts / HDG 084° / TAT -3° / WIND 246/51kt
[18:03:11Z] L'appareil en montée / KIAS 218kts / GS 295kts / VS 68FPM / ALT 6880ft / PITCH -4.94° / HDG 085° / TAT -3° / WIND 246/53kt
[18:03:18Z] L'appareil à 6890ft / KIAS 217kts / GS 295kts / HDG 084° / TAT -3° / WIND 248/53kt
[18:04:55Z] L'appareil en descente / ALT 6710ft / KIAS 221kts / GS 297kts / HDG 097° / VS -1789FPM / TAT -3° / WIND 249/54kt
[18:07:41Z] L'appareil en montée / KIAS 233kts / GS 224kts / VS 101FPM / ALT 1940ft / PITCH -4.58° / HDG 116° / TAT 7° / WIND 162/27kt
[18:07:53Z] L'appareil en descente / ALT 1910ft / KIAS 216kts / GS 216kts / HDG 117° / VS -123FPM / TAT 8° / WIND 180/27kt
[18:07:56Z] trains baissés / KIAS 220kts / GS 216kts / ALT 1910ft
[18:08:02Z] L'appareil à 1910ft / KIAS 215kts / GS 216kts / HDG 119° / TAT 8° / WIND 182/30kt
[18:08:06Z] L'appareil en descente / ALT 1900ft / KIAS 209kts / GS 216kts / HDG 118° / VS -74FPM / TAT 8° / WIND 198/26kt
[18:08:10Z] L'appareil à 1890ft / KIAS 214kts / GS 218kts / HDG 116° / TAT 8° / WIND 185/24kt
[18:08:18Z] L'appareil en montée / KIAS 219kts / GS 220kts / VS 216FPM / ALT 1920ft / PITCH -5.18° / HDG 117° / TAT 8° / WIND 179/24kt
[18:08:56Z] L'appareil à 1960ft / KIAS 194kts / GS 185kts / HDG 160° / TAT 8° / WIND 198/24kt
[18:09:10Z] L'appareil en descente / ALT 1910ft / KIAS 197kts / GS 189kts / HDG 161° / VS -527FPM / TAT 8° / WIND 180/21kt
[18:09:28Z] L'appareil en montée / KIAS 220kts / GS 212kts / VS 175FPM / ALT 1890ft / PITCH -3.52° / HDG 163° / TAT 8° / WIND 210/28kt
[18:09:39Z] L'appareil à 1900ft / KIAS 219kts / GS 206kts / HDG 174° / TAT 8° / WIND 189/24kt
[18:09:59Z] L'appareil en montée / KIAS 218kts / GS 206kts / VS 109FPM / ALT 1910ft / PITCH -4.44° / HDG 219° / TAT 8° / WIND 213/23kt
[18:10:08Z] L'appareil à 1910ft / KIAS 205kts / GS 198kts / HDG 233° / TAT 8° / WIND 192/20kt
[18:10:13Z] L'appareil en montée / KIAS 202kts / GS 196kts / VS 55FPM / ALT 1900ft / PITCH -6.21° / HDG 238° / TAT 8° / WIND 198/21kt
[18:10:33Z] L'appareil en descente / ALT 1880ft / KIAS 179kts / GS 185kts / HDG 244° / VS -209FPM / TAT 8° / WIND 179/26kt
[18:10:58Z] L'appareil en montée / KIAS 157kts / GS 150kts / VS 402FPM / ALT 1950ft / PITCH -4.78° / HDG 244° / TAT 7° / WIND 191/25kt
[18:11:16Z] L'appareil en descente / ALT 1960ft / KIAS 156kts / GS 152kts / HDG 242° / VS -219FPM / TAT 7° / WIND 189/23kt
[18:12:03Z] En finale / KIAS 152, VS -739FPM / ALT 1560ft / tangage 0.47° / HDG 242°
[18:14:01Z] Posé à -382FPM / touchdown speed 148kts / 1.57G / tangage -2.04° / roulis 0.44°
[18:14:27Z] L'appareil roule au parking
[18:14:58Z] Landing lights OFF
[18:21:09Z] Coupure des moteurs
[18:21:09Z] L'appareil est parké et sécurisé