[08:27:36Z] Connecté en tant que PPR.
[08:27:41Z] Votre vol pour GUCY a démarré.
[08:27:42Z] Emarquement en cours
[08:31:56Z] Appareil en mouvement
[08:33:42Z] Démarrage des moteurs
[08:35:15Z] FLAPS 1
[08:35:17Z] FLAPS 2
[08:39:06Z] Landing lights ON
[08:40:01Z] Décollage détecté, les vents du 180/18kt
[08:40:37Z] En partange de EBBR, KIAS 169kts / 1.12G / tangage -8.53° / roulis -3.48° / VS 206FPM / HDG 244°
[08:40:54Z] trains rentrés / KIAS 180kts / GS 161kts / ALT 1000ft
[08:40:57Z] L'appareil en montée / KIAS 181kts / GS 159kts / VS 4079FPM / ALT 1160ft / PITCH -18.04° / HDG 243° / TAT 10° / WIND 211/21kt
[08:42:47Z] FLAPS 1, KIAS 209kt
[08:42:56Z] FLAPS UP, KIAS 220kt
[08:44:22Z] Landing lights OFF, ALT 9850ft
[08:55:43Z] L'appareil à 28690ft / KIAS 291kts / GS 449kts / HDG 211° / TAT -14° / WIND 298/61kt
[08:59:10Z] L'appareil en montée / KIAS 292kts / GS 467kts / VS 753FPM / ALT 28780ft / PITCH -3.19° / HDG 193° / TAT -14° / WIND 298/57kt
[09:08:32Z] L'appareil à 36630ft / KIAS 267kts / GS 525kts / HDG 169° / TAT -33° / WIND 308/77kt
[09:26:20Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 496kts / VS 529FPM / ALT 36890ft / PITCH -3.36° / HDG 208° / TAT -33° / WIND 321/67kt
[09:29:59Z] L'appareil à 38720ft / KIAS 255kts / GS 494kts / HDG 210° / TAT -38° / WIND 326/68kt
[09:51:39Z] L'appareil en descente / ALT 38910ft / KIAS 254kts / GS 513kts / HDG 206° / VS -96FPM / TAT -37° / WIND 346/66kt
[09:51:46Z] L'appareil à 38900ft / KIAS 254kts / GS 513kts / HDG 206° / TAT -37° / WIND 346/67kt
[09:52:39Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 515kts / VS 52FPM / ALT 38910ft / PITCH -3.1° / HDG 206° / TAT -37° / WIND 348/67kt
[09:52:42Z] L'appareil à 38910ft / KIAS 254kts / GS 515kts / HDG 206° / TAT -37° / WIND 348/67kt
[11:00:47Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 486kts / VS 1106FPM / ALT 38980ft / PITCH -3.42° / HDG 219° / TAT -27° / WIND 341/30kt
[11:01:00Z] L'appareil en descente / ALT 38870ft / KIAS 253kts / GS 486kts / HDG 219° / VS -1102FPM / TAT -27° / WIND 341/30kt
[11:01:14Z] L'appareil à 38830ft / KIAS 254kts / GS 488kts / HDG 219° / TAT -26° / WIND 341/31kt
[11:03:13Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 490kts / VS 63FPM / ALT 38870ft / PITCH -2.88° / HDG 217° / TAT -25° / WIND 335/33kt
[11:03:27Z] L'appareil à 38880ft / KIAS 256kts / GS 490kts / HDG 217° / TAT -25° / WIND 334/33kt
[11:28:14Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 507kts / VS 55FPM / ALT 39200ft / PITCH -3.14° / HDG 195° / TAT -27° / WIND 346/42kt
[11:28:22Z] L'appareil à 39210ft / KIAS 255kts / GS 507kts / HDG 195° / TAT -28° / WIND 347/42kt
[11:28:47Z] L'appareil en descente / ALT 39190ft / KIAS 253kts / GS 507kts / HDG 195° / VS -105FPM / TAT -28° / WIND 348/43kt
[11:28:58Z] L'appareil à 39200ft / KIAS 254kts / GS 507kts / HDG 195° / TAT -28° / WIND 349/43kt
[11:29:14Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 507kts / VS 62FPM / ALT 39200ft / PITCH -2.9° / HDG 195° / TAT -28° / WIND 350/41kt
[11:29:16Z] L'appareil à 39210ft / KIAS 255kts / GS 507kts / HDG 195° / TAT -28° / WIND 349/41kt
[11:29:45Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 511kts / VS 416FPM / ALT 39240ft / PITCH -3.9° / HDG 191° / TAT -36° / WIND 039/66kt
[11:30:01Z] L'appareil à 39270ft / KIAS 250kts / GS 515kts / HDG 190° / TAT -35° / WIND 039/66kt
[11:36:15Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 521kts / VS 60FPM / ALT 39250ft / PITCH -2.61° / HDG 190° / TAT -33° / WIND 037/62kt
[11:36:16Z] L'appareil à 39250ft / KIAS 255kts / GS 521kts / HDG 190° / TAT -33° / WIND 038/62kt
[11:37:29Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 519kts / VS 56FPM / ALT 39240ft / PITCH -2.85° / HDG 190° / TAT -33° / WIND 037/60kt
[11:37:32Z] L'appareil à 39240ft / KIAS 254kts / GS 519kts / HDG 190° / TAT -33° / WIND 038/61kt
[11:37:35Z] L'appareil en descente / ALT 39240ft / KIAS 254kts / GS 519kts / HDG 190° / VS -83FPM / TAT -33° / WIND 038/60kt
[11:37:40Z] L'appareil à 39230ft / KIAS 254kts / GS 519kts / HDG 190° / TAT -33° / WIND 037/60kt
[13:22:38Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 455kts / VS 51FPM / ALT 40130ft / PITCH -2.33° / HDG 204° / TAT -23° / WIND 275/91kt
[13:22:39Z] L'appareil à 40140ft / KIAS 255kts / GS 455kts / HDG 204° / TAT -23° / WIND 275/91kt
[14:05:51Z] L'appareil en descente / ALT 40280ft / KIAS 254kts / GS 428kts / HDG 218° / VS -80FPM / TAT -24° / WIND 265/68kt
[14:05:53Z] L'appareil à 40280ft / KIAS 255kts / GS 428kts / HDG 218° / TAT -24° / WIND 265/69kt
[14:05:56Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 428kts / VS 56FPM / ALT 40280ft / PITCH -2.6° / HDG 218° / TAT -24° / WIND 265/68kt
[14:05:57Z] L'appareil à 40280ft / KIAS 254kts / GS 428kts / HDG 218° / TAT -24° / WIND 265/69kt
[14:06:25Z] L'appareil en descente / ALT 40220ft / KIAS 254kts / GS 428kts / HDG 218° / VS -902FPM / TAT -24° / WIND 265/69kt
[14:17:33Z] Landing lights ON, ALT 10220ft
[14:22:21Z] FLAPS 1, KIAS 213kt
[14:23:07Z] trains baissés / KIAS 195kts / GS 194kts / ALT 1920ft
[14:23:26Z] FLAPS 2, KIAS 169kt
[14:23:29Z] FLAPS 3, KIAS 171kt
[14:23:33Z] L'appareil en montée / KIAS 160kts / GS 159kts / VS 70FPM / ALT 1730ft / PITCH -6.14° / HDG 230° / TAT 29° / WIND 209/12kt
[14:23:38Z] L'appareil en descente / ALT 1740ft / KIAS 149kts / GS 150kts / HDG 229° / VS -86FPM / TAT 29° / WIND 240/8kt
[14:23:44Z] L'appareil à 1730ft / KIAS 144kts / GS 144kts / HDG 230° / TAT 29° / WIND 229/10kt
[14:24:13Z] L'appareil en descente / ALT 1720ft / KIAS 142kts / GS 146kts / HDG 230° / VS -88FPM / TAT 28° / WIND 258/5kt
[14:24:24Z] FLAPS 4, KIAS 145kt
[14:24:31Z] En finale / KIAS 146, VS -587FPM / ALT 1510ft / tangage -2.86° / HDG 230°
[14:25:31Z] FLAPS FULL, KIAS 135kt
[14:26:18Z] Posé à -492FPM / touchdown speed 132kts / 1.14G / tangage -2.79° / roulis -1.11°
[14:26:21Z] Aérofreins déployés/Armés
[14:26:38Z] Spoilers RETRACTED
[14:26:53Z] FLAPS 4
[14:26:56Z] FLAPS 3
[14:26:58Z] FLAPS 2
[14:27:01Z] FLAPS 1
[14:27:09Z] FLAPS UP
[14:27:12Z] Landing lights OFF
[14:27:28Z] L'appareil roule au parking
[14:28:20Z] Aérofreins déployés/Armés
[14:29:46Z] Coupure des moteurs
[14:29:46Z] L'appareil est parké et sécurisé
[14:29:59Z] Spoilers RETRACTED