Information du vol GR2742
Pilote
Date du vol
17/02/2024
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS2742
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A20N (OO-LHC)
Carburant utilisé
4,698kg
Distance
865 nautiques
Nombre de PAX
153
Début du vol
09:53 Zulu
Fin du vol
12:25 Zulu
Durée du vol
02h32
Profit
3,053.45€
Expérience
100XP
Qualité du vol
100%
Atterrissage
-165fpm 😊
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
UPASI L29 GRUDA L23 WSN N125 EEL N872 WOODY
Analyse du vol (100%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-165fpm 😊
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-165fpm)
Force au décollage
1.09G
Vitesse de rotation
150kts
Angle au décollage
-8.82°
Roulis au décollage
-0.5°
Vitesse trains rentrés
148kts
Altitude trains rentrés
1,260ft
Vents au décollage
190/14kts
TAT Departure/Arrival
5°C/11°C
Force à l'atterrissage
0.89G
Vitesse à l'atterrissage
123kts
Angle à l'atterrissage
-3.78°
Roulis à l'atterrissage
-3.7°
Vitesse trains sortis
188kts
Altitude trains sortis
1,990ft
Vents à l'atterrissage
253/12kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[09:53:18Z] Connecté en tant que PPR.
[09:53:21Z] Votre vol pour EBBR a démarré.
[09:53:21Z] Emarquement en cours
[09:55:58Z] Démarrage des moteurs
[09:58:03Z] Appareil en mouvement
[09:58:50Z] FLAPS 1
[09:58:52Z] FLAPS 2
[10:01:47Z] Landing lights ON
[10:02:38Z] Décollage détecté, les vents du 190/12kt
[10:02:59Z] En partange de EYVI, KIAS 150kts / 1.09G / tangage -8.82° / roulis -0.5° / VS -93FPM / HDG 201°
[10:03:07Z] L'appareil à 900ft / KIAS 149kts / GS 134kts / HDG 200° / TAT 4° / WIND 198/13kt
[10:03:15Z] trains rentrés / KIAS 148kts / GS 136kts / ALT 1260ft
[10:03:19Z] L'appareil en montée / KIAS 151kts / GS 138kts / VS 2143FPM / ALT 1400ft / PITCH -15.87° / HDG 203° / TAT 5° / WIND 241/16kt
[10:04:31Z] FLAPS 1, KIAS 212kt
[10:05:41Z] FLAPS UP, KIAS 235kt
[10:06:32Z] Landing lights OFF, ALT 9850ft
[10:22:00Z] L'appareil à 35070ft / KIAS 259kts / GS 410kts / HDG 259° / TAT -34° / WIND 260/36kt
[11:02:54Z] L'appareil en descente / ALT 35260ft / KIAS 261kts / GS 414kts / HDG 273° / VS -505FPM / TAT -36° / WIND 262/31kt
[11:03:05Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 412kts / VS 539FPM / ALT 35350ft / PITCH -3.15° / HDG 273° / TAT -36° / WIND 262/31kt
[11:03:15Z] L'appareil à 35350ft / KIAS 259kts / GS 412kts / HDG 273° / TAT -36° / WIND 261/31kt
[11:54:38Z] L'appareil en descente / ALT 35350ft / KIAS 259kts / GS 430kts / HDG 231° / VS -857FPM / TAT -28° / WIND 269/26kt
[12:06:36Z] Landing lights ON, ALT 10300ft
[12:14:00Z] FLAPS 1, KIAS 217kt
[12:14:47Z] FLAPS 2, KIAS 197kt
[12:14:50Z] FLAPS 3, KIAS 194kt
[12:15:37Z] trains baissés / KIAS 188kts / GS 181kts / ALT 1990ft
[12:16:00Z] L'appareil à 1900ft / KIAS 151kts / GS 142kts / HDG 245° / TAT 10° / WIND 261/12kt
[12:16:02Z] FLAPS 4, KIAS 147kt
[12:16:03Z] L'appareil en montée / KIAS 147kts / GS 138kts / VS 56FPM / ALT 1900ft / PITCH -7.43° / HDG 246° / TAT 10° / WIND 267/12kt
[12:16:10Z] L'appareil à 1930ft / KIAS 151kts / GS 144kts / HDG 247° / TAT 10° / WIND 268/11kt
[12:16:29Z] L'appareil en montée / KIAS 149kts / GS 140kts / VS 50FPM / ALT 1920ft / PITCH -5.08° / HDG 247° / TAT 10° / WIND 258/12kt
[12:16:39Z] L'appareil à 1900ft / KIAS 148kts / GS 138kts / HDG 247° / TAT 10° / WIND 259/12kt
[12:17:27Z] FLAPS FULL, KIAS 148kt
[12:17:27Z] L'appareil en montée / KIAS 148kts / GS 140kts / VS 92FPM / ALT 1910ft / PITCH -5.93° / HDG 247° / TAT 10° / WIND 261/11kt
[12:17:34Z] L'appareil en descente / ALT 1920ft / KIAS 141kts / GS 132kts / HDG 246° / VS -111FPM / TAT 10° / WIND 258/11kt
[12:17:40Z] L'appareil à 1900ft / KIAS 136kts / GS 126kts / HDG 247° / TAT 10° / WIND 260/13kt
[12:17:58Z] L'appareil en descente / ALT 1880ft / KIAS 136kts / GS 128kts / HDG 247° / VS -350FPM / TAT 10° / WIND 268/11kt
[12:18:28Z] En finale / KIAS 136, VS -764FPM / ALT 1540ft / tangage -0.22° / HDG 246°
[12:21:05Z] Posé à -165FPM / touchdown speed 123kts / 0.89G / tangage -3.78° / roulis -3.7°
[12:21:06Z] Aérofreins déployés/Armés
[12:21:24Z] L'appareil roule au parking
[12:21:50Z] Landing lights OFF
[12:22:01Z] FLAPS 4
[12:22:03Z] Spoilers RETRACTED
[12:22:05Z] FLAPS 3
[12:22:07Z] FLAPS 2
[12:22:09Z] FLAPS 1
[12:22:17Z] FLAPS UP
[12:25:26Z] Coupure des moteurs
[12:25:26Z] L'appareil est parké et sécurisé