[17:28:32Z] Connecté en tant que Ludo.
[17:30:38Z] Votre vol pour LOWI a démarré.
[17:30:38Z] Emarquement en cours
[17:32:08Z] Appareil en mouvement
[17:34:53Z] Landing lights ON
[17:36:34Z] Décollage détecté, les vents du 189/10kt
[17:36:49Z] En partange de EBBR, KIAS 144kts / 1.1G / tangage -5.23° / roulis -3.6° / VS 14FPM / HDG 245°
[17:36:53Z] trains rentrés / KIAS 161kts / GS 156kts / ALT 190ft
[17:36:57Z] L'appareil à 410ft / KIAS 165kts / GS 157kts / HDG 242° / TAT 11° / WIND 196/12kt
[17:37:08Z] L'appareil en montée / KIAS 164kts / GS 154kts / VS 4369FPM / ALT 1190ft / PITCH -18.24° / HDG 241° / TAT 10° / WIND 210/15kt
[17:39:33Z] Landing lights OFF, ALT 10200ft
[17:48:37Z] L'appareil à 36230ft / KIAS 215kts / GS 451kts / HDG 101° / TAT -61° / WIND 304/77kt
[17:53:11Z] L'appareil en montée / KIAS 214kts / GS 433kts / VS 53FPM / ALT 36240ft / PITCH -3.31° / HDG 077° / TAT -61° / WIND 307/80kt
[17:53:14Z] L'appareil à 36240ft / KIAS 213kts / GS 433kts / HDG 077° / TAT -61° / WIND 306/80kt
[17:53:22Z] L'appareil en montée / KIAS 215kts / GS 433kts / VS 51FPM / ALT 36240ft / PITCH -3.16° / HDG 077° / TAT -61° / WIND 308/81kt
[17:53:23Z] L'appareil à 36240ft / KIAS 214kts / GS 433kts / HDG 077° / TAT -61° / WIND 308/81kt
[17:53:55Z] L'appareil en montée / KIAS 214kts / GS 441kts / VS 54FPM / ALT 36250ft / PITCH -3.2° / HDG 087° / TAT -61° / WIND 308/80kt
[17:54:01Z] L'appareil à 36260ft / KIAS 212kts / GS 443kts / HDG 088° / TAT -61° / WIND 305/81kt
[17:54:05Z] L'appareil en montée / KIAS 213kts / GS 443kts / VS 52FPM / ALT 36260ft / PITCH -3.09° / HDG 088° / TAT -61° / WIND 307/81kt
[17:54:09Z] L'appareil à 36270ft / KIAS 214kts / GS 443kts / HDG 088° / TAT -61° / WIND 307/80kt
[17:55:33Z] L'appareil en montée / KIAS 213kts / GS 443kts / VS 104FPM / ALT 36280ft / PITCH -2.85° / HDG 088° / TAT -61° / WIND 307/82kt
[17:55:49Z] L'appareil à 36290ft / KIAS 214kts / GS 443kts / HDG 088° / TAT -61° / WIND 308/81kt
[17:56:43Z] L'appareil en descente / ALT 36280ft / KIAS 213kts / GS 453kts / HDG 104° / VS -114FPM / TAT -61° / WIND 309/82kt
[17:56:55Z] L'appareil à 36270ft / KIAS 213kts / GS 453kts / HDG 104° / TAT -61° / WIND 308/83kt
[18:00:11Z] L'appareil en montée / KIAS 213kts / GS 457kts / VS 52FPM / ALT 36260ft / PITCH -2.59° / HDG 123° / TAT -61° / WIND 310/80kt
[18:00:14Z] L'appareil à 36260ft / KIAS 214kts / GS 457kts / HDG 123° / TAT -61° / WIND 312/80kt
[18:00:33Z] L'appareil en montée / KIAS 214kts / GS 455kts / VS 50FPM / ALT 36280ft / PITCH -2.54° / HDG 122° / TAT -61° / WIND 317/80kt
[18:00:41Z] L'appareil à 36280ft / KIAS 213kts / GS 455kts / HDG 122° / TAT -61° / WIND 313/80kt
[18:02:39Z] L'appareil en montée / KIAS 213kts / GS 457kts / VS 51FPM / ALT 36240ft / PITCH -3.07° / HDG 132° / TAT -61° / WIND 317/80kt
[18:02:47Z] L'appareil à 36250ft / KIAS 213kts / GS 457kts / HDG 135° / TAT -61° / WIND 317/80kt
[18:04:53Z] L'appareil en montée / KIAS 213kts / GS 441kts / VS 51FPM / ALT 36290ft / PITCH -3.13° / HDG 177° / TAT -61° / WIND 316/80kt
[18:05:11Z] L'appareil à 36300ft / KIAS 212kts / GS 441kts / HDG 177° / TAT -61° / WIND 318/79kt
[18:05:20Z] L'appareil en montée / KIAS 214kts / GS 441kts / VS 60FPM / ALT 36310ft / PITCH -3.11° / HDG 177° / TAT -61° / WIND 313/81kt
[18:05:25Z] L'appareil à 36320ft / KIAS 214kts / GS 441kts / HDG 177° / TAT -61° / WIND 314/81kt
[18:05:43Z] L'appareil en montée / KIAS 213kts / GS 443kts / VS 52FPM / ALT 36330ft / PITCH -3.15° / HDG 173° / TAT -61° / WIND 317/80kt
[18:05:48Z] L'appareil à 36340ft / KIAS 212kts / GS 445kts / HDG 171° / TAT -61° / WIND 319/81kt
[18:05:57Z] L'appareil en montée / KIAS 212kts / GS 447kts / VS 84FPM / ALT 36350ft / PITCH -3.17° / HDG 168° / TAT -61° / WIND 320/79kt
[18:06:16Z] L'appareil à 36370ft / KIAS 213kts / GS 453kts / HDG 161° / TAT -61° / WIND 317/81kt
[18:06:20Z] L'appareil en montée / KIAS 214kts / GS 453kts / VS 58FPM / ALT 36370ft / PITCH -2.97° / HDG 160° / TAT -61° / WIND 315/81kt
[18:06:24Z] L'appareil à 36370ft / KIAS 214kts / GS 453kts / HDG 160° / TAT -61° / WIND 316/79kt
[18:10:12Z] L'appareil en montée / KIAS 212kts / GS 451kts / VS 191FPM / ALT 36360ft / PITCH -2.63° / HDG 160° / TAT -61° / WIND 317/80kt
[18:10:38Z] L'appareil à 36400ft / KIAS 212kts / GS 451kts / HDG 159° / TAT -61° / WIND 321/79kt
[18:11:11Z] L'appareil en descente / ALT 36380ft / KIAS 213kts / GS 453kts / HDG 159° / VS -100FPM / TAT -61° / WIND 319/81kt
[18:27:44Z] L'appareil à 13250ft / KIAS 234kts / GS 301kts / HDG 099° / TAT -12° / WIND 311/23kt
[18:28:44Z] L'appareil en montée / KIAS 176kts / GS 231kts / VS 623FPM / ALT 13330ft / PITCH 0.47° / HDG 083° / TAT -13° / WIND 303/26kt
[18:28:56Z] L'appareil en descente / ALT 13300ft / KIAS 165kts / GS 218kts / HDG 082° / VS -241FPM / TAT -13° / WIND 301/24kt
[18:29:25Z] L'appareil à 13250ft / KIAS 135kts / GS 181kts / HDG 081° / TAT -13° / WIND 306/25kt
[18:29:28Z] L'appareil en descente / ALT 13250ft / KIAS 130kts / GS 177kts / HDG 081° / VS -102FPM / TAT -13° / WIND 302/26kt
[18:29:47Z] L'appareil en montée / KIAS 123kts / GS 165kts / VS 76FPM / ALT 13240ft / PITCH -4.92° / HDG 081° / TAT -12° / WIND 308/24kt
[18:30:02Z] L'appareil en descente / ALT 13180ft / KIAS 118kts / GS 159kts / HDG 081° / VS -738FPM / TAT -12° / WIND 306/23kt
[18:30:22Z] Landing lights ON, ALT 12730ft
[18:31:10Z] trains baissés / KIAS 120kts / GS 159kts / ALT 11680ft
[18:34:03Z] L'appareil à 8640ft / KIAS 122kts / GS 148kts / HDG 088° / TAT -3° / WIND 262/10kt
[18:34:16Z] L'appareil en descente / ALT 8570ft / KIAS 120kts / GS 146kts / HDG 087° / VS -653FPM / TAT -3° / WIND 263/11kt
[18:39:13Z] En finale / KIAS 120, VS -793FPM / ALT 3450ft / tangage -1.55° / HDG 112°
[18:41:21Z] L'appareil à 1900ft / KIAS 110kts / GS 113kts / HDG 078° / TAT 9° / WIND 000/1kt
[18:41:22Z] Posé à -51FPM / touchdown speed 110kts / 1.28G / tangage -2.11° / roulis -0.17°
[18:41:39Z] L'appareil roule au parking
[18:43:59Z] Landing lights OFF
[18:45:05Z] Coupure des moteurs
[18:45:05Z] L'appareil est parké et sécurisé